Merci pour ces échanges, ça donne à réfléchir. Je ne m'attendais pas à ces stops sur la question de la distance au cc. En plus, sur un forum d'amateurs de Honda, me conseiller d'aller voir ailleurs c'est très impartial, c'est bien, j'apprécie d'autant plus ces conseils objectifs.

Pour défendre Turbo IHI PGMFI, oui j'ai parlé de la corolla touring. Je sais que le gabarit n'est pas le même qu'une Jazz mais je n'ai pas de format obligatoire en tête, ou plutôt je sais ce que je ne veux pas : un suv. L'idée générale c'est d'avoir un bon daily, agréable, sobre, fiable.

Harry, l'usage principal ce sera des trajets de 20km (40km aller-retour, 7 ou 8 fois par semaine). Travail, sport, courses. Les 600km (1200 aller-retour) ce sera sans doute au mieux une fois par an. Sinon très occasionnellement des aller et retours de 4h  pour l'entretien de la voiture.
Pouvoir faire des tours de déchetterie ou transporter du petit encombrant type chaise ou autre. Pouvoir occasionnellement transporter des gens.


Bon vous êtes plusieurs à parler d'interventions et de pannes. J'avais en tête qu'en prenant une Honda je diminue le risque d'intervention et de problème en général... trop optimiste ?

J'entends vos arguments... je dois être un peu naïf, mais 2h de route une fois par an, sachant que les bricoles et les pneus ça ira bien dans mon garage toyota, ça ne m'effraie pas vraiment.

Je venais vous demander, j'ai réservé un essai pour samedi, de l'occasion que j'ai repéré. À quoi faut-il que je fasse attention ? Quelles questions poser ?

Dans tous les cas je ne signe rien samedi, je prendrai le temps de la réflexion.

au vu du budget et des usages la jazz est très bien ( elle supporte sans problème les longs trajets si besoin) . Juste un avis , évite la cross qui fait payer cher des trucs inutiles .

Harry, l'usage principal ce sera des trajets de 20km (40km aller-retour, 7 ou 8 fois par semaine). Travail, sport, courses. Les 600km (1200 aller-retour) ce sera sans doute au mieux une fois par an. Sinon très occasionnellement des aller et retours de 4h  pour l'entretien de la voiture.
Pouvoir faire des tours de déchetterie ou transporter du petit encombrant type chaise ou autre. Pouvoir occasionnellement transporter des gens.

Ok, donc les qualités autoroutières ne sont clairement pas une priorité. Dans ce cas, la polyvalence et la praticité d'une Jazz fera merveille pour tous les petits trajets du quotidiens 

La jazz est un formidable compagnon de voyage..elle.offre.une praticité incroyable. Je l'adore et encore plus l'aversion 4. Peut être pas la plus fiable mais la.olus aboutie.

Au demandes 3ans tu perds la garantie constructeur mais tu auras sûrement 12 ou 24 mois offert même si Honda doit au moins les 6 mois de garanties.

Sous 3 ans tu n'auras pas.de.rappel comme si elle était neuve..
C'est un plus
Donc c'est minimum 4 h de route une fois par an pour l'entretien..prévoir la journée pour un rdv matinal afin d'être sur de rentrer tôt chez toi.

Prévoir psychologiquement d'y aller pour rien ou pas grand chose si voyant moteur ou soucis à régler mineur.
Pour des soucis de carrosseries c'est moins pénalisant même si on préfère la déposer chez honda.il.y a des carrossiers un peu partout.

Sortie de ct tu auras possiblement des choses a faire. Freinage ou barre stabilisatrice bielette...
Que tu peux faire ailleurs que chez Honda.
La mécanique sera impératif chez Honda pour la garantie et le bien être général voiture conducteur 

Oui une casse restera rare en principe mais ce n' est pas du luxe d'avoir la garantie moteur 10 ans sous réserve d'entretien en réseau
Après c'est un risque à prendre même si j'ai plutôt confiance mais il faut la déposer dans un bon garage si pas du Honda.
Toyota peut être? De toute façon le garage à une obligation de résultat de toute façon

Ma maman roule en jazz ima 2011
Batterie d'origine et sans soucis.

La voiture est increvable. Même si la 4 est différente et plus complexe la technologie est éprouvée donc pas de soucis non plus.
Même si ça peut arriver !