Blague à part, il y a certainement des choses discutables au niveau ergonomie sur les Tesla (utilisant beaucoup les modes automatiques ... phares, essuie-glace, clim, sièges chauffants, cela ne me gêne pas mais je sais que certains préfèrent les modes manuels) ... mais la lecture de la vitesse n'est vraiment pas un souci. C'est un automatisme qui arrive très vite: au final, au lieu de baisser le regard vers le bas, on le baisse vers la droite).
Et, comme d'autres l'ont fait remarquer, il y a bien d'autres voitures avec des compteurs centraux (Twingo et Mini, par exemple) et cela n'a jamais dérangé plus que cela.

Notre cerveau est un outil merveilleux qui s'adapte au final rapidement au changement.

Je parlais sur tes véhicules.

Sur mes véhicules j'ai un HUD, j'ai donc ce qu'il me faut sous les yeux.

Blague à part, il y a certainement des choses discutables au niveau ergonomie sur les Tesla (utilisant beaucoup les modes automatiques ... phares, essuie-glace, clim, sièges chauffants, cela ne me gêne pas mais je sais que certains préfèrent les modes manuels) ...

J'ai pris vite goût au HUD, surtout ceux qui sont directement projetés dans le pare-brise (ce qui n'est pas le cas du CX-3). Après, comme tu le dis, jeter un coup d'oeil vers le bas sur un compteur ou sur le côté vers l'écran central ne fait pas une grande différence.
Il suffit de quelques jours pour que ça devienne un réflexe.

il va falloir te résoudre à passer aux verres progressifs