Planète Honda

Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: MousS' le 10 mars 2022 à 22:07:57

Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 10 mars 2022 à 22:07:57
La question ❓️
Elle est simple.
Pourrait-on voir arriver une version musclée de la Jazz e:HEV ?
Avec pour faire dynamique, le 1.5 e:HEV du nouveau HRV.
Serait-il envisageable ou réaliste?
Réalisable techniquement ?
On a bien vu ça sur une série éphémère de la Jazz précédente qui avait hérité du 1.5 130 ch du...HRV justement !
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: zouzou60 le 10 mars 2022 à 22:11:48
Je n'y crois pas du tout !
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: usym le 10 mars 2022 à 22:14:08
Faudrait loger une plus grande batterie dans le coffre.
Mais bon les perfs du HR-V sont globalement 1s plus lente pour tous les chiffres que la Jazz donc je pense que ca apporterai pas grand chose dans la réalité.
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 10 mars 2022 à 22:16:03
Une Jazz e:HEV plus musclée, c'est faisable, mais je doute que ce soit dans les projets de la marque.
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: usym le 10 mars 2022 à 22:16:58
Une Jazz e:HEV plus musclée, c'est faisable, mais je doute que ce soit dans les projets de la marque.

Et ca passe par autre chose que la version du 1.5 du HR-V.
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: AoS le 10 mars 2022 à 22:19:59
2 motorisations pour un même modèle ... mais tu rêves ou bien  :crazy:
Titre: Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 10 mars 2022 à 22:21:51
Faudrait loger une plus grande batterie dans le coffre.
Mais bon les perfs du HR-V sont globalement 1s plus lente pour tous les chiffres que la Jazz donc je pense que ca apporterai pas grand chose dans la réalité.

Pas le même gabarit.
Batterie plus grosse dans une caisse moins lourde...signifierait gain en performance.
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 10 mars 2022 à 22:24:37
2 motorisations pour un même modèle ... mais tu rêves ou bien  :crazy:

On essaye d'y croire, mais bon..... ::)......tous les espoirs reposent sur la Civic 11 maintenant  :P
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 10 mars 2022 à 22:24:52
Une Jazz e:HEV plus musclée, c'est faisable, mais je doute que ce soit dans les projets de la marque.

Avait on des informations quand à l'arrivée d'une Jazz 1.5 Dynamique dans les deux ans après la communication européenne de la Jazz précédente?
Je ne me rappelle plus...
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: AoS le 10 mars 2022 à 22:28:17
On essaye d'y croire, mais bon..... ::)......tous les espoirs reposent sur la Civic 11 maintenant  :P

T'inquiète. Pour la Civic, il y aura le 1.5 e:HEV pour l'Europe ... et le 2.0 turbo de la CTR pour le reste du monde  >:D
Titre: Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: usym le 10 mars 2022 à 22:30:43
T'inquiète. Pour la Civic, il y aura le 1.5 e:HEV pour l'Europe ... et le 2.0 turbo de la CTR pour le reste du monde  >:D

 :fight: ;D
Titre: Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: usym le 10 mars 2022 à 22:33:48
Pas le même gabarit.
Batterie plus grosse dans une caisse moins lourde...signifierait gain en performance.

Oui surement un gain mais plutot minime, rien de dynamique quoi  ::)
Titre: Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 10 mars 2022 à 22:34:11
T'inquiète. Pour la Civic, il y aura le 1.5 e:HEV pour l'Europe ... et le 2.0 turbo de la CTR pour le reste du monde  >:D

Et un camion citerne de carburant pour tout achat dans le reste du monde  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 10 mars 2022 à 22:37:32
Oui surement un gain mais plutot minime, rien de dynamique quoi  ::)

Elle est déjà pas mal l'actuelle.
Je lui fait faire son bon débourrage matin et soir sur l'A62 depuis la fin février et elle tient son rang la ptiote.
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 10 mars 2022 à 22:50:34
Oui surement un gain mais plutot minime, rien de dynamique quoi  ::)

Sur la Jazz 3 il ne semble pas y avoir une grande différence entre le 1.3 et le 1.5 i-VTEC, tout du moins sur le papier. Dans les faits la différence est significative. Il pourrait en être de même entre la version 109 ch et la version 131 ch du 1.5 e:HEV.
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 10 mars 2022 à 22:53:59
Sur la Jazz 3 il ne semble pas y avoir une grande différence entre le 1.3 et le 1.5 i-VTEC, tout du moins sur le papier. Dans les faits la différence est significative. Il pourrait en être de même entre la version 109 ch et la version 131 ch du 1.5 e:HEV.

Oui, c'est aussi ce que je pense.
Le gain entre 109 et 131 chevaux électriques est loin d'être négligeable.
Surtout sur une base de Jazz.
Titre: Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: usym le 10 mars 2022 à 23:19:19
Oui, c'est aussi ce que je pense.
Le gain entre 109 et 131 chevaux électriques est loin d'être négligeable.
Surtout sur une base de Jazz.

Oui mais les principes techniques sont bien différents. Sur Jazz3 le 1.5 est plus performant sur toute sa plage que le 1.3.
Pour le e:HEV, on a exactement le même moteur électrique sur Jazz et HRV, seule la tension est montée dans le 2ème cas. On a le même couple.
Donc, de 0 a 40 km/h, c'est le même véhicule, ensuite au lieu de plafonner a 109ch max, on peut monter a 130ch . Mais en mettant la gomme. Sachant que le thermique est juste + poussé sur les haut régime, c'est pas vraiment lui qui va aider, ou alors faut aimer faire hurler les moteurs  >:D
La seule vrai différence, c'est la puissance de la batterie, qui en passant de 48 a 60 cellules est 25% plus grande. Mais comme on est sur une batterie de full hybride, ma foi assez petite, dans les faits on aura peut-être une accélération un peu plus péchue, mais je pense pas que ca soit franchement hyper sensible.
Titre: Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 11 mars 2022 à 09:03:05
seule la tension est montée dans le 2ème cas. On a le même couple.
Donc, de 0 a 40 km/h, c'est le même véhicule, ensuite au lieu de plafonner a 109ch max, on peut monter a 130ch . Mais en mettant la gomme. Sachant que le thermique est juste + poussé sur les haut régime
Si P = U.I et que P = C.W , si on augmente la tension on augmente aussi le couple non? Ou pas du tout?!!

Citer
dans les faits on aura peut-être une accélération un peu plus péchue, mais je pense pas que ca soit franchement hyper sensible.
Ce qui est sûr c'est que le 1.5 de la jazz RS c'est le jour et la nuit comparé au 1.3 le 1.5 est pechu partout et ça se voit sur les chronos (2s sur le 0-100 et le 80-120, et surtout 5s sur le 40-140)
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: route66 le 11 mars 2022 à 14:15:59
Si il faut résoudre une équation avant d'acheter une jazz tu m'étonnes qu'ils n'en vendent pas  :)
Titre: Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 11 mars 2022 à 20:26:30
Oui mais les principes techniques sont bien différents. Sur Jazz3 le 1.5 est plus performant sur toute sa plage que le 1.3.
Pour le e:HEV, on a exactement le même moteur électrique sur Jazz et HRV, seule la tension est montée dans le 2ème cas. On a le même couple.
Donc, de 0 a 40 km/h, c'est le même véhicule, ensuite au lieu de plafonner a 109ch max, on peut monter a 130ch . Mais en mettant la gomme. Sachant que le thermique est juste + poussé sur les haut régime, c'est pas vraiment lui qui va aider, ou alors faut aimer faire hurler les moteurs  >:D
La seule vrai différence, c'est la puissance de la batterie, qui en passant de 48 a 60 cellules est 25% plus grande. Mais comme on est sur une batterie de full hybride, ma foi assez petite, dans les faits on aura peut-être une accélération un peu plus péchue, mais je pense pas que ca soit franchement hyper sensible.

8000 tours par minute en VTEC, c'est juste une base de travail.
Après on est Hondiste ou on l'est pas, hein!
Je force personne, moi!
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 11 mars 2022 à 21:58:02
+1  O0 
;D ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: AoS le 11 mars 2022 à 22:48:39
8000 tours par minute en VTEC, c'est juste une base de travail.
Après on est Hondiste ou on l'est pas, hein!
Je force personne, moi!

8000 rpm c'est mignon   :D... 18000 rpm, là on commence à parler  >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: zouzou60 le 11 mars 2022 à 22:51:15
8000 rpm c'est mignon   :D... 18000 rpm, là on commence à parler  >:D

Là, faut revenir à la F1 atmo et supprimer les ressorts de soupapes par des systèmes d'air comprimé pour éviter l'emballement des ressorts. Toute une époque !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: AoS le 11 mars 2022 à 22:55:20
Là, faut revenir à la F1 atmo et supprimer les ressorts de soupapes par des systèmes d'air comprimé pour éviter l'emballement des ressorts. Toute une époque !

Je faisais allusion aux moteurs électriques  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: zouzou60 le 11 mars 2022 à 23:19:30
Je faisais allusion aux moteurs électriques  :buck2:

Ils tournent plus haut que 18000 tr/mn?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 11 mars 2022 à 23:21:57
Je faisais allusion aux moteurs électriques  :buck2:

J'avais bien compris  O0

On aura peut-être un jour un EV Honda de plus pour élargir le choix
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 11 mars 2022 à 23:33:32
On aura peut-être un jour un EV Honda de plus pour élargir le choix

La prochaine nouveauté c'est la Civic 11, mais la suivante sera peut-être un VE  ^-^
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 12 mars 2022 à 13:21:34
La prochaine nouveauté c'est la Civic 11, mais la suivante sera peut-être un VE  ^-^
De ce qu'on lit les marques japonaises ne se presseront pas pour passer à l'électrique
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 12 mars 2022 à 13:52:29
De ce qu'on lit les marques japonaises ne se presseront pas pour passer à l'électrique

Toyota vient quand même de présenter une gamme de 15 VE qui vont être lancés d'ici 2030, et ambitionne d'être le premier à commercialiser des batteries à l'état solide.
Titre: Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 12 mars 2022 à 15:20:25
De ce qu'on lit les marques japonaises ne se presseront pas pour passer à l'électrique

Elle roule déjà depuis un moment la Honda e 
Titre: Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 12 mars 2022 à 23:49:05
Toyota vient quand même de présenter une gamme de 15 VE qui vont être lancés d'ici 2030, et ambitionne d'être le premier à commercialiser des batteries à l'état solide.
Joli retournement de veste d'Akio Toyoda https://pro.largus.fr/actualites/pour-toyota-le-100-electrique-plombera-lindustrie-auto-au-japon-10725392.html (https://pro.largus.fr/actualites/pour-toyota-le-100-electrique-plombera-lindustrie-auto-au-japon-10725392.html)

Elle roule déjà depuis un moment la Honda e
Et la nissan leaf, et la Mitsubishi imiev, et autres...

Il n'empêche, les japonais ne sont pas fan des électrique Il suffit de demander à Google "électrique japonaise" pour le voir
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 13 mars 2022 à 00:05:20
Les français non plus ne sont pas spécialement fan des électriques, seuls 40% estiment que cela pourrait répondre à leurs besoins pour le moment.
Mais qu'on soit fan ou pas, ce sera un passage obligé, et l'évolution des VE fera évoluer progressivement l'opinion des gens.
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 13 mars 2022 à 00:12:51
Les français non plus ne sont pas spécialement fan des électriques, seuls 40% estiment que cela pourrait répondre à leurs besoins pour le moment.
Mais qu'on soit fan ou pas, ce sera un passage obligé, et l'évolution des VE fera évoluer progressivement l'opinion des gens.
Je me demande ce qu'ils attendent de leurs voitures ces français !! Même moi qui suis gros consommateurs de voiture, avec diverses utilisations, une électrique bien choisie pourrait correspondre à 99% de mes besoins...
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 13 mars 2022 à 00:17:29
Je me demande ce qu'ils attendent de leurs voitures ces français !! Même moi qui suis gros consommateurs de voiture, avec diverses utilisations, une électrique bien choisie pourrait correspondre à 99% de mes besoins...

Un certain nombre n'a probablement pas les moyens de charger à domicile, ce qui n'est quand même pas un très bon début pour passer au VE.
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: zouzou60 le 13 mars 2022 à 00:21:21
Un certain nombre n'a probablement pas les moyens de charger à domicile, ce qui n'est quand même pas un très bon début pour passer au VE.

Mais beaucoup peuvent charger à domicile ! Hors ultra-urbain.
Et si le prix du VE est correct, il devient une bonne solution.
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 13 mars 2022 à 00:28:00
Je suis à la campagne et pas mal d'habitants du village n'ont pas de quoi rentrer leur voiture chez eux. Il n'y a pas que les ultra urbains qui peuvent avoir des problèmes de charge à domicile.
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: zouzou60 le 13 mars 2022 à 00:41:40
Je suis à la campagne et pas mal d'habitants du village n'ont pas de quoi rentrer leur voiture chez eux. Il n'y a pas que les ultra urbains qui peuvent avoir des problèmes de charge à domicile.

Tirer un câble devant chez soi n'est pas impossible.
Ni même y mettre une wallbox en extérieur proche de son portillon d'entrée.
Je pense même qu'en deuxième véhicule, certains préféraient cela plutôt que d'aller en station peu entretenue (c'est de pire en pire chez les "Express" moins cher et une catastrophe aux stations de grande surface question propreté).
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 13 mars 2022 à 00:48:06
Les gens ne sont pas toujours garé devant chez eux, et le stationnement ne se fait pas toujours du bon côté de la rue. Chez moi et dans les villages environnants, ceux qui sont dans cette situation ne sont pas des exceptions.
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 13 mars 2022 à 01:04:21
Un certain nombre n'a probablement pas les moyens de charger à domicile, ce qui n'est quand même pas un très bon début pour passer au VE.
Je pense que c'est surtout le coût d'acquisition qui rebute Le jour où on trouvera plein de modèles à 20k€ neuf, qui se retrouveront sur le marché de l'occasion à 2-3000€, là on pourra dire que certains se chercheront des excuses

Perso j'attends beaucoup du retrofit, si ça arrive à se développer et à se faire à prix démocratique c'est ça l'avenir (à 10 ans en tout cas)

Une jazz 3 RS avec un moteur électrique de 130ch, que du fun!! (Même si pour moi j'attends impatiemment de pouvoir m'offrir un niva retrofité...)
Titre: Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: zouzou60 le 13 mars 2022 à 01:10:17
Je pense que c'est surtout le coût d'acquisition qui rebute Le jour où on trouvera plein de modèles à 20k€ neuf, qui se retrouveront sur le marché de l'occasion à 2-3000€, là on pourra dire que certains se chercheront des excuses

Perso j'attends beaucoup du retrofit, si ça arrive à se développer et à se faire à prix démocratique c'est ça l'avenir (à 10 ans en tout cas)

Une jazz 3 RS avec un moteur électrique de 130ch, que du fun!! (Même si pour moi j'attends impatiemment de pouvoir m'offrir un niva retrofité...)

Attention le retrofit demande une homologation pour chaque modèle de voiture, cela coûte une blinde ! Certains se lancent pour des modèles anciens (Porsche 911, Peugeot 504 coupé, Citroën 2cv....).
Cela rend ses véhicules rétrofités fort cher.

Alors que oui, rétrofiter un utilitaire type Kangoo aurait dû sens...
Titre: Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Harry le 13 mars 2022 à 01:13:38
Je pense que c'est surtout le coût d'acquisition qui rebute Le jour où on trouvera plein de modèles à 20k€ neuf, qui se retrouveront sur le marché de l'occasion à 2-3000€, là on pourra dire que certains se chercheront des excuses

Le prix des VE est bien évidement aussi un point qui freine pas mal de monde pour le moment.
Titre: Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 13 mars 2022 à 01:30:09
Attention le retrofit demande une homologation pour chaque modèle de voiture, cela coûte une blinde ! Certains se lancent pour des modèles anciens (Porsche 911, Peugeot 504 coupé, Citroën 2cv....).
Cela rend ses véhicules rétrofités fort cher.

Alors que oui, rétrofiter un utilitaire type Kangoo aurait dû sens...
Ça ne tient qu'à nos décideurs de simplifier la réception à titre isolé
Des kits moteurs universels, posés sur des pièces mécano soudé conçu par des gens du métier, des monteurs agréés (petits garages franchisés, histoire de les faire travailler), l'homologation simplifié, et demain tout le monde roule en retrofit...
Titre: Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: zouzou60 le 13 mars 2022 à 01:32:55
Ça ne tient qu'à nos décideurs de simplifier la réception à titre isolé
Des kits moteurs universels, posés sur des pièces mécano soudé conçu par des gens du métier, des monteurs agréés (petits garages franchisés, histoire de les faire travailler), l'homologation simplifié, et demain tout le monde roule en retrofit...

Ils essayent de nous imposer le VE!
Pas des kits, rétrofits...
Titre: Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 13 mars 2022 à 08:11:45
Je pense que c'est surtout le coût d'acquisition qui rebute Le jour où on trouvera plein de modèles à 20k€ neuf, qui se retrouveront sur le marché de l'occasion à 2-3000€, là on pourra dire que certains se chercheront des excuses

Perso j'attends beaucoup du retrofit, si ça arrive à se développer et à se faire à prix démocratique c'est ça l'avenir (à 10 ans en tout cas)

Une jazz 3 RS avec un moteur électrique de 130ch, que du fun!! (Même si pour moi j'attends impatiemment de pouvoir m'offrir un niva retrofité...)

Pour un usage modéré, on peut justement trouver à des tarifs plus modérés, des i-Miev (ou les cousines rebadgées i0N / C-Zéro) des Leaf 24 voire 30 kWh ou des Z0É première génération.
Elles remplaceraient des petites cacahuètes bien rustiques essence ou mazout qui pompent un max de Super ou de Gazout tout en asphyxiant durablement notre atmosphère commune.
Paraît même qu'il y a une prime pour ça.
ÉVidemment, c'est pas le cas de tout le monde, mais à 2€ le litre de carburant face à un VÉhicule électrique qui coûte 2€ aux cent kilomètres...y a hésitation possible.

Pendant ce temps là, la Jazz e:HEV Dynamique aura peut-être évolué vers un PHEV ou un EV complet, sait on jamais...
Titre: Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 13 mars 2022 à 09:29:39
Pour un usage modéré, on peut justement trouver à des tarifs plus modérés, des i-Miev (ou les cousines rebadgées i0N / C-Zéro) des Leaf 24 voire 30 kWh ou des Z0É première génération.
Elles remplaceraient des petites cacahuètes bien rustiques essence ou mazout qui pompent un max de Super ou de Gazout tout en asphyxiant durablement notre atmosphère commune.
Paraît même qu'il y a une prime pour ça.
ÉVidemment, c'est pas le cas de tout le monde, mais à 2€ le litre de carburant face à un VÉhicule électrique qui coûte 2€ aux cent kilomètres...y a hésitation possible.
Ceux qui roulent en "cacahuètes" genre 205, saxo, clio 1, et assimilés, ce n'est pas par plaisir
Quand on roule des autos à 800e jusqu'à ce que mort s'en suive c'est certainement parce qu'on a pas les moyens de mettre 5000e dans une électrique
D'où l'importance (entre autres) de baisser le coût du retrofit
Titre: Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 13 mars 2022 à 09:41:12
Ceux qui roulent en "cacahuètes" genre 205, saxo, clio 1, et assimilés, ce n'est pas par plaisir
Quand on roule des autos à 800e jusqu'à ce que mort s'en suive c'est certainement parce qu'on a pas les moyens de mettre 5000e dans une électrique
D'où l'importance (entre autres) de baisser le coût du retrofit

Mazette, J'ai sous évalué ma 205 GLD de 86 quand je l'ai revendue en 2006 après 350 000 km.
Elle valait donc deux fois plus cher.
Faut dire que à l'époque et comme aujourd'hui encore, 400€ ça permet de croûter et de payer les factures
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: Groalex le 13 mars 2022 à 09:56:39
Mazette, J'ai sous évalué ma 205 GLD de 86 quand je l'ai revendue en 2006 après 350 000 km.
Elle valait donc deux fois plus cher.
Faut dire que à l'époque et comme aujourd'hui encore, 400€ ça permet de croûter et de payer les factures
Le prix des voitures d'occasion est exorbitant en France
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 13 mars 2022 à 10:20:27
Le prix des voitures d'occasion est exorbitant en France

La dernière fois que j'ai acquis une auto d'occasion, c'était pour m'offrir ma première Honda.
En 2012, je signais pour une Honda Inqight II IMA de 2010, elle avait alors 30500 km.
Un mois avant j'avais rejoint Planète Honda sous le pseudo de enilessouM:

http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/bienvenue-aux-nouveaux-arrivants/msg207153/#msg207153 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/bienvenue-aux-nouveaux-arrivants/msg207153/#msg207153)

Mais ça c'était avant.
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: MousS' le 25 avril 2022 à 16:07:33
La question ❓️
Elle est simple.
Pourrait-on voir arriver une version musclée de la Jazz e:HEV ?
Avec pour faire dynamique, le 1.5 e:HEV du nouveau HRV.
Serait-il envisageable ou réaliste?
Réalisable techniquement ?
On a bien vu ça sur une série éphémère de la Jazz précédente qui avait hérité du 1.5 130 ch du...HRV justement !

Et si la réponse était tout simplement là?

Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: nadar le 25 avril 2022 à 21:42:38
on peut toujours rêver, mais à part ça....
Titre: Re : Jazz e:HEV Dynamic?
Posté par: usym le 26 avril 2022 à 20:25:24
Ou alors celle-ci, avec la motorisation du hr-v  ;) Mais pas de commercialisation a priori

https://motor-fan.jp/mf/article/52829/

(https://motor-fan.jp/mf/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/06-5-scaled.jpg)
(https://motor-fan.jp/mf/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/08-4-scaled.jpg)
Titre: Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: JazzouJava le 07 octobre 2022 à 20:45:24
https://youtu.be/PCPFJsZu3uE (https://youtu.be/PCPFJsZu3uE)  :)

https://www.caradisiac.com/au-japon-le-honda-jazz-passe-au-restylage-et-ose-la-version-rs-198432.htm
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: bistory le 07 octobre 2022 à 22:10:17
Ce sera encore l'occasion pour Honda se saler ses prix  :buck2:
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: JazzouJava le 08 octobre 2022 à 09:03:41
Je ne suis pas acheteur de voitures neuves, mais j aime bien utiliser les sites des constructeurs pour configurer un véhicule …
Oui, en 2022 les voitures sont excessivement chères.
Mais si l on regarde de plus près la Jazz n est pas plus chère qu une Skoda Fabia ( dont je ne voudrais pas) avec un équipement bien au dessus ! Et ce n est pas la seule, loin de là.
Mis à part cela, je trouve le bouclier avant et arrière de cette RS bien plus seyant que ceux du modèle actuel ( j ai un ami qui confond la Jazz avec une Clio !)  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 08 octobre 2022 à 18:12:45
Je ne suis pas acheteur de voitures neuves, mais j aime bien utiliser les sites des constructeurs pour configurer un véhicule …
Oui, en 2022 les voitures sont excessivement chères.
Mais si l on regarde de plus près la Jazz n est pas plus chère qu une Skoda Fabia ( dont je ne voudrais pas) avec un équipement bien au dessus ! Et ce n est pas la seule, loin de là.
Mis à part cela, je trouve le bouclier avant et arrière de cette RS bien plus seyant que ceux du modèle actuel ( j ai un ami qui confond la Jazz avec une Clio !)  :uglystupid:

Je recommande la consultation en ophtalmologie  :crazy:
 ;D

Compter une soixantaine d'euros et un peu de patience en attendant d'avoir un rendez-vous.
Mais franchement ça peut valoir le coup.
Si, si.

J'en avais parlé à un moment donné par là:

http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/jazz-ehev-dynamic/ (http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/jazz-ehev-dynamic/)

Et...on verra, mais j'ose espérer que cette FIT / JAZZ Rs arrivera jusqu'à nous et pas que pour son esthétique, mais également comme une amélioration moteur / batteries
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: bistory le 08 octobre 2022 à 20:21:58
Je recommande la consultation en ophtalmologie  :crazy:
 ;D

Compter une soixantaine d'euros et un peu de patience en attendant d'avoir un rendez-vous.
Mais franchement ça peut valoir le coup.
Si, si.

J'en avais parlé à un moment donné par là:

http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/jazz-ehev-dynamic/ (http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/jazz-ehev-dynamic/)

Et...on verra, mais j'ose espérer que cette FIT / JAZZ Rs arrivera jusqu'à nous et pas que pour son esthétique, mais également comme une amélioration moteur / batteries

C'est prévu pour 2023 chez nous ;-)
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2022 à 20:25:22
Avec les 123 ch prévu au Japon en hybride ?

https://www.caradisiac.com/au-japon-le-honda-jazz-passe-au-restylage-et-ose-la-version-rs-198432.htm
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Matheux le 08 octobre 2022 à 22:06:35
Plus de cheveaux ça veut dire qu'elle consomme un peu plus?
Sinon vous pensez que c'est un vrai changement ou juste un réglage du moteur?

En tous cas j'ai remarqué sur le site japonais  https://www.honda.co.jp/Fit/ que la version Home (elegance) qui avait des jantes en alliage a maintenant des jantes en acier avec enjoliveurs à l'ancienne , bizarre en 2022. Il n'y a plus de version executive.
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: usym le 08 octobre 2022 à 22:28:55
Les 123ch c'est pour toutes les versions, pas que la rs.
La rs semble dotée du mode sport, des palettes de régénération comme sur hr-v, civic, cr-v, et de suspensions retouchées.

Sinon, côté moteur on passe de 98ch/109ch (thermique/électrique) sur la version actuelle à 106ch/123ch, donc une mise à jour à la fois du thermique et de l'électrique.
A voir ce que cela donne, en espérant que tout ça arrive ici en 2023.

Pour ceux qui veulent comparer les consos annoncés (au Japon  ^-^) , les specs list de la version actuelle et du restylage.
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Matheux le 09 octobre 2022 à 09:09:32
Sur les brochures europeennes la longueur est 4050 , au japon 3995?

Pour les palettes de regéneration je pense qu'elles sont utiles pour une conduite economique , leur place n'est pas dans la RS

Ce n'est pas tout , ils ont enlevé les feux antibrouillard !!
Les prix ont augmenté d'environ 2000 euros au japon avec cette facelift. Je ne pense pas que c'est justifié
Titre: Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: bistory le 09 octobre 2022 à 13:47:59
Sur les brochures europeennes la longueur est 4050 , au japon 3995?

Pour les palettes de regéneration je pense qu'elles sont utiles pour une conduite economique , leur place n'est pas dans la RS

Ce n'est pas tout , ils ont enlevé les feux antibrouillard !!
Les prix ont augmenté d'environ 2000 euros au japon avec cette facelift. Je ne pense pas que c'est justifié
Toyota a aussi répercuté une hausse de prix massive avec le facelift de la Corolla... Quand j'avais comparé la Civic X à la Corolla en 2019, j'avais un budget catalogue max de 32.000€, j'avais eu du mal à atteindre ce budget dans les deux marques. Du coup j'avais pu me faire plaisir avec un pack illumination et un chargeur à induction sur la Civic.
On est 3 ans plus tard, ma Civic vaut dans les 20k€, et pour ce même budget, je pourrais prendre une Civic XI en configuration de base ou la Corolla Hatchback Dynamic (2ème niveau de finition avec navigation).

Pour la même chose, il faut compter 6 à 7k€ en plus...

Et une Jazz grosse star commence à s'approcher dangereusement de ce budget  :buck2:

Quand on me dit que tous les constructeurs ont gonflé les prix, que les japonais restent de bons rapports qualité/prix, je suis d'accord... Sauf que l'accès à la propriété d'une voiture neuve devient de plus en plus compliqué pour une bonne partie de la population.
Et, par effet de bord, les occasions cotent cher aussi.
Titre: Re : Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Matheux le 09 octobre 2022 à 15:17:52
Toyota a aussi répercuté une hausse de prix massive avec le facelift de la Corolla... Quand j'avais comparé la Civic X à la Corolla en 2019, j'avais un budget catalogue max de 32.000€, j'avais eu du mal à atteindre ce budget dans les deux marques. Du coup j'avais pu me faire plaisir avec un pack illumination et un chargeur à induction sur la Civic.
On est 3 ans plus tard, ma Civic vaut dans les 20k€, et pour ce même budget, je pourrais prendre une Civic XI en configuration de base ou la Corolla Hatchback Dynamic (2ème niveau de finition avec navigation).

Pour la même chose, il faut compter 6 à 7k€ en plus...

Et une Jazz grosse star commence à s'approcher dangereusement de ce budget  :buck2:

Quand on me dit que tous les constructeurs ont gonflé les prix, que les japonais restent de bons rapports qualité/prix, je suis d'accord... Sauf que l'accès à la propriété d'une voiture neuve devient de plus en plus compliqué pour une bonne partie de la population.
Et, par effet de bord, les occasions cotent cher aussi.

Ils veulent exploiter la conjoncture pour nous piquer mais je crois qu'ils vont le regretter. Il y a beaucoup de voitures qui attendent un acheteur depuis 2020
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: campagnolo le 09 octobre 2022 à 21:13:11
Salut,c'est quand le retour de bâton?.....je les pleurerai pas!!!
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 10 octobre 2022 à 00:03:56
Je ne suis pas potentiellement client, ayant déjà ce qu'il faut, mais histoire de voir quelles optimisations cela amènera...
En revanche, une version plus aérodynamique et allégée, là je suis curieux de savoir ce que ça aurait pu donner
Titre: Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Foksadure le 11 octobre 2022 à 19:52:53
Plus de chevaux ça veut dire qu'elle consomme un peu plus?
Sinon vous pensez que c'est un vrai changement ou juste un réglage du moteur?

https://www-honda-co-jp.translate.goog/Fit/webcatalog/type/basic/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

Le couple max à 253Nm n'évolue pas.
Je ne suis pas expert, mais cela pourrait effectivement indiquer une modification sur la commande du générateur électrique, ou des optimisations par-ci par là ayant permis d'augmenter son rendement ou étendre ses tolérances. Idem pour le thermique, et le fonctionnement global du système, lequel a peut-être hérité des évolutions du HR-V, dont les caractéristiques sont très proches.
D'ailleurs, les émissions de Co²/km annoncées baissent très légèrement aussi, comme la conso.
Sur le très optimiste cycle WLTC, la Basic e:HEV 2WD passe de 29,4 à 30,2km/L (soit un gain d'environ 0,1L/100km).
A l'autre extrémité du spectre, le moins optimal Crosstar e:HEV 2WD passe à de 27,2 à 27,1km/L.

Nulle mention de la capacité de la batterie, laquelle de mémoire était inférieure à 1kWh, mais qui a peut-être évolué vu la vitesse des progrès en matière de densité de stockage électrique. Ceci est peut-être contre-balancé par la hausse des coûts.

https://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_list.pdf
https://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_equipment_list.pdf
https://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_spec_list.pdf
https://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_environment_list.pdf

En tous cas j'ai remarqué sur le site japonais  https://www.honda.co.jp/Fit/ que la version Home (elegance) qui avait des jantes en alliage a maintenant des jantes en acier avec enjoliveurs à l'ancienne.

La Home avait déjà les jantes en tôle sur la brochure de 2020.
Les anti-brouillards n'apparaissaient pas non plus sur ces même brochures pour le Crosstar.

Bref, je ne pense pas que le gain annoncé change grand chose en usage normal, sinon peut-être dans les situations où le groupe propulseur est très sollicité (autoroute à pleine charge, régions escarpées, etc). Il s'agit quand même d'un modèle qui est à l'aise en toutes circonstances pour qui souhaite juste rouler sereinement.

Mais il y a bien des utilisateurs qui affirment que le modèle 2022 a apporté des évolutions par rapport aux millésimes précédents :
https://clubjazz.org/forum/index.php?topic=15170.0
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 13 octobre 2022 à 15:44:22
Intéressante cette publication de usym sur l'autre fil dédié au sujet  O0

Au passage les Gdt seraient ils Ok pour fusionner les deux sujets?

étant d'un naturel galant je propose que le titre du fil soit celui du sujet concerné ici  ;)

Et non celui du sujet que j'avais initié précédemment ici: http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/jazz-ehev-dynamic/ (http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/jazz-ehev-dynamic/)

Ou alors celle-ci, avec la motorisation du hr-v  ;) Mais pas de commercialisation a priori

https://motor-fan.jp/mf/article/52829/

(https://motor-fan.jp/mf/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/06-5-scaled.jpg)
(https://motor-fan.jp/mf/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/08-4-scaled.jpg)
Titre: Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2022 à 16:04:12
 :police:

Voilà c'est tellement gentiment demandé  :angel: : fait selon vos ordres  ;)
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 14 octobre 2022 à 08:49:26
:police:

Voilà c'est tellement gentiment demandé  :angel: : fait selon vos ordres  ;)

 :-*
Selon mes désirs, DaisyR:HÉV oserais-je écrire  :crazy:
Merci mon prince  :D
Titre: Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2022 à 15:29:34
Mais tes désirs sont des ordres Messsiiiiire  ;)
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: usym le 15 octobre 2022 à 23:22:24
Le prototype pour la course d'endurance enjoy avec les nouvelles fit, normale et rs

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/179403/

(https://img.goo-net.com/sss/magazine/2022/10/10/1665368061-1024x683.jpg)

Titre: Re : Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Matheux le 16 octobre 2022 à 12:57:48


La Home avait déjà les jantes en tôle sur la brochure de 2020.



En 2020 la Home avait des jantes en alliage 15 pouces avec un truc en plastique.

Cela fait vraiment longtemps que je n’ai pas vu une voiture neuve avec des jantes en tôle, on est à fond dans une politique de réduction des coûts .

Ce qui me surprend c’est que la version luxe avec les jantes en alliage sensés être plus légères et plus réactives consomme plus !
Titre: Re : Re : Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2022 à 13:08:04
En 2020 la Home avait des jantes en alliage 15 pouces avec un truc en plastique.

Cela fait vraiment longtemps que je n’ai pas vu une voiture neuve avec des jantes en tôle, on est à fond dans une politique de réduction des coûts .

Ce qui me surprend c’est que la version luxe avec les jantes en alliage sensés être plus légères et plus réactives consomme plus !

La Hyundai Ioniq 6 a été présenté en jantes en tôles ! (Feuillard de tôle bien plus léger qu'une jante en alliage d'aluminium. Reste à mettre un beau et efficace aérodynamiquement enjoliveur !
Titre: Re : Re : Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Foksadure le 16 octobre 2022 à 13:21:59
En 2020 la Home avait des jantes en alliage 15 pouces avec un truc en plastique.

Voir le document (traduit en français) de 2020 en PJ.

Citer
15 Roue en acier en pouces
+ Capuchon de roue complet
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 06 décembre 2022 à 13:21:35
Hier, j'ai eu des nouvelles sur la JAZZ e:HEV 2023 restylée que je dois compléter dans la journée avec quelques menues précisions.
Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 07 décembre 2022 à 21:51:53
JAZZ e:HEV 2023 restylée

Si cela est possible et plutôt que de créer un nouveau sujet, j'aimerai savoir s'il serait possible de renommer ce sujet.

Bon, j'ai été à la pêche aux quelques infos.

Les choses certaines:

-> Le moteur passera à environ 125 chevaux grâce à une modification de la cartographie.

-> capacité à tracter une remorque de 600 à 700 kg

-> la finition Elégance disparaîtrait.
Maintien de la finition Executive.
Apparition de la version Advance.
Apparition de la finition "RS" qui pourrait aussi bien s'appeler Dynamic ou Sport...

-> Augmentation du tarif de 900€
Titre: Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: Lio66 le 07 décembre 2022 à 23:16:03
Tu voudrais que "Fit RS présentée au Japon !!! " devienne "JAZZ e:HEV 2023 restylée " ?

Très facile de le faire, oui.

Tout le monde plussoie ?
Titre: Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 07 décembre 2022 à 23:40:00
JAZZ e:HEV 2023 restylée

Bon, j'ai été à la pêche aux quelques infos.

Les choses certaines:

-> Le moteur passera à environ 125 chevaux grâce à une modification de la cartographie.

-> Cette motorisation sera la seule proposée

-> capacité à tracter une remorque de 600 à 700 kg

-> la finition Elégance disparaîtrait.
Maintien de la finition Executive.
Apparition de la version Advance.
Apparition de la finition "RS" qui pourrait aussi bien s'appeler Dynamic ou Sport...

-> Augmentation du tarif de 900€

-> Arrivée du modèle vers avril 2023


Titre: Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 08 décembre 2022 à 08:53:52
??

Complément d'informations entre ce message:

JAZZ e:HEV 2023 restylée

Si cela est possible et plutôt que de créer un nouveau sujet, j'aimerai savoir s'il serait possible de renommer ce sujet.

Bon, j'ai été à la pêche aux quelques infos.

Les choses certaines:

-> Le moteur passera à environ 125 chevaux grâce à une modification de la cartographie.

-> capacité à tracter une remorque de 600 à 700 kg

-> la finition Elégance disparaîtrait.
Maintien de la finition Executive.
Apparition de la version Advance.
Apparition de la finition "RS" qui pourrait aussi bien s'appeler Dynamic ou Sport...

-> Augmentation du tarif de 900€

-> et celui-ci:

JAZZ e:HEV 2023 restylée

Bon, j'ai été à la pêche aux quelques infos.

Les choses certaines:

-> Le moteur passera à environ 125 chevaux grâce à une modification de la cartographie.

-> Cette motorisation sera la seule proposée

-> capacité à tracter une remorque de 600 à 700 kg

-> la finition Elégance disparaîtrait.
Maintien de la finition Executive.
Apparition de la version Advance.
Apparition de la finition "RS" qui pourrait aussi bien s'appeler Dynamic ou Sport...

-> Augmentation du tarif de 900€

-> Arrivée du modèle vers avril 2023

  :)
Titre: Re : Re : Re : Fit RS présentée au Japon !!!
Posté par: MousS' le 08 décembre 2022 à 23:40:48
La finition Advance remplace le version actuelle Exclusive : ceci pour harmoniser les finitions comme pour le HRV et la Civic

Et moi j'avais eu comme info augmentation de 700 €, le tout dixit mon dealer semaine dernière  ;)

 ;)
On reste sur des tarifs en augmentation de 700 à 900€.
Ce qui rapprocherait par exemple la Crosstar des 30000€.

Y a pas à dire, ça le ferait bien un titre de sujet  comme JAZZ e:HEV 2023 restylée
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 09 décembre 2022 à 09:45:13
Y a pas à dire, ça le ferait bien un titre de sujet  comme JAZZ e:HEV 2023 restylée

Modification faite  ;)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 09 décembre 2022 à 19:53:27
As-tu des infos concernant les couleurs disponibles ? c'est la seule qui me manque  :)

Ils ont des informations qui tombent au compte goutte, comme souvent chez Honda
Eh non, rien pour l'instant sur les couleurs.
Rien non plus sur le nombre de chevaux fiscaux.
Sera-t-il identique ou pas.
Baissera-t-il ou augmentera-t-il?
Rien sur le C02 non plus.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 10 décembre 2022 à 13:25:12
En regardant les premières vidéos de la Honda Fit RS japonaise, je m'aperçois que le volant chauffant passe à la trappe côté équipement. J'espère que le détecteur d'angle mort sera toujours de la partie.
Sur les autres finitions, j'ai l'impression que le bouton (inutile) pour régler la luminosité du tableau de bord a disparu...
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 10 décembre 2022 à 21:04:21
En regardant les premières vidéos de la Honda Fit RS japonaise, je m'aperçois que le volant chauffant passe à la trappe côté équipement. J'espère que le détecteur d'angle mort sera toujours de la partie.
Sur les autres finitions, j'ai l'impression que le bouton (inutile) pour régler la luminosité du tableau de bord a disparu...

Et

Tu as raison, Honda nous refait la même chose que sur le Crosstar ?

Suffit d'aller faire un tour sur le site Japan (https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/rs/?from=gnavi_type_rs)  et voici ce que j'ai trouvé pour la RS, ils ont repris le volant du HRV  et mis les modes de conduite à la place du bouton luminosité qui ne sert à rien, franchement:

EDIT :

Pour ceux qui veulent feuilleter le catalogue en numérique, le lien (en Japonais)

https://www.honda.co.jp/Fit/catalog/digital/

Attention ⚠️ !
Bien que la JAZZ e:HEV vienne directement du Japon, c'est Honda Europe qui détermine ce dont Honda France bénéficiera ou pas.

Donc, prenez avec prudence les informations en provenance du Japon.

La Fit (JAZZ) RS n'a pas encore été officiellement annoncée.
Même si elle devrait - à priori - bien être du voyage.
Elle sera certainement en complément de gamme mais pas certain qu'elle soit en sommet de gamme.
Logiquement ce rôle devrait être dévolu à la Advance.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 10 décembre 2022 à 22:14:47
Elle sera avant l'Advance dans la hiérarchie comme ce fut le cas avec la dynamic pour la jazz mk3. De plus, à l'époque sur cette finition, la clim n'était même pas automatique. Donc, il y a des chances que certains équipements ne soient pas de série ni même en option...
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 10 décembre 2022 à 22:41:24
Elle sera avant l'Advance dans la hiérarchie comme ce fut le cas avec la dynamic pour la jazz mk3. De plus, à l'époque sur cette finition, la clim n'était même pas automatique. Donc, il y a des chances que certains équipements ne soient pas de série ni même en option...

Ne travaillant ni pour ni avec Honda, je me garderai de toute affirmation définitive.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 10 décembre 2022 à 23:35:22
C'est certains mais Honda France est spécialiste en bizzarerie de construction de gamme.

On verra bien  O0
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 11 décembre 2022 à 00:15:19
C'est certains mais Honda France est spécialiste en bizzarerie de construction de gamme.

On verra bien  O0

À ce que j'ai pu comprendre, c'est Honda Europe qui décide et c'est à Honda France de faire avec ce qu'on lui propose
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Droopy le 11 décembre 2022 à 10:38:02
À ce que j'ai pu comprendre, c'est Honda Europe qui décide et c'est à Honda France de faire avec ce qu'on lui propose
C’est honda Japon qui décide au final
La France demande le Japon décide
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 11 décembre 2022 à 10:43:43
C’est honda Japon qui décide au final
La France demande le Japon décide

Tu comprends mieux le japonais 🏯 que moi  ;D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 12 janvier 2023 à 20:35:30
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2023/01/2023-Honda-Jazz-eHEV-1s.webp)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2023/01/2023-Honda-Jazz-eHEV-2s.webp)

https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/433351/refreshed-jazz-ehev-line-up-gains-new-advance-sport-variant

https://www.carscoops.com/2023/01/facelifted-honda-jazz-ehev-arrives-in-europe-with-more-power-and-new-sporty-trim/ 

Plus de puissance et la capacité de tracter  O0
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 12 janvier 2023 à 22:57:42


Aussi sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/officiel-honda-jazz-facelift-et-nouvelle-version.html
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 12 janvier 2023 à 23:01:15
Plutôt sympa  :)
La nouvelle face avant inspirée de celle de la Crosstar est réussie. 
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 12 janvier 2023 à 23:30:01
Plutôt sympa  :)
La nouvelle face avant inspirée de celle de la Crosstar est réussie.


Aussi sur : https://www.caradisiac.com/salon-de-bruxelles-2023-honda-jazz-restylee-concentre-de-savoir-faire-200044.htm

* Avec 122cv  ^-^
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 13 janvier 2023 à 12:16:55
Plutôt sympa  :)
La nouvelle face avant inspirée de celle de la Crosstar est réussie.
Yep!
Mais seule la nouvelle finition Advance Sport en bénéficie  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 13 janvier 2023 à 12:26:34
En conduite de nuit, l'affichage des "compteurs" se reflète très fortement dans la vitre conducteur.
Donc quand ça me gène, j'apprécie de pouvoir baisser sa luminosité en appuyant sur un gros bouton physique à portée de main.

Pour cette raison, j'ai du mal à considérer comme un progrès, d'avoir donné à ce bouton une autre fonction (les modes de conduite).
De plus, à bien y regarder, il est d'un accès moins évident que le bouton Power (c'est pas symétrique, par rapport au volant).

Je note que la Crosstar perd les coques de rétro argentées et les poignées de portes peintes, mais elle demeure toujours aussi chère  ::)
Est-ce qu'ils ne vont pas, discrètement, supprimer aussi la Hi-Fi premium dont elle est la seule version à profiter?

Pas de rétroactivité sur les anciens modèles pour l'homologation masse remorquable = 500 kg?...

Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 13 janvier 2023 à 14:59:36
Yep!
Mais seule la nouvelle finition Advance Sport en bénéficie  ;)

Ah, ok   :) 
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 13 janvier 2023 à 15:07:19
Est-ce qu'ils ne vont pas, discrètement, supprimer aussi la Hi-Fi premium dont elle est la seule version à profiter?

A moins que ce soit toutes les versions qui bénéficient maintenant de l'audio premium  :angel:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: nadar le 13 janvier 2023 à 15:08:40
A moins que ce soit toutes les versions qui bénéficient maintenant de l'audio premium  :angel:

"premium", c'est selon Honda, je suppose ?
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 13 janvier 2023 à 15:28:21
"premium", c'est selon Honda, je suppose ?

Je n'ai pas eu l'occasion de tester l'audio de la Crosstar, mais sur le CR-V 5 ce système "premium" est plutôt pas mal.
Après, si on compare à une installation Bower and Wilkins, B&O ou Bose de certains marques, le mot "premium" est peut être un peu excessif  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: nadar le 13 janvier 2023 à 15:30:47
Pour moi,"Premium" ca devrait intégrer des notions de HiFi, mais aussi des fonctionnalités multimédia upo-to-date et fonctionnelles. Pour illustrer mon propos, je dirais que MyHonda+, ce n'est pas vraiment premium  >:D
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 13 janvier 2023 à 15:52:20
"premium", c'est selon Honda, je suppose ?

Je n'ai pas le niveau d'expertise pour juger si c'est de la "haute fidélité" ou non.
C'est une installation à 3 voies (basses medium aigü) avec une bonne séparation, une bonne définition, une puissance décoiffante.
Je n'ai jamais trouvé les courbes de réponse en fréquence mais à l'écoute c'est plutôt convaincant.
La "scène" manque de profondeur et d'amplitude, c'est mon seul reproche.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 14 janvier 2023 à 13:55:08
Franchement le système Bose de mon ancienne Megane 4 était moins bien que le système classique installé dans ma Jazz. C'est souvent du pipo et l'occasion de vendre une option hors de prix avec un équipement soi disant de meilleur qualité.

Par contre quid des modes de conduites qui remplace le bouton de luminosité sur les Fit japonaises ?
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 14 janvier 2023 à 14:09:11
Pour que l'audio 4 HP de la Jazz soit mieux que l'audio Bose de la Mégane, faut que Renault se soit sacrément loupé pour en arriver là  :(
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: moustache le 14 janvier 2023 à 14:24:53
Oui... Car le son de notre jazz non Crosstar n'est pas ébouriffant, loin de la. Ça manque de finesse, de clarté et d'aération; de tout en fait ! C'est très en dessous du CRV5.
Lors de mes essais chez Volvo, je dois reconnaître que j'ai été bluffé du son harman kardon des modèles haut de gamme. Mais la marche avec la finition en dessous est tellement haute, que même à la maison je ne depenserais pas la moitié pour une hi-fi à casser des briques. Il faut dire que j'ai l'oreille gauche à moitié hs et que j'ai largement revu mes exigences à la baisse.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 14 janvier 2023 à 16:44:48
Cela dit, avec 4 HP on peut difficilement espérer avoir quelque chose "d'ébouriffant".........Honda aurait quand même pu mettre au moins 6 HP sur son installation de base.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 15 janvier 2023 à 20:58:44
Poignées de portes non peintes sur la Crosstar, et d'une :

(https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115085/52011/800-L-honda-jazz-restyle-2023-la-compacte-hybride-soffre-un-lifting-et-une-version-sportive.jpg)

Et de deux :
(https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115085/52012/800-L-honda-jazz-restyle-2023-la-compacte-hybride-soffre-un-lifting-et-une-version-sportive.jpg)


Bien, ici on a un volant à 2 branches et on aperçoit des poignées de portes noires dans le rétro, c'est bien la Crosstar et non l'Advance RS.

(https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115085/52013/800-L-honda-jazz-restyle-2023-la-compacte-hybride-soffre-un-lifting-et-une-version-sportive.jpg)

Et il manque???
Le haut parleur de voie centrale sur la planche de bord + les grilles des tweeters sur les portes, qui caractérisent l'audio premium (dont tout le monde se contrefout).
A mon avis, elle passée par pertes et profits  ::)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 15 janvier 2023 à 22:32:39
Et il manque???
Le haut parleur de voie centrale sur la planche de bord qui caractérise l'audio premium (dont tout le monde se contrefout).

Et pourtant, c'est souvent ça qui fait la différence.....ainsi que le subwoofer.

Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 16 janvier 2023 à 01:08:17
Et cette jolie nouvelle déco, elle va justifier à elle toute seule l'augmentation de xxxx€ ou ce sera l'augmentation de xx chevaux?
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 16 janvier 2023 à 09:06:19
Et cette jolie nouvelle déco, elle va justifier à elle toute seule l'augmentation de xxxx€ ou ce sera l'augmentation de xx chevaux?

Les constructeurs n'ont pas besoin de nouvelle déco pour augmenter les prix   ::)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 16 janvier 2023 à 09:19:51
Les constructeurs n'ont pas besoin de nouvelle déco pour augmenter les prix   ::)

Oh non bien sûr.
Mais avec cette nouvelle version, on va peut-être voir la JAZZ dépasser les 30000€.
Quand je vois que le tarif de la JAZZ e:HEV Exclusive était à plus de 25000€
quand je l'ai commandée en mai 2020 et quand je vois son tarif actuel...
Elle a beau être très bien équipée, 30000€ pour une JAZZ, c'est une somme!
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 16 janvier 2023 à 14:41:03
La clio hybride à équipement équivalent atteint déjà presque les 30k € (à 350 euros près)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 16 janvier 2023 à 15:05:05
Elle a beau être très bien équipée, 30000€ pour une JAZZ, c'est une somme!
C'est beaucoup d'argent pour une auto de cette catégorie!

L'année dernière, après la victoire au Monte Carlo d'une WRC ressemblant vaguement à une Ford Puma, j'étais allé configurer celle-ci sur le site qui va bien.
Pas de miracle, pour retrouver des prestations et un équipement comparables à la Jazz, c'était aussi cher.
J'avais fait des simulations sur la Skoda Scala (auto au format "compacte" sur plateforme de "citadine") = pas mieux quand on veut le même équipement qu'une Jazz.

Donc, au 1er abord la Jazz est chère mais au "deuxième rabord", si on compare un tantinet avec ce qui se fait ailleurs : c'est une proposition plutôt honnête.

Malheureusement.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 16 janvier 2023 à 15:43:31
C'est beaucoup d'argent pour une auto de cette catégorie!

L'année dernière, après la victoire au Monte Carlo d'une WRC ressemblant vaguement à une Ford Puma, j'étais allé configurer celle-ci sur le site qui va bien.
Pas de miracle, pour retrouver des prestations et un équipement comparables à la Jazz, c'était aussi cher.
J'avais fait des simulations sur la Skoda Scala (auto au format "compacte" sur plateforme de "citadine") = pas mieux quand on veut le même équipement qu'une Jazz.

Donc, au 1er abord la Jazz est chère mais au "deuxième rabord", si on compare un tantinet avec ce qui se fait ailleurs : c'est une proposition plutôt honnête.

Malheureusement.

+1, contrairement à certains constructeurs qui proposent un modèle dépouillé afin d'avoir un prix d'appel attractif, Honda n'a pas vraiment de modèle d'entrée de gamme. Les modèles sont correctement équipés dès le 1er niveau de finition.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 16 janvier 2023 à 17:07:00
* Prix exorbitant idem en haut de gamme pour :

 la Yaris (32.740€) 
 la nouvelle Mazda 2 (30.590€)

- Chez nous en Belgique
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 16 janvier 2023 à 17:09:43
* Prix exorbitant idem en haut de gamme pour :

 la Yaris (32.740€) 
 la nouvelle Mazda 2 (30.590€)

- Chez nous en Belgique

il sont tous devenus  :crazy: :blesse-ambulanciers:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 16 janvier 2023 à 22:11:38
31380 euros la version Advance Sport (c'est ce qui était marqué au salon de bxl)

A ce prix là en nouveauté on a la sortie d'échappement chromée, les pédales en alu, le sélecteur de modes de conduites (à la place de la luminosité), une nouvelle sellerie, des palettes au volant (3 branches), des surpiqûres jaunes un peu partout.

J'ai l'impression qu'on perd juste les Anti brouillard avant
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 16 janvier 2023 à 22:23:41
31380 euros la version Advance Sport (c'est ce qui était marqué au salon de bxl)

A ce prix là en nouveauté on a la sortie d'échappement chromée, les pédales en alu, le sélecteur de modes de conduites (à la place de la luminosité), une nouvelle sellerie, des palettes au volant (3 branches), des surpiqûres jaunes un peu partout.

J'ai l'impression qu'on perd juste les Anti brouillard avant


* Moins cher que la Yaris  O0
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 16 janvier 2023 à 22:51:29
31380 euros la version Advance Sport (c'est ce qui était marqué au salon de bxl)

C'est le prix d'une Civic 11 e:HEV  :-X....
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 16 janvier 2023 à 22:57:10
C'est le prix d'une Civic 11 e:HEV  :-X....


* Cela veut dire que la Civic XI n'est pas cher  ;) 
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 16 janvier 2023 à 22:58:31
31380 euros la version Advance Sport (c'est ce qui était marqué au salon de bxl)

A ce prix là en nouveauté on a la sortie d'échappement chromée, les pédales en alu, le sélecteur de modes de conduites (à la place de la luminosité), une nouvelle sellerie, des palettes au volant (3 branches), des surpiqûres jaunes un peu partout.

J'ai l'impression qu'on perd juste les Anti brouillard avant

Pour ce prix là on peut aussi avoir ça:

Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 16 janvier 2023 à 23:13:20
 * Un indice pour ton prochain véhicule  ^-^

- Moi je préfère la Civic en 2.0   :love:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 17 janvier 2023 à 07:24:56
La civic est tellement bien placé que Honda ne prends plus de commande et qu'il y'en a plus en occasion récente (il y en avait 3 ou 4 sur la centrale il y a quelques semaines)  ::)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 17 janvier 2023 à 12:39:14
La Civic est au juste prix : en fait c'est même une sacrée aubaine comparée aux compactes concurrentes comme la 308 ou la Golf.
Jazz et HR-V seraient donc trop chères : pêché de gourmandise de la part de Honda, ou rentabilité inatteignable sur les petits modèles?
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 17 janvier 2023 à 12:58:52
La civic est tellement bien placé que Honda ne prends plus de commande et qu'il y'en a plus en occasion récente (il y en avait 3 ou 4 sur la centrale il y a quelques semaines)  ::)

Il ont dépassé leur quota de 500 véhicules alloués pour la CIVIC e:HEV pour la France, ils ne s'attendaient pas à un tel chiffre puisque ce sont 2000 CIVIC e:HEV qui ont été commandées en réalité.
La maison mère Honda vient de clore son année fiscale qui court du 1 janvier au 31 décembre. Les retours doivent être classés entre le 16 février et le 15 mars et c'est justement pour cela qu'il y un certain flottement actuellement.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 17 janvier 2023 à 13:40:44
La Civic est au juste prix : en fait c'est même une sacrée aubaine comparée aux compactes concurrentes comme la 308 ou la Golf.
Jazz et HR-V seraient donc trop chères : pêché de gourmandise de la part de Honda, ou rentabilité inatteignable sur les petits modèles?

+1, le prix de la Civic 11 est effectivement très concurrentiel.....et c'est d'autant plus regrettable de voir que le carnet de commande est fermé.   
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 17 janvier 2023 à 14:00:21
Il ont dépassé leur quota de 500 véhicules alloués pour la CIVIC e:HEV pour la France, ils ne s'attendaient pas à un tel chiffre puisque ce sont 2000 CIVIC e:HEV qui ont été commandées en réalité.
La maison mère Honda vient de clore son année fiscale qui court du 1 janvier au 31 décembre. Les retours doivent être classés entre le 16 février et le 15 mars et c'est justement pour cela qu'il y un certain flottement actuellement.

Merci pour cette précision  O0
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 17 janvier 2023 à 14:04:32
Merci pour cette précision  O0

Quand j'ai des informations solides et vérifiées, c'est tout naturel de les partager  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 17 janvier 2023 à 14:12:16
Tu fais parti des gens qui ont toujours des infos justes.

P.S. : Bravo pour le HR-V. J'espère que tu l'as pris en couleur kaki sable nacré 8)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 17 janvier 2023 à 14:41:21
Tu fais parti des gens qui ont toujours des infos justes.

P.S. : Bravo pour le HR-V. J'espère que tu l'as pris en couleur kaki sable nacré 8)

J'essaie de croiser les sources fiables.
Cela prend toujours un peu plus de temps, mais je préfère  ;)

Et oui, c'est le Kaki Sable Nacré que j'ai choisi.
Je l'avais vu en vrai en fin d'année et il m'a convaincu.
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Fabdeuche44 le 17 janvier 2023 à 14:44:35
La maison mère Honda vient de clore son année fiscale qui court du 1 janvier au 31 décembre. Les retours doivent être classés entre le 16 février et le 15 mars ...
Salut,

Tu es sûr de cela car de mon temps, Honda avait une année fiscale calquée sur le modèle du Japon (normal hein c'est une boîte japonaise  ;D ) et allait donc du 31 Mars ou 1er Avril.

Enfin la maison mère n'a jamais trop partagée d'infos en effet au delà de tout aspect exercice fiscal donc cela explique bien le flou artistique qui peut régner.

Bravo pour le HRV. Honda te reprend ta Jazz ?

@+
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 17 janvier 2023 à 14:55:52
Salut,

Tu es sûr de cela car de mon temps, Honda avait une année fiscale calquée sur le modèle du Japon (normal hein c'est une boîte japonaise  ;D ) et allait donc du 31 Mars ou 1er Avril.

Enfin la maison mère n'a jamais trop partagée d'infos en effet au delà de tout aspect exercice fiscal donc cela explique bien le flou artistique qui peut régner.

Bravo pour le HRV. Honda te reprend ta Jazz ?

@+

Non, je n'en suis pas absolument certain mais si cela va effectivement du  du 31 Mars ou 1er Avril c'est encore moins étonnant qu'il y ait du flottement...
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Droopy le 17 janvier 2023 à 16:03:45
C'est bien 31.3 l'exercice
Une partie des donnés sont publié et consultable
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 17 janvier 2023 à 21:12:41
Bravo pour le HRV. Honda te reprend ta Jazz ?

Oui il y aura reprise de la JAZZ  :)
Une belle reprise d'ailleurs  :D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 17 janvier 2023 à 21:27:19
Déjà dans LBC ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2254371926.htm
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 17 janvier 2023 à 21:32:13
Déjà dans LBC ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2254371926.htm

 :2funny:  O0

J'ai choisi une Executive  :)

Comme la CIVIC en son temps.
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 17 janvier 2023 à 21:38:46
:2funny:  O0

J'ai choisi une Executive  :)

Comme la CIVIC en son temps.
Il me fait de l'oeil ce SUV.

Il sera bien camouflé dans le désert !

En plus, urbain ou pas il n'avalera pas plus de 5l/100 !  ;)

Dimensions et autres caractéristiques :
https://www.largus.fr/fiche-technique/Honda/Hr-V/Iii/2022/Break+5+Portes/15+I-Mmd+131+Ehev+Executive-2576022.html
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 18 janvier 2023 à 10:31:03
La maison mère Honda vient de clore son année fiscale qui court du 1 janvier au 31 décembre.

L'année fiscale de Honda ne se termine plus fin mars?  ???
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 18 janvier 2023 à 10:34:51
L'année fiscale de Honda ne se termine plus fin mars?  ???

C'est ce qu'a à juste titre objecté Fabdeuche44  O0
C'est moi qui me suis planté  :crazy:

lire nos échanges ici  ;) :

Citer
Salut,

Tu es sûr de cela car de mon temps, Honda avait une année fiscale calquée sur le modèle du Japon (normal hein c'est une boîte japonaise  ;D ) et allait donc du 31 Mars ou 1er Avril.

Enfin la maison mère n'a jamais trop partagée d'infos en effet au delà de tout aspect exercice fiscal donc cela explique bien le flou artistique qui peut régner.

Bravo pour le HRV. Honda te reprend ta Jazz ?

@+

Non, je n'en suis pas absolument certain mais si cela va effectivement du  du 31 Mars ou 1er Avril c'est encore moins étonnant qu'il y ait du flottement...
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 09 février 2023 à 19:41:30
   Un communiqué Honda datant du 12 janvier 2023

   
Citer
  L’EVOLUTION DE LA GAMME JAZZ E:HEV PROPOSE UNE NOUVELLE VERSION ADVANCE SPORT

Les changements apportés à la motorisation e:HEV procurent davantage de maniabilité et de puissance tout en préservant son haut niveau d’efficacité
La nouvelle version Advance Sport propose un style et un intérieur exclusifs
L’évolution de la gamme Jazz e:HEV offre un restylage extérieur, un nouveau design des jantes en alliage et des améliorations du style intérieur
Honda renforce l’attrait de sa gamme Jazz avec des modifications apportées à tous les modèles et la sortie d’une nouvelle version Advance Sport, qui se démarque par des touches de style propres tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

L’évolution de la gamme Jazz réactualisée propose également une motorisation hybride e:HEV revue qui améliore la maniabilité, offre plus de puissance et renforce les capacités de remorquage sans affecter négativement les émissions de CO2 ou l’efficacité énergétique.

Évolution du design extérieur et intérieur

Les modèles Executive et Advance arborent désormais une nouvelle calandre au style plus marqué et des inserts de phare plus sombres. Les pare-chocs avant et arrière, plus sculptés, sont associés à des jupes texturées qui confèrent à la Jazz une posture plus affirmée. Les nouveaux coloris des jantes en alliage du modèle Advance parachèvent les évolutions extérieures de la Jazz.

La Jazz Crosstar bénéficie également de modifications extérieures qui contribuent à renforcer son allure de baroudeuse et d’aventurière. La calandre au dessin plus affirmé est dotée d’un motif nid d’abeille prononcé, et est associée à de nouveaux pare-chocs incluant des inserts argentés conçus pour évoquer des protections du dessous de caisse, ainsi que de nouvelles jupes latérales assorties. Ce restylage s’accompagne d’une nouvelle finition des jantes en alliage et d’une teinte de carrosserie supplémentaire, le bleu polaire.

À l’intérieur, les modèles Executive et Advance bénéficient de nouveaux coloris, matières et finitions. L’habitacle de la Crosstar présente quant à lui un nouveau rembourrage des sièges ainsi que des modifications au niveau du tableau de bord et des panneaux de porte, un nouvel habillage du tableau de bord et de la console centrale et un volant à deux branches minimaliste.

Nouveau modèle Advance Sport

Le nouveau modèle exclusif Advance Sport, disponible dans un nouveau coloris exclusif gris urbain, adopte une finition unique du pare-chocs avant, une calandre quadrillée d’esprit sportif et des rétroviseurs noir brillant. Cet ensemble est complété par des jantes en alliage 16 pouces uniques qui renforcent l’attrait de la Jazz e:HEV.

À l’intérieur, l’Advance Sport bénéficie d’améliorations propres au modèle qui soulignent le sentiment sportif haut de gamme de ce dernier millésime de Jazz e:HEV. Les sièges sont habillés d’une combinaison unique de daim synthétique noir et de cuir synthétique gris, tandis que le nouveau volant à trois branches, l’accoudoir central et les panneaux de porte s’enrichissent d’une surpiqûre jaune contrastée.

Performances hybrides e:HEV renforcées

La nouvelle Jazz e:HEV conserve la réactivité et l’efficacité hors pair de la technologie hybride avancée de Honda. La motorisation e:HEV de dernière génération comprend deux moteurs électriques, un moteur essence économique, une transmission automatique et trois modes de conduite intelligents qui offrent des niveaux élevés d’efficacité et de raffinement au quotidien.

Les derniers changements apportés à tous les aspects du système e:HEV se traduisent par une augmentation de l’efficacité, de la maniabilité et de la puissance. Le moteur électrique de propulsion bénéficie d’une augmentation de 10 kW (13 ch), pour une puissance totale de 90 kW (122 ch), avec une augmentation de puissance de 8 kW du moteur générateur, pour un maximum de 78 kW (106 ch). Le moteur essence 1,5 litre à injection indirecte a gagné 7 kW et offre désormais un maximum de 79 kW (107 ch). Le couple reste inchangé à 131 Nm et un couple électrique à 253 Nm
Le système hybride hautement efficace de Honda produit des émissions de CO2 qui commencent à 102 g/km, s’élevant à 106 g/km pour le modèle Advance Sport.

La transmission automatique de la Jazz e:HEV de Honda a également fait l’objet de modifications pour améliorer sa réactivité et sa souplesse pour offrir une expérience de conduite plus stimulante. Les modèles Crosstar, Executive et Advance bénéficient d’un nouveau concept de réponse à l’accélération afin d’augmenter la perception sensorielle de celle-ci. Pour différencier davantage le modèle Advance Sport du reste de la gamme, la cartographie de la pédale d’accélération a été retravaillée afin d’offrir plus de puissance motrice et d’améliorer les caractéristiques de réactivité. En complément, la commande linéaire de l’embrayage a été revue pour donner au moteur à essence un point de changement de vitesse à un régime plus élevé de 6 300 tr/min.

Pour exploiter les évolutions apportées à la motorisation, la configuration de la suspension du modèle Advance Sport a fait l’objet de plusieurs modifications. Le taux de ressort avant a été diminuée de 8 % tandis que l’arrière a été augmenté de 20 %. Ce nouvel équilibre de la rigidité entre l’avant et l’arrière a permis de réduire les forces longitudinales, ce qui favorise une conduite plus dynamique. De nouveaux amortisseurs plus rigides ont également été montés et contribuent à augmenter la traction et la vitesse en virage.

Prise en compte de la capacité de remorquage

En réponse à la demande de clients, la capacité de remorquage a été ajoutée et vient renforcer la polyvalence de la Jazz e:HEV. Tous les modèles peuvent désormais remorquer jusqu’à 500 kg, ce qui permet la traction de petites remorques ou le transport de porte-vélos.

Un agencement ingénieux pour conserver un espace intérieur inégalé

La nouvelle Jazz conserve les niveaux inégalés d’espace intérieur qui ont fait la réputation des générations précédentes. La clé de l’optimisation de l’habitacle repose sur le positionnement du réservoir de carburant au centre du châssis, sous les sièges avant, un agencement unique dans ce segment.

Cela permet à la Jazz de conserver les sièges Magiques qui peuvent être rabattus ou relevés en fonction du volume de chargement souhaité, et d’afficher ainsi un haut niveau de modularité.

Système de sécurité Honda SENSING complet

Afin de parachever la liste déjà importante des équipements de la nouvelle Jazz, Honda fournit la suite la plus complète de dispositifs de sécurité avancés et d’aides à la conduite de sa catégorie.

Le recours à une caméra panoramique haute définition permet d’offrir une meilleure perception de l’environnement du véhicule, avec la reconnaissance des bords de chaussée sans trottoir ni marquage au sol, tandis que les systèmes de sécurité active ont été révisés pour être moins intrusifs lors de la conduite quotidienne.

L’assistance à la conduite dans les embouteillages, Traffic Jam Assist, désormais améliorée pour proposer une assistance à la conduite dès 0 km/h, réduit la charge du conducteur dans les embouteillages et renforce les niveaux de protection déjà impressionnants contre les collisions.

Ces systèmes avancés d’assistance à la conduite sont associés aux dix airbags qui équipent de série la voiture, certains placés au niveau des genoux des occupants avant ainsi qu’au centre à l’avant. Les dernières Jazz et Jazz Crosstar disposeront des technologies de sécurité active et des aides à la conduite qui ont atteint la note maximale de cinq étoiles lors des tests de sécurité Euro NCAP de 2020.

La commercialisation des nouveaux modèles Honda Jazz et Jazz Crosstar sur les marchés européens est prévue pour le second trimestre 2023.

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/433372/levolution-de-la-gamme-jazz-ehev-propose-une-nouvelle-version-advance-sport (https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/433372/levolution-de-la-gamme-jazz-ehev-propose-une-nouvelle-version-advance-sport)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 09 février 2023 à 20:00:18
*  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: pat03 le 09 février 2023 à 20:28:04
J'adore le "daim synthétique"!!! :2funny: :2funny: :2funny: Autrement dit : du plastique! (mais ça fait moins noble)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 09 février 2023 à 22:03:06
Moi ce qui me préoccupe vraiment, c'est ça:

Citer
La commercialisation des nouveaux modèles Honda Jazz et Jazz Crosstar sur les marchés européens est prévue pour le second trimestre 2023.

Comment vont faire les concessionnaires et agents de la marque pour subsister d'ici là?
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 09 février 2023 à 22:39:44
Les évolutions de cette Jazz e:HEV vont enfin lui permettre de tracter, jusqu'à 500 kg, pour le plus grand bonheur de ceux qui veulent continuer à utiliser leur petite remorque pour aller à la déchetterie  ^-^
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 09 février 2023 à 22:43:01
 O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 10 février 2023 à 10:01:07
Les évolutions de cette Jazz e:HEV vont enfin lui permettre de tracter, jusqu'à 500 kg, pour le plus grand bonheur de ceux qui veulent continuer à utiliser leur petite remorque pour aller à la déchetterie  ^-^

Cela confirme les informations que Droo et moi avions obtenu en "off" il y a
quelques semaines et diffusé ici.
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 11 février 2023 à 08:18:28
J'adore le "daim synthétique"!!! :2funny: :2funny: :2funny: Autrement dit : du plastique! (mais ça fait moins noble)

Tout comme le "cuir vegan"  :D ;D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 19 février 2023 à 20:13:54
Tu n'as pas peur d'avoir un loyer plus important ?
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: piwaii le 16 mars 2023 à 11:58:40
Bonjour à tous,

Suite à ma demande de renseignements, mon cc m'a donné ces infos:

- Les jazz 4 restylées seront dispo pour prise de commande à partir de novembre 2023, avec des livraisons prévue à partir d'avril 2024

- Tarifs: Jazz hybride advance 29620€ clés en main
            Jazz hybride SPORT Advance 30670€ clés en main
            Jazz hybride Crosstar Advance 30900€ clés en main
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 16 mars 2023 à 12:25:09
- Les jazz 4 restylées seront dispo pour prise de commande à partir de novembre 2023, avec des livraisons prévue à partir d'avril 2024

Sérieusement?  :o :idiot2:

Les "anciennes" Jazz restent commandables/livrables avant, du coup?
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 16 mars 2023 à 12:30:46
Sérieusement?  :o :idiot2:

Les "anciennes" Jazz restent commandables/livrables avant, du coup?
Non (en tout cas, pas en Belgique)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 16 mars 2023 à 13:22:27
Donc, si j'ai bien compris, il n'y a plus que le HR-V qui est encore commandable en ce moment chez Honda?  ???

Au passage, j'ai regardé sur le site Honda Suisse, la liste de prix et le configurateur ont été retiré/désactivé pour la Civic.  :-[
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 16 mars 2023 à 13:45:35
Donc, si j'ai bien compris, il n'y a plus que le HR-V qui est encore commandable en ce moment chez Honda?  ???

Au passage, j'ai regardé sur le site Honda Suisse, la liste de prix et le configurateur ont été retiré/désactivé pour la Civic.  :-[
Oui, mais il faut compter un an de délai.
La Type-R et le CR-V sont aussi commandables, mais le reste est désactivé  :-[
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 16 mars 2023 à 21:38:41
Bonjour à tous,

Suite à ma demande de renseignements, mon cc m'a donné ces infos:

- Les jazz 4 restylées seront dispo pour prise de commande à partir de novembre 2023, avec des livraisons prévue à partir d'avril 2024

- Tarifs: Jazz hybride advance 29620€ clés en main
            Jazz hybride SPORT Advance 30670€ clés en main
            Jazz hybride Crosstar Advance 30900€ clés en main

ça se confirme chez Honda pour  29619€ t'as plus rien  >:D
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 16 mars 2023 à 22:10:20
- Tarifs: Jazz hybride advance 29620€ clés en main
            Jazz hybride SPORT Advance 30670€ clés en main
            Jazz hybride Crosstar Advance 30900€ clés en main

Le billet d'entrée pour la Jazz passe à 30 000€  :-X....
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: campagnolo le 16 mars 2023 à 22:43:54
Salut,ça va être dur de négocier 30% de remise pour signer le bon de commande!!!
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 16 mars 2023 à 22:51:37
Et on a de la chance, l'inflation officielle n'est que de 5,2% en 2022  ::)........mais bon, le prix des voitures, quel que soit le modèle, devient quand même délirant  :-X
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 16 mars 2023 à 22:56:25
Le billet d'entrée pour la Jazz passe à 30 000€  :-X....

eh euh en patates, ça fait combien?

Et on a de la chance, l'inflation officielle n'est que de 5,2% en 2022  ::)........mais bon, le prix des voitures, quel que soit le modèle, devient quand même délirant  :-X

C'est le mot
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 16 mars 2023 à 23:55:00
Mon Accord Tourer bradé en fin de vie du modèle est au prix d'une Jazz hybride restylée à venir !  :uglystupid:
Je ne comprends pas cette inflation qui ne peut satisfaire les automobilistes Français ou autres ! Bien sûr, la location est l'objectif et le retour de location fera une occasion qui répartira en location puis sera "vendue" une troisième fois à un client qui ne sera plus lié à un organisme si ce n'est son crédit ! C'est le commerce...
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 17 mars 2023 à 07:40:09
Le billet d'entrée pour la Jazz passe à 30 000€  :-X....
Ce n'est pas le billet d'entrée mais une finition haute. Mais on est d'accord que c'est délirant (c'est quasiment le prix de la Civic, WTF).

Avec ces hausses successives de prix, on dirait que les constructeurs sont en pleine phase exploratoire pour savoir à quel prix ils peuvent vendre leurs véhicules pour maximiser leurs profits sur le court, moyen ou long terme.
VW a initié un premier mouvement à la baisse en proposant des nouvelles finitions pour ses modèles les plus vendus, finitions qui permettent d'abaisser le ticket d'entrée sens trop sacrifier les prestations (mais ça reste un nivellement par le bas, appelons un chat un chat).

J'étais convaincu que ces hausses seraient temporaires mais plus le temps passe, plus j'en doute... (aucune livraison de la Jazz restylée avant avril 2024, c'est quoi ce délire ?? Honda a toujours eu des délais de livraison très courts)
Pour Honda je vois 2 possibilités à terme :
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 17 mars 2023 à 09:06:16
Ce n'est pas le billet d'entrée mais une finition haute. Mais on est d'accord que c'est délirant (c'est quasiment le prix de la Civic, WTF).

Avec ces hausses successives de prix, on dirait que les constructeurs sont en pleine phase exploratoire pour savoir à quel prix ils peuvent vendre leurs véhicules pour maximiser leurs profits sur le court, moyen ou long terme.
VW a initié un premier mouvement à la baisse en proposant des nouvelles finitions pour ses modèles les plus vendus, finitions qui permettent d'abaisser le ticket d'entrée sens trop sacrifier les prestations (mais ça reste un nivellement par le bas, appelons un chat un chat).

J'étais convaincu que ces hausses seraient temporaires mais plus le temps passe, plus j'en doute... (aucune livraison de la Jazz restylée avant avril 2024, c'est quoi ce délire ?? Honda a toujours eu des délais de livraison très courts)
Pour Honda je vois 2 possibilités à terme :
  • Ils continuent à vendre assez de voitures et pourront se réjouir d'avoir passé le cap des constructeurs "Premium"
  • Honda perdra sa clientèle fidèle et finira par vivoter en Europe et finalement disparaître. Toyota, Kia, Huyndai ayant raflé la mise à leur place

N'étant pas inféodé à Honda - fan boy Honda ne signifiant pas suiveur aveuglé par sa passion - et restant bien lucide, je fais le constat suivant qui est étayé par ce que je sais et que je vais rapidement exposer ici.

* Honda france n'a pas d'objectif chiffré précis de vente. Il dispose d'un quota fixe de véhicules annuel.

* Honda (Japon) est le cinquième constructeur mondial et est le donneur d'ordre et l'Europe ne représente que 5% de ses ventes, alors la France...

* Vendre moins et plus cher ça d'équilibre pour eux

* le message qui nous est envoyé est: achetez nos Honda si vous voulez nous on se passe très bien de vous.

Dans cette situation, place aux autres
Citer
Toyota, Kia, Huyndai, Mazda
mais ne vous limitez surtout pas !
Allons y pour VW, Mercedes, Volvo... ::)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 17 mars 2023 à 09:19:16
Ce n'est pas le billet d'entrée mais une finition haute. Mais on est d'accord que c'est délirant (c'est quasiment le prix de la Civic, WTF).

Ah, OK, il y aura donc encore des versions Elegance et Executive (ou équivalent).
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Julie.B le 17 mars 2023 à 09:41:40
30 000€ le prix (https://rossinienergy.com/) d'entrée... Aïe :S
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 17 mars 2023 à 15:35:44
30 000€ le prix d'entrée... Aïe :S
Non, le prix d'entrée est "à partir de 24050€".
Quoi?!  :blesse-ambulanciers:
Ah quand même...  :buck2:

Il y a 2 ans c'était 21-22000  :'(
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 17 mars 2023 à 15:40:15
Non, le prix d'entrée est "à partir de 24050€".
Quoi?!  :blesse-ambulanciers:
Ah quand même...  :buck2:

Il y a 2 ans c'était 21-22000  :'(

24 050€ c'est le tarif d'entrée du modèle actuel, mais on se posait la question concernant la Jazz restylée  ;)
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 17 mars 2023 à 17:42:33
Non, le prix d'entrée est "à partir de 24050€".
Quoi?!  :blesse-ambulanciers:
Ah quand même...  :buck2:

Il y a 2 ans c'était 21-22000  :'(
Qui se rappelle le prix d'entrée de la Jazz 3 pour se faire bien mal.

Spoiler :
À partir de 16 900 € (2018)
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 17 mars 2023 à 18:00:42
Qui se rappelle le prix d'entrée de la Jazz 3 pour se faire bien mal.

Spoiler :
À partir de 16 900 € (2018)
 

* 08/03/2017 pour la mienne en CVT : 19.950€+2.000€ options = 21.950€
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 17 mars 2023 à 18:06:31
Hé voui c'est ça le premioum  >:D
Plus c'est cher plus ça fait bien  :buck2:
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 01 avril 2023 à 11:58:07
Hé voui c'est ça le premioum  >:D
Plus c'est cher plus ça fait bien  :buck2:

Pour mémoire voici le prix d'une des premières JAZZ e:HEV Exclusive en teinte Bleu nuit radiant commandée le 9 mai 2020 et (livrée au tout débit juin 2020)
25190€
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 02 avril 2023 à 00:12:11
Ah...il commence à y avoir un début de quelque chose chez Honda Uk...



Citer
Go full-on hybrid. The New Honda Jazz
Launching Spring 2023, the new Jazz is comfortable, spacious and dynamic and with its advanced e:HEV full hybrid powertrain it delivers electrified performance and economy on every journey.

https://www.honda.co.uk/cars/new/jazz-hybrid/jazz-hybrid-coming-soon.html
 (https://www.honda.co.uk/cars/new/jazz-hybrid/jazz-hybrid-coming-soon.html)

Citer
Honda e:HEV full hybrids are self-charging, drawing power from the combustion engine and from regenerative braking. There’s no need for a mains electricity supply, saving you time and hassle. The Jazz delivers up to 536 miles* on a full tank and achieves CO2 emissions from 82 (g/km). What is more it delivers these impressive numbers without sacrificing comfort or performance.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 02 avril 2023 à 00:49:01
Citer
Honda Jazz restylée (2023). Les spécificités de la version européenne

La calandre et les boucliers, qui diffèrent toujours entre le modèle standard et la variante surélevée Crosstar, adoptent un dessin plus sculpté sur ces deux types de carrosserie. Certains habillages intérieurs changent également. La Crosstar a droit en sus à des skis de protection couleur métal. De nouveaux styles de jantes et coloris extérieurs viennent enrichir le catalogue.

La citadine hybride gagne en puissance

L’un des changements les plus notables se trouve sous le capot, avec une augmentation de la puissance combinée, puisque celle-ci passe de 109 à 122 ch.
 Pour rappel, la Jazz est animée par un quatre-cylindres 1.5 essence atmosphérique associé à un moteur électrique de traction et à un second électromoteur servant de générateur.
Le moteur thermique seul développe 107 ch (+10 ch) et toujours 131 Nm de couple.
Le moteur électrique de traction offre 122 ch (+ 13 ch) et toujours 253 Nm.
Le générateur développe 78 kW, soit 8 kW de plus qu’auparavant.
Les émissions de CO2 sont inchangées, avec une moyenne basse de 102 g/km.
Honda indique en outre avoir amélioré la réactivité et la souplesse de la transmission automatique.

Honda Jazz Advance Sport, un peu plus qu’un look

L’autre nouveauté majeure est l’introduction d’une version Advance Sport, équivalent européen de la déclinaison RS japonaise.
Celle-ci se reconnaît à sa grille de calandre au maillage large, à l’imposante prise d’air de son bouclier avant, à ses bas de caisse latéraux et rétroviseurs noirs, ainsi qu’à ses jantes de 16 pouces exclusives.
 La Jazz Advance Sport bénéficie également d’une sellerie spécifique en cuir et daim synthétiques gris à surpiqûres jaunes.
Cette finition se retrouve sur les contre-portes, l’accoudoir central avant et sur le volant à trois branches propre à cette déclinaison.





 


 


 
Fiches techniques
L'argus Nouveautés Auto Officiel Honda Jazz restylée (2023). Les spécificités de la version européenne
Honda Jazz restylée (2023). Les spécificités de la version européenne
Honda restyle sa Jazz pour le marché européen. Outre quelques retouches esthétiques, la citadine polyvalente hybride gagne de la puissance, quelques équipements, ainsi qu’une finition sportive. Premières livraisons au deuxième trimestre 2023.
Par MaxK
Publié le 12/01/2023 - 14:17 Mis à jour le 02/03/2023 - 09:39.

Honda présente la version européenne de la Jazz restylée.

La Honda Jazz restylée, présentée au Japon en août 2022, arrive à présent en Europe. Les évolutions cosmétiques des versions déjà proposées son discrètes mais visent à apporter un peu plus de caractère à la citadine hybride. La calandre et les boucliers, qui diffèrent toujours entre le modèle standard et la variante surélevée Crosstar, adoptent un dessin plus sculpté sur ces deux types de carrosserie. Certains habillages intérieurs changent également. La Crosstar a droit en sus à des skis de protection couleur métal. De nouveaux styles de jantes et coloris extérieurs viennent enrichir le catalogue.

Media Image
Image
Calandre, boucliers et bas de caisse ont été redessinés.
Calandre, boucliers et bas de caisse ont été redessinés.

La citadine hybride gagne en puissance
L’un des changements les plus notables se trouve sous le capot, avec une augmentation de la puissance combinée, puisque celle-ci passe de 109 à 122 ch. Pour rappel, la Jazz est animée par un quatre-cylindres 1.5 essence atmosphérique associé à un moteur électrique de traction et à un second électromoteur servant de générateur. Le moteur thermique seul développe 107 ch (+10 ch) et toujours 131 Nm de couple. Le moteur électrique de traction offre 122 ch (+ 13 ch) et toujours 253 Nm. Le générateur développe 78 kW, soit 8 kW de plus qu’auparavant. Les émissions de CO2 sont inchangées, avec une moyenne basse de 102 g/km. Honda indique en outre avoir amélioré la réactivité et la souplesse de la transmission automatique.



De nouvelles teintes et jantes sont disponibles.

Par ailleurs, le système de conduite semi-autonome fonctionne désormais jusqu’à l’arrêt et peut donc être utilisé en embouteillage. Enfin, la capacité de remorquage a été portée à 500 kg.

La présentation intérieure est quasi inchangée.

Honda Jazz Advance Sport, un peu plus qu’un look
L’autre nouveauté majeure est l’introduction d’une version Advance Sport, équivalent européen de la déclinaison RS japonaise. Celle-ci se reconnaît à sa grille de calandre au maillage large, à l’imposante prise d’air de son bouclier avant, à ses bas de caisse latéraux et rétroviseurs noirs, ainsi qu’à ses jantes de 16 pouces exclusives. La Jazz Advance Sport bénéficie également d’une sellerie spécifique en cuir et daim synthétiques gris à surpiqûres jaunes. Cette finition se retrouve sur les contre-portes, l’accoudoir central avant et sur le volant à trois branches propre à cette déclinaison.

La Jazz Advance Sport affiche un look sportif.
La Jazz Advance Sport affiche un look musclé.

La Jazz Advance Sport n’a pas droit à un surplus de puissance, mais son régime maximal de changement de vitesse a été rehaussé à 6 300 tr/min, sa réponse à l’accélérateur a été retravaillée, et sa suspension a été recalibrée pour plus de dynamisme. Seuls restent à connaître les tarifs de la Honda Jazz restylée, qui sera commercialisée en Europe au cours du deuxième trimestre 2023

https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-jazz-restylee-2023-les-specificites-de-la-version-europeenne-30024285.html
 (https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-jazz-restylee-2023-les-specificites-de-la-version-europeenne-30024285.html)

Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 02 avril 2023 à 10:00:11
* Que du bon  O0 et elle est toujours au catalogue
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 02 avril 2023 à 11:15:59
Les photos de la Jazz restylée nous montrent toujours la calandre de la Crosstar et celle de l'Advance Sport, mais à quoi ressemble celle la Jazz standard ?
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 02 avril 2023 à 12:41:46
Les photos de la Jazz restylée nous montrent toujours la calandre de la Crosstar et celle de l'Advance Sport, mais à quoi ressemble celle la Jazz standard ?

Au Japon

(https://www.honda.co.jp/Fit/top/images/img_mainvisual.jpg)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 03 avril 2023 à 23:39:49
Les photos de la Jazz restylée nous montrent toujours la calandre de la Crosstar et celle de l'Advance Sport, mais à quoi ressemble celle la Jazz standard ?

Excellente question !

Au Japon


(https://www.honda.co.jp/Fit/top/images/img_mainvisual.jpg)

Et excellente réponse.

Et qui au même titre que l'évolution de la Crosstar, est également une agréable amélioration visuelle et à mon goût moins tape à l'œil que la version "Rs"
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 03 avril 2023 à 23:44:19
* Vu ce matin pour la première foi une Jazz e:HEV   ???
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 04 avril 2023 à 01:22:05
* Vu ce matin pour la première foi une Jazz e:HEV   ???

J'en ai croisé 2 aujourd'hui, ainsi qu'une CIVIC 11 e:HEV...
En comparaison, je vois au moins 5 Mazda 3 différentes par jour.
Et 2 ou 3 CX-30 également ainsi que quelques MX-5.
Mais comme y disent chez Honda et surtout depuis qu'y sont branché prémioum:
" Ce qui est rare est cher "  :crazy:
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 04 avril 2023 à 08:16:26
* Vu ce matin pour la première foi une Jazz e:HEV   ???

Elle est si rare en Belgique?  ???

En Suisse, on en voit quand même pas mal. Il faut dire que la Jazz a toujours été populaire ici.

Des Civic 11, j'en ai déjà vu 2 (1 blanche et 1 noire).
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 04 avril 2023 à 09:43:30
* Je vois 1 HR-V par semaine, Jazz une fois par mois et encore, Civic très rare comme le CR-V

- Il fût un temps, mais pas de CC pas d'Honda
- La plus proche CC est a 25km de chez moi
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Bonagva le 04 avril 2023 à 10:06:02
En Suisse, on en voit quand même pas mal. Il faut dire que la Jazz a toujours été populaire ici.

Sur Genève, je croise de 2 à 4 Jazz 4 en traversant le canton et si je compte toutes les Jazz, on doit être entre 10 et 20.
Rien que dans mon village de 800 âmes, il doit y avoir 5 Jazz dont 2 de dernière génération.
Le nombre de Jazz 1 en circulation est encore très élevé ...

Mais bon, Genève est vraiment un cas particulier, la présence de l'importateur y fait beaucoup.

Ce qui indique clairement que, sans points de vente, on ne vend pas.
La plus grosse erreur a été de vouloir réduire le nombre de CC ...
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 04 avril 2023 à 11:33:02
Des Jazz 4 j'en vois assez régulièrement, par contre je n'ai pas encore vu de Civic 11 sur la route.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 04 avril 2023 à 12:23:49
* Dans le village voisin , il y a encore une Honda Civic 7 Type R  (couleur rouge)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 04 avril 2023 à 13:41:26
* Dans le village voisin , il y a encore une Honda Civic 7 Type R  (couleur rouge)

Un collector  :love:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: lmi78 le 10 avril 2023 à 21:44:29
Bonjour à tous :)
Je vous partage quelques informations sur les nouveaux modèles 2023 de la Jazz 4... désormais baptisée ”modèle 2024” pour la France, puisqu’a priori elle ne commencera à être livrée pour les clients qu'en avril ou mai 2024, avec quelques modèles pour les concessionnaires à partir de septembre 2023.

Pour moi, à la vue des caractéristiques notamment de consommation et agrément de conduite, ça sera la ”Sport Advance”.

- le tout récent communiqué officiel de Honda sur les caractéristiques définitives des nouveaux modèles 2024 pour l'Europe :
https://hondanews.eu/eu/et/cars/media/pressreleases/434831/2023-honda-jazz-and-jazz-crosstar-facelift-full-press-kit?utm_campaign=Syndicated_434831&utm_medium=RSS_All%20Press%20Releases&utm_source=hondanews.eu

(en français,  traduit par Google) https://hondanews-eu.translate.goog/eu/et/cars/media/pressreleases/434831/2023-honda-jazz-and-jazz-crosstar-facelift-full-press-kit?utm_campaign=Syndicated_434831&utm_medium=RSS_All+Press+Releases&utm_source=hondanews.eu&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

- le look définitif pour l'Europe (Honda UK)
https://www.honda.co.uk/cars/new/jazz-hybrid/overview.html#design

- le seul essai du nouveau modèle que j'ai trouvé jusqu'à présent, en Nouvelle-Zélande et assez sommaire ; leur modèle RS correspond visiblement au futur nôtre ”Advance Sport”, et leur Sport à notre futur ”Advance” :
https://m.youtube.com/watch?utm_source=pocket_saves&v=xo92BOkrlUU
(essai routier en accélération à partir de 3’44)

Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 10 avril 2023 à 22:42:02
*  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 13 avril 2023 à 20:25:57
Citer
2023 Honda Jazz Model Range Overview

Honda Store Wellington


19 631 vues  27 févr. 2023
Today Liam gives you a full rundown on the 4 new Honda Jazz models that are currently available in New Zealand.

https://www.youtube.com/watch?v=x-FX-Pe-DGg (https://www.youtube.com/watch?v=x-FX-Pe-DGg)

Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 13 avril 2023 à 23:02:48
* Cette photo me fait penser a une Opel Mériva   :coolsmiley:
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 13 avril 2023 à 23:23:41
* Cette photo me fait penser a une Opel Mériva   :coolsmiley:

En tout cas, ce design de mi carrière de la JAZZ e:HEV ne révolutionne pas l'aspect global du véhicule loin de là.
Personnellement celui-ci ne m'a jamais dérangé puisque je m'attache davantage à l'aspect visuel et aux aspects pratiques de l'intérieur du véhicule.
Puisque c'est bien à l'intérieur qu'un véhicule s'apprécie et que au fond l'extérieur ce sont surtout les autres qui en profitent.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 13 avril 2023 à 23:28:47
*  O0
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 13 avril 2023 à 23:42:04
Même si l'intérieur est primordial, je ne me vois pas choisir une voiture dont l'extérieur ne me plait pas  :)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 14 avril 2023 à 23:41:11
Les HS sont ici (https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg786961/#msg786961)  :coolsmiley:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 11 mai 2023 à 20:13:12
Dernières nouvelles de la Jazz restylée. J'ai eu mon responsable des ventes de la concession de Vannes samedi dernier et il m'a donné quelques infos là dessus :
La jazz restylée devrait arriver en fin d'année seulement ! Si je l'ai bien compris (mais sous toute réserve car on a discuté de pas mal de choses !) il y aurait 2 Jazz "normales" (Elegance ? et Advance Sport) et la Crosstar serait le haut de gamme, mais comme je vous l'ai dit, à voir, car en Belgique par ex., il y a 4 versions !
1 nouvelle teinte de bleu, le bleu polar, qui serait un peu plus clair que le bleu surf et le urban grey pour la Advance sport.
Sinon pour les nouvelles caractéristiques, vous êtes déjà au courant (p.22), j'ajouterais juste, des sièges remaniés pour plus de confort et 3 modes de conduites sur l'Advance sport (Sport, Eco, normal ???)
Voilà pour cette Jazz

Autres infos, mais rapides, pour ne pas faire de HS, les nouveaux modèles Honda (ZR-V, CR-V 6 et e:NY1) seront présentés à la rentrée. Apparemment, pas de retard prévus pour ces nouveaux modèles (je vais essayer le e:NY1 le 21 juillet, pour voir  ???) .
Actuellement plus de commandes de Civic, ça on le savait déjà, mais également de la Jazz actuelle. Très gros retards de livraison sur le HR-V.
C'est tout pour l'instant  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 11 mai 2023 à 21:49:18
Punaise, cela ne doit pas être la fête chez les vendeurs !!!
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Droopy le 11 mai 2023 à 22:59:33
Punaise, cela ne doit pas être la fête chez les vendeurs !!!
Le mien vend des Vae Peugoet maintenant :buck2: et scooter Honda ...
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 11 mai 2023 à 23:29:20
Autres infos, mais rapides, pour ne pas faire de HS, les nouveaux modèles Honda (ZR-V, CR-V 6 et e:NY1) seront présentés à la rentrée. Apparemment, pas de retard prévus pour ces nouveaux modèles (je vais essayer le e:NY1 le 21 juillet, pour voir  ???) .

Pas de retard prévu pour la présentation, mais faut aussi espérer que Honda puisse livrer dans des délais raisonnables.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 12 mai 2023 à 06:59:42
Pas de retard prévu pour la présentation, mais faut aussi espérer que Honda puisse livrer dans des délais raisonnables.

Présentation à la rentrée, cela veut dire qu'il n'y aura probablement que quelques rares exemplaires livrés d'ici la fin de l'année ... faut pas rêver  :(
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 12 mai 2023 à 10:37:18
Pas de retard prévu pour la présentation, mais faut aussi espérer que Honda puisse livrer dans des délais raisonnables.
Oui vu le contexte actuel, on peut se poser des questions en effet !
Espérons, pour les vendeurs que la situation s'améliore, car c'est une sacrée galère pour eux ! D'habitude, toujours optimiste et joyeux, j'ai senti mon vendeur particulièrement inquiet, surtout que le groupe Sport Auto (Vannes, Lorient, Rennes) va être refondu (changement de statut....).
Il est fort possible que cette concession soit multimarques (mais toujours asiatiques) prochainement !
Wait and see  :-\
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: sebnp le 12 mai 2023 à 16:12:58
Bonjour à tous,

J'ai lu ce post avec beaucoup d'attention et vous allez comprendre pourquoi  :)
J'ai un bon de commande pour une honda jazz Advance 2024 commandée en novembre 2022 et qui doit être livrée au plus tard au 30 06 2023.

Voilà voilà :)

Etes vous certain que cela n'est pas possible ???

Aucunes nouvelles de mon concessionnaire pour le moment qui était certain que le modele serait livré au 2e trimestre... Je vais peut être l'appeler :)

Belle journée @ vous,
Seb

Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 12 mai 2023 à 18:43:48
* Peux tu encore attendre 6 a 9 mois ?
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 12 mai 2023 à 19:01:37
Bonjour à tous,

J'ai lu ce post avec beaucoup d'attention et vous allez comprendre pourquoi  :)
J'ai un bon de commande pour une honda jazz Advance 2024 commandée en novembre 2022 et qui doit être livrée au plus tard au 30 06 2023.

Voilà voilà :)

Etes vous certain que cela n'est pas possible ???

Aucunes nouvelles de mon concessionnaire pour le moment qui était certain que le modele serait livré au 2e trimestre... Je vais peut être l'appeler :)

Belle journée @ vous,
Seb
Les concessionnaires sont complétement perdus car ils n'ont aucune infos fiables, mais comme je l'ai dit plus haut, la Jazz restylée arrive à la fin de l'année, donc si vous avez un bon de commande Jazz Advance sport 2024, alors ... !
Bon courage pour l'attente  :-\
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 19:20:11
Où les marques ne respectent plus leurs concessionnaires, cas du groupe Stellantis ou les concessionnaires deviennent de sorte d'agents (contrat d'agent)!!
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: sebnp le 12 mai 2023 à 21:17:26
Merci pour vos retours.

Cependant je ne pense pas attendre 6 ou 9 mois à moins que le concessionnaire me propose quelque chose d'interessant.
Plus d'un an pour se faire livrer une voiture me semble excessif.

J'irai demain pour vérifier directement avec lui.
Il se peut que j'annule.


Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 12 mai 2023 à 22:31:25
* Là je te comprends.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 13 mai 2023 à 11:29:10
Présentation à la rentrée, cela veut dire qu'il n'y aura probablement que quelques rares exemplaires livrés d'ici la fin de l'année ... faut pas rêver  :(

Espérons que ce ne soit pas le même fiasco qu'avec la Civic 11  :-X
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 13 mai 2023 à 11:33:36
* Autant allez chez Mazda ou Toyota  ;) 

 :carton-rouge:

 :je-sors:
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: lmi78 le 13 mai 2023 à 13:07:47
Les concessionnaires sont complétement perdus car ils n'ont aucune infos fiables, mais comme je l'ai dit plus haut, la Jazz restylée arrive à la fin de l'année, donc si vous avez un bon de commande Jazz Advance sport 2024, alors ... !
Bon courage pour l'attente  :-\

J'en ai bien un depuis mars pour l'Advance Sport, livrable en avil ou mai 2024 selon les infos qui circulaient à l'époque  ;)
Pourtant au Royaume Uni les livraisons effectives se font en ce moment, quelques semaines seulement après les premières livraisons de modèles en concession.
Le volant à droite comme au Japon doit aider  ;D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: sebnp le 13 mai 2023 à 14:45:51
Bon petite visite chez le concessionnaire ce matin. Très sympa au demeurant.

Les nouvelles ne sont pas rejouissantes.
Delai reporté à la fin d'année. Sans doute octobre pour la mienne  :)
Je suis un chouïa décontenancé par le fait qu'il ne prévienne pas en amont ...

Le véhicule doit "contractuellement" être livrée au 30/06 et je ne pourrais annuler qu'après cette date.

Aucun geste commercial ne sera fait ... le vendeur me disait qu'un client avait pété les plombs et que Honda avait répondu que la situation était globale.

Bon si je n'annule pas il regardera pour faire un geste sur le prix de l'attelage et de son installation

Il y a quand même 2 points positifs:
- je garde l'offre qui d'après lui fera de ma jazz advance 2024 la moins chere de France :) A priori, le prix augmente.
- l'offre de reprise pour ma bagnole reste la même malgré les 15000 qu'elle aura en plus.

...

Ah oui il a pourri la mg4, qui n'a que des soucis de pieces et sav  :)


Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 13 mai 2023 à 15:08:02


Ah oui il a pourri la mg4, qui n'a que des soucis de pieces et sav  :)
ou comment un constructeur disparait et un autre nait !``


Bye Honda !  :'(

Bienvenue à MG  >:(
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 17 mai 2023 à 23:33:24
Enfin, la Jazz restylée dispo sur le site Honda
La brochure : https://brochures.honda.fr/auto/24ym/jazz-2024/?page=1
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 17 mai 2023 à 23:45:16
Enfin, la Jazz restylée dispo sur le site Honda
La brochure : https://brochures.honda.fr/auto/24ym/jazz-2024/?page=1


*  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 18 mai 2023 à 21:41:23
Dommage, il n'y a quasiment aucune photo de la face arrière de la voiture.
Sinon le restylage apporte plus de caractère à la face avant. Les nouveaux coloris sont sympas aussi  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 18 mai 2023 à 22:43:30
Cela reste tout de même très cher pour de la JAZZ.
e:HEV ou pas.
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 18 mai 2023 à 22:55:08
Cela reste tout de même très cher pour de la JAZZ.
e:HEV ou pas.


* Mais moins cher qu'une Yaris  :(
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 18 mai 2023 à 23:00:09


* Mais moins cher qu'une Yaris  :(

Ouaip ces prix sont devenus totalement dingos !
Quasi 30000 € pour une cacahuète à roulettes!
 :uglystupid:
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 19 mai 2023 à 14:14:58
Enfin, la Jazz restylée dispo sur le site Honda
La brochure : https://brochures.honda.fr/auto/24ym/jazz-2024/?page=1

Merci!
C'est bien ce que je pensais au vu des premières photos diffusées il y a quelques mois : l'audio "premium" de la Crosstar a disparu!  :buck2:
Maintenant : 4 haut parleurs et un coffre de 304l comme toute la gamme.

C'était un équipement inclus, peu valorisé par les forces de vente, et peut-être peu apprécié des clients dont la moyenne d'âge reste élevée.
Une prestation "haut de gamme" en moins ni vu ni connu, mais le prix ne baisse pas  ::)
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: hondajazz65 le 19 mai 2023 à 15:17:19
Ouaip ces prix sont devenus totalement dingos !
Quasi 30000 € pour une cacahuète à roulettes!
 :uglystupid:

Bonjour
Pour la prochaine voiture je vais devoir repartir sur de l'occasion.
Les prix deviennent insupportables (au vrai sens du terme).
Ou alors la garder quelques années de plus.

>* Mais moins cher qu'une Yaris
La Yaris Cross est moins chère que la Jazz.
À partir de 24 400 € au lieu de 26 900 € (1er prix)
Le gros défaut (pour moi) de cette Toyota est l'accès aux places AR.
Lorsque tu ouvres les portes AR, le montant et le siège sont toujours sales... Même en concession.
29 620 € Honda jazz hybride 2023 Advance
30 900 € Crosstar Advance (1er prix)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 19 mai 2023 à 15:25:19
Finalement, pendant que je patientais à la concession (révision de notre Jazz Crosstar, 2 ans) j'ai vu plein plein de Mazda MX5 raides neuves pas encore débarassées de leur protections  :love:
A 32000 le morceau, ça donne envie de tout envoyer promener!
Les enfants (et les bagages) prendront le train
On se fait livrer les courses à domicile >:D
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 19 mai 2023 à 15:29:51
Merci!
C'est bien ce que je pensais au vu des premières photos diffusées il y a quelques mois : l'audio "premium" de la Crosstar a disparu!  :buck2:
Maintenant : 4 haut parleurs et un coffre de 304l comme toute la gamme.


4 HP dans une voiture à 31 k€  :(.......
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 19 mai 2023 à 15:44:07
4 HP dans une voiture à 31 k€  :(.......
Ouais c'est un peu limite...
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 19 mai 2023 à 21:46:06
Merci!
C'est bien ce que je pensais au vu des premières photos diffusées il y a quelques mois : l'audio "premium" de la Crosstar a disparu!  :buck2:
Maintenant : 4 haut parleurs et un coffre de 304l comme toute la gamme.

C'était un équipement inclus, peu valorisé par les forces de vente, et peut-être peu apprécié des clients dont la moyenne d'âge reste élevée.
Une prestation "haut de gamme" en moins ni vu ni connu, mais le prix ne baisse pas  ::)
Oui, un peu déçu aussi, je pensais qu'ils allaient rajouter des équipements, comme la surveillance de l'angle mort par ex. ! Et puis les teintes que l'on ne peut pas avoir avec la Jazz classique, comme le bleu polaire !!!
De toute façon si je doit changer, ce ne sera plus une Crosstar, car elle n'apporte plus grand chose, mais une Advance ou Sport. J'avais pris la Crosstar à l'époque car je trouvais la ligne un peu plus sympa que l'avant de beluga de la version classique  :) Mais maintenant c'est nettement mieux avec cette calandre retouchée !
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 20 mai 2023 à 17:41:32
Je trouve aussi que le changement de calandre fait du bien à la Jazz.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: mikocho le 21 mai 2023 à 22:44:25
Je reste dubitatif sur la possibilité à terme pour les gens de payer aussi cher leurs voitures...
30k euros la Jazz hdg, ça devient n'importe quoi.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 23 mai 2023 à 18:28:56
Il se tourne quelque chose en Picardie (Aisne) avec cette nouvelle Jazz! À suivre.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 23 mai 2023 à 18:38:22
* Belle couleur  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 23 mai 2023 à 20:43:02
Bravo zouzou60 pour cette séance de shooting !
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 23 mai 2023 à 23:12:19
Je reste dubitatif sur la possibilité à terme pour les gens de payer aussi cher leurs voitures...
30k euros la Jazz hdg, ça devient n'importe quoi.

Ah moi c'est clairement la fin du jeu chez tatie Honda.
Et garder la JAZZ je vais, comme aurait dit maître Yoda.
Au fond y a pire.
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 24 mai 2023 à 10:15:23
Ah moi c'est clairement la fin du jeu chez tatie Honda.
Et garder la JAZZ je vais, comme aurait dit maître Yoda.
Au fond y a pire.

Itou  :)
Je me serais bien laisser tenter par la nouvelle Civic au prix de lancement mais c'est fini maintenant. Y'en a plus, problème réglé! ;D
Et puis mon fils a commencé la conduite accompagnée : la Jazz est idéale (gabarit, visibilité, bridage en mode Eco...)  O0
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 24 mai 2023 à 10:29:52
Ah moi c'est clairement la fin du jeu chez tatie Honda.
Et garder la JAZZ je vais, comme aurait dit maître Yoda.
Au fond y a pire.
Tu as annulé la commande du HR-V aussi ?
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 24 mai 2023 à 10:48:02
Tu as annulé la commande du HR-V aussi ?

Oui: https://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/patate-le-hrv-ehev-de-mouss/msg789101/#msg789101
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 24 mai 2023 à 11:12:40
Oui: https://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/patate-le-hrv-ehev-de-mouss/msg789101/#msg789101
Ah ok, j'ai raté cet épisode  ???
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 26 mai 2023 à 12:18:24
Mon CC vient de recevoir une Jazz Advance Sport  :coolsmiley:
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 26 mai 2023 à 12:28:12
Sympa ce restylage  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 26 mai 2023 à 14:16:23
Très jolie la jazz !


C'est pour faire du Karting ?  :angel:

 :je-sors:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 26 mai 2023 à 18:03:37
*  O0
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 27 mai 2023 à 10:31:17
Mon CC vient de recevoir une Jazz Advance Sport  :coolsmiley:

les sièges ont l'air agréables, à part ça c'est bof  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 27 mai 2023 à 10:38:21
les sièges ont l'air agréables, à part ça c'est bof  :crazy:


* Nous préfèrons des sièges sombres  :coolsmiley:

- Chacun son goût  ;)
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Droopy le 27 mai 2023 à 10:50:30
les sièges ont l'air agréables, à part ça c'est bof  :crazy:
Tu dis ça parce que t’est amoureux  :angel:
De ta Jazz  :P
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 27 mai 2023 à 10:54:35


* Nous préfèrons des sièges sombres  :coolsmiley:

- Chacun son goût  ;)

les sièges clairs et toutes autres surface claire emmagasinent moins la chaleur.
C'est surtout une question d'agrément même si un habitacle clair est relativement apaisant.
Et sous ma latitude actuelle avec la chaleur qui a déjà commencé à sévir ici à Toulouse, c'est pas du luxe.
A ce propos, jeudi avec le 32° de 17h (voiture en stationnement extérieur) j'ai testé la différence de chaleur ressentie sur le covering des arches de toit bronze mat et le reste du toit de la JAZZ bleu foncé...eh bah on peut poser la main sans souci sur les arches de toit, mais sur le toit c'est brûlant!
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 27 mai 2023 à 10:56:02
Tu dis ça parce que t’est amoureux  :angel:
De ta Jazz  :P

Voui ! Droo, c'est tout à fait vrai O0
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 27 mai 2023 à 12:52:33
Mon CC vient de recevoir une Jazz Advance Sport  :coolsmiley:

Ces quelques petits changements extérieurs lui font le plus grand bien  O0
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 25 juin 2023 à 16:39:53
Ce restylage même s’il peut paraître léger lui donne plus de caractère, surtout pour la finition advance sport. Et ce gris est magnifique. Après un essai en concession j’ai craqué, ce sera ma première Honda. Livraison dans trois semaines.

* Félicitations  O0
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 25 juin 2023 à 16:52:01
Je trouve aussi que ce restylage est positif, notamment le travail fait sur la face avant de la Jazz  :)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 25 juin 2023 à 17:34:43
Ce restylage même s’il peut paraître léger lui donne plus de caractère, surtout pour la finition advance sport. Et ce gris est magnifique. Après un essai en concession j’ai craqué, ce sera ma première Honda. Livraison dans trois semaines.
Dans 3 semaines ! Bien, espérons que les délais seront respectés  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 25 juin 2023 à 17:48:27
J'attends début septembre pour voir si on remplace la Crosstar !
Si ça se fait ce sera surement une Advance blanc perle premium nacré, vu qu'on ne peut pas avoir le bleu polar !
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 15 juillet 2023 à 18:17:42
* Félicitationd  :applause:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2023 à 20:30:39
Bonne route !
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 19 juillet 2023 à 22:49:36
* Félicitations et bonne route  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 20 juillet 2023 à 15:15:33
Superbe sans doute ! On a hâte de voir tes photos.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 20 juillet 2023 à 15:18:00
Voilà, j’ai bien reçu cette nouvelle jazz dans le délai promis.

Sympa  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Patman le 20 juillet 2023 à 15:32:59
Bonjour à tous,
J'ai vu une offre honda box pour les jazz Advance
En LOA sur 36 mois avec entretien inclus .
Il font une remise sur le prix d'achat... Mais avec le coût du financement ça revient à plus de 35500€ pour la sport si rachat...

Voici le lien:
https://auto.honda.fr/cars/new/jazz-hybrid/offers.html
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Matheux le 25 juillet 2023 à 18:30:45
Vous connaissez cette  pub ou une cliente montre une "peau des fesses" artificielle? On en est là je pense. Plus que 28000 euros pour la finition élegance en belgique, augmentation de 25 % par rapport à 2021  tout en privant cette finition des sièges en cuir, phares anti-brouillard, retroviseurs rabattables électriquement.
https://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/2023/juli/jazz/Jazz_eHEV_Listedeprix_07_2023_BE_FR.pdf
Ce n'est pas raisonnable, les prix des citadines n'ont pas autant augmenté chez les autres constructeurs !


Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 25 juillet 2023 à 22:05:34
les généralistes se tirent une balle dans la roue , à ce rythme autant aller direct chez les (soi-disant) premium historique ou chez dacia .
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 26 juillet 2023 à 10:01:21
Peut on avoir une comparaison officielle des consommations entre l'ancienne et la Jazz restylée ?
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: lmi78 le 26 juillet 2023 à 10:37:05
Officiellement, d'après des chiffres très détaillés de Honda que j'avais trouvés en avril sur un site UK sur lequel je ne mets plus la main (désolé), il n'y a globalement quasiment pas de différence de consommation, malgré le léger surplus de puissance et la calandre plus ouverte donc forcément moins aérodynamique.

Cela est notamment vrai pour la nouvelle Advance Sport - si utilisée tranquillement - comparé à l'ancienne executive/exclusive.  Cela m'a fait choisir cette nouvelle version, car malgré mon comportement généralement cool pour rouler à l'économie, j'aime aussi exceptionnellement m'amuser un peu.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 26 juillet 2023 à 19:28:01
D'après les brochures Honda Jazz 2020 et 2023, il est noté :

2020
Consommation - Vitesse faible - l/100km : 3.5 l (Elegance et Executive) 3.7 (Exclusive) 3.9 (Crosstar)
Consommation - Vitesse élevée - l/100km : 3.9 (Elegance Executive et Exclusive) 4.1 (Crosstar)
Consommation - Mixte - l/100km : 4.5 (Elegance et Executive) 4.6 (Exclusive) 4.8 (Crosstar)

2023
Consommation - Vitesse faible - l/100km : 3.8 l (Advance) 4 (Advance sport) 3.9 (Crosstar)
Consommation - Vitesse moyenne (l/100km) : 3.8 l (Advance) 3.7 (Advance sport) 3.9 (Crosstar)
Consommation - Vitesse élevée - l/100km : 4 l (Advance) 4 (Advance sport) 4.2 (Crosstar)
Consommation - Vitesse très élevée - l/100km : 5.9 l (Advance) 6 (Advance sport) 6.2 (Crosstar)
Consommation - Mixte - l/100km : 4.6 l (Advance) 4.7 (Advance sport) 4.8 (Crosstar)

Ne me demandez pas comment ils ont trouvé tout ça, je ne sais pas  :idiot2:
Il y a une nouvelle ligne (vitesse très elevée) je pense que c'est sur l'autoroute !
Après, les consos restent faibles dans l'absolu, mais les equipements n'ont pas évolué et même regressés (plus de sono "premium" sur la Crosstar), sauf que le tarif n'est plus le même qu'en 2020 !!!

Pour ce qui est du surplus de puissance (109/122) cela ne va rien changer sur les performances pures, je pense que cela va bénéficier à la chaine hybride et aux batteries. Le surplus de puissance devrait servir à améliorer le temps de roulage en EV, avec une meilleure gestion du système. En effet les couples (thermique (131) et électrique (253)) ne bougent pas entre 2020 et 2023 !
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 26 juillet 2023 à 20:28:21
Merci Megalit56

Donc on peut s'attendre à  une très légère augmentation de la conso......beaucoup moins que le prix !
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 26 juillet 2023 à 21:57:23
Merci Megalit56

Donc on peut s'attendre à  une très légère augmentation de la conso......beaucoup moins que le prix !
Oui peut-être, ou non ! C'est dommage qu'ils n'aient pas prix les mêmes critères pour leurs calculs, parce que là, je ne sais pas quoi en penser !
Ont-ils pris les mêmes outils, les mêmes matériels...
Je remarque que la ligne Consommation - Vitesse moyenne, donne une bonne idée de la moyenne sur parcours divers.
Pour notre part, sur la Crosstar on est entre 3.5 et 3.7 en ce moment sur un parcours mixte ville départementale, voie rapide.

Je pense que c'est sur l'Advance sport, qu'il y aura peut-être plus de différence avec la gamme actuelle, car elle a des équipement en plus qui pourraient modifier ces mesures (palettes de régénération au volant, 3 modes de conduite, tarage de la suspension revue...
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 11 août 2023 à 18:34:57
Pour revenir sur cette Advance sport, le responsable de la concession m'a confirmé que la suspension est plus raide, les biellettes de suspension ayant été raccourcies, pour un comportement plus dynamique !
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 13 août 2023 à 19:47:31
les généralistes se tirent une balle dans la roue , à ce rythme autant aller direct chez les (soi-disant) premium historique ou chez dacia .

Ou chez les chinois
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 13 août 2023 à 20:00:07
Ou chez les chinois

Une réponse de BYD?
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 13 août 2023 à 21:13:31
Ou chez les chinois

....ou pas  ^-^
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 13 août 2023 à 21:25:32
Nul doute que les chinois vont trouver la parade.
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 13 août 2023 à 23:46:20
Ou chez les chinois

Pas encore, le pigeon voyageur doit être à mi-parcours maintenant
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 14 août 2023 à 06:58:00
Il y a des pays européens où les constructeurs chinois commencent à bien s'implanter.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 14 août 2023 à 12:38:53
Il y a des pays européens où les constructeurs chinois commencent à bien s'implanter.

ça semble assez bien marcher en Grande-Bretagne et en Allemagne.

Durant mes vacances j'ai vu 3 ou 4 Lynk & Co ainsi que des MG (aussi bien en version VE que thermique ). Le positionnement low-cost de MG n'y est certainement pas pour rien.
Mais globalement, que ce soit localement ou durant le trajet sur autoroute, le nombre de modèles chinois que j'ai vu était anecdotique.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 14 août 2023 à 12:55:22
ça semble assez bien marcher en Grande-Bretagne et en Allemagne.

Pareil pour l'Italie ... et j'ai vu dernièrement qu'en Suède, il y avait un modèle BYD qui était arrivé en tête des ventes de VE au mois de juillet.

Je suis d'accord avec toi que les voitures chinoises ne courent pas encore les rues/routes mais cela commence !

Je pense réellement que le contexte est propice pour une percée des constructeurs chinois en Europe ... avec la baisse du pouvoir d'achat et les constructeurs généralistes qui cherchent à augmenter leurs marges et gonflent les prix quitte à faire moins de volume  :-X
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 14 août 2023 à 13:52:09
Le "pricing power" de quelques constructeurs pourrait entraîner quelques difficultés pour certains ou disparitions mais à trop vouloir marger...
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 14 août 2023 à 13:55:24
Mais globalement, que ce soit localement ou durant le trajet sur autoroute, le nombre de modèles chinois honda que j'ai vu était anecdotique.
>:D >:D
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 14 août 2023 à 16:01:31
>:D >:D

Je n'ai pas vu beaucoup de Honda non plus, c'est vrai  :P........mais j'ai quand même vu 3 ZR-V  :)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 14 août 2023 à 16:12:36
Je pense réellement que le contexte est propice pour une percée des constructeurs chinois en Europe ... avec la baisse du pouvoir d'achat et les constructeurs généralistes qui cherchent à augmenter leurs marges et gonflent les prix quitte à faire moins de volume  :-X

Pour les marques chinoises qui se positionnent sur créneau du low-cost, c'est clair qu'il y a une possibilité de se faire une place au soleil. Mais pour se débarrasser de l'image qui colle aux produits chinois, faut pas que ces marques se loupent sur le SAV.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 14 août 2023 à 16:21:36
Je n'ai pas vu beaucoup de Honda non plus, c'est vrai  :P........mais j'ai quand même vu 3 ZR-V :)

Sur la remorque d'un camion?  :angel:
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 14 août 2023 à 16:25:32
Sur la remorque d'un camion?  :angel:

Non, non, sur la route et immatriculés en Espagne. Je trouvais ce ZR-V sympa en photo, il l'est tout autant en vrai  8)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 14 août 2023 à 16:29:39
Ok, pas encore vu sur la route ... enfin, sauf de loin devant un CC Honda et des HR-V 3 aux US à l'automne dernier  ^-^
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 16 août 2023 à 16:21:56
Honda Jazz restylée (2023) : améliorée mais hors de prix!

https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-jazz-restylee-2023-amelioree-mais-hors-de-prix-203787.htm
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Bonagva le 16 août 2023 à 17:51:15
Par contre, ils n'ont pas plus compris le mode hybride parallèle:

Le thermique passe de 98 à 107 ch, et sert toujours essentiellement de générateur pour alimenter la batterie et le moteur électrique principal. Il ne s'accouple aux trains roulants qu'à vitesse élevée ou lors des sollicitations les plus lourdes de la pédale de droite, via un embrayage et une boîte à rapport unique.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 16 août 2023 à 17:59:21
Non, mais "senti" l'augmentation de puissance avec un 0 à 100 km/h bien meilleur pour eux et non chiffré par Honda, resté à l'ancien chiffre!
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 16 août 2023 à 21:56:28
je viens de consulter le site , en gros une seule motorisation et une seule "vraie" finition déclinée en 3 sous types à 1000€ près . pas de quoi casser la baraque

pour info : https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-jazz-restylee-2023-amelioree-mais-hors-de-prix-203787.htm (https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-jazz-restylee-2023-amelioree-mais-hors-de-prix-203787.htm)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 16 août 2023 à 23:53:18
je viens de consulter le site , en gros une seule motorisation et une seule "vraie" finition déclinée en 3 sous types à 1000€ près . pas de quoi casser la baraque

pour info : https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-jazz-restylee-2023-amelioree-mais-hors-de-prix-203787.htm (https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-jazz-restylee-2023-amelioree-mais-hors-de-prix-203787.htm)

Juste de quoi casser ton compte en banque  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 17 août 2023 à 09:36:19
Juste de quoi casser ton compte en banque  ;)
Je ne pense pas .....
vu les prix et le fait d'être devenu retraité donc chute de revenus , sois je garde ma jazz truc machin ( encore deux ans en LOA) sois je passe chez dacia( ou chinois d'ici là)  . C'est pas de gaité de coeur mais faut pas abuser ..........
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 17 août 2023 à 11:57:43
19500 la sandéro spteway hdg . même si la conso est supérieure ça laisse de la marge........... 11000€ de carburant en différentiel y a de quoi rouler
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 17 août 2023 à 18:22:39
 :police:

Un peu de nettoyage effectué ... la suite des messages se retrouvent ici (https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg796369/#msg796369)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 23 août 2023 à 14:29:24
D'après une source mal informée et proche des milieux autorisés :

La Jazz 4 2023 sera livrée desormais avec de l'eau de lave glace issue du recyclage des eaux contaminées de la centrale de Fukushima afin de contribuer patriotiquement à l'effort national japonais..

En France pour chaque révision constructeur la même eau sera versée gratuitement et généreusement dans les recipients lave glace des heureux propriétaires de toutes les jazz mais aussi de toutes les gammes Honda commercialisées dans l'hexagone..
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 23 août 2023 à 14:45:45
De bon goût  :-X :-[
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 23 août 2023 à 14:51:53
?
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 23 août 2023 à 15:14:04
punaise , avec le changement climatique vlà que le 1er avril tombe en août maintenant
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 23 août 2023 à 16:15:01
De bon goût  :-X :-[

C'est l'attitude des autorités japonaises qui est de mauvais goût et scandaleuse ( Cf. Votre journal quotidien) .
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 23 août 2023 à 16:23:40
C'est l'attitude des autorités japonaises qui est de mauvais goût et scandaleuse ( Cf. Votre journal quotidien) .

Je sais bien ce à quoi tu fais référence. Après, mêler Honda à cela juste parce qu'ils sont japonais  :(
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 23 août 2023 à 18:11:09
punaise , avec le changement climatique vlà que le 1er avril tombe en août maintenant

 ;D
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 23 août 2023 à 18:11:40
Je sais bien ce à quoi tu fais référence. Après, mêler Honda à cela juste parce qu'ils sont japonais  :(

C'est de mauvais goût, je suis bien d'accord avec toi.
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 23 août 2023 à 20:20:10
Je sais bien ce à quoi tu fais référence. Après, mêler Honda à cela juste parce qu'ils sont japonais  :(

Honda est aussi un fleuron et une fierté nationale au Japon.

Et

C'est de mauvais goût, je suis bien d'accord avec toi.   

Coluche aurait très bien pu la faire celle ci.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 23 août 2023 à 20:25:53
C'est de mauvais goût, je suis bien d'accord avec toi.   

Coluche aurait très bien pu la faire celle ci.

Oui, et ?  ???
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 23 août 2023 à 20:29:09
Et certains peuvent encore défendre le nucléaire..


Fin du HS c'était mon coup de gueule  !  😉 Je rentre dans le rang.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 23 août 2023 à 23:25:35
Cette version restylée à plus de caractère  O0
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 24 août 2023 à 09:19:21
Comme promis mais avec un peu de retard voici quelques photos de cette nouvelle version.

Après un mois d’utilisation j’en suis très satisfait, les palettes régénératives  notamment sont très appréciable surtout en montagne à la descente. Elle est aussi assez sympa à conduire sur petites routes sinueuses avec le mode sport enclenché. Et cette couleur gris nacré est vraiment superbe et varie beaucoup en fonction de la lumière ambiante.

Un coloris qui lui va bien  O0
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 24 août 2023 à 10:15:10
Comme promis mais avec un peu de retard voici quelques photos de cette nouvelle version.

Après un mois d’utilisation j’en suis très satisfait, les palettes régénératives  notamment sont très appréciable surtout en montagne à la descente. Elle est aussi assez sympa à conduire sur petites routes sinueuses avec le mode sport enclenché. Et cette couleur gris nacré est vraiment superbe et varie beaucoup en fonction de la lumière ambiante.

Photos prises sur le parking supérieur de la Coop Crissier?  ^-^
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 24 août 2023 à 11:30:22
Jolies photos ! 👍

Peux tu nous montrer cette fameuse palette regénératrice en gros plan ?



Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 24 août 2023 à 17:57:29
Jolies photos ! 👍

Peux tu nous montrer cette fameuse palette reheneratrice en gros plan ?

il le peut.
Mais le veut-il?
Zatisequestion!
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 25 août 2023 à 16:33:53
Et elles ne sont pas utilisables en D ?
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 25 août 2023 à 18:15:06
si j'ai bien suivi la politique honda

sur la jazz 2.1  au départ il y avait des palettes puis sur la 2.2 plus rien

sur la 4.1 au départ y en avait pas puis sur la 4.2 il y en a !!
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 25 août 2023 à 18:38:55
Si mais seulement sur le mode sport.

Je pensais au mode "normal"........mais du coup j'ai ma réponse  ;)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 26 août 2023 à 15:12:14
si j'ai bien suivi la politique honda

sur la jazz 2.1  au départ il y avait des palettes puis sur la 2.2 plus rien

sur la 4.1 au départ y en avait pas puis sur la 4.2 il y en a !!
Il n'y en a uniquement sur la finition Advance sport.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 28 août 2023 à 22:10:34
Essai ce jour d'une Jazz restylée version Advance sport (et d'une Honda e (voir topic correspondant)).
C'est Madame qui a conduit car c'est elle qui se sert de la Crosstar.
Essai pour le moins mitigé ! Les changements avec notre version, ne sont pas assez significatifs d'après moi, pour changer pour cette "nouvelle version" !
Je m'explique. Si le surcroit de puissance (122/109 ch) se sent vraiment à la conduite (meilleure réponse à l'accélération), mon épouse, qui utilise la voiture, je le rappelle, a peur que le "plaisir de conduite" prenne le pas sur la consommation et quand notre Crosstar est actuellement autour des 3.5 l, nous avons mesuré sur la même partie de parcours, lorsque nous avons emmené la Jazz en révision ce matin, cette Advance sport est à 4.9 l. Je sais, la voiture avait 95 kms, donc loin d'être rodée ! Le châssis est également plus rigoureux que la Crosstar (pas de roulis, et j'ai retrouvé dans cet essai le comportement de la e) mais également plus raide (suspensions modifiées sur cette version).
Ceci dit, malgré les petits changements sur ce modèles, cosmétiques (volant, sièges, sellerie...) ou techniques (palettes de régénération, modes de conduite...), nous trouvons que changer pour changer, ne vaut pas le coup, surtout que pour l'instant, ce ne sont que des modèles neufs ou presque, qui sont en vente, et les prix comme vous le savez ont pris quelques embonpoints  ;)

Donc, nous allons plutôt nous diriger vers une Honda e d'occasion, qui conviendra parfaitement à mon épouse pour les trajets maison/boulot, tout en se faisant plaisir quand même au volant.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 28 août 2023 à 22:58:20
Donc, nous allons plutôt nous diriger vers une Honda e d'occasion, qui conviendra parfaitement à mon épouse pour les trajets maison/boulot, tout en se faisant plaisir quand même au volant.

C'est une bonne alternative  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 28 août 2023 à 23:02:39
La Honda e va devenir tendance !
Sur PH (Megalit56, Evinrude au moins, limite moi pour ma compagne) au HEM...
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 28 août 2023 à 23:06:37
Essai ce jour d'une Jazz restylée version Advance sport (et d'une Honda e (voir topic correspondant)).
C'est Madame qui a conduit car c'est elle qui se sert de la Crosstar.
Essai pour le moins mitigé ! Les changements avec notre version, ne sont pas assez significatifs d'après moi, pour changer pour cette "nouvelle version" !
Je m'explique. Si le surcroit de puissance (122/109 ch) se sent vraiment à la conduite (meilleure réponse à l'accélération), mon épouse, qui utilise la voiture, je le rappelle, a peur que le "plaisir de conduite" prenne le pas sur la consommation et quand notre Crosstar est actuellement autour des 3.5 l, nous avons mesuré sur la même partie de parcours, lorsque nous avons emmené la Jazz en révision ce matin, cette Advance sport est à 4.9 l. Je sais, la voiture avait 95 kms, donc loin d'être rodée ! Le châssis est également plus rigoureux que la Crosstar (pas de roulis, et j'ai retrouvé dans cet essai le comportement de la e) mais également plus raide (suspensions modifiées sur cette version).
Ceci dit, malgré les petits changements sur ce modèles, cosmétiques (volant, sièges, sellerie...) ou techniques (palettes de régénération, modes de conduite...), nous trouvons que changer pour changer, ne vaut pas le coup, surtout que pour l'instant, ce ne sont que des modèles neufs ou presque, qui sont en vente, et les prix comme vous le savez ont pris quelques embonpoints  ;)

Donc, nous allons plutôt nous diriger vers une Honda e d'occasion, qui conviendra parfaitement à mon épouse pour les trajets maison/boulot, tout en se faisant plaisir quand même au volant.

Nous voici donc arrivés vous et moi, à la même conclusion  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 28 août 2023 à 23:11:35
ta conclusion du mois d'aôut me semble différente de ta conclusion de mars  >:D
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 28 août 2023 à 23:17:22
ta conclusion du mois d'aôut me semble différente de ta conclusion de mars  >:D

Non.
Je n'ai jamais été intéressé par la JAZZ e:HEV version 2023.
Et je l'ai écrit à plusieurs reprises ici.
Je ne remets pas de pièce dans la machine Honda.
Si tu avais été là en mars et dans les mois qui ont suivi tu aurais pu le constater plus tôt  :)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 28 août 2023 à 23:23:13
tu n'étais pas à deux doigts de commander un hrv ?
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 28 août 2023 à 23:23:56
tu n'étais pas à deux doigts de commander un hrv ?

ça c'était avant  ;)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 29 août 2023 à 08:11:12
tu n'étais pas à deux doigts de commander un hrv ?

Euh...et là on est bien dans le fil JAZZ e:HEV 2023 restylée?
  :)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 29 août 2023 à 08:12:58
Euh...et là on est bien dans le fil JAZZ e:HEV 2023 restylée?
  :)

Jolie pirouette  ;)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 30 août 2023 à 22:21:55
malgré les petits changements sur ce modèles, cosmétiques (volant, sièges, sellerie...) ou techniques (palettes de régénération, modes de conduite...), nous trouvons que changer pour changer, ne vaut pas le coup, surtout que pour l'instant, ce ne sont que des modèles neufs ou presque, qui sont en vente, et les prix comme vous le savez ont pris quelques embonpoints  ;)

Autant chez Peugeot j'avais renouvelé notre première 2008 par le modèle restylé, en optant pour un moteur plus puissant et un meilleur équipement,
autant chez Honda il faut reconnaître que la Jazz est correctement motorisée, et fort bien équipée depuis l'origine.
Du coup, les changements apportés par cette mise à jour sont assez peu convaincants pour les clients qui roulent déjà en Jazz e:HEV.
La hausse des prix achèvera de calmer les volontaires les plus endurcis  ;D

De toutes façons Honda Europe a sabré les 2 versions de base qui étaient à peu près accessibles  :buck2:

La Crosstar, puisqu'on en parle, est toujours présentée comme une "Advance Crosstar"
Déjà dépouillée du volant chauffant et des détecteurs d'angles morts depuis l'origine, le nouveau modèle a perdu les poignées de portes couleur caisse et les coques de rétro argentées...
Quant à la hi-fi "premium" : disparue, ni vu ni connu  :angel:
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 30 août 2023 à 22:26:31
Quelques accessoires en moins.....mais quelques chevaux en plus  :)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 30 août 2023 à 23:26:12
Quelques accessoires en moins.....mais quelques chevaux en plus  :)
Oui mais un prix en hausse aussi  :(
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 30 août 2023 à 23:27:59
Oui mais un prix en hausse aussi  :(

Aussi, c'est vrai, et c'est bien là son principal défaut  :(
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: moustache le 31 août 2023 à 10:23:49
D'autant que l'augmentation de puissance ne doit pas coûter bien cher à produire. Vraiment, je ne comprends pas ces nouveaux positionnements tarifaires. La seule chose que je regretterais éventuellement est d'avoir hésite entre la Volvo et la Civic XI en fin d'année dernière.
Si j'avais opté pour la Civic, j'aurais bénéficié d'un tarif canon et la revendrais peut-être même plus cher aujourd'hui !

Mais là n'était pas le but et je suis enchanté par la Volvo (et par mon passage au VE). Donc tout va bien !
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 31 août 2023 à 10:53:16
Vraiment, je ne comprends pas ces nouveaux positionnements tarifaires.

+1  :(
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 31 août 2023 à 10:58:47
Quand je lis ça :
https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-monde-est-a-nous/les-belges-les-plus-riches-du-monde-l-etude-qui-etonne-outre-quievrain_5912432.html
je positionnerais la barre de tarifs au plus haut !  8)

Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 31 août 2023 à 11:00:46
Cela fait un moment qu'Honda communique en Europe sur le fait qu'ils veulent faire des ventes qualitatives (= avec des fortes marges) plutôt que quantitatives (= volume).

A priori, d'un point de vue financier, cela se tient car les résultats de Honda Europe sont en amélioration mais ce n'est pas très cool pour le réseau de distribution qui a quand même besoin d'un niveau de vente minimal pour survivre  :(

D'après ce que j'ai compris, ils favorisent aussi maintenant les locations/leasings en maintenant les loyers assez stables grâce à une valeur résiduelle assez haute. Cette méthode permet de faire revenir des véhicules d'occasion récents dans le réseau.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 31 août 2023 à 11:42:04
Plus de ventes qualitatives :Le vendeur y gagne peut-être mais le chef d'atelier........
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 31 août 2023 à 11:47:51
Cela fait un moment qu'Honda communique en Europe sur le fait qu'ils veulent faire des ventes qualitatives (= avec des fortes marges) plutôt que quantitatives (= volume).

A priori, d'un point de vue financier, cela se tient car les résultats de Honda Europe sont en amélioration mais ce n'est pas très cool pour le réseau de distribution qui a quand même besoin d'un niveau de vente minimal pour survivre  :(

C'est effectivement le problème, en partant d'un volume de vente qui était déjà faible, le risque est d'arriver à un volume très faible....et au désintérêt des distributeurs pour continuer avec Honda.

Quand je vois que le panneau Honda a disparu de la concession où j'allais depuis 2005  :(...... 
 
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 31 août 2023 à 11:50:22
Plus de ventes qualitatives :Le vendeur y gagne peut-être mais le chef d'atelier........

Je ne suis pas sûr que le CC ait des marges beaucoup plus élevées qu'avant ... sinon, ils accorderaient probablement des rabais plus importants afin de maintenir les ventes.

Pour moi, la marge, c'est côté constructeur qu'elle se fait.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: moustache le 31 août 2023 à 12:30:05
Peut-être un moyen pour commencer à décourager le réseau et préparer la vente directe par internet ? Tout le monde s'y met. Réduction des ventes, des marges et des retours atelier (chez Honda au moins): si je devais investir ça ne serait pas dans ce secteur !
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 31 août 2023 à 12:42:45
La vente sur internet n'empêche pas d'avoir besoin d'un réseau. Pour les constructeurs qui ont pléthore de concessions, la fermeture d'un certain nombre de CC ne pose pas de problème, mais pour ceux qui ont un réseau famélique, c'est difficilement envisageable.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 31 août 2023 à 14:20:11
La vente sur internet n'empêche pas d'avoir besoin d'un réseau. Pour les constructeurs qui ont pléthore de concessions, la fermeture d'un certain nombre de CC ne pose pas de problème, mais pour ceux qui ont un réseau famélique, c'est difficilement envisageable.
famélique et bientôt carrément anorexique :-[
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 01 septembre 2023 à 16:00:33
Je ne suis pas sûr que le CC ait des marges beaucoup plus élevées qu'avant ... sinon, ils accorderaient probablement des rabais plus importants afin de maintenir les ventes.

Pour moi, la marge, c'est côté constructeur qu'elle se fait.


Je te rejoins totalement sur  ce point  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Graoully le 02 septembre 2023 à 12:45:20
Nos amis belges ont droit à une version spéciale  ;D

(https://flic.kr/p/2oZqF4v)
https://flic.kr/p/2oZqF4v (https://flic.kr/p/2oZqF4v)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Graoully le 02 septembre 2023 à 12:46:36
J'ai mis un lien, je ne sais pas mettre une image qui apparaît dans le post.
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 02 septembre 2023 à 13:11:25
J'ai mis un lien, je ne sais pas mettre une image qui apparaît dans le post.
Dans "répondre", tu klikes sur "+ fichiers joints ...".
En suite, dans "Joindre : choisir un fichier",  et tu cherches ton fichier dans ton PC, puis tu le sélectionnes, puis OK.
Et tu peux ajouter un autre fichier, de la même façon ...
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 02 septembre 2023 à 13:11:35
J'ai mis un lien, je ne sais pas mettre une image qui apparaît dans le post.

Tu dois cliquer en bas du message sur

Citer
- Fichiers joints et autres options…
 Suivre les réponses de ce sujet Bloquer ce sujet. Retourner au sujet Ne pas utiliser de smiley.

puis en dessous:

Citer
Joindre:
Aucun fichier choisi (Nettoyer les fichiers joints)
(ajouter un fichier)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Graoully le 02 septembre 2023 à 13:17:24
Super, merci beaucoup, c'est fait.
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 02 septembre 2023 à 13:45:05
Super, merci beaucoup, c'est fait.

C'est normal de s'entraider quand on peut  :)
Un forum comme PH, c'est aussi de l'entraide et un bon esprit global  ;)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 02 septembre 2023 à 14:14:30
Nos amis belges ont droit à une version spéciale  ;D

(https://flic.kr/p/2oZqF4v)
https://flic.kr/p/2oZqF4v (https://flic.kr/p/2oZqF4v)
Quand on dit que les tarifs Honda sont hors sol...........



Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 02 septembre 2023 à 14:18:11
Quand on dit que les tarifs Honda sont hors sol...........

Il y avait ça aussi pour le configurateur Honda France
du HRV e:HEV,
c'est pour ça que j'ai fait annuler la vente  :crazy:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: jidge le 07 septembre 2023 à 13:14:13
Je ne viens pas souvent sur ce forum (désolé) .
Ma Jazz a maintenant 3 ans et 2 mois et je m'étais mis en tête de la remplacer par une citadine électrique.
J'ai essayé la e:ny1. Une très belle voiture, très sympa et a un prix, une fois la reprise de la Jazz par Honda, très abordable.
Mais je me fais petit à petit à l'idée que cette voiture n'est pas faite pour moi (très high tech, difficile a extraire de mon garage après l'essai, pas de limitateur et beaucoup trop d'électronique à mon goût).
Je me suis du coup tourné vers l'Opel Corsa restylée, mais les ennuis moteurs du moteur électrique Stellantis ne donnent pas envie d'aller plus loin.

Finalement, je crois que je vais reprendre une Jazz 4 restylée, qui semble apporter plus que ce qu'on découvre au premier abord (outre les moteurs et la batterie revus à la hausse, les suspensions sont également revues et les sièges).

Cela me permettrait une position d'attente pendant 2 ans avant d'avoir des citadines électrique sympa chez notre constructeur préféré.

Qu'en pensez-vous ? (sur le e:hy1, j'avais une bonne reprise de la Jazz par Honda et une remise client sympa. Pour la Jazz 4.2, ce sera sans doute un peu moins, mais j'espère m'en tirer entre 10 et 12 000 euros tout compris).
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 07 septembre 2023 à 13:55:57
Qu'entends tu exactement par pas de limitateur ?
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 07 septembre 2023 à 14:22:04
Finalement, je crois que je vais reprendre une Jazz 4 restylée, qui semble apporter plus que ce qu'on découvre au premier abord (outre les moteurs et la batterie revus à la hausse, les suspensions sont également revues et les sièges).

Qu'en pensez-vous ? (sur le e:hy1, j'avais une bonne reprise de la Jazz par Honda et une remise client sympa. Pour la Jazz 4.2, ce sera sans doute un peu moins, mais j'espère m'en tirer entre 10 et 12 000 euros tout compris).

Très bonne petite auto comme toujours O0
Le coffre, ça va te faire bizarre car il a bien rétréci par rapport aux anciennes Jazz.

Il y a 2 ans je m'en suis tiré pour 14000 euros sur une Crosstar, après remise + reprise d'une Peugeot 2008 bien équipée, peu kilométrée.
Donc une Exclusive (plus le choix, les modèles plus simples ont été supprimés) pourrait passer dans ton estimation.

Au sujet de la Crosstar, le "nouveau modèle" n'offre pas de réelle plus value pour le prix demandé.
Honda a discrètement supprimé la Hi-Fi premium qu'elle était la seule à recevoir, alors en définitive elle est moins bien équipée que l'Exclusive dont elle est sensée dériver.
Enfin, elle a une taille de pneus assez bizarre qui peut  limiter le choix en après vente (si à l'avenir tu avais besoin de monter des pneus tout temps par exemple).

Un avantage toutefois : elle peut porter 50 kg sur les rails de toit (+ barres universelles à 99€ en centre auto) quand une Jazz classique est limitée à 35kg sur barres de toit (à + de 300€)
La bonne nouvelle, c'est que la Jazz IV nouveau modèle est maintenant homologuée pour tracter jusqu'à 500 kg!
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Graoully le 20 septembre 2023 à 21:13:36
Concernant le Honda sensing, j'ai lu des avis variés concernant le modèle de 2020, certains étant contents, d'autre non, le trouvant pas très pertinent (régulateur adaptatif un peu brutal, maintient dans la voie ayant des réactions style ping pong). Savez-vous si la version restylée a été améliorée de ce point de vue ?
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 23 septembre 2023 à 00:31:41
Concernant le Honda sensing, j'ai lu des avis variés concernant le modèle de 2020, certains étant contents, d'autre non, le trouvant pas très pertinent (régulateur adaptatif un peu brutal, maintient dans la voie ayant des réactions style ping pong). Savez-vous si la version restylée a été améliorée de ce point de vue ?

Rien ne vaut ton propre essai pour te forger une opinion  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 02 octobre 2023 à 17:36:26
J'ai vu cette nouvelle Jazz ce matin rouge version advance sport à priori ( palette au volant).

Modifications esthétiques qu'on a peine à voir hormis la calandre et le bas de caisse. Le volant est une belle réussite copiant Toyota.

J'ai remarqué aussi la suppression des anti brouillards.

On m'a parlé de phares xénon LED adaptatifs.

Prix affiché : 30 990 € ......10 K€ moins chère que la civic..... qui est belle mais l'assise est très très basse.
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 02 octobre 2023 à 18:00:17
J'ai vu cette nouvelle Jazz ce matin rouge version advance sport à priori ( palette au volant).

Modifications esthétiques qu'on a peine à voir hormis la calandre et le bas de caisse. Le volant est une belle réussite copiant Toyota.

J'ai remarqué aussi la suppression des anti brouillards.

On m'a parlé de phares xénon LED adaptatifs.

Prix affiché : 30 990 € ......10 K€ moins chère que la civic..... qui est belle mais l'assise est très très basse.
Des xenons LED  :o
Non c'est des LED sur la Jazz  avec des feux de route actifs. Pour les A.B. c'est uniquement sur la Crosstar ! Comprenne qui pourra  :uglystupid:
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 02 octobre 2023 à 19:03:56
ça m'étonnerait qu'il y ait des phares adaptatifs sur la Jazz.....certainement une confusion avec le basculement automatique feux de croisement/feux de route.
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 02 octobre 2023 à 19:26:17
J'ai vu cette nouvelle Jazz ce matin rouge version advance sport à priori ( palette au volant).

Modifications esthétiques qu'on a peine à voir hormis la calandre et le bas de caisse. Le volant est une belle réussite copiant Toyota.

J'en ai croisé une justement ce matin ... et je l'ai trouvée superbe: restylage léger mais bien effectué et la couleur  :love:

(https://images.caradisiac.com/images/2/7/5/4/202754/S1-presentation-honda-jazz-premier-contact-avec-la-version-restylee-758587.jpg)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 02 octobre 2023 à 19:35:56
Je trouve cette Jazz nettement plus sympa depuis le restylage.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 02 octobre 2023 à 21:17:56
ça m'étonnerait qu'il y ait des phares adaptatifs sur la Jazz.....certainement une confusion avec le basculement automatique feux de croisement/feux de route.
Oui c'est ça  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 02 octobre 2023 à 22:25:07
Je trouve cette Jazz nettement plus sympa depuis le restylage.
pas difficile non plus  >:D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: JazzouJava le 02 octobre 2023 à 22:25:57
Je trouve cette Jazz nettement plus sympa depuis le restylage.

Oui, je trouve aussi les modifs bien sympa !  :love:

Pour ce qui est de l'acheter, je n'y pense même pas, hélas  :-\.....la mienne n'a pas encore 90000 kms et elle à "la vie devant soi" ..... O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 02 octobre 2023 à 22:36:54
Les restylages chez Honda sont souvent très simples !
Mais ils améliorent bien les modèles !
(Civic 9 par exemple)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 02 octobre 2023 à 23:16:47
pas difficile non plus  >:D

Oooh !  :D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 27 octobre 2023 à 20:40:22
Bonjour à tous ! Je suis tout nouveau membre de votre forum, très intéressant, 👍 J'ai à peine 30 ans, je vis sur Nantes. Roulant actuellement en Peugeot 208 82 CV essence et je suis intéressé non pas me direz vous par un gros véhicule allemand pour remplacer mon 3 cylindres vibrant mais bien par une Honda Jazz 4 hybride et restylée !😁 Je trouve ce véhicule très intéressant et très pragmatique, une vraie voiture d'ingénieur ! J'ai lu énormément d'articles sur les Honda actuelles et je trouve leur gamme cohérente. Seulement je ne suis jamais monté dans une Honda et donc une Jazz 4.
Je voulais avoir vos retours d'expériences avec vos petites japonaises et échanger sur les points positifs et négatifs.
J'imagine que tous le monde est satisfait ici de sa Jazz !
Je voulais commencer par savoir si quelqu'un avait acheté la version restylée que je n'ai pas encore vue dans la rue, peut être l'un de vous déjà ?😁
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 28 octobre 2023 à 08:24:02
Bonjour à tous ! Je suis tout nouveau membre de votre forum, très intéressant, 👍 J'ai à peine 30 ans, je vis sur Nantes. Roulant actuellement en Peugeot 208 82 CV essence et je suis intéressé non pas me direz vous par un gros véhicule allemand pour remplacer mon 3 cylindres vibrant mais bien par une Honda Jazz 4 hybride et restylée !😁 Je trouve ce véhicule très intéressant et très pragmatique, une vraie voiture d'ingénieur ! J'ai lu énormément d'articles sur les Honda actuelles et je trouve leur gamme cohérente. Seulement je ne suis jamais monté dans une Honda et donc une Jazz 4.
Je voulais avoir vos retours d'expériences avec vos petites japonaises et échanger sur les points positifs et négatifs.
J'imagine que tous le monde est satisfait ici de sa Jazz !
Je voulais commencer par savoir si quelqu'un avait acheté la version restylée que je n'ai pas encore vue dans la rue, peut être l'un de vous déjà ?😁

Alors va lire cet article, tu y retrouveras des avis des participants de Planète Honda sur la JAZZ e:HEV de avant 2023 mais c'est un bon indicateur  ;)

JAZZ e:HEV Why they chose it / Pourquoi ils l’ont choisi
1 juillet 2022   / Honda JAZZ e:HEV, softmove.blog

https://softmove.blog/2022/07/01/jazz-ehev-why-they-chose-it-pourquoi-ils-lont-choisi/ (https://softmove.blog/2022/07/01/jazz-ehev-why-they-chose-it-pourquoi-ils-lont-choisi/)



Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 01 novembre 2023 à 11:19:48
Merci à vous pour vos premiers retours c'est sympa 👍
Certes l'argument du prix est toujours avancé pour la disqualifier. On est d'accord c'est toujours trop cher pour une petite voiture mais en la comparant avec d'autres modèles comme la Tcross qui m'intéressait aussi elle est largement dans la moyenne !
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 01 novembre 2023 à 11:48:02
J'avais déjà remarqué cette voiture avant le restylage mais le problème rédhibitoire est qu'elle ne pouvait pas tracter même une petite remorque ! Le fait que ce soit possible maintenant même juste 500kg est top ! C'est pour une petite remorque et mon porte vélo dont je ne peux me passer ^^
La version advance sport est la plus jolie après j'hésite avec la simple Advance qui est déjà très bien équipée. La couleur rouge me plaît bien ou le bleu noir en couleur gratuite mais j'ai peut que ce soit trop salissant.
J'ai déjà pas mal lu les post ici après peu concernent les évolutions avec la version restylée et aussi avoir l'évolution du ressenti est intéressant, notre avis sur un objet peut changer et être plus précis avec le temps !🙂
J'ai n'ai jamais conduit de voiture hybride en général et ce qui m'inquiète est l'ambiance sonore, je voulais vos avis si vous trouvez votre Jazz plutôt bruyante ou non, notamment sur autoroute.
Les Magic Seats sont aussi un très sérieux argument pour cette Jazz mais est ce que le siège passager avant se replie presque à plat vers l'avant ou l'arrière ? On le voit très peu, Tcross, Ford b-max pourtant c'est tellement pratique pour des petits déménagements !
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: jclaude30050 le 21 novembre 2023 à 13:33:41
Bonjour
Je traîne de temps en temps sur le forum
J ai achete une jazz 4 advance sport rouge. Qui était en stock ,je vais l avoir dans 3 semaines et j ai hâte de la conduire ,elle remplacera une vieille clio 2 1.6 16v de 2000.mon choix de départ était une civic hev mais devant le délai de livraison complètement délirant 17 mois d attente j ai préfère annuler au bout d un an ( Les problèmes de direction de cette dernière  ont fini de me convaincre d annuler) .la civic est bien mais un peu trop longue a mon gout pour la ville et n a pas les Magic seats.bientot vous croiserer une jazz rouge sur les routes 👍
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: pat03 le 21 novembre 2023 à 13:48:00
Bonjour
Je traîne de temps en temps sur le forum
J ai achete une jazz 4 advance sport rouge. Qui était en stock ,je vais l avoir dans 3 semaines et j ai hâte de la conduire ,elle remplacera une vieille clio 2 1.6 16v de 2000.mon choix de départ était une civic hev mais devant le délai de livraison complètement délirant 17 mois d attente j ai préfère annuler au bout d un an ( Les problèmes de direction de cette dernière  ont fini de me convaincre d annuler) .la civic est bien mais un peu trop longue a mon gout pour la ville et n a pas les Magic seats.bientot vous croiserer une jazz rouge sur les routes 👍
Bonne route avec ta nouvelle voiture!
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: jclaude30050 le 21 novembre 2023 à 20:50:04
Promis je mettrais des photos
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 21 novembre 2023 à 21:22:42
J'ai aussi hâte d'avoir ton retour et des photos ! 😉
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 21 novembre 2023 à 21:43:30
mode avocat du diable "on"

si tu veux des photos d'une jazz va sur le site honda  >:D

mode avocat du diable "off"


bon c'est vrai que des honda en liberté dans la vraie vie  c'est rare  >:D
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 22 novembre 2023 à 16:33:20
Il n'y a pas de raison de supprimer un post.
Par contre, en effet, il faut parfois être plus clair dans ses réponses... Pour route66, je le perçois comme une blague voulant dire qu'en mettant des photos, au moins on pourra la voir cette Jazz qui roule en "vrai" car elles sont peu répandues.

Par contre, inutile de vous disputer pour cela  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: jclaude30050 le 22 novembre 2023 à 17:28:33
A vrai dire son commentaire est un peu dénigrant et moqueur ,je ne vois ce qu il y a de marrant la dedans ,c est une blague idiote .on lui a rien demandé si les commentaires ici ne lui plaise pas il peut partir ailleur !
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 22 novembre 2023 à 17:30:12
Laissons route66 s'expliquer quand il passera et en attendant, ne vous énervez pas pour cela, profitez de vos Jazz  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 22 novembre 2023 à 18:06:08
comme si j'avais l'habitude de n'être que sérieux

par contre jc30050  si tu as un sens de l'humour aussi peu dévellopé  un autre forum te serais plus approprié .Sache que je ne suis jamais vindicatif . En près de 5000 post sur ce forum je me suis rarement pris de bec avec une personne c'est pas pour commencer avec toi .
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 22 novembre 2023 à 18:11:05
Autant respecter le pseudo même en plaisantant : "jclaude30050"  :coolsmiley:

Cela évitera des prises de bec justement  :D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 22 novembre 2023 à 18:15:57
c'est fait chef  :leche-bottes:


EDIT : merci  O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: nadar le 22 novembre 2023 à 18:31:17
DRRRRRING ! fin de la récré. Sortez tous du bac à sable !
Titre: U
Posté par: megalit56 le 22 novembre 2023 à 19:33:00
C'est vrai que cette Jazz restylée est passée complétement inaperçue !
Pas un seul essai dans les mag auto, ni sur Youtube, sauf peut-être sur des chaines étrangères, ni même évoquée dans les brèves de Turbo. :o
Bizarre ! Je veux bien que ça ne soit pas un best of des ventes mais quand même, la Clio restylée a eu droit à son essai dans l'Autojournal, alors que sa mécanique n'a pas évoluée, ainsi que son clone Mitsubishi Colt, qui pourtant, sauf les badges, est la même voiture !!!

Où bien alors, Honda n'a pas assez de voitures pour un parc presse !
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 22 novembre 2023 à 19:51:03
Il faut dire que c'est un restylage très très discret (mais réussi).
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 22 novembre 2023 à 19:55:35
c'est fait chef  :leche-bottes:
Pour te faire pardonner, poste nous des photos de ta jazz avant et après !  >:D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 22 novembre 2023 à 20:16:09
Déjà fait en 2011 pour l'achat de la jazz 2'hybride  :)
Et c'est bien car je ferais pas ça tous les jours  :)
Titre: Re : U
Posté par: bistory le 22 novembre 2023 à 20:24:13
C'est vrai que cette Jazz restylée est passée complétement inaperçue !
Pas un seul essai dans les mag auto, ni sur Youtube, sauf peut-être sur des chaines étrangères, ni même évoquée dans les brèves de Turbo. :o
Bizarre ! Je veux bien que ça ne soit pas un best of des ventes mais quand même, la Clio restylée a eu droit à son essai dans l'Autojournal, alors que sa mécanique n'a pas évoluée, ainsi que son clone Mitsubishi Colt, qui pourtant, sauf les badges, est la même voiture !!!

Où bien alors, Honda n'a pas assez de voitures pour un parc presse !
Ah oui tiens, je ne m'étais même pas fait la réflexion, pourtant il y a des poneys en plus et une bouille moins "voiture de oui-oui" qui aurait pu plaire aux journalistes.
Ou bien Honda sait qu'à ce prix, ils n'en vendront qu'aux puristes qui devraient écouler leurs maigres stock ?
Étonnant !
Titre: Re : U
Posté par: Jazz-Man le 22 novembre 2023 à 21:59:12
C'est vrai que cette Jazz restylée est passée complétement inaperçue !
Pas un seul essai dans les mag auto, ni sur Youtube, sauf peut-être sur des chaines étrangères, ni même évoquée dans les brèves de Turbo. :o
Bizarre ! Je veux bien que ça ne soit pas un best of des ventes mais quand même, la Clio restylée a eu droit à son essai dans l'Autojournal, alors que sa mécanique n'a pas évoluée, ainsi que son clone Mitsubishi Colt, qui pourtant, sauf les badges, est la même voiture !!!

Où bien alors, Honda n'a pas assez de voitures pour un parc presse !

Une exception alors dans la PQR : Essai paru dans la Voix du Nord le 18 novembre dernier :

(https://zupimages.net/up/23/47/3dj5.jpg)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 22 novembre 2023 à 22:31:04
comme si j'avais l'habitude de n'être que sérieux

ça se saurait  ;)
Titre: Re : Re : U
Posté par: megalit56 le 22 novembre 2023 à 22:59:04
Une exception alors dans la PQR : Essai paru dans la Voix du Nord le 18 novembre dernier :

(https://zupimages.net/up/23/47/3dj5.jpg)
Merci pour cette info  O0
Dommage qu'ils n'aient pas fait le comparo avec les versions non restylées. Finalement on apprend pas grand chose !
Titre: Re : U
Posté par: Furioso le 23 novembre 2023 à 17:37:44
C'est vrai que cette Jazz restylée est passée complétement inaperçue !
Pas un seul essai dans les mag auto, ni sur Youtube, sauf peut-être sur des chaines étrangères, ni même évoquée dans les brèves de Turbo. :o
Bizarre ! Je veux bien que ça ne soit pas un best of des ventes mais quand même, la Clio restylée a eu droit à son essai dans l'Autojournal, alors que sa mécanique n'a pas évoluée, ainsi que son clone Mitsubishi Colt, qui pourtant, sauf les badges, est la même voiture !!!

Où bien alors, Honda n'a pas assez de voitures pour un parc presse !

Tu as un essai vidéo sur CARADISIAC.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: lmi78 le 24 novembre 2023 à 08:15:36
Bonjour, j'ai été livré ce lundi de la Jazz Advance Sport blanche commandée en avril  :D
J'ai fait pour le moment 800 km et suis enchanté ! Paris-Nancy par la nationale 4, puis Metz-Saarlouis pour faire des emplettes en Allemagne, retour à Nancy par des routes de campagne parfois à peine goudronnées et des températures négatives, ballade dans les Vosges...
Sans rouler vraiment à l'économie, en ayant fait pas mal de portions à 110 et même 130, la consommation moyenne depuis le début s'établit à 5,0l. Pas mal pour un moteur en rodage !
J’apprécie particulièrement les palettes de décélération au volant, que même Madame a vite maîtrisées : elles permettent d'anticiper les décélérations sans (presque) jamais freiner, par exemple en sortie de voie rapide, avant un virage, mais surtout en rentrant dans un village.
La tenue de route est excellente en toutes circonstances. Le réglage des suspensions filtre bien toutes les irrégularités de la route et les dos d'âne ne sont pas un problème.
Les sièges et volant chauffants sont juste tops aussi : même lorsque la voiture a stationné à zéro degrés,  je peux me passer de chauffage et de gants, moi qui suis hyper frileux et mettais même auparavant parfois des gants en prenant la voiture l'été au petit matin ;)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 24 novembre 2023 à 09:15:52
 O0  Merci pour ce premier retour d'usage  ;)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 24 novembre 2023 à 09:45:26
Bonjour, j'ai été livré ce lundi de la Jazz Advance Sport blanche commandée en avril  :D
J'ai fait pour le moment 800 km et suis enchanté ! Paris-Nancy par la nationale 4, puis Metz-Saarlouis pour faire des emplettes en Allemagne, retour à Nancy par des routes de campagne parfois à peine goudronnées et des températures négatives, ballade dans les Vosges...
Sans rouler vraiment à l'économie, en ayant fait pas mal de portions à 110 et même 130, la consommation moyenne depuis le début s'établit à 5,0l. Pas mal pour un moteur en rodage !
J’apprécie particulièrement les palettes de décélération au volant, que même Madame a vite maîtrisées : elles permettent d'anticiper les décélérations sans (presque) jamais freiner, par exemple en sortie de voie rapide, avant un virage, mais surtout en rentrant dans un village.
La tenue de route est excellente en toutes circonstances. Le réglage des suspensions filtre bien toutes les irrégularités de la route et les dos d'âne ne sont pas un problème.
Les sièges et volant chauffants sont juste tops aussi : même lorsque la voiture a stationné à zéro degrés,  je peux me passer de chauffage et de gants, moi qui suis hyper frileux et mettais même auparavant parfois des gants en prenant la voiture l'été au petit matin ;)

Merci pour ton retour et bonne route à son volant !  :love:
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 24 novembre 2023 à 09:47:41
7 mois d'attente pour la livraison, ça commence à faire  ::)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Bonagva le 24 novembre 2023 à 10:45:13
Bonjour, j'ai été livré ce lundi de la Jazz Advance Sport blanche commandée en avril  :D

Félicitations et merci pour le compte-rendu !

Perso, j’ai dépassé les 100´000km avec la version précédente, toujours un régal …
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: pat03 le 04 décembre 2023 à 14:27:57
Bonne route avec ta nouvelle monture! ;) Les seuils de portes aluminium sont d'origine ou un cadeau?
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 04 décembre 2023 à 14:30:44
 O0  Hé oui les palettes c'est bien et sur notre CR-V 5 H c'est en mode Sport que l'importance de la régénération ne se reset pas, très utile (voire indispensable pour moi) en conduite rapide sur routes sinueuses et de montagne
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: hondasan le 04 décembre 2023 à 14:33:27

Je vous ai mis la conso Aller en photo, attention je n'ai jamais chercher à rouler à l'éco, donc en gros 90% d'autoroute avec le régulateur à 138 km/h, les 4 voies à 120, et le reste à la tolérance des radars en gros  :police:


Je reste à votre écoute si vous avez des questions, maintenant, du moins ce week-end, gros lavage car pas mal de trace de sel sur Jazzy  >:(

 :coolsmiley: Pas de rodage prévu/conseillé?  :-\
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: ElPapyo le 04 décembre 2023 à 15:20:42
mais est-ce que ça se rode encore les moteurs ?
Dans le manuel de la version non restylée, il est écrit (page 401 du manuel 2022) :
Précautions au cours de la conduite
Au cours des 1 000 premiers kilomètres, éviter toute accélération soudaine ou tout fonctionnement à puissance
maximale afin d'éviter d'endommager le système d'alimentation ou le groupe motopropulseur.
Eviter les coups de frein brutaux pendant les 300 premiers kilomètres.
Cela est également valable après un remplacement des plaquettes de freins.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 04 décembre 2023 à 16:02:13
on aurait presque pu se croiser car j'ai fait aussi arras amiens dimanche( départ d'arras vers 10h ) matin sous la neige , pas top . je reviens du lavage .
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 04 décembre 2023 à 16:28:35
Non, pas de conseils mais est-ce que ça se rode encore les moteurs ?, je n'en ai jamais fait, mes véhicules du boulot, je tape dedans dés le début et ne s'en sont jamais plaint  :idiot2: (pourtant des Renault )

Bé oui même si plus aussi longtemps qu'avant... Ce qui est difficile avec les hybrides c'est que pas de rappel du régime moteur, dès lors éviter de le laisser monter dans les tours à haut régime (oreille) ...

Pour moi 1000 km est un bon compromis...
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 04 décembre 2023 à 16:39:59
En fait 1000, 2000, 3000 km ne sont pas de vrais rodages, c'est une mise en ajustement des pièces en mouvements, tu rodes aussi et cela prend beaucoup plus de temps une boîte de vitesses (ici chance il n'y en a pas), un pont, on rode les freins également  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 08 décembre 2023 à 18:15:26
C'est sympa de voir les premiers retours positifs de la version restylée !
J'avoue que j'hésite toujours sur la couleur extérieure entre le rouge et le blanc perle, le bleu nuit ! Bref les couleurs nationales !😂
J'ai vu que le rétroviseur intérieur est un nouveau modèle mais est-ce qu'il est électrochrome ou alors la vision jour et nuit se fait à l'ancienne ?:)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 09 décembre 2023 à 14:33:47
Pour la Led du coffre en effet j'ai vu que c'était en accessoire mais il n'y a pas encore le prix, le mieux est de changer par soi même comme tu as fait. Par contre il existe aussi en accessoire deux lumières led qui se placent sur le hayon en lui-même pour éclairer le dessous, à voir quand le prix sera disponible mais je trouve cela pratique !
Les éclairages intérieurs en accessoire à 1500€ me semblent vraiment trop chers pour ce que sait et une bonne partie de la voiture doit être démontée... J'avoue que cela me ferait peur !
Perso je prendrai obligatoirement l'attelage et les divers protections de sol et de coffre. Peut être des barres de toit par la suite.
Et vous quels sont les accessoires indispensables sur vos Jazz ?😁
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 09 décembre 2023 à 14:39:18
Et merci beaucoup pour tes photos ! 😉 C'est une très belle version !
Je trouve vraiment dommage que le rétroviseur intérieur ne soit pas électrochrome c'est la base maintenant quand même !
Il y a peut être moyen de le remplacer par un de ce type ?:)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: jclaude30050 le 10 décembre 2023 à 15:40:04
Bonjour voici la photo,moyenne de 4 litres dans les embouteillages !
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 10 décembre 2023 à 15:49:36
C'est claire, le pot d'échappement est flambant neuf !  ;)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 10 décembre 2023 à 18:23:28
Moi ce que je regrette le plus c'est la disparition des feux anti brouillard et l'absence du rétroviseur electomachin 😉 ,

Enfin je suis atteré que l'éclairage du coffre soit devenu un accessoire...... Pffff quelle économie ! personne ne peut affirmer que c'est finalement pas indispensable !

Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 10 décembre 2023 à 21:20:36
Bonjour voici la photo,moyenne de 4 litres dans les embouteillages !

Vraiment très jolie !🤩
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 10 décembre 2023 à 21:28:31
C'est vrai que les antibrouillards maintenant avec les phares led puissant ne sont peut-être plus aussi utiles que avant avec les halogènes 🤔:)
Quant au rétro électrochrome, un modèle de la dernière Civic pourrait s'installer à la place imaginons ?😅 Ce serait à voir avec la concession mais ça serait top !
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 10 décembre 2023 à 21:45:26
Mais il y a des petites économies de bout de chandelle avec les éclairages, ce ne sont pas les seuls j'ai le même "soucis" avec ma voiture actuelle où les plafonniers sont à Led mais pas le coffre. Il n'y a même pas d'éclairage de la boîte à gant comme cette Jazz je crois ? J'ai rajouté une petite lumière à pile à 3€ ^^ Enfin je crois que sur la Jazz il y a l'éclairage des miroirs de courtoisie qui servent une fois tous les 3 ans je dirai 😂

A propos de lumière, les codes et phares Led éclairent vraiment bien ?
Bien à vous 😉
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Italiano le 12 décembre 2023 à 07:29:08
@jean,-Luc

Au temps pour moi !  je n'avais pas compris que tu parlais de l'éclairage à LED du coffre. OK s'il existe tout de même.ouf !
Euh.... Je doute que sur la mienne l'éclairage du coffre soit à LED . Peux tu confirmer ?

Pour les anti brouillard permets moi de ne pas être d'accord car l'éclairage des phares à LED de ma version est loin d'être performant je trouve par rapport à des xenons. A moins que la new version ait amélioré les choses....

La palette au volant représente effectivement un vrai plus, les sièges sont ils plus ou moins fermes ?

Enfin NON je n'ai pas de rétroviseur electrochrome, je pense que tu m'as mal compris ou plutôt je me suis mal exprimé peut-être.
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Bonagva le 12 décembre 2023 à 10:49:21
Je doute que sur la mienne l'éclairage du coffre soit à LED . Peux tu confirmer ?

Il ne l'est pas mais l'ampoule se remplace très facilement par une version LED qui ne coûte rien du tout chez Ali par exemple.

Et il y avait d'autres ampoules à l'arrière qui n'étaient pas LED sur la Jazz 4 première mouture que j'ai remplacé de la même manière.
De tête, et sans y mettre ma main à couper, je dirais le feu de recul et l'antibrouillard. Le feu de recul à LED améliore la visibilité de la caméra arrière de nuit.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 12 décembre 2023 à 23:08:14
en ce qui concerne la jazz 4.1 le passage de feux de croisement à feux de route bof la différence n'est pas flagrante , j'ai encore pu le constater il y deux jours

par contre je trouve que les antibrouillards avant  sont indispensables en cas de ......brouillard puisque là les feux de route sont à proscrire et qu'il est souhaitable voir indispensable d'éclairer les côtés et le tout devant de la voiture. Je suis d'aileurs surpris que la réglementation impose maintenant des dispositifs sujets à caution en fonction de l'équipement ou de l'état de la route ( maintien dans la voie , lecture panneaux ) et n'oblige pas ces antibrouillards avant !

Par ailleurs j'ai conduit une vh avec les antibrouillards qui s'allument dans les virages , c'est un bon plus ( j'ai largement testé ce truc pendant mes tournées de surveillances nocturnes hivernales )
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 13 décembre 2023 à 00:07:26
L'éclairage de coffre ? il est présent juste qu'il n'est pas à led, comme la tienne, et mon ancienne, juste que j'ai changé l'ampoule, donc pas besoin d'être atterré  ;D

les anti-brouillard c'est une question ? utile ou pas ?  perso non et ça fera un motif de non conformité en moins sur le contrôle technique car jamais bien régler :2funny: comme ça il sera zéro défaut  :2funny:

le rétro (tu l'as ?) ben écoute franchement si tu l'as sur la tienne ? tu serais le seul alors !, c'est étonnant, j'avais la même version que toi, déjà qu'elle a les vitres sur-teintées donc ça passe, comme sur la tienne et mon ancienne

mais elle a pas mal de plus par rapport à l'ancienne, je ne vais pas tous les citer, mais mon post précédent les montre un peu, sans parler du meilleur confort des sièges, du volant que ma femme trouve plus agréable, (plus petit en diamètre ?), qui aime les palettes et c'est sans parler du look, maintenant elle ressemble à quelque chose même sans la finition sport

Tu as l'air ravi.
Me concernant, cela ne vaut certainement pas les 5000€ de surcoût tarifaire d'une JAZZ e:HEV modèle avant restylage à cette JAZZ e:HEV restylée.
Je la trouvais déjà chére à sa sortie en 2020, c'est pas pour la trouver abordable aujourd'hui, malgré l'ajout de trois babioles et de quelques poneys pour amuser la galerie.
Et c'est d'ailleurs pour cela que j'ai choisi la LOA sur 59 mois.
Maintenant, encore une fois tu as l'air ravi, limite euphorique et tant mieux pour toi.
Cela signifie-t-il que tu vas la conserver longtemps?
Ou est-ce que le soufflé va retomber avec le temps?
Qui vivra verra  ;)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 13 décembre 2023 à 21:39:03
Houlà bobo   :'(

CALME les amis, en ce moment il y a pas mal de personnes qui réagissent fort, font des procès d'intention, lisent de travers, réagissent épidermiquement ou cherchent la mouise...

Aussi, la meilleure chose est l'ignorance  :coolsmiley:

Dans vos cas à tous les deux, je pense qu'il y a pas mal de mauvaise interprétation de l'un par rapport à l'autre et vice versa  ;)

Vous êtes deux personnes intéressantes et assez entières mais de grâce ne vous crêpez pas le chignon pour des bêtises pareilles, svp  :angel:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 13 décembre 2023 à 21:52:59
Quand le jazz est-
Quand le jazz est là
La java s'en-
La java s'en va
Il y a de l'orage dans l'air
Il y a de l'eau dans le gaz
Entre le jazz et la java
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 13 décembre 2023 à 22:38:09
 O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 14 décembre 2023 à 09:05:20
oui, je le suis, mais franchement tu en as pas marre de radoter ? je te rappelle qu'il existe un sujet dédié à ça, et tu t'es déjà largement exprimé sur cette augmentation !

je vais ce que je veux avec mon argent, et pas de ma faute que je paye moins cher que toi, même avec cette nouvelle version !

quel est l’intérêt encore une fois de ton message, y a en a marre, et bien sur on laisse passer, mais p...n va acheter ton Alfa et arrête de polluer un truc qui ne t'intéresse pas, on le sait que tu ne l'aimes pas la Jazz version 2024 !

si tu me cherchais tu m'as trouvé !
je reste poli mais m...e va te fa................ !

Ah réaction passionnée...de passionné!  ;) ;D
Si ta curiosité va aussi loin que ton emportement
 que j'espère passager.
Pousse là, jusqu'à aller lire les messages des 29 pages précédentes de ce sujet et on en rediscutera - peut-être - de manière apaisée ici ou ailleurs  :phone:

La question ❓️
Elle est simple.
Pourrait-on voir arriver une version musclée de la Jazz e:HEV ?
Avec pour faire dynamique, le 1.5 e:HEV du nouveau HRV.
Serait-il envisageable ou réaliste?
Réalisable techniquement ?
On a bien vu ça sur une série éphémère de la Jazz précédente qui avait hérité du 1.5 130 ch du...HRV justement !

Et non je n'ai pas à aimer ou à ne pas aimer la JAZZ actuelle parce que je les aime toutes!
Je suis un passionné de cette marque depuis...et je crois l'avoir déjà prouvé ici.

Pour autant, car passion ne signifie pas aveuglement, je déplore le virage tarifaire opéré par la marque.
Et l'exprimer ici ne me paraît pas plus inaproprié que ta réaction  :)

En revanche, je ne suis pas du tout, du tout rancunier.
C'est un luxe que je ne peux pas M'offrir, ça ferait trop de monde  :2funny:

Donc, si tu es OK 👌  avec ça, on passe à autre chose et sans rancune.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: nadar le 14 décembre 2023 à 18:20:05
si on part du principe que sur un forum, chacun est libre de donner son avis, mais que chacun est libre de (ne pas) en tenir compte, les choses passent plus facilement....
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 14 décembre 2023 à 19:55:52
Surtout qu'il y a des sujets beaucoup plus important qui peuvent légitimement engendrer une polémique qu'une simple bagnole !
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 14 décembre 2023 à 20:11:38
si on part du principe que sur un forum, chacun est libre de donner son avis, mais que chacun est libre de (ne pas) en tenir compte, les choses passent plus facilement....
Certains exigent un avis (qui leur est) favorable !  :police:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 14 décembre 2023 à 21:04:12
et comme aurait dit un premier ministre de chez nous : "je vous demande de vous arrêter "  >:(
bisou-bisou et c'est fini ..............
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 14 décembre 2023 à 21:08:51
et comme aurait dit un premier ministre de chez nous : "je vous demande de vous arrêter "  >:(
bisou-bisou et c'est fini ..............
:peur:
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 14 décembre 2023 à 21:48:17
Passionné OUI, et juste marre que tu dises toujours la même chose !

Mais bon je ne suis sur le forum que depuis presque la création de celui-ci en 2008, je pense que j'ai aussi mon mot à dire, certes je ne fais pas autant de message que toi (plus de 5000 messages depuis 2021) mais combien sont productifs ?

La rancune moi je l'ai et cela ne sert à rien de venir me demander en MP de venir faire un article sur mes deux Jazz !

Et j'ai bien lu les 29 pages du sujet car étant possesseur de celle-ci je me sens légitime de parler d'elle, et cela fait vivre le forum sur celle-ci car pas grand chose sur celle-ci ! pour les futurs possesseurs qui viennent chercher des renseignements.

Je l'écris en grand : oui, la Jazz est trop chère est alors ? je n'y peux rien et toi non plus, fait une lettre à Honda pour te plaindre !
essaye de trouver une concurrente de la même taille et même fonction : Clio même prix et soit tu choisis la conduite niveau 2 ou le volant chauffant : impossible d'avoir les deux, la Yaris (moins cher je pense), pas le même gabarit je ne me vois pas faire la même chose que la Jazz !

Franchement cela donne envie de quitter le forum !

C'est une réaction bien disproportionnée que tu as là.
Le mot rancune est fort et inquiétant.
C'est quoi la prochaine étape?

Moi, je suis très tolérant mais j'ai mes limites
 et là elles sont trés largement atteintes.
Je ne suis pas sur un forum pour ça.

Donc je te laisse à ta colère et à l’inverse de toi.
Moi, je lâche l'affaire   :)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 14 décembre 2023 à 23:03:40
Quelle tristesse de lire ces échanges...

La fin de l'année arrive, des gens soufrent et meurent partout dans le monde, le climat fait des sautes d'humeurs sans arrêt avec tous ces cortèges de feux, d'inondations et de destructions...

Comment continuer à se fâcher entre nous ici pour des choses comme cela ?

J'en appelle à votre empathie et à votre bon sens : revenons au dialogue et arrêtons les polémiques et de vouloir convaincre les autres que nos choix sont les meilleurs, restons dans l'informatif factuel et pas dans le militantisme de quelque bord que ce soit.

On peut s'entendre sans avoir les mêmes avis, les mêmes besoins et les mêmes valeurs ou exigences dans la vie...
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: MousS' le 14 décembre 2023 à 23:13:21
Quelle tristesse de lire ces échanges...

La fin de l'année arrive, des gens soufrent et meurent partout dans le monde, le climat fait des sautes d'humeurs sans arrêt avec tous ces cortèges de feux, d'inondations et de destructions...

Comment continuer à se fâcher entre nous ici pour des choses comme cela ?

J'en appelle à votre empathie et à votre bon sens : revenons au dialogue et arrêtons les polémiques et de vouloir convaincre les autres que nos choix sont les meilleurs, restons dans l'informatif factuel et pas dans le militantisme de quelque bord que ce soit.

On peut s'entendre sans avoir les mêmes avis, les mêmes besoins et les mêmes valeurs ou exigences dans la vie...

 O0
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 14 décembre 2023 à 23:42:20
laissons paul et virginie ainsi que  mickey et  minnie
évitons la solution de paul et mickey  >:D
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 15 décembre 2023 à 07:44:47
évitons la solution de paul et mickey  >:D

Il y avait Paul et Mickey
On pouvait discuter mais c'est Mickey
Qui a gagné
D'accord,n'en parlons plus
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: nadar le 15 décembre 2023 à 16:31:03


On peut s'entendre sans avoir les mêmes avis, les mêmes besoins et les mêmes valeurs ou exigences dans la vie...

et que se passerait-il si un juif orthodoxe devait expliquer à un palestinien de Gaza qu'il a acheté une Jazz !  :tickedoff:
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Bonagva le 15 décembre 2023 à 16:43:40
Ça dépend, la 2020 ou la 2023 ?
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 15 décembre 2023 à 16:49:22

On pouvait discuter mais c'est Mickey
Qui a gagné
///

Micky Rourke ?
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: route66 le 15 décembre 2023 à 17:23:15
et que se passerait-il si un juif orthodoxe devait expliquer à un palestinien de Gaza qu'il a acheté une Jazz !  :tickedoff:
ils vont être Nrv et l'un devra HEv l'autre ( surtout si crv).Ils tomberont pas d'accord même avec un grand sens civic . Tout ceci n'est que le prélude à organiser un concerto joué par un quintet pour calmer les esprits  qui se laisseront  porter par le jet stream vers la legende qui inspira le  logo

 :petard: :petard: :petard: :petard:

Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 15 décembre 2023 à 17:27:40
ils vont être Nrv et l'un devra HEv l'autre ( surtout si crv).Ils tomberont pas d'accord même avec un grand sens civic . Tout ceci n'est que le prélude à organiser un concerto joué par un quintet pour calmer les esprits  qui se laisseront  porter par le jet stream vers la legende qui inspira le  logo

 :petard: :petard: :petard: :petard:

 :applause:
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 15 décembre 2023 à 17:35:59
Bien associés  O0
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 15 décembre 2023 à 18:17:48
ils vont être Nrv et l'un devra HEv l'autre ( surtout si crv).Ils tomberont pas d'accord même avec un grand sens civic . Tout ceci n'est que le prélude à organiser un concerto joué par un quintet pour calmer les esprits  qui se laisseront  porter par le jet stream vers la legende qui inspira le  logo

 :petard: :petard: :petard: :petard:

Bravo  O0
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 15 décembre 2023 à 19:43:59
ils vont être Nrv et l'un devra HEv l'autre ( surtout si crv).Ils tomberont pas d'accord même avec un grand sens civic . Tout ceci n'est que le prélude à organiser un concerto joué par un quintet pour calmer les esprits  qui se laisseront  porter par le jet stream vers la legende qui inspira le  logo

 :petard: :petard: :petard: :petard:
;)

Ta place est au NU !  O0
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: megalit56 le 16 décembre 2023 à 00:18:57
ils vont être Nrv et l'un devra HEv l'autre ( surtout si crv).Ils tomberont pas d'accord même avec un grand sens civic . Tout ceci n'est que le prélude à organiser un concerto joué par un quintet pour calmer les esprits  qui se laisseront  porter par le jet stream vers la legende qui inspira le  logo

 :petard: :petard: :petard: :petard:

Oui mais si crx, alors, quel sera l'e résultat  ;D
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: zouzou60 le 16 décembre 2023 à 00:25:36
Tiens crx me fait penser au GdT Crix, qui nous donne plus de nouvelles, tout va bien pour lui j'espère ?
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 16 décembre 2023 à 10:59:51
Cela fait très longtemps qu'il se désintéresse du forum et de ce qu'il s'y passe.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 17 décembre 2023 à 11:51:13
Cela fait très longtemps qu'il se désintéresse du forum et de ce qu'il s'y passe.

Effectivement, même s'il est parfois passé pour jeter un oeil, ça va faire 6 ans qu'il n'a pas posté.
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Lio66 le 17 décembre 2023 à 13:11:17
Il garde des contacts avec certains anciens dont un GduT  :coolsmiley: (qui n'est pas moi).
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 17 décembre 2023 à 13:51:55
Il garde des contacts avec certains anciens dont un GduT  :coolsmiley: (qui n'est pas moi).

Moi non plus, ça fait un moment qu'on a pas échangé.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 18 février 2024 à 12:58:16
Bonjour,
Pour revenir à la Jazz, je pense en acheter une cette année,  savez vous quel est le délai moyen d'attente pour recevoir son véhicule en ce moment ? Sachant que les faire venir du Japon doit déjà prendre plusieurs semaines.
Merci :)
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 18 février 2024 à 13:07:03
Bonjour,
Pour revenir à la Jazz, je pense en acheter une cette année,  savez vous quel est le délai moyen d'attente pour recevoir son véhicule en ce moment ? Sachant que les faire venir du Japon doit déjà prendre plusieurs semaines.
Merci :)
Il n'y en a pas chez le cc ?
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 22 février 2024 à 22:14:00
Récemment il n'y en avait pas encore à Nantes
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: magneton le 23 février 2024 à 09:17:35
Hier à la concession d’Angers 1 seule jazz advance dispo rapidement sous 1 mois, couleur rouge! Il faut attendre fin août pour d’autres coloris.
On a commandé la rouge, seule dispo rapidement.
Les tarifs augmentent de 500€ environ cette semaine.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 23 février 2024 à 09:29:30
* Félicitations, c'est quand même moins cher qu'une Yaris (2024)
Titre: JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Harry le 23 février 2024 à 09:31:11
Hier à la concession d’Angers 1 seule jazz advance dispo rapidement sous 1 mois, couleur rouge! Il faut attendre fin août pour d’autres coloris.
On a commandé la rouge, seule dispo rapidement.
Les tarifs augmentent de 500€ environ cette semaine.

Je trouve qu'elle est très sympa en rouge cristallin  O0
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 23 février 2024 à 11:35:34
* Félicitations, c'est quand même moins cher qu'une Yaris (2024)
*plus cher de 10k€ tu veux dire ?
Titre: Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 23 février 2024 à 12:01:05
*plus cher de 10k€ tu veux dire ?


* La Jazz est plus cher ? cela dépend du niveau de finition alors
Titre: Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: AoS le 23 février 2024 à 12:12:13
* La Jazz est plus cher ? cela dépend du niveau de finition alors

La Jazz démarre à plus de 30K€ à présent.

En France, la Yaris débute à 22K€ en 116ch et 29K€ en 130ch.

Après, je ne dis pas que la Yaris et la Jazz sont forcément comparables en tout point mais la Jazz est clairement plus chère (peut-être pas de 10K€ mais de plusieurs milliers d'€ quand même).
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: CRV-ma le 23 février 2024 à 12:35:22
Je pense que la Jazz est à un segment plus que la Yaris.

La Yaris est très serrée derrière.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 23 février 2024 à 12:58:16
* Yaris Première Edition 1,5 130cv Hybride 35.810€ avec remise 33.060€

- Prix Belgique

Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Bonagva le 23 février 2024 à 13:03:09
Je pense que la Jazz est à un segment plus que la Yaris.

La Yaris est très serrée derrière.

C'est aussi mon avis, la Jazz est une vraie 4 places, la Yaris est plutôt une 2+2 ...
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Geronimo le 23 février 2024 à 13:22:04
Félicitations pour votre achat je voudrai exactement la même en rouge cristallin !
J'attends quelques photos et un premier avis avec impatience !
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: garfield.13 le 23 février 2024 à 15:04:13
Les tarifs augmentent de 500€ environ cette semaine.
Encore?!  ::)
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: Le Comte le 23 février 2024 à 18:26:38
* Mars 2017, ma Jazz (cvt) toutes options ma coûté 21.000€

- Les tarifs ont pris un sacré coup  :fight:
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: magneton le 23 février 2024 à 19:13:33
Félicitations pour votre achat je voudrai exactement la même en rouge cristallin !
J'attends quelques photos et un premier avis avec impatience !
Elle va remplacer la même ! Une jazz hybride e-HRV achetée en 2020. C’est une excellente voiture  très polyvalente, qui consomme peu ( 3,8l/100) en ce moment.
La nouvelle coûte 29620€ (advance) plus 534 € de frais d’immatriculation plus identical ( qui a changé de nom et se nomme roole maintenant).
C’est la voiture de madame, je roule en HRV modèle 2018.
Titre: Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: lucasleretour le 09 mars 2024 à 11:31:37
Suite à l'augmentation du prix de la Jazz 2024, ils ont amélioré la qualité de l'image de la caméra de recul ?
 :idiot2:
Titre: Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
Posté par: bistory le 13 mars 2024 à 11:30:10
Suite à l'augmentation du prix de la Jazz 2024, ils ont amélioré la qualité de l'image de la caméra de recul ?
 :idiot2:
Non sinon il faudrait compter encore 500€ supplémentaires  :2funny:
Surtout que c'est la même caméra que sur la Civic, ça ferait tache que la Jazz propose une meilleure image  :angel: