Ce que j'ai remarqué sur mon CR-V:
- accélérateur plus "soft"
- régulateur de vitesse qui laisse filer quelques km/h en côte pour éviter d'accélérer à fond pour maintenir la vitesse
- clim AUTO plus souvent en mode recyclage lorsqu'il fait chaud

Pareil sur ma Jazz 4 ...
Mais, perso, je ne l'utilise pas (faut que je voie s'il me fait aussi un joli éclairage vert ...).

Tu es obligé de le désactiver à chaque fois ? .
...

OUI 

Comme il se trouve en fin de parcours du frein à main, c'est devenu un réflexe.

OUI 

Comme il se trouve en fin de parcours du frein à main, c'est devenu un réflexe.

Tu ne confonds pas avec le Stop&Start ?

Le mode ECON, c'est le bouton vert avec un dessin d'un petit arbre à gauche du volant. Normalement, la voiture retient ton choix.

Tu ne confonds pas avec le Stop&Start ?

...

Zut alors, c'est vrai boss !

Comme dit nadar, pour moi le "e" a sauté il y a longtemps !

 Au risque de vous frustrer et d'être à contre courant je peux vous dire que moi je l'utilise quasiment tout le temps.

Si les ingénieurs d'honda l'ont prévu c'est qu'il doit aussi servir la consommation et pas uniquement pour avoir un teint écologiste.

Les seules fois où je le désactive temporairement c'est :

-Lors d'un dépassement plus périlleux car cela donne une réactivité bien meilleure à la pédale de droite.

-À un feu rouge,lorsqu'un imb.. . . . à ma gauche.. . . dont je sais qu'il va démarrer en trombe pour se rabattre afin de prendre la bretelle de bifurcation.

-Lorsque je fais essayer la Jazz à quelqu'un qui ne l'a connaît pas.

Je préfère desactiver l'assistance de respect de la voie au démarrage qui lui est vraiment gênant.

Moi aussi j'ai tendance à laisser le mode ECON activé. Cela va bien avec une conduite apaisée (et avec le temps qu'il fait ...) mais c'est vrai que pour faire essayer à qq je l'enlève. On retrouve le dynamisme surtout au démarrage qui est surprenant je trouve sur ce genre de véhicule.

Exactement ! Je partage totalement ton avis spifoo !

Bon finalement, j'ai fini le plein en "ECON"
Résultat:
883 km parcourus 4 L/100 Odb  pour 4,15 L/100 réels (Spiritmonitor).
J'ai désactivé le mode ECON au plein suivant.
Actuellement je roule toujours avec le mode ECON désactivé et après 520 km parcourus l'Odb annonce 4 L/100 et l'autonomie restanteannoncée est de 372 km.

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1150540.html

Même en traction ( désirée 1200/1300kg) je ne constate aucune différence en conso. Par ailleurs c'est Hervé consomme env 1 litres/100KM de moins que feu RAV IV 

Bon finalement, j'ai fini le plein en "ECON"
Résultat:
883 km parcourus 4 L/100 Odb  pour 4,15 L/100 réels (Spiritmonitor).
J'ai désactivé le mode ECON au plein suivant.
Actuellement je roule toujours avec le mode ECON désactivé et après 520 km parcourus l'Odb annonce 4 L/100 et l'autonomie restanteannoncée est de 372 km.

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1150540.html

Jolie consommation en effet ! Mais au delà du bouton ECON, qui par ailleurs doit être calibré autrement que sur les anciennes versions Jazz, tu sembles omettre de préciser que depuis 3 pleins tu mets du SP98 non ?