Peux tu nous en dire plus de ton etonnement face au CRV ?

Je dirai que sur le plan confort je n'ai pas trouvé de différence. Les suspensions sont legerement fermes mais conformes à nos attentes.
Ma crainte par rapport au CRV portait surtout sur l'effet "mobylette " de la boîte. Et bien je ne l'ai pas ressenti  j'ai l'impression que tant qu'on a pas le pied droit lourd ce phénomène ne se ressent pas.
Evidement étonnés par tous les systemes d'aide à la conduite étrennés hier sur 250 km. Tous extraordinaires avec une mention particulière au régulateur de vitesse adaptatif. Un réel conforf sur autoroute et sur nationale,, j'ai été bluffé 
Mais aussi par le limiteur de vitesse intelligent.
Par ailleurs bonnes reprises pour 109 cv (mais la ça mouline un peu). Bon c'était aussi le cas avec la boîte auto du CRV lors de fortes accélérations voire de l'utilisation des palettes au volant.
A suivre avec les photos quand j'aurai compris comment les mettre sur le forum 

109 chevaux "seulement", mais un couple de 253Nm 

J'oubliais, 253 Nm tout s'explique

Voici 2 photos de la remplaçante du CRV ainsi qu'une attestant notre magnifique score d'hier sur nos premiers kilomètres 

Eh oui, elle est renversante cette JAZZ e:HEV 

Par contre, quand tu affiches les images en grand, elles apparaissent à l'endroit (en tous cas chez moi) ...

Elles sont redressées quand on les "ouvre" 

Si tu regardes dans ton explorer Windows, les imagettes doivent apparaître à l'envers, cela est lié à la prise de vue, faite certainement avec un smartphone utilisé à l'horizontale mais avec le bouton de déclenchement "inversé"

Voici 2 photos de la remplaçante du CRV ainsi qu'une attestant notre magnifique score d'hier sur nos premiers kilomètres 

Bonne route!

C'est quelle blanc au fait?