Et toutes ces qualités ont un prix. 

Toutes les voitures sont devenues hors de prix à cause
De l'hybridation ou de l'électrification
Des équipements obligatoires ou superfétatoires

Faut quand même faire attention à ne pas dépasser le prix que les clients sont prêts à mettre.......et afficher la Jazz quasiment au même prix que celui de la Civic 11 2.0 e:HEV, c'est quand même osé 

La Jazz vendue en France est fabriquée au Japon. Je viens d'aller voir les prix des Jazz au Japon :
les jazz hybrides y sont vendues entre 12.000 et 16.000€ TTC !

(à noter qu'ils ont aussi des Jazz 4RM et/ou avec siège pivotant, et qu'il existe une version essence dont la moins chère est vendue 10.000€)

Aux USA, une Civic XI Sedan avec un 2l.de base de 158 ch, son prix commence à 23250$!
Une Ford Mustang 4 cylindre 2,3l turbo à 30000$.
Effectivement, l'Europe est le marché le moins rentable du monde en plus : normes, différences entre pays, TVA....

ça, c'est de la désinformation  .....la 1ère Sandero dans sa version entrée de gamme était à 7 900€, l'actuelle débute à 11 900€. ça fait 4 000€ d'écart et c'est déjà pas mal.

Pour le reste, l'envolée des prix de la gamme Honda a de quoi sérieusement refroidir 

Oups c'est le Duster qui est passé de 12.000 à 18.000€ soit +6000€ de plus et les +9000€ c'est le panier moyen des acheteurs DACIA depuis le début (article lu sur le net mais pas retrouvé).

Oups c'est le Duster qui est passé de 12.000 à 18.000€ soit +6000€ de plus et les +9000€ c'est le panier moyen des acheteurs DACIA depuis le début (article lu sur le net mais pas retrouvé).

Il a prit 6 000€ en l'espace de 14 ans, ce qui n'est finalement pas grand chose quand on compare à d'autres constructeurs.

je dirais qu'il a pris 50% de plus cela parle mieux. 

Il y a une sacré différence entre le 1er Duster de 2010 et le modèle actuel.....je doute qu'il y en ait autant entre la Jazz MY 2022 et la version MY 2023   

Bonjour,

juste une question vous l'avez le prix de la Honda Civic ? moi non, car depuis des mois elle n'est plus sur au catalogue, vous faites un comparo avec un prix de lancement de la Civic, ça va me fera bien rire quand elle sera de nouveau au catalogue  , quand je vois que le ZRV commence à 47450 € (tarif France), vous enlevez environ 5-7000 € et vous aurez le prochain tarif de la Civic, qui est basé sur la même base technique que la Civic.

Pourquoi faire un comparo avec Dacia qui récupére l'ensemble de ses pièces chez le groupe Renault ! Dacia n'a pas à amortir ses couts de développement !

La Jazz a une concurrente ? clio et Yaris trop petites par rapport à l'espace intérieur et modularité, c'est la dernière du monde automobile a être rester dans son style monospace, rien que de voir le nouvel Espace, ça me fait bien rire, les possesseurs d'un monospace Renault doivent bien rigoler !

Y a juste à se poser la question est-ce que ça vaut le coup d'en acheter une ? quand j’achète une TV ou téléphone, ou exemple une tondeuse en ce moment, je fais plus confiance à une réputation et une marque (certes il y a des marques qui n'ont plus rien de fiable (allemande, suédoises, etc..) mais certaines la garde et ça un cout ! le seul truc qu'il faut vous demander : est-ce que j'ai encore les moyens de rouler avec une Honda neuve ?

Honda reste un petit revendeur en France et marginal, ça a toujours été le cas, les concessions revendent ce qu'on leur donnent.
Comme dans toute Société il y a des têtes pensantes et n'ont rien à faire des petits comme nous qui pensent différemment et qui aimerait avoir ce modèle ou l'autre ...

Une marque fait plus de profit sur du haut de gamme ou premium (je le constate dans mon métier, qui est environ 20% plus chère que ses concurrents dans un milieu hyper concurrentiel dans le pesage et bien la marque pour laquelle je bosse se porte très bien)

Voilà mon avis et j'espère n'avoir froissé personne  mais que ça fait du bien d'être à contre-courant de cette discussion qui ne va que dans un sens  , c'est comme tout, nous n'avons qu'à subir et râler dans son coin  sauf ici 

Eh bien non, Jean-Luc, tu n'as froissé personne ou alors ce sont tous un gros paquet de nasebroques bas du front  (troisième degré hein... )

On peut être féru d'une marque comme cela est mon cas depuis plus de 40 ans et ne pas tout accepter sans broncher 
Et là force est de constater que Honda Japon nous fait un coup de calgon à nos frais et surtout avec notre pognon!
Enfin nous fait, j'écrirais plutôt essaie de nous faire parce que à ces tarifs, leurs chignoles à roulettes, ils peuvent se les garder.
Parce que c'est comme tout, nous n'avons qu'à subir et râler dans son coin que si on raque, si on raque pas, bah tonton Honda, il se fera ratatiner encore plus sur le continent européen.
A croire que c'est l'excuse qu'ils se sont trouvés pour totalement abandonner ce marché soi disant compliqué et soi disant si contraignant.
Ah c'est vrai que si c'est si compliqué, pourquoi faire de la F1 par exemple?
Ou des motos, des robots, des avions...des tondeuses, des moteurs de bateaux, oui pourquoi?

Parce que avant Honda savait se montrer inventif, novateur, original, conquérant.
Mais ça c'était avant.

Alors Honda Japon, préférerait l'Amérique du nord.
Faut leur reconnaître une chose, ils sont pas rancuniers...
Rapport à Nagasaki et Hiroshima*...

*

On estime que les bombardements atomiques ont coûté la vie de 90 000 à 140 000 personnes pour Hiroshima et de 60 000 à 80 000 habitants pour Nagasaki, ces chiffres ne tenant pas compte des morts liés aux effets à long terme de l'irradiation.

(https://lacoupole-france.com/centre-de-ressources-et-de-recherches/los-alamos-et-la-bombe-atomique/bombe-atomique-hiroshima-nagasaki/#:~:text=On%20estime%20que%20les%20bombardements,long%20terme%20de%20l'irradiation)

Bonjour à tous

Propriétaire d'une Jazz hybride de 2012, c'est tout naturellement que je regarde la version 4. Les nouvelles versions modifiées, sont maintenant entre 29620 € et 30900 €. L'exclusive était à un peu plus de 25000 €, donc en gros une augmentation de l'ordre de 5000 €.

Certes, la Jazz a le meilleur espace intérieur, elle est réputé fiable (la Yaris aussi), mais une telle augmentation m'a conduit à jeter un œil à la concurrence, ce que je n'aurais sans doute pas fait sinon.

En face la Yaris la + haut de gamme (GR sport), et la nouvelle clio 5 esprit alpine, donc la + haut de gamme également,  sont à environ 27500 €, donc à peu près 3000 € de moins !

Vu la différence, je trouve que Honda abuse quelque peu, et que le doute est permis. Qu'en pensez-vous ?

Quelques éléments de réponse :

https://rpmweb.ca/actualites-et-chroniques/chroniques/question-du-jour/pourquoi-les-honda-sont-elles-rendues-si-cheres

Les Dacia semblent bien placées côté fiabilité, bien qu'utilisant des composants Renault. L'argument était que c'était des composants anciens fiabilisés. Or, la Jogger hybride utilise  la motorisation Renault, qui est loin d'être fiabilisée. Dommage, car le tarif pour ce genre de voiture est hyper compétitif.

Pour le fun, j'ai recherché les capacité de ma Jazz de 2012. Siège rabattus, c'est 1320 litres contre 1205 litres pour la Jazz 4, et le coffre 300 contre 304. On vient même de déménager un grand frigo ! El l'ancienne ne mesure que 3.90 m contre 4.044 m

Bref, je vais peut-être garder ma Jazz actuelle, qui n'a que 75 000 km. Le vendeur d'Annecy (discussion à l'occasion de la dernière révision), n'avait pas l'air pressé de vendre ses chars. Il m'a dit qu'Honda n'était pas intéressé par le marché européen. C'est sans doute vrai, mais c'est gonflé de la part d'un vendeur de le dire