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Il y a de la marge même s'ils auraient pu mettre un "S" à moteur.
Par contre il ne parle pas du système de refroidissement de la partie électrique ?
Ce n'est pas un refroidissement par air de la batterie sur les e:HEV / i-MMD ?
Comme ce point n'est pas évoqué dans le carnet d'entretien on peut subodorer que son entretien et son remplacement est quasi nul.
La batterie, oui.Pas l'onduleur!
Et il a un circuit de refroidissement spécifique ?
Quand je pense que j'ai encore pas ouvert mon capot depuis un an