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28 février 2024 à 05:03:10

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Auteur Sujet: JAZZ e:HEV 2023 restylée  (Lu 60877 fois)

Hors ligne bistory

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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #375 le: 24 novembre 2023 à 09:45:26 »
Bonjour, j'ai été livré ce lundi de la Jazz Advance Sport blanche commandée en avril  :D
J'ai fait pour le moment 800 km et suis enchanté ! Paris-Nancy par la nationale 4, puis Metz-Saarlouis pour faire des emplettes en Allemagne, retour à Nancy par des routes de campagne parfois à peine goudronnées et des températures négatives, ballade dans les Vosges...
Sans rouler vraiment à l'économie, en ayant fait pas mal de portions à 110 et même 130, la consommation moyenne depuis le début s'établit à 5,0l. Pas mal pour un moteur en rodage !
J’apprécie particulièrement les palettes de décélération au volant, que même Madame a vite maîtrisées : elles permettent d'anticiper les décélérations sans (presque) jamais freiner, par exemple en sortie de voie rapide, avant un virage, mais surtout en rentrant dans un village.
La tenue de route est excellente en toutes circonstances. Le réglage des suspensions filtre bien toutes les irrégularités de la route et les dos d'âne ne sont pas un problème.
Les sièges et volant chauffants sont juste tops aussi : même lorsque la voiture a stationné à zéro degrés,  je peux me passer de chauffage et de gants, moi qui suis hyper frileux et mettais même auparavant parfois des gants en prenant la voiture l'été au petit matin ;)

Merci pour ton retour et bonne route à son volant !  :love:
Honda Civic 1.4S (1997) > Honda Jazz (2005) > Honda Civic IX Sport ph1 (2012) > Honda Civic X Executive ph1 (2019) > Honda Jazz Exclusive e:hev (2022)

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JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #376 le: 24 novembre 2023 à 09:47:41 »
7 mois d'attente pour la livraison, ça commence à faire  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #377 le: 24 novembre 2023 à 10:45:13 »
Bonjour, j'ai été livré ce lundi de la Jazz Advance Sport blanche commandée en avril  :D

Félicitations et merci pour le compte-rendu !

Perso, j’ai dépassé les 100´000km avec la version précédente, toujours un régal …
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Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #378 le: 04 décembre 2023 à 14:27:57 »
Bonne route avec ta nouvelle monture! ;) Les seuils de portes aluminium sont d'origine ou un cadeau?
« Modifié: 04 décembre 2023 à 14:30:07 par pat03 »
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JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #379 le: 04 décembre 2023 à 14:30:44 »
 O0  Hé oui les palettes c'est bien et sur notre CR-V 5 H c'est en mode Sport que l'importance de la régénération ne se reset pas, très utile (voire indispensable pour moi) en conduite rapide sur routes sinueuses et de montagne
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #380 le: 04 décembre 2023 à 14:33:27 »

Je vous ai mis la conso Aller en photo, attention je n'ai jamais chercher à rouler à l'éco, donc en gros 90% d'autoroute avec le régulateur à 138 km/h, les 4 voies à 120, et le reste à la tolérance des radars en gros  :police:


Je reste à votre écoute si vous avez des questions, maintenant, du moins ce week-end, gros lavage car pas mal de trace de sel sur Jazzy  >:(

 :coolsmiley: Pas de rodage prévu/conseillé?  :-\
Moi
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Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #381 le: 04 décembre 2023 à 15:20:42 »
mais est-ce que ça se rode encore les moteurs ?
Dans le manuel de la version non restylée, il est écrit (page 401 du manuel 2022) :
Précautions au cours de la conduite
Au cours des 1 000 premiers kilomètres, éviter toute accélération soudaine ou tout fonctionnement à puissance
maximale afin d'éviter d'endommager le système d'alimentation ou le groupe motopropulseur.
Eviter les coups de frein brutaux pendant les 300 premiers kilomètres.
Cela est également valable après un remplacement des plaquettes de freins.

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #382 le: 04 décembre 2023 à 16:02:13 »
on aurait presque pu se croiser car j'ai fait aussi arras amiens dimanche( départ d'arras vers 10h ) matin sous la neige , pas top . je reviens du lavage .
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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« Réponse #383 le: 04 décembre 2023 à 16:28:35 »
Non, pas de conseils mais est-ce que ça se rode encore les moteurs ?, je n'en ai jamais fait, mes véhicules du boulot, je tape dedans dés le début et ne s'en sont jamais plaint  :idiot2: (pourtant des Renault )

Bé oui même si plus aussi longtemps qu'avant... Ce qui est difficile avec les hybrides c'est que pas de rappel du régime moteur, dès lors éviter de le laisser monter dans les tours à haut régime (oreille) ...

Pour moi 1000 km est un bon compromis...
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« Réponse #384 le: 04 décembre 2023 à 16:39:59 »
En fait 1000, 2000, 3000 km ne sont pas de vrais rodages, c'est une mise en ajustement des pièces en mouvements, tu rodes aussi et cela prend beaucoup plus de temps une boîte de vitesses (ici chance il n'y en a pas), un pont, on rode les freins également  ;)
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #385 le: 08 décembre 2023 à 18:15:26 »
C'est sympa de voir les premiers retours positifs de la version restylée !
J'avoue que j'hésite toujours sur la couleur extérieure entre le rouge et le blanc perle, le bleu nuit ! Bref les couleurs nationales !😂
J'ai vu que le rétroviseur intérieur est un nouveau modèle mais est-ce qu'il est électrochrome ou alors la vision jour et nuit se fait à l'ancienne ?:)

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #386 le: 09 décembre 2023 à 14:33:47 »
Pour la Led du coffre en effet j'ai vu que c'était en accessoire mais il n'y a pas encore le prix, le mieux est de changer par soi même comme tu as fait. Par contre il existe aussi en accessoire deux lumières led qui se placent sur le hayon en lui-même pour éclairer le dessous, à voir quand le prix sera disponible mais je trouve cela pratique !
Les éclairages intérieurs en accessoire à 1500€ me semblent vraiment trop chers pour ce que sait et une bonne partie de la voiture doit être démontée... J'avoue que cela me ferait peur !
Perso je prendrai obligatoirement l'attelage et les divers protections de sol et de coffre. Peut être des barres de toit par la suite.
Et vous quels sont les accessoires indispensables sur vos Jazz ?😁

Hors ligne Geronimo

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #387 le: 09 décembre 2023 à 14:39:18 »
Et merci beaucoup pour tes photos ! 😉 C'est une très belle version !
Je trouve vraiment dommage que le rétroviseur intérieur ne soit pas électrochrome c'est la base maintenant quand même !
Il y a peut être moyen de le remplacer par un de ce type ?:)

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #388 le: 10 décembre 2023 à 15:40:04 »
Bonjour voici la photo,moyenne de 4 litres dans les embouteillages !

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #389 le: 10 décembre 2023 à 15:49:36 »
C'est claire, le pot d'échappement est flambant neuf !  ;)
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...