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16 juin 2024 à 17:40:08

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Auteur Sujet: JAZZ e:HEV 2023 restylée  (Lu 72068 fois)

Hors ligne Italiano

  • Bonobien Complet
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #390 le: 10 décembre 2023 à 18:23:28 »
Moi ce que je regrette le plus c'est la disparition des feux anti brouillard et l'absence du rétroviseur electomachin 😉 ,

Enfin je suis atteré que l'éclairage du coffre soit devenu un accessoire...... Pffff quelle économie ! personne ne peut affirmer que c'est finalement pas indispensable !

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #391 le: 10 décembre 2023 à 21:20:36 »
Bonjour voici la photo,moyenne de 4 litres dans les embouteillages !

Vraiment très jolie !🤩

Hors ligne Geronimo

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #392 le: 10 décembre 2023 à 21:28:31 »
C'est vrai que les antibrouillards maintenant avec les phares led puissant ne sont peut-être plus aussi utiles que avant avec les halogènes 🤔:)
Quant au rétro électrochrome, un modèle de la dernière Civic pourrait s'installer à la place imaginons ?😅 Ce serait à voir avec la concession mais ça serait top !

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #393 le: 10 décembre 2023 à 21:45:26 »
Mais il y a des petites économies de bout de chandelle avec les éclairages, ce ne sont pas les seuls j'ai le même "soucis" avec ma voiture actuelle où les plafonniers sont à Led mais pas le coffre. Il n'y a même pas d'éclairage de la boîte à gant comme cette Jazz je crois ? J'ai rajouté une petite lumière à pile à 3€ ^^ Enfin je crois que sur la Jazz il y a l'éclairage des miroirs de courtoisie qui servent une fois tous les 3 ans je dirai 😂

A propos de lumière, les codes et phares Led éclairent vraiment bien ?
Bien à vous 😉

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #394 le: 12 décembre 2023 à 07:29:08 »
@jean,-Luc

Au temps pour moi !  je n'avais pas compris que tu parlais de l'éclairage à LED du coffre. OK s'il existe tout de même.ouf !
Euh.... Je doute que sur la mienne l'éclairage du coffre soit à LED . Peux tu confirmer ?

Pour les anti brouillard permets moi de ne pas être d'accord car l'éclairage des phares à LED de ma version est loin d'être performant je trouve par rapport à des xenons. A moins que la new version ait amélioré les choses....

La palette au volant représente effectivement un vrai plus, les sièges sont ils plus ou moins fermes ?

Enfin NON je n'ai pas de rétroviseur electrochrome, je pense que tu m'as mal compris ou plutôt je me suis mal exprimé peut-être.
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #395 le: 12 décembre 2023 à 10:49:21 »
Je doute que sur la mienne l'éclairage du coffre soit à LED . Peux tu confirmer ?

Il ne l'est pas mais l'ampoule se remplace très facilement par une version LED qui ne coûte rien du tout chez Ali par exemple.

Et il y avait d'autres ampoules à l'arrière qui n'étaient pas LED sur la Jazz 4 première mouture que j'ai remplacé de la même manière.
De tête, et sans y mettre ma main à couper, je dirais le feu de recul et l'antibrouillard. Le feu de recul à LED améliore la visibilité de la caméra arrière de nuit.
« Modifié: 13 décembre 2023 à 10:42:57 par Bonagva »
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #396 le: 12 décembre 2023 à 23:08:14 »
en ce qui concerne la jazz 4.1 le passage de feux de croisement à feux de route bof la différence n'est pas flagrante , j'ai encore pu le constater il y deux jours

par contre je trouve que les antibrouillards avant  sont indispensables en cas de ......brouillard puisque là les feux de route sont à proscrire et qu'il est souhaitable voir indispensable d'éclairer les côtés et le tout devant de la voiture. Je suis d'aileurs surpris que la réglementation impose maintenant des dispositifs sujets à caution en fonction de l'équipement ou de l'état de la route ( maintien dans la voie , lecture panneaux ) et n'oblige pas ces antibrouillards avant !

Par ailleurs j'ai conduit une vh avec les antibrouillards qui s'allument dans les virages , c'est un bon plus ( j'ai largement testé ce truc pendant mes tournées de surveillances nocturnes hivernales )
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Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #397 le: 13 décembre 2023 à 00:07:26 »
L'éclairage de coffre ? il est présent juste qu'il n'est pas à led, comme la tienne, et mon ancienne, juste que j'ai changé l'ampoule, donc pas besoin d'être atterré  ;D

les anti-brouillard c'est une question ? utile ou pas ?  perso non et ça fera un motif de non conformité en moins sur le contrôle technique car jamais bien régler :2funny: comme ça il sera zéro défaut  :2funny:

le rétro (tu l'as ?) ben écoute franchement si tu l'as sur la tienne ? tu serais le seul alors !, c'est étonnant, j'avais la même version que toi, déjà qu'elle a les vitres sur-teintées donc ça passe, comme sur la tienne et mon ancienne

mais elle a pas mal de plus par rapport à l'ancienne, je ne vais pas tous les citer, mais mon post précédent les montre un peu, sans parler du meilleur confort des sièges, du volant que ma femme trouve plus agréable, (plus petit en diamètre ?), qui aime les palettes et c'est sans parler du look, maintenant elle ressemble à quelque chose même sans la finition sport

Tu as l'air ravi.
Me concernant, cela ne vaut certainement pas les 5000€ de surcoût tarifaire d'une JAZZ e:HEV modèle avant restylage à cette JAZZ e:HEV restylée.
Je la trouvais déjà chére à sa sortie en 2020, c'est pas pour la trouver abordable aujourd'hui, malgré l'ajout de trois babioles et de quelques poneys pour amuser la galerie.
Et c'est d'ailleurs pour cela que j'ai choisi la LOA sur 59 mois.
Maintenant, encore une fois tu as l'air ravi, limite euphorique et tant mieux pour toi.
Cela signifie-t-il que tu vas la conserver longtemps?
Ou est-ce que le soufflé va retomber avec le temps?
Qui vivra verra  ;)
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JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #398 le: 13 décembre 2023 à 21:39:03 »
Houlà bobo   :'(

CALME les amis, en ce moment il y a pas mal de personnes qui réagissent fort, font des procès d'intention, lisent de travers, réagissent épidermiquement ou cherchent la mouise...

Aussi, la meilleure chose est l'ignorance  :coolsmiley:

Dans vos cas à tous les deux, je pense qu'il y a pas mal de mauvaise interprétation de l'un par rapport à l'autre et vice versa  ;)

Vous êtes deux personnes intéressantes et assez entières mais de grâce ne vous crêpez pas le chignon pour des bêtises pareilles, svp  :angel:
« Modifié: 13 décembre 2023 à 22:38:55 par Lio66 »
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #399 le: 13 décembre 2023 à 21:52:59 »
Quand le jazz est-
Quand le jazz est là
La java s'en-
La java s'en va
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Entre le jazz et la java
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« Réponse #400 le: 13 décembre 2023 à 22:38:09 »
 O0
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Re : Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #401 le: 14 décembre 2023 à 09:05:20 »
oui, je le suis, mais franchement tu en as pas marre de radoter ? je te rappelle qu'il existe un sujet dédié à ça, et tu t'es déjà largement exprimé sur cette augmentation !

je vais ce que je veux avec mon argent, et pas de ma faute que je paye moins cher que toi, même avec cette nouvelle version !

quel est l’intérêt encore une fois de ton message, y a en a marre, et bien sur on laisse passer, mais p...n va acheter ton Alfa et arrête de polluer un truc qui ne t'intéresse pas, on le sait que tu ne l'aimes pas la Jazz version 2024 !

si tu me cherchais tu m'as trouvé !
je reste poli mais m...e va te fa................ !

Ah réaction passionnée...de passionné!  ;) ;D
Si ta curiosité va aussi loin que ton emportement
 que j'espère passager.
Pousse là, jusqu'à aller lire les messages des 29 pages précédentes de ce sujet et on en rediscutera - peut-être - de manière apaisée ici ou ailleurs  :phone:

La question ❓️
Elle est simple.
Pourrait-on voir arriver une version musclée de la Jazz e:HEV ?
Avec pour faire dynamique, le 1.5 e:HEV du nouveau HRV.
Serait-il envisageable ou réaliste?
Réalisable techniquement ?
On a bien vu ça sur une série éphémère de la Jazz précédente qui avait hérité du 1.5 130 ch du...HRV justement !

Et non je n'ai pas à aimer ou à ne pas aimer la JAZZ actuelle parce que je les aime toutes!
Je suis un passionné de cette marque depuis...et je crois l'avoir déjà prouvé ici.

Pour autant, car passion ne signifie pas aveuglement, je déplore le virage tarifaire opéré par la marque.
Et l'exprimer ici ne me paraît pas plus inaproprié que ta réaction  :)

En revanche, je ne suis pas du tout, du tout rancunier.
C'est un luxe que je ne peux pas M'offrir, ça ferait trop de monde  :2funny:

Donc, si tu es OK 👌  avec ça, on passe à autre chose et sans rancune.
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #402 le: 14 décembre 2023 à 18:20:05 »
si on part du principe que sur un forum, chacun est libre de donner son avis, mais que chacun est libre de (ne pas) en tenir compte, les choses passent plus facilement....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #403 le: 14 décembre 2023 à 19:55:52 »
Surtout qu'il y a des sujets beaucoup plus important qui peuvent légitimement engendrer une polémique qu'une simple bagnole !
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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #404 le: 14 décembre 2023 à 20:11:38 »
si on part du principe que sur un forum, chacun est libre de donner son avis, mais que chacun est libre de (ne pas) en tenir compte, les choses passent plus facilement....
Certains exigent un avis (qui leur est) favorable !  :police:
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