Oui enfin j'imagine que tous les régulateurs de toutes les voitures en service dans le monde ont les mêmes conseils de précautions d'utilisation et pourtant certains vont mieux que d'autres... ça semble un peu facile de se retrancher derrière un conseil de bon sens en disant vous voyez c'est écrit...

Et avouez que mettre dans la même phrase "autoroute" et "basse vitesse" peut interloquer... sauf si on considère qu'on peut être dans des bouchons sur autoroutes.
Et surtout j'ai bien vu une publication Honda vantant les mérites de leur "nouveau" régulateur, en parlant de notre Jazz, en circulation urbaine.
Tout comme on voit des vidéos Youtube de Honda montrant le fonctionnent d'Android Auto sans fil sauf que a priori aucune voiture Honda ne semble avoir cette fonction d'origine...

Pour moi c'est à mettre dans le même panier que les consignes d'utilisation d'ascenseur qui n'ont pas évolué depuis que je suis tout petit et qui disent que l'usage de l'ascenseur n'est pas pour les enfants s'ils ne sont pas accompagnés, que le téléphone doit être éteint pendant qu'on se sert de l'essence, ou qu'on doit mettre un masque sur un trottoir désert en plein mistral...   

Edit Je voudrais ni plus ni moins que mon régulateur fonctionne comme montré ici. En souplesse, sans surfreiner brutalement à une distance déraisonnable de la voiture devant
https://www.youtube.com/watch?v=8z2dl1bg1Rc

Et voilà la publication que j'avais vu "Le régulateur de vitesse adaptatif maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule précédent et permet à la voiture de suivre la vitesse de la circulation dans les embouteillages (suivi automatique à faible vitesse)."
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/298260/nouvelle-honda-jazz-un-ensemble-de-securite-exhaustif-incluant-un-nouveau-systeme-dairbag-central-av

Bilan : Pas utilisable. Il y a beaucoup trop de distance devant avec 2 traits, et ça freine trop loin de la voiture devant et surtout trop sec, ce qui surprend tout le monde, moi le premier
Tant pis, j'aurais tout essayé...

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer avec le CR-V.......mais il n'y a aucune raison pour que ce soit mieux.

Comme cette Jazz est un plaisir à conduire avec sa douceur de fonctionnement, son silence au moins en ville, et toutes les qualités que l'on ressasse depuis le début, ça n'en fait que plus ressortir quelques petits bruits bizarres.
En l'occurrence je veux parler ici du frein, le frein à pied, normal.

Depuis le début j'ai remarqué parfois un petit déclic (a priori un bruit de commutation de relais) parfaitement audible quelque part tout en avant de la planche de bord chaque fois que j'appuie sur la pédale de frein ou que je la lâche, ou que l'électronique s'en charge.
En fait à chaque nouvel allumage de la voiture c'est la loterie. Soit je n'ai aucun bruit durant toute la session, soit j'ai ce  petit bruit systématiquement à chaque freinage.
C'est tout l'un ou tout l'autre. C'est tout le temps, ou jamais.

En étant le plus souvent en ville en mode B je ne freine en général qu'au dernier moment lorsque la voiture est presque immobile, et dans le silence général ce cliquetis fait tâche.

Par rapport au tout début lorsque j'ai récupéré la voiture, c'est presque systématique maintenant alors que c'était moins d'une fois sur deux à ce moment là.

Quelqu'un d'autre conforte ou pas mes observations ?

Les échanges sur la conso sont ICI 

👍 merci !

Je viens de tomber sur cette communication de Honda France.
Je suis surpris du "disponible immédiatement".

Sur La Centrale, Neuf + Honda + Jazz = 82 véhicules avec remise (jusqu'à 15%) et reprise possible 

En resserrant sur la région, on trouve chez Japazur à La Penne/Huveaune (Aubagne) :
-une Esseclusive immatriculée depuis le mois de février (2022, allons!)
-une Crosstar immatriculée depuis juillet 2021 donc pas vraiment neuve, garantie 26 mois au lieu de 36, et généreusement remisée de ... 7%!

Je viens de tomber sur cette communication de Honda France.
Je suis surpris du "disponible immédiatement".
J'hésitais, à cause de délais de livraisons que je pensais excessifs, à la conseiller à un collègue qui est en recherche d'un nouveau véhicule.
C'est pas le cas alors ?

C'est peut-être disponible immédiatement...sur stock.
En jouant sur les mots et sur d'autres critères (finition, couleur, options...)

Dernières news de chez Honda : plus de Crosstar avant le mois de novembre (2022, quand même), Japazur en a encore 2 à vendre. Faudra pas s'attendre à des conditions mirobolantes...

Le vendeur, pas tombé de la dernière pluie, m'a avoué que ça lui avait un peu fait mal quand il avait reçu les dernières dispo...
Et que c'était pas mieux chez les voisins de Mazda et Suzuki (ce que je peux croire).
Opel continue à livrer, mais des équipements ont disparu par rapport aux spécifications initiales, comme la clim auto ou la tablette tactile!
Le client est libre d'accepter une livraison en l'état, et au même prix, ou d'annuler sa commande.

J'ai lu par ailleurs que Mini ne prend plus de commandes sur des modèles à boite mécanique ; c'est boitoto pour tout le monde, ou rien!