Voilà, comme dit déjà dans le fil électrique, j'attends une autonomie très supérieure, 600km sur autoroute, mon immeuble équipé en recharge, et un prix plus abordable.
Tout ça va réclamer encore quelques années, ce qui pourrait correspondre au renouvellement de la Jazz par une électrique.

Sinon pour revenir à la Jazz oui voilà, c'est dommage que la batterie HT ne soit pas un peu plus conséquente. Les tronçons électriques pur sont quand même bien courts, en descente on a vite fait d'arriver au maximum de charge et d'avoir ensuite un moteur qui rugit bêtement si on reste en B, en montée on n'a aucune autonomie en électrique.
Globalement on est passé de batteries NiMh à lithium-ion, ce serait bien de passer à une technologie N+1 pour améliorer encore ce point-là.

C'est pour cela que je penche vers la Civic 11 e:HEV, passer du 1.5 au 2.0 e:HEV c'est une évolution logique selon moi 

Une évolution en terme de performances, c'est tout 

C'est déjà pas mal 
Plus de confort également dont quelques agréables surprises qui m'ont décidé à signer.
Enfin...à resigner pour une Civic après une cinquantaine de mois en JAZZ 1.3 Cvt et JAZZ e:HEV.
Si on veut bien se souvenir pourquoi je suis passé d'une Civic 9 1.8 Bvm à une JAZZ 1.3 CVT, c'est amusant de se dire...tiens, il revient à une voiture plus basse...même si il n'y a pas que ça.
Allez, j'arrête ici le H.S et je poursuis la discussion sur le sujet dédié à DésIIRé 

Ce matin en Touraine, le SP 95 à 2,23 euros  alors que le SP 95 E10 était à 2,04 euros.  Alors pour mon dernier plein avec le CRV (Jazz Crosstar livrée mercredi 15) j'en ai pris.
Est-ce que je pourrai utiliser ce carburant avec la Jazz hybride?
Ils disent que la conso augmente de 1 à 2% mais compte tenu du prix ça vaut le coup il me semble

Tu peux mettre du SP95E10.
Je ne sais même pas si tu verras une différence de consommation.
Mais c'est vrai que Honda ne le conseille pas.

Perso, je privilégie le moins d'éthanol possible (Détaxe, légumes pour l'alimentation..
. détourné pour du carburant).

Sais tu pourquoi Honda ne le conseille pas ?
SP95 7% d'éthanol versus 10% pour le SP95 E10. Je ne vois pas beaucoup de différence !

Perso, je privilégie le moins d'éthanol possible (Détaxe, légumes pour l'alimentation..
. détourné pour du carburant).

nobles raisons !
je penserais surtout aux dégâts potentiels, pas tant pour le moteur que pour tous ses périphériques (réservoir, pompe, duritres, etc.), pas conçus pour l'éthanol
et en plus il y a des usages plus sympa de l'alcool !

Donc il faut zapper le 95 pour du 98 si je comprends bien 

Le 98 a aussi de l'éthanol, moins en proportion que le 95!
Et encore, en hiver, ils en mettent moins d'éthanol.

Je ne fais JAMAIS le plein à l'E-10.
Question de conviction éco responsable.
Très rarement au SP 95.
Très majoritairement au SP 98.

Donc avec une part d'éthanol 
Financièrement parlant le SP98 revient quand même beaucoup plus cher.
Par contre il semblerait que la conso soit moindre qu'avec le 95.

sur le bouchon du réservoir c'est marqué 95 e10 donc je fait le pelin avec .

Tu parles de ta Jazz Crosstar ?
Alors c'est pas interdit ni déconseillé  par Honda !