@nadar : tout à fait, en me basant sur ma facture et sur les devis que j’avais faits ailleurs c’est le prix du pneu en lui-même qui fait une (légère) différence. Ça me parait normal, ils ne peuvent pas à mon avis obtenir les mêmes remises au volume qu’internet ou les grandes chaînes. Mais eux les ont eu dans la journée (ailleurs c’était au mieux 3 jours), et la qualité du travail est excellente, autant que je puisse en juger (garage nickel, employé focalisés sur leur tache, au geste sûr, patron qui regarde absolument partout), et c’est ce que je privilégie autant que mes moyens me le permettent, car au final on s’y retrouve toujours.

Je voulais juste signaler que c’est un bon plan pour avoir du travail de qualité, mais ce n’est pas l’endroit si on souhaite le prix le plus bas possible (d’ailleurs ils ne travaillent qu’avec des marques que je connaissais, et comme vous l’avez vu je suis pas une flèche en auto  )

@Haga : je pense qu’ils le font aussi, après tout pourquoi perdre une prestation, mais dans mon cas c’était une urgence et j’étais bien content qu’ils me trouvent de bons pneus dans la journée

23'114 km depuis juin 2021.

Le week-end dernier,  j'ai fait un aller retour Haut Rhin - Yonne à bord de la récente Crosstar du frangin (03/23) soit environ 800km avec les à côté.
Vehicule très habitable, aussi bien devant que derrière. La garde au toit est remarquable,  j'ai fait une vingtaine de km à l'arrière droit, le siège passager reculé jusqu'à l'avant dernier cran, aucun soucis pour caser ma carcasse aussi bien pour les jambes qu'en garde au toit. En comparaison, je touche le ciel de toit à l'arrière dans le 5008 toit pano du paternel alors que dans la Jazz il me reste 5 bons cm.
Un regret, l'absence d'acoudoir à l'arrière.
Sur la route, tout va bien. Les bruit de roulement sont vraiment très très bien contenus. Certes, le bruit du moteur devient un peu envahissant quand on aborde une côte sur autoroute (l'A5 et l'A31 sont bien pourvues de ce côté là). En tous cas, la petite à tenu la consigne de 134km/h sans faiblir mais au prix d'une explosion des Db, pour palier à cela, il suffit d'augmenter le volume de la musique.
La consommation sur autoroute (320km aller-retour) s'est soldée par une moyenne de 6,8l/100 en roulant à 134 au régulateur, soit 132-133 réels selon Waze. Bravo pour la précision du compteur.
La moyenne sur les 800km à été de 5,3l/100, 2 personnes à l'aller et 3 au retour, coffre chargé à toc.
Un bilan donc plus que positif au global pour cette petite qui gagnerai à être connue. Avons croisé 3 Hrv3, 2 Civic11 et zéro Jazz durant ce périple.
Pour finir, inutile de vous dire que mon frère est ravi de son acquisition.

 

Avec la version restylée le supplément pour la Crosstar a quasiment disparu.....c'est le prix des versions "standards" qui a augmenté pour s'aligner sur ceux de la Crosstar.