* Là, c'est clair 

On peut mais l'AC est un peu plus grand quand meme et n'offre pas autant de place à l'Ar de ce que j'ai vu ( on avait une C3 Picasso et la AC était sur notre liste). Par contre coffre plus grand apparement. L'AC me plait bien , mais pas à ma femme. D'ou 2008 et electrique en plus.

* Peut-on comparaître la Jazz a la C3 Aircross de Citroen ?

- non pas en motorisation, mais pour tout le reste; habilité comfort coffre etc

Je m'étais posé la question à la sortie du C3 Picasso :
Comme la Citroën était plus lourde que la Jazz de l'époque (200 kg), pour avoir des performances comparables il fallait opter pour les plus grosses motorisations.
(en essence; je n'envisageais même pas la possibilité d'acheter un Diesel).
Au final, à performances et équipement comparables, j'avais trouvé que la Citroën coûtait 2400 € de + que la Jazz.
Et le coffre n'était pas aussi bien que sur la Honda : Citroën proposait un double plancher ; en position "cargo" pour avoir le plancher de niveau avec la banquette rabattue il fallait sacrifier la garde au toit.
Pas si malin que ça.

Quand la C3 Aircross est sortie j'ai juste comparé avec notre Peugeot 2008 (1ère génération, "phase 2").
D'après les essais presse la Citroën était une meilleure auto que la Peugeot, bien qu'elles aient en réalité la même plateforme...

Les essayeurs soulignaient son grand confort de roulement, meilleur que la 2008.
Donc comme je trouve la Jazz Crosstar assez comparable à la 2008 sur ce point là, j'en déduis que la Citroën doit être plus confortable que la Jazz?

Question habitabilité, la place à l'arrière est correcte sans plus sur le duo Peugeot/Citroën : une fois qu'on a franchi l'étroite porte arrière, on prend place sur une banquette au rembourrage assez mince...
Je fais 1m80, je tenais sans peine à l'arrière de ma 2008 mais il n'y avait guère de place pour étendre les jambes.
Embêtant, dans l'éventualité d'un grand trajet...
L'habitabilité à l'arrière est LE point fort de la Honda Jazz, c'est juste incomparable.
La seule auto dans laquelle j'ai eu plus de place à l'arrière, c'était une Skoda Superb...

Le coffre était très bon sur la 2008, même chose sur la C3 Picasso.
Pas terrible sur la Jazz : à cause de la batterie haute tension bien sûr, mais aussi parce que Honda a choisi de conserver un porte à faux arrière très court.
Sans aller jusqu'à refaire le coup de la Shuttle, s'ils avaient ajouté ne serait ce que 5 cm à l'arrière, ça aurait fait de précieux dm3 en plus...
Cela dit maintenant j'ai bien pigé comment charger la Jazz : à nos dernières vacances j'ai pu caser une guitare entre le dos de la banquette et nos valises 

* Peut-on comparaître la Jazz a la C3 Aircross de Citroen ?

Non. L'une est Honda, et l'autre pas...
Non. L'une est Citroën, et l'autre pas 

un vitrage moins épais ?

Merci Hondasan et Nadar pour vos réponses.

Je vais,donc tenter de couper la ventilation complètement pour voir si cela arrange les choses.

La climatisation était bien coupée.

Je vous tiens au courant.

Et sur quelle base se fonde Auto Plus ?