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Auteur Sujet: Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...  (Lu 194015 fois)

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #660 le: 23 septembre 2023 à 19:05:34 »
Pas le temps maintenant mais je vais vous narrer ce soir un truc bizarre avec cte voiture
« Modifié: 23 septembre 2023 à 23:36:56 par route66 »
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
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Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #661 le: 23 septembre 2023 à 23:44:09 »
Pas le temps maintenant mais je vais vous narrer ce soir un truc bizarre avec cte voiture

Alors, c'est quoi le truc bizarre ?  :coolsmiley:
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #662 le: 23 septembre 2023 à 23:52:37 »
bien , donc retour de bretagne en passant par la normandie

1700kms avec une conso de 4,9 l .c'est bon vu que sur ce total 1500 kms ont été parcourus sur routes , voies express et autoroutes avec 2 vélos assez lourds sur porte vélo .

par contre j'ai pu voir un truc qui m'interpelle : plein fait à bénodet , arrivé vers blois après 550 bornes environ il me reste une autonomie de 180km . comme sur autoroute c'est lassant je regarde un peu cet indicateur et là je vois une baisse qui me semble rapide . Je fais un peu plus attention et là sous mes yeux ébahis que vois-je : l'autonomie perd 1km tous les 500m ! Ce phénomène à duré une bonne quinzaine de kms ! Une explication ?

je me méfie de cette autonomie indiquée , car il y a un mois je dois aller à bourges chez ma fille .aller retour 210 kms .la réserve indique un reste de 300Kms . Tranquile me dis-je .que nenni j'ai dû faire le plein avant de renter chez moi car alerte et autonomie de 20 bornes !! donc où sont passés les 80kms ?

ces faits ont lieu en fin de plein .la conso est stabilisée et ne bouge pas de plus de 0,2l/100 en gros et ce n'est plus possible qu'une simple variation de vitesse influe  à ce point .avez vous eu ce phénomène ?
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Re : Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #663 le: 24 septembre 2023 à 00:09:13 »
Ah que de qualités elle a cette JAZZ  :crazy:
Mouss j'ai à la maison deux jazz ( comme déjà signalé ) une 2 et une 4 .je suis vraiment énervé par la différence de coffre aussi bien en capacité qu'en praticité  ! une valise cabine dans la cross ne tient pas de manière simple ( droite ou couchée à plat) alors que dans la 2 c'est nickel . J'ai pu emmener 4 personnes ( dont bibi) avec leurs valises sans souci avec la 2 .

cette réhausse juste derrière les dossiers est une cata .
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Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #664 le: 24 septembre 2023 à 00:12:24 »
Je constate aussi sur le CR-V 5 hybride ce phénomène en fin de plein : l'autonomie restante diminue rapidement vers la fin...
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #665 le: 24 septembre 2023 à 08:49:45 »
Ouf lio tu me sauves la mise . j'en voyais déjà qui n'aurais pas hésité à me clouer au pilori, voir contacter un asile  :crazy: >:D
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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #666 le: 24 septembre 2023 à 08:55:34 »
bien , donc retour de bretagne en passant par la normandie

1700kms avec une conso de 4,9 l .c'est bon vu que sur ce total 1500 kms ont été parcourus sur routes , voies express et autoroutes avec 2 vélos assez lourds sur porte vélo .

par contre j'ai pu voir un truc qui m'interpelle : plein fait à bénodet , arrivé vers blois après 550 bornes environ il me reste une autonomie de 180km . comme sur autoroute c'est lassant je regarde un peu cet indicateur et là je vois une baisse qui me semble rapide . Je fais un peu plus attention et là sous mes yeux ébahis que vois-je : l'autonomie perd 1km tous les 500m ! Ce phénomène à duré une bonne quinzaine de kms ! Une explication ?

je me méfie de cette autonomie indiquée , car il y a un mois je dois aller à bourges chez ma fille .aller retour 210 kms .la réserve indique un reste de 300Kms . Tranquile me dis-je .que nenni j'ai dû faire le plein avant de renter chez moi car alerte et autonomie de 20 bornes !! donc où sont passés les 80kms ?

ces faits ont lieu en fin de plein .la conso est stabilisée et ne bouge pas de plus de 0,2l/100 en gros et ce n'est plus possible qu'une simple variation de vitesse influe  à ce point .avez vous eu ce phénomène ?

L’autonomie affichée peut changer très vite si ta consommation augmente d'un coup, heureusement d'ailleurs, car elle colle ainsi à la réalité et peu t'éviter la panne  :).
N'ayant pas encore ma Jazz (livraison prévue fin octobre  :D), je te donne pour exemple le transport de vélos que je fais régulièrement depuis plusieurs années avec mon actuel grand Scenic 3 dci 130. Ainsi chargé (2 vélos électriques sur le hayon, auxquels je retire les selles et les batteries), l’augmentation de la consommation est surtout sensible à partir de 90km/h. Sur autoroute à 130km/h, je constate un passage de la consommation, de moins de 6l en moyenne, à environ 9l, alors qu'elle est négligeable sur nationales à 80-90 : de 4,5l, je passe alors à un peu moins de 5l/100km.
Le vent influe aussi beaucoup plus. @route66, peut-être as-tu eu du vent de face sur la fin de ton trajet ?

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #667 le: 24 septembre 2023 à 10:33:18 »
De mon côté je me fie davantage à l'indicateur de jauge d'essence.... même si celle ci baisse soudainement dès que la moitié du plein est entamée.

C'est à partir de ce moment là que je commence à observer le prix du carburant sur mon trajet. Dès que le prix au litre me semble acceptable, je fais le plein.
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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« Réponse #668 le: 24 septembre 2023 à 10:39:10 »
De mon côté je me fie davantage à l'indicateur de jauge d'essence.... même si celle ci baisse soudainement dès que la moitié du plein est entamée.

C'est à partir de ce moment là que je commence à observer le prix du carburant sur mon trajet. Dès que le prix au litre me semble acceptable, je fais le plein.

Tout à fait sauf que comme nous faisons régulièrement les mêmes de grands trajets, je connais les endroits où m'arrêter pour refaire un plein. Si sur trajet inconnu, je commence à chercher une station (si autonomie trop courte) quand il me reste environ 1/4 du réservoir...
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #669 le: 24 septembre 2023 à 13:09:43 »
C'est bien aussi ! 👍
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #670 le: 24 septembre 2023 à 13:17:55 »
Donc si je résume
Avec la jazz2 quand ça me dit que je suis sur la réserve et qu'il reste 50  il me reste 150 kms
Avec la jazz 4 quand ça me dit qu'il reste 300 c'est qu'il m'en reste 200

 :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
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Re : Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #671 le: 25 septembre 2023 à 00:05:28 »
L’autonomie affichée peut changer très vite si ta consommation augmente d'un coup, heureusement d'ailleurs, car elle colle ainsi à la réalité et peu t'éviter la panne  :).
N'ayant pas encore ma Jazz (livraison prévue fin octobre  :D), je te donne pour exemple le transport de vélos que je fais régulièrement depuis plusieurs années avec mon actuel grand Scenic 3 dci 130. Ainsi chargé (2 vélos électriques sur le hayon, auxquels je retire les selles et les batteries), l’augmentation de la consommation est surtout sensible à partir de 90km/h. Sur autoroute à 130km/h, je constate un passage de la consommation, de moins de 6l en moyenne, à environ 9l, alors qu'elle est négligeable sur nationales à 80-90 : de 4,5l, je passe alors à un peu moins de 5l/100km.
Le vent influe aussi beaucoup plus. @route66, peut-être as-tu eu du vent de face sur la fin de ton trajet ?
non la conso moyenne n'augmente pas , seule le quota d'autonomie baisse .après un trajet de 550 bornes même si sur 15 km le vent souffle un peu où si tu augmente ta vitesse l'influence ne peut jouer à ce point .
de plus ici les deux fois c'est à vitesse quasi constante .
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #672 le: 02 octobre 2023 à 17:29:04 »
A toutes fins utiles car j'ai eu à les remplacer les essuie-glaces d'origine sont de marque Mitsuba modèle B2.

J'ai mis des Bosch 650mm et 380mm et vous ?
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Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #673 le: 02 octobre 2023 à 17:36:24 »
J'en sais rien, le cc a changé les lames par des lames badgées honda
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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #674 le: 02 octobre 2023 à 17:37:58 »
J'en sais rien, le cc a changé les lames par des lames badgées honda

Pour quel prix ?
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Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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