Dès qu'un truc me chagrine avec ma Jazz je me console en me disant que sa frugalité fait pardonner des petites faiblesses par ci par là

Non en vrai je suis très content de ma Jazz (à part le régulateur de vitesse haha, j'insiste) mais au quotidien il y a un petit truc que j'aurais aimé. C'est la possibilité de différer la mise en route du moteur thermique au lieu que ce soit quasiment systématique à chaque démarrage de la voiture. Attendre que je sois sorti d'un parking, d'une zone calme.
C'est l'affaire d'une centaine de mètres et ensuite quand on roule il peut alors se mettre en marche, c'est moins dérangeant à ce moment là qu'à l'arrêt dans un parking ou un box fermé.
C'est notamment idiot lorsqu'on veut par exemple simplement décoller la voiture du mur dans son garage pour pouvoir ouvrir le coffre.
La Clio a cette option (si batterie > 40%) et j'aurais aimé que la Jazz aussi. C'est pas grand chose mais c'est le genre de détail qui montre la prise en compte plus ou moins grande du retour expérience
Autre chose, pour arriver à 3,7 l/100 il faut quand même rechercher la performance. Pour l'instant depuis mon dernier plein j'ai cette valeur là sur environ 250 km, mais parce que j'ai fait une longue promenade en mode pépé. Si je me fie uniquement à mon autre totalisateur, que j'ai remis à zéro à l'issue de cette longue promenade, je suis au-delà de 4l, et même 4,3 l car je fais beaucoup de petits trajets urbains