Et voila Honda Jazz 4 Crosstar Urban commandée, livraison prévue le 21/4 

Le cahier des charges : automatique, conso raisonnable, pas trop grande (maxi 4,40m), habitable à l'arrière car 2 grands ados de plus de 1,75m, confortable, avec prise usb ou prise allume cigare à l'arrière (encore une fois à cause des ados).

J'ai essayé le hrv 2 1.5 cvt dispo en occasion mais j'ai été déçu par la transmission. Sinon pour l’habitabilité et le confort c'est royal !

Ensuite, la Toyota Chr, voiture que je trouve sympa esthétiquement. Elle est confortable mais pour l'habitabilité c'est vraiment bof étant donné la longueur de la voiture. On a l'impression d'être dans une petit voiture. La visibilité n'est pas bonne... Bref, modèle éliminé.

J'ai failli craqué pour une Civic 10 1.0 cvt d'occas bleue (logeable, confortable, esthétique sportive sympa) mais voiture très basse et trop grande.

Chez Toyota, la nouvelle Yaris Cross aurait pu convenir. L'habitabilité est correct pour le format (quasiment aussi bien que le CHR). Je ne l'ai pas essayé mais je pense qu'elle aurait pu convenir bien que j'avais un doute concernant l'isolation phonique car possédant une Toyota Auris, je trouve que Toyota ne fait pas beaucoup d'effort pour insonoriser ses voitures.

On a pensé à la Skoda Scala qui est une voiture très logeable dans un format contenu mais en terme de conso en ville je doute que les TSI soient économes...

Et finalement on est allé voir la Jazz, qui est à tort présentée comme une citadine (on entend toujours parlé de la petite jazz...)
Mais après essai (et avoir lu les retours d'expérience sur ce forum), je me suis rendu compte qu'elle se rapproche d'une compacte au niveau habitabilité et confort de conduite.
Seul inconvénient : le coffre vraiment trop petit pour partir à 4 en vacances. Ce sera coffre de toit obligatoire. Pas grave j'ai l'habitude!
Sinon l'esthétique... bof...

Ah oui, pour le rodage on fait comment (je ne suis pas un habitué des voitures neuves) ?

A+

Je roule principalement en ville donc pas de quoi faire rugir le moteur 

Je roule principalement en ville donc pas de quoi faire rugir le moteur 

Pour la ville elle est excellente! 
Relaxante, hyper maniable, facile à garer

Et sinon, quelle couleur? 

Bravo. C'est clair qu'en ville c'est un régal cette voiture, et économe.
Et sur autoroute, qui faisait partie de mon cahier des charges, j'en suis aussi très content

Et voila Honda Jazz 4 Crosstar Urban commandée, livraison prévue le 21/4 

Le cahier des charges : automatique, conso raisonnable, pas trop grande (maxi 4,40m), habitable à l'arrière car 2 grands ados de plus de 1,75m, confortable, avec prise usb ou prise allume cigare à l'arrière (encore une fois à cause des ados).

J'ai essayé le hrv 2 1.5 cvt dispo en occasion mais j'ai été déçu par la transmission. Sinon pour l’habitabilité et le confort c'est royal !

Ensuite, la Toyota Chr, voiture que je trouve sympa esthétiquement. Elle est confortable mais pour l'habitabilité c'est vraiment bof étant donné la longueur de la voiture. On a l'impression d'être dans une petit voiture. La visibilité n'est pas bonne... Bref, modèle éliminé.

J'ai failli craqué pour une Civic 10 1.0 cvt d'occas bleue (logeable, confortable, esthétique sportive sympa) mais voiture très basse et trop grande.

Chez Toyota, la nouvelle Yaris Cross aurait pu convenir. L'habitabilité est correct pour le format (quasiment aussi bien que le CHR). Je ne l'ai pas essayé mais je pense qu'elle aurait pu convenir bien que j'avais un doute concernant l'isolation phonique car possédant une Toyota Auris, je trouve que Toyota ne fait pas beaucoup d'effort pour insonoriser ses voitures.

On a pensé à la Skoda Scala qui est une voiture très logeable dans un format contenu mais en terme de conso en ville je doute que les TSI soient économes...

Et finalement on est allé voir la Jazz, qui est à tort présentée comme une citadine (on entend toujours parlé de la petite jazz...)
Mais après essai (et avoir lu les retours d'expérience sur ce forum), je me suis rendu compte qu'elle se rapproche d'une compacte au niveau habitabilité et confort de conduite.
Seul inconvénient : le coffre vraiment trop petit pour partir à 4 en vacances. Ce sera coffre de toit obligatoire. Pas grave j'ai l'habitude!
Sinon l'esthétique... bof...

Ah oui, pour le rodage on fait comment (je ne suis pas un habitué des voitures neuves) ?

A+

Combien pour cette merveille de technologie ?

29230 prix de base remisé à 26790

Hum !

Pas mal !

C'est sur que le pack urban à 1000 euros je ne l'aurais jamais payé mais comme c'était offert ça me va.

il y a un an la cross était autoour de 27500 /28000 e trouvais déjà ça hors de prix ( payée 25 car voiture de direction) !!

les tarifs des vh en général deviennent délirant

Notre ami ne l'a pas payé ce prix:

29230 prix de base remisé à 26790 (dont 703 mise à la route, carte grise tapis). Barres de toit à 260 offertes.