Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: matriochka le 09 novembre 2021 à 12:52:35
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Bonjour à tous
Après lecture assidue du forum et plusieurs essais, je vais signer cette semaine auprès de Honda Rome pour une Jazz Exclusive Blanc Platine avec intérieur clair. J'y ai ajouté le pack Confort, la dashcam et les écrous anti vol. Livraison demandée pour fin mars. Maintenant il n'y a plus qu'à attendre !
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la dashcam
c'est dans le catalogue accessoires officiel en Italie?
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Regarde ici Coolraoul :
http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/accessoires-jazz-ehev/msg722615/#msg722615 (http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/accessoires-jazz-ehev/msg722615/#msg722615)
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Bonjour à tous
Après lecture assidue du forum et plusieurs essais, je vais signer cette semaine auprès de Honda Rome pour une Jazz Exclusive Blanc Platine avec intérieur clair. J'y ai ajouté le pack Confort, la dashcam et les écrous anti vol. Livraison demandée pour fin mars. Maintenant il n'y a plus qu'à attendre !
Bienvenue parmi nous !
Sans indiscrétion peux tu nous dire le prix ? Negocié ?
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Tarif diplomatique très négocié en plus de la détaxe... elle me revient à 3500 € de plus qu'une Dacia Sandero automatique toutes options.
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Super :)
J'aurais bien aimé avoir une dashcam aussi, mais je ne l'avais pas vue en accessoire, et quand j'en ai parlé au concessionnaire il ne m'a pas dit que ça existait, peut-être ne le savait-il pas lui-même. Il m'a seulement dit que je pouvais reproduire le bricolage que j'avais fait sur mon ancienne voiture
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Titine est arrivée à Rome. Démarches pour les plaques en cours, je la récupère en rentrant de mes congés qui commencent ce week-end !
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Nul doute que tu vas prendre beaucoup de plaisir.
On attend ton récit !
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Super 🤗
Vite la semaine prochaine alors
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Trois semaines...
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Ça y est, livraison demain matin. Je vous ferai qques photos rapides sous la pluie et un petit rapport à mon retour de la concession.
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O0
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Génial :D :D
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On t'attend !
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Jazz livré. Ci dessous les premières photos. Un rapport plus détaillé sur mes premières sensations ce soir.
(https://i.postimg.cc/76Jb0JWG/20220331-095453.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FHFRGB6Q/20220331-100904.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/8PZDkPZq/20220331-100919.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Sx5h81Fd/20220331-100922.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/TwvvNyPW/20220331-105453.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/gJyFCYwt/20220331-105511.jpg) (https://postimg.cc/DJzMs3P1)
(https://i.postimg.cc/4yJkZrVf/20220331-105556.jpg) (https://postimg.cc/5YkkSKsT)
(https://i.postimg.cc/NMKbXbt6/20220331-105531.jpg) (https://postimg.cc/MM8y27vH)
(https://i.postimg.cc/nzN2G7V6/20220331-105549.jpg) (https://postimages.org/)
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O0
PS : masque ton immatriculation (tu supprime la photo en éditant ton post, tu masque la plaque et tu remets la photo) ;)
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Tip-top !!!
Mais, question: c'est quoi ce boîtier derrière le parebrise côté passager ?
On dirait qu'il y a une caméra et un slot pour une carte ...
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(https://i.postimg.cc/76Jb0JWG/20220331-095453.jpg) (https://postimages.org/)
Ah, jolie O0
Alors comme ça, il pleut à Rome? ;D
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O0
PS : masque ton immatriculation (tu supprime la photo en éditant ton post, tu masque la plaque et tu remets la photo) ;)
Merci. Les plaques en question n'étant fabriquée que par la police italienne, je suis tranquille côté doublon...
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Tip-top !!!
Mais, question: c'est quoi ce boîtier derrière le parebrise côté passager ?
On dirait qu'il y a une caméra et un slot pour une carte ...
C'est bien ça, voir le post ci dessous du mois d'octobre :
http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/accessoires-jazz-ehev/msg722672/#msg722672 (http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/accessoires-jazz-ehev/msg722672/#msg722672)
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Ah ouais, du sérieux ! O0
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Merci. Les plaques en question n'étant fabriquée que par la police italienne, je suis tranquille côté doublon...
Me semblait bien qu'elles n'étaient pas standard, ce sont des plaques diplomatiques ?
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C'est presque à un prix correct ici la caméra
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/08E30TZA600 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/08E30TZA600)
ça me titille
Je voudrais bien trouver des infos pour aller piquer l'alimentation sans détruire le toit
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Je voudrais bien trouver des infos pour aller piquer l'alimentation sans détruire le toit
il n'y a pas des spots de lecture ?
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Je ne me fais pas vraiment de soucis pour trouver l'alim qui va bien, celle qui se coupe quand on coupe la voiture, mais c'est plutôt l'aspect mécanique qui me chagrine.
Je voudrais éviter d'abimer, d'apporter du jeu au remontage mécanique d'un panneau, enfin un truc comme ça
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Voilà ce que donne la vidéo de la Dashcam. Elle utilise la caméra de recul pour enregistrer derrière (dernière partie de la vidéo). La qualité arrière n'est pas top, mais c'est mieux que rien.
https://www.youtube.com/watch?v=de8LFj7YLqA (https://www.youtube.com/watch?v=de8LFj7YLqA)
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O0 Mais vue AR inversée, tu roules du coup à gauche ::)
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Voilà ce que donne la vidéo de la Dashcam. Elle utilise la caméra de recul pour enregistrer derrière (dernière partie de la vidéo). La qualité arrière n'est pas top, mais c'est mieux que rien.
https://www.youtube.com/watch?v=de8LFj7YLqA (https://www.youtube.com/watch?v=de8LFj7YLqA)
che bella citta !
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Je ne savais pas que le système implémenté permettait de filmer derrière aussi. ça apporte un plus ça, même si la qualité n'est pas top.
La caméra avant ne semble pas fournir une image de compétition non plus. Même si je me méfie du rendu Youtube, ça me fait quand même l'effet d'un capteur d'ancienne génération, avec notamment cette difficulté à gérer les contrastes en présence d'un ciel pourtant pas si lumineux, chose qui est mieux gérée de nos jours, et aussi cette image qui ressemble à une définition inférieure upscalée 1080 (mais c'est peut-être le traitement de Youtube)
Sinon sinon ? ces premières impressions ? :D
Merci de partager :)
Edit : ou c'est peut-être le montage, vu que ce n'est pas directement le fichier de la carte mémoire envoyé vers Youtube
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Le système gère la caméra de recul tout simplement pour les vues arrière.
On peut activer cette caméra sur nos Honda en crackant le Honda Connect et en activant alors cette caméra en roulant.
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J'avais lu qu'il existait des firmwares alternatifs pour les anciens systèmes de gestion de la Jazz, je sais pas ce qu'il en est pour la Jazz 4
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Rien d'alternatif, des programmes qui crackent le système et permettent alors de :
1) installer les App que l'on veut (bloqué par Honda actuellement)
2) afficher une vidéo sur l'écran en roulant
3) supprimer l'obligation de cliquer OK sur le message de mise en garde d'utilisation du GPS
4) activer la caméra arrière en roulant
Par contre, en faisant cela impossible de faire des mises-à-jour et bye bye la garantie :coolsmiley:
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3) supprimer l'obligation de cliquer OK sur le message de mise en garde d'utilisation du GPS
ça, ça me plairait bien :)
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Des mises à jour ?? Honda ?? quelles mises à jour ?? :2funny: :2funny: :2funny:
J'avoue que ce message à la mise en route est gavant. On l'a lu c'est bon maintenant...
ça m'énerve ces enfantillages.
Activer la caméra arrière est intéressant, si la manip pour l'activer/désactiver est facile, mais aussi supprimer cette obligation de tenir le volant au bout d'un certain temps
(c'est une faculté qui soulève généralement autant d'opposition que d'enthousiasme, je laisse dire mais personnellement j'aimerais bien)
Ya aussi retenir les options qui reviennent par défaut au démarrage suivant, et d'autres choses que j'ai pu lire mais que j'ai oubliées
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J'avoue que ce message à la mise en route est gavant. On l'a lu c'est bon maintenant...
ça m'énerve ces enfantillages.
C'est d'autant plus énervant que Honda est l'un des rares, si ce n'est le seul, à imposer cette confirmation.
Que ce soit chez Toyota, Renault, Mazda.....ce message d'avertissement est affiché quelques secondes puis disparait tout seul.
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Pour forcer le système : http://www.planete-honda.com/electronique/partageons-les-applications-android-pour-honda-connect/msg639543/#msg639543 (http://www.planete-honda.com/electronique/partageons-les-applications-android-pour-honda-connect/msg639543/#msg639543)
Je désapprouve cette utilisation.
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j'imagine que ça leur a rapporté un micro poil d'étoile à l'EuroNcap... Même si l'énervement que ça procure à des milliers de conducteurs à chaque démarrage est probablement plus accidentogène.
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ça disparait au bout d'un moment certes, mais d'un trop long moment, on a besoin de tapoter sur l'écran bien avant
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Merci pour les photos ! 👍👍
Elle est superbe cette Honda romaine !
J'ai remarqué le bas de porte en inox avec la mention "Jazz" ? D'origine ou tu l'as fait installer?
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Merci pour les photos ! 👍👍
Elle est superbe cette Honda romaine !
J'ai remarqué le bas de porte en inox avec la mention "Jazz" ? D'origine ou tu l'as fait installer?
Bonsoir, il s'agit du pack confort regroupant :
Tapis av et ar en caoutchouc
Seuils de portes avant en inox
Tapis de coffre pliable
Sangle de coffre.
Tu verras ce pack à la page 56 du catalogue français.
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Je viens de faire quelques tests avec Android Auto :
J'ai d'abord validé Android auto en bluetooth via le menu caché.
Ça fonctionne parfaitement sur un ancien Samsung A6 sous Android 10
Ça ne fonctionne pas sur mon Samsung A22 professionnel sous Android 11. Il y a un message d'erreur sur la voiture disant que le téléphone n'est pas compatible.
Je comprends que Honda ne valide pas l'option Android Auto Bluetooth, vus les comportements différents selon les versions et le modèles de smartphones.
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Je viens de faire quelques tests avec Android Auto :
J'ai d'abord validé Android auto en bluetooth via le menu caché.
Ça fonctionne parfaitement sur un ancien Samsung A6 sous Android 10
Ça ne fonctionne pas sur mon Samsung A22 professionnel sous Android 11. Il y a un message d'erreur sur la voiture disant que le téléphone n'est pas compatible.
Je comprends que Honda ne valide pas l'option Android Auto Bluetooth, vus les comportements différents selon les versions et le modèles de smartphones.
Merci à toi pour l'explication de l'inox sur les bas de portes du plus bel effet !
Pour AA effectivement on comprend qu'Honda n'ait pas validé cette option cachée sans fil.
En plus les téléphones Samsung semblent plus contrariants que les autres marques.
De mon côté je m'en tiens au cordon filaire.Tout comme chez moi avec la box j'utilise un cordon Ethernet quand je le peux plutôt qu'une liaison bluetooth ou wifi pour les appareils à proximité....hormis mon smartphone bien entendu.
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Merci pour les 2 vidéos originelles. Je n'avais pas voulu "réclamer" mais c'est la meilleure façon de pouvoir se faire un avis O0
ça confirme une vidéo de style ancienne génération de caméra, mais par comparaison avec l'autre vidéo 4K on ne perd pas vraiment car avec aucune des 2 caméras on n'arrive à lire la plaque d'une voiture en face. Il est vrai que les plaques avant italiennes sont toutes petites...
Partant du principe qu'il s'agit (au moins pour moi) d'un accessoire qui n'est pas destiné à faire un blog ou des vidéos esthétiques, ça apporte déjà beaucoup.
En fait je suis étonné de ne pas gagner en définition utile par rapport à ma vieille caméra Mobius d'il y a 8 ans, qui n'est à la base même pas destinée à servir de dashcam mais faisait très bien l'affaire, dans une petite taille. La seule chose c'est qu'il fallait l'alimenter en 5V, surtout pas en 12V.
Je n'arrive pas à me connecter à mon compte Youtube pour donner un lien, ce cxx de Google fait ierch avec toutes ces sécurités de merxx, et moi je suis têtu je ne veux ni accepter les cookies, ni me connecter autrement que par VPN. J'ai beau recevoir des tonnes d'alertes de ceci celà, de les valider et tout, il refuse de me laisser me connecter à mon compte.
Tant pis...
Pour ce qui est de l'Android Auto sans fil, c'est une caractéristique qui était annoncée avant la sortie de la Jazz, mais qui n'a finalement pas été implémentée en standard, on comprend pourquoi...
J'ai essayé avec 2 téléphones mon Samsung Note 9 (Android 10) et un récent Realme 8 (Android 11 ou 12 je sais plus) et c'est tout aussi capricieux l'un que l'autre
C'est crispant car à un moment on se dit c'est bon, j'ai trouvé une procédure pour que ça marche... On revient plus tard et ça ne marche pas.
Il m'est arrivé que ça se lance du 1° coup une dizaine de fois de suite sur une journée, j'avais crié victoire... et puis non.
Le truc c'est que si on refait l'essai immédiatement après une connexion réussie, ça se reconnecte en général du 1° coup
Mais si on revient faire le test quelque temps plus tard, patatratra ça ne se connecte plus.
Et quand ça ne veut pas se connecter du 1° coup, on peut rester comme ça bloqué pendant un temps considérable. C'est très éprouvant pour les nerfs
Quand çe ne se connecte pas tout seul, il faut aller dans le menu de configuration/connexion smartphone/android auto/son_telephone/connexion (c'est de mémoire je peux me tromper sur les termes) et prier pour que ça fonctionne.
Si le bouton s'éteint quand on a appuyé dessus, on a de fortes chances que la connexion se fasse après quelques secondes.
Si la connexion ne se fait pas après quelques secondes ou si le bouton reste allumé après l'appui, alors là on crise car il faut attendre longtemps avant de retenter sa chance.
En général ça finit par marcher, mais c'est crisant de devoir faire ça parce que Honda ne se donne pas la peine de payer quelqu'un pour résoudre ce bug.
En revanche une fois la connexion établie ça fonctionne parfaitement. je fais mes trajets Toulon/Genève systématiquement comme ça sans bug ultérieurs
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Bonjour à tous
Premières impressions après une journée pluvieuse durant laquelle nous nous sommes promenés pour faire des brocantes et les courses. On a roulé une cinquantaine de kilomètres, en ville à l'aller et sur le grand périphérique de Rome (l’équivalent de notre A104 en 2x3 voies, limité à 130) :
C'est une voiture très agréable à conduire, en ville je privilégie le mode B qui me rappelle le Kangoo électrique que je conduisait il y a quelques années. les aides électroniques ne sont pas trop intrusive. Coffre suffisamment grand pour y loger notre plein de courses bihebdomadaire. Les essuies glaces fonctionnent très bien :-)
Au retour sur l'autoroute, j'ai essayé le régulateur de vitesse. Contrairement à ce que j'ai lu, je n'ai pas eu la sensation de trop grande distance entre le véhicule de devant et moi. Il est vrai que j'ai commencé avec une barre sur le réglage de distance. Je suis rapidement passé à deux, me trouvant trop près de la voiture me précédant. J'utilise beaucoup ce système sur mon X5, j'ai retrouvé sur la Honda un comportement équivalent. Le système de maintient dans la ligne est bluffant, il fonctionne même sur des lignes blanches presque effacées. Il est vrai que la voiture louvoie un peu.
Consommation de l'après-midi, 4.9l/100.
J'ai fait le premier tronçon en utilisant Android auto, mon téléphone étant branché en USB. Google Map était complètement à la ramasse, le positionnement GPS étant toujours en retard, je suis repassé à la volée sur le GPS Garmin de la voiture. En reprenant le volant, j'ai eu la surprise de voir la boite de dialogue Android Auto apparaître alors que le téléphone était resté dans ma poche. Android Auto s'est décidé tout seul à fonctionner en Bluetooth sur mon A22 qui était déclaré incompatible hier. Là Google Map a retrouvé un comportement normal. J'ai continué à l'utiliser au cours des trois étapes suivantes nous ramenant à la maison.
Pour l'instant, bilan très positif. J'apprécie énormément la boîte automatique pour rouler en ville.
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Cool O0
Ma Nissan vient aussi d'Italie et a plus d'options que celle vendu en France avec un prix bcp plus bas.
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Une bonne impression générale qui se confirme donc :)
Au top O0
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Nous sommes en plein périple dans les Pouilles au sud de l'Italie, question de faire rouler la Jazz. Elle a presque doublé son kilométrage depuis notre départ de Rome. Aucun problème, l'hybridation se prête bien au relief tourmenté de la région. Mon record de consommation, 9,1l/100 pour ascension de Monte Sant'Angelo (800 m de dénivelé), le lendemain matin, 1,9l/100 pour la descente et 12 km de plaine.
Ci dessous une photo de la belle dans une petite crique du Gargano
(https://i.postimg.cc/QMVwCZcn/Jazz2.jpg) (https://postimg.cc/06RcX3Wp)
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Superbe :love:
ça m'a fait un léger choc car d'une part la Jazz on aurait dit la mienne (en plus propre en ce moment) et surtout le décor ressemble terriblement à un paysage pas loin de chez moi, à l'altitude près. Un endroit "valeur sûre" d'où je suis certain de ramener de belles photos
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Superbe photo qui lui va très bien ! Bravo !
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Donc, voici la suite des aventures de ma Jazz dans les Pouilles, aujourd'hui, elle se promène au pays des trulli.
(https://i.postimg.cc/T3WgvnDk/Jazz3.jpg) (https://postimg.cc/3kYdg49p)
(https://i.postimg.cc/654y8tpq/Jazz4.jpg) (https://postimages.org/)
Les 2000 kms ont été passés ce matin.
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Alberobello ? ;)
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Photos prises entre Alberobello et Martina Franca.
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Elles sont très valorisantes ces photos :)
Je suppose que vous êtes tous les deux toujours aussi contentes de votre acquisition :)
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Et toujours un ciel magnifiquement bleu 8)
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Photos prises entre Alberobello et Martina Franca.
O0
Cela rappelle des souvenirs. :) Nous avions passé une nuit dans un trulli lors de notre roadtrip en Italie en octobre 2020 :love:
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J'étais à Matera quelques jours après le tournage de la séquence de poursuite du dernier James Bond....
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J'étais à Matera quelques jours après le tournage de la séquence de poursuite du dernier James Bond....
Tu n'étais pas sa doublure ?
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Tu n'étais pas sa doublure ?
Pourquoi doublure ? My name is Bond.... James Bond
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Pourquoi doublure ? My name is Bond.... James Bond
Ah je me doutais bien que l'autre était un usurpateur !
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Ah je me doutais bien que l'autre était un usurpateur !
du genre à prendre son Martini Vodka mélangé à la cuiller ! Moi c'est toujours "shaken, not stirred"
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Bonsoir à tous
Nous sommes rentrés de notre périple dans le sud de l'Italie. Bilan, plus de 2500 km en 9 jours.
La Jazz s'est parfaitement comportée. Ci dessous les plus et les moins en bilan de ce voyage.
+ Les portes gobelets devant les bouches de clim : Avec 36° l'après midi ces derniers jours, c'était génial d'avoir de l'eau fraiche à disposition.
+ Les aides à la conduites : En dehors du système de détection du changement de voie (voir ci dessous) le régulateur a parfaitement fonctionné. Je ne trouve pas que l'espace avec le véhicule précédent est trop important.
+ Le confort : Sur les routes en mauvais état des Pouilles, le confort de la Jazz est appréciable.
+ La couleur : Vive le blanc quand le soleil tape ! Par rapport à ma précédente petite voiture qui est noire, j'ai vraiment sentis la différence au niveau de la température.
+ la gestion de l'hybridation : On ne sent absolument rien entre les différents modes de propulsion.
+ L'ergonomie : l'écran du GPS à portée des yeux, un vrai bouton volume et deux touches pour les pistes précédente ou suivante, des vrais boutons pour contrôler la clim. De ce côté là, c'est le sans faute.
- Le système de détection du changement de voie : Je pense qu'il est très utile dans un pays à la circulation ordonnée et aux infrastructures en bon état. En raison de la conduite dans le sud de l'Italie, et de l'état des marquages au sol et de la voirie, j'en suis arrivé à le couper systématiquement.
- Un peu le bruit du moteur à haute vitesse, mais là je chipote.
- La capacité du coffre : nous avons pu rentrer pile poil nos bagages pour deux. C'est bien le seul point de regret de ma Sandéro 1...
Le bilan de la consommation est très positif : dans les plus mauvaises conditions pour une hybride (conduite sur autoroute vallonnée avec circulation hachée), la statistique du retour depuis Cassino à Rome est la suivante : 152 km, vitesse moyenne 93.6, vitesse max 145, consommation moyenne 5.8 l/100.
Je ne regrette vraiment pas mon achat.
Ci dessous une dernière photo du Salento.
(https://i.postimg.cc/1trzDDB3/Pouilles4.jpg) (https://postimg.cc/G89rC86W)
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Toujours ce ciel bleu !
Merci du compte rendu du couteau suisse qu'est cette Jazz dans les Pouilles.
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Joli road trip O0
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:) bonne inauguration
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(https://i.postimg.cc/1trzDDB3/Pouilles4.jpg) (https://postimg.cc/G89rC86W)
Oh, corps diplomatique...
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Oh, corps diplomatique...
Tarif diplomatique très négocié en plus de la détaxe... elle me revient à 3500 € de plus qu'une Dacia Sandero automatique toutes options.
Il a dit tarif diplomatique ! ;)