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Une Jazz e:HEV plus musclée, c'est faisable, mais je doute que ce soit dans les projets de la marque.
Faudrait loger une plus grande batterie dans le coffre.Mais bon les perfs du HR-V sont globalement 1s plus lente pour tous les chiffres que la Jazz donc je pense que ca apporterai pas grand chose dans la réalité.
2 motorisations pour un même modèle ... mais tu rêves ou bien
On essaye d'y croire, mais bon..... ......tous les espoirs reposent sur la Civic 11 maintenant
T'inquiète. Pour la Civic, il y aura le 1.5 e:HEV pour l'Europe ... et le 2.0 turbo de la CTR pour le reste du monde
Pas le même gabarit.Batterie plus grosse dans une caisse moins lourde...signifierait gain en performance.
Oui surement un gain mais plutot minime, rien de dynamique quoi