Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: gypaetus le 21 juillet 2026 à 09:25:52
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Bonjour tout le monde !
J’ai besoin de votre aide pour m’y retrouver…
Je cherche à acheter une jazz IV phase 1, en retrouvant l’ancienne brochure je vois que c’est la finition exclusive qui me convient.
Sauf que là je vois une annonce pour une jazz IV phase 1 finition Style (de décembre 2022) !
Mais nulle part je ne trouve de présentation de cette finition
J’ai bien trouvé les fiches techniques sur caradisiac des différentes versions, Style compris,
elle semble similaire à l’Executive, je ne vois pas les différences. Quelqu’un pourrait m’éclairer ?
Merci d’avance !
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Hello, c'est peut-être une finition vendue dans un autre pays (Allemagne ?), je sais qu'entre la Belgique et la France, les niveaux de finition ne sont pas pareils (Executive FR = Elegance BE)
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La Honda Jazz Style repose sur la finition Exclusive, qui coiffe la gamme. Comme son nom l’indique, elle se focalise sur son apparence à l’aide de jantes en alliage de 16 pouces bicolores et de coques de rétroviseurs extérieurs laquées de noir ; couleur que l’on retrouve aussi sur le becquet ornant le hayon et sur les protections au bas des portières. La Honda Jazz Style est animée par l'unique motorisation hybride e:HEV de la gamme. Elle accueille un moteur essence 1.5 i-MMD, dont la puissance cumulée est de 109 ch. Cette série spéciale est facturée 27 210 €, soit 1 500 € de plus que la Honda Jazz Exclusive.
Les options proposées :
peinture métallisée/perlée (550 €) ;
peinture premium métallisée/perlée (650 €) ;
pack Illumination (880 €) ;
pack Style Plus (1 100 €)
Le pack Illumination comprend un éclairage d’ambiance aux pieds à l’avant, des seuils de porte et des contre-portes éclairés, ainsi qu’une lampe de console centrale. Le pack Style Plus est composé de jupes avant, latérales et arrière noires.
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Merci !
Du coup j,aurais sans doute pu trouver cet article :: j’ai dû mettre trop de termes dans ma recherche
Bon reste à creuser s’il n’y a pas des petites différences en moins, par exemple j,avais eu la surprise de ne pas avoir le volant chauffant sur la crosstar (phase 1), ce n’était pas indiqué sur la partie brochure, qui listait pourtant explicitement les éléments en moins par rapport à l’exclusive… mais ce n’est pas une liste exhaustive ! Après en effet c’est clairement mis sur les détails de toutes les caractéristiques techniques, présentés en tableau à la fin de la brochure
Je continue donc mes investigations 🙂
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… du coup pour ceux que cela intéresse j’ai trouvé ceci comme info pas mal :
www.auto-pub.net/ASL/page_Honda_Jazz_Style_21.htm
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Bon reste à creuser s’il n’y a pas des petites différences en moins, par exemple j,avais eu la surprise de ne pas avoir le volant chauffant sur la crosstar (phase 1), ce n’était pas indiqué sur la partie brochure, qui listait pourtant explicitement les éléments en moins par rapport à l’exclusive… mais ce n’est pas une liste exhaustive !
En plus, dans ces années-là (Covid + début de la guerre en Ukraine), il y avait une pénurie de semi-conducteurs qui ont poussé certains constructeurs (dont Honda) a supprimé certains équipements qui étaient pourtant indiqués sur la brochure.
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Bon reste à creuser s’il n’y a pas des petites différences en moins, par exemple j,avais eu la surprise de ne pas avoir le volant chauffant sur la crosstar (phase 1), ce n’était pas indiqué sur la partie brochure, qui listait pourtant explicitement les éléments en moins par rapport à l’exclusive…
Ouaip, la Crosstar est présentée comme équivalente à l'Exclusive, mais privée du volant chauffant ainsi que de l'alerte d'angles morts.
En contre partie, elle recevait -et elle était la seule- un équipement audio un peu plus chiadé :love:
Cet équipement a été supprimé sur la phase 2 : équipement en baisse, tarif en hausse ::)