Une chose que j'ai du mal à comprendre, c'est le choix des couleurs, si le peux de connaissance de la géographie que j'ai de la France, je situe Toulouse dans le SUUUUD, là où il devrait faire chaud avec beaucoup de soleil, donc le choix de ton bloir est contre indiqué, idem pour l'Accord de ton Papa, je sais que les gouts et les couleurs ça se discute pas, mais on parlent souvent d'une différence de plusieurs degrés (4 à 8°) à l'intérieur de voitures foncées face aux mêmes véhicule en clair 
Tu peux éclairer ma lanterne? Arigatô 
Il fait chaud dans la cuvette toulousaine, une chaleur lourde, épaisse et vite suffocante.
Sur les onze voitures que j'ai conduit à Toulouse et ailleurs, y a eu:
- Deux Alfa 33 noire et noir métal / intérieur sombre / pas de clim
- Peugeot 106 gris foncé métal / intérieur sombre / pas de clim
- Lancia Y bleue intérieur bleu / pas de clim
- Peugeot 205 rouge / intérieur sombre / pas de clim
- Peugeot 206 verte / intérieur sombre / clim
- Toyota Yaris Verso gris clair / intérieur sombre / clim
- Honda Insight blanche / intérieur sombre / clim
- Honda Civic blanche / intérieur sombre / clim
- Honda Jazz bleu / intérieur sombre / clim
- Honda Jazz bloir (bleu noir ou plutôt noir bleu) / intérieur clair / clim
Le moment le plus tendu étant l'entrée dans l'habitacle par 35° et plus.
La suite étant l'activation de la clim ou de la ventilation naturelle en privilégiant les parcours ombragés.
La chaleur s'accumulant dans les matières sombres de l'habitacle par temps chaud et très ensoleillé, je m'étais promis que ma prochaine voiture aurait un habitacle à dominante claire (souvent avec extérieur foncé sur les véhicules qui m'ont intéressé dont un temps la Prius 4).
Je me suis donc tenté la teinte extérieure sombre avec intérieur à dominante claire.
On verra si ce choix se vérifie positivement à l'avenir.