En tout cas une chose est sûre, ce bruit en mode électrique à basse vitesse (je ne me souviens plus du sigle) est vraiment horrible et chixxt.
Lorsque je suis dans mon parking collectif couvert et fermé où tout raisonne, c'est une horreur. Je ne vais plus oser démarrer tant que quelqu'un y sera présent. Au lieu de montrer une belle image de silence de l'électrique je crois que je vais pouvoir me faire embaucher par des antiélectriques qui seraient en mal de faire un spot parodique
Mon voisin avec son ancienne hybride Auris va pouvoir se moquer de moi

ça se remarque d'autant plus que ça s'arrête de temps en temps, quand je commute marche avant/marche arrière

Est-ce que quelqu'un sait par pitié comment étouffer ce putxxx de bruit ? Il doit y avoir un haut-parleur ou un générateur de bruit quelconque

@totorade

On s'y habitue...et puis c'est obligatoire :

https://circulerpropre.fr/bruit-voiture-electrique-la-nouvelle-norme/amp/

https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/voiture-electrique-voitures-electriques-doivent-faire-bruit-76711/

https://www.20minutes.fr/economie/auto/2554095-20190701-toutes-voitures-electriques-devront-desormais-faire-bruit-avertir-pietons


De plus, à l'usage tu remarqueras qu'en ville cette sonorité (que l'on peut qualifier de désagréable et qui pourrait être choisie par le conducteur !) sous 20 km/h  vous évite bien des deboires avec des piétons qui vous remercient par un petit sourire.

 Dans un garage souterrain les quolibets (eventuels mais rares) des ignorants cesseront très vite face à  la multiplication des véhicules electriques/hybrides.

Ce son semble plus présent à  l'intérieur de la Jazz 4 qu'à l'extérieur où  les piétons entendent ce son mais aussi les bruits de roulement.

L'attenuer voire le supprimer peut être sans doute possible mais nul doute que ton assurance l'utilisera comme argument pour ne pas te couvrir en cas d'accident....

Il n'empêche, ça m'énerve, un bruit de moteur dans un garage ça ne surprend personne mais ce bruit-là ressemble pour moi à des frottements de tôles et fait penser à un problème mécanique. Si encore on pouvait mettre un bruit plus fun, un son qui s'assume, au moins ça pourrait attirer des sourires. Mais là c'est horrible.
Les bruits de moteurs ont été travaillé depuis des dizaines d'années pour les constructeurs, ici on sent bien que c'est un truc fait à la va-vite histoire de respecter une règlementation. Encore que j'ai vu des vieux articles où ce bruit Honda est déjà utilisé. Je présume donc qu'ils supposent que ça participe à l'identité de la marque. Mais perso ce bruit devrait être transformé en son modernisé et moins désagréable.
À l'occasion je vais clairement en rechercher la source pour à minima l'atténuer. L'ennui c'est que je peux pas à la fois être dans la voiture la faire se déplacer en électrique (ce qu'on ne choisit pas d'ailleurs) et devant le capot ouvert à chercher le générateur indu

Tu peux aussi mettre une station de radio par exemple Jazz FM ce qui va atténuer ce son à l'intérieur de ta voiture sans modifier ce son pour les piétons à l'extérieur 😉😊

Oui j'avais pensé aussi à mettre du boum boum en entrant dans mon parking 

On s'habitue vite. J'ai du utiliser une autre voiture ce matin (Hunday I20 d'il y a 10 ans), et en sortant du parking j'ai commencé par oublier qu'il y avait un embrayage, puis qu'il fallait changer de vitesse de temps en temps.
La direction m'a paru lourde. Par contre pour ce qui est de la pédale de frein, je suis sûr qu'en soufflant un peu fort dessus on arrive à freiner.
Bref il m'a fallu un petit temps de réadaptation

Eh oui ! On s'habitue....je conduis parfois une boite manuelle, il faut me concentrer car au premier freinage je suis sûr  de caler 😊😊🤭

Et puis le silence de la Jazz  est addictif.....et on trouve que les autres voitures consomment décidément pas mal...en fait trop 🤣

Question conso j'en reviens pas. J'ai fait hier soir un trajet en boucle de 47km si ma mémoire est bonne. En boucle ça veut donc dire que ce n'était pas un trajet fait uniquement de descente. L'application me rapporte une consommation de 3,2 l/100. J'ai roulé pépère, c'était simplement une promenade, sauf quand j'avais quelqu'un derrière moi, que je m'arrangeais pour laisser me doubler dès que c'est possible, et à part 2 ou3 fortes accélérations par ci par là

Oui c'est, normal comme consommation en urbain et peri urbain.😊

Un petit rappel 3000 -5000 et à  priori 12000 km sont des paliers où la consommation baisse.

Aussi en usage normal mixte il faut plutôt que tu comptes autour de 4 litres aux 100.

ça correspond à un déblocage de quelque chose par préprogrammation ? ou c'est une constatation ?

ça correspond à un déblocage de quelque chose par préprogrammation ? ou c'est une constatation ?

Non c'est le fruit de diverses constations des membres de PH ayant la Jazz 4.

La phase de rodage de la Jazz 4 est une réalité.

Évidemment un des éléments essentiel est la météo et la température exterieure: dans une certaine mesure  plus il fait chaud moins elle consomme.

C'est pas toi qui m'avait dit que mes consos te paraissaient peu plausibles ?

Si. Mais dans mon cas ce n'était que des routes tranquilles, sans personne devant ni derrière moi la plupart du temps, et à un rythme de découverte. En vrai usage, quand on prend la voiture parce qu'on en a besoin, on ne roule pas comme ça. Mais il n'empêche que je trouve ça étonnant.
Ce soir j'ai 2 trajets (je me suis arrêté en cours de route pour admirer un bord de mer) pour 4,8 l/100 qui incluait une courte partie autoroute à 130 et 4,1 l/100 pour un parcours calme avec une conduite assez molle, sauf quand j'avais quelqu'un derrière moi.
Evidemment dit comme ça, ça n'a pas beaucoup de sens, ça me permet toutefois de me faire à moi une bonne première idée.
Il me restera à voir ce que ça donne en conduite normale, fatalement plus nerveuse, ce qui ne va malheureusement pas tarder car à l'approche des rentrées, on sent déjà que le trafic reprend petit à petit son rythme