Quelle réglementation auyaga ??

la réglementation sur les émissions C02 des voitures évidemment.

https://www.consilium.europa.eu/fr/press/press-releases/2019/01/16/co2-emission-standards-for-cars-and-vans-council-confirms-agreement-on-stricter-limits/

Voir aussi les projets de la commission européenne pour 2035 sous l'impulsion de Pascal Canfin.

Par ailleurs les ventes de Honda en Europe c'est 3% de leurs ventes et la france 0,35%. Sincèrement je ne pensais pas que c'était si peu.

Mais en quoi ça gêne pour acheter une Jazz e:HEV aujourd'hui ? 

J'ai déjà exprimé mon point de vue ici:

Pendant que tu t’interroge, tu n’est pas dans le choix mais dans le non choix 
Honda ou pas, l’avenir se joue maintenant en espérant qu’il ne soit pas déjà joué pour ce que l’humanité a peut-être encore à apporter de positif à la planète…
Me concernant j’ai choisi de rouler en Honda Jazz e:HEV depuis mai 2020 quand j’ai passé commande.
Et j’assume ce choix depuis le 5 Juin 2020, puisque je roule avec depuis ce jour.
Fais le choix de rouler en Honda ou pas, c’est toi qui vois…la question des ventes qui stagnent ou baissent en tout cas tu n’y est pas pour grand chose en restant à ce point de ta réflexion 

En fait tous les prétextes sont bons pour ne pas prendre de décision 

quand j'achète une auto j'achète aussi le SAV

Pas besoin de SAV avec une Honda, ça ne tombe jamais en panne 😇

La problème est que quand j'achète une auto j'achète aussi le SAV qui va avec, et que j'ai l'intention de garder longtemps ma prochaine auto. Il me faut donc être certain de la pérennité et de la qualité du SAV malgré le contexte réglementaire a venir, sauf que l'incertitude est plus grande qu'il y a quelques années notamment pour Honda vu leur peu de surface en France et Europe.

Hello!
En fait c'est très simple :
-si tu optes pour la Jazz e:HEV, tu contribueras par ton acte d'achat à la pérennité de Honda en France.
-si tu décides de ne pas l'acheter tu contribueras à son déclin.

Nous, consommateurs, détenons en partie ce pouvoir.
Coluche l'avait très bien résumé:
"suffirait que les gens arrêtent d'en acheter pour que ça se vende plus"

Pareil pour moi 
Quand on tient à son garagiste, on le retient (pour plagier une pub pour la sécurité routière)

Mais parfois des bons garagistes ne sont maqués avec aucune marque.. .. ça existe....

C'est exactement l'inverse en fait: Il faut que je décide bientôt ( Septembre pour tout vous dire) pour commander une hybride simple car ce n'est pas certain que toutes les hybrides simples actuelles soient encore sur le marché avec la norme euro 7 en 2025.

La problème est que quand j'achète une auto j'achète aussi le SAV qui va avec, et que j'ai l'intention de garder longtemps ma prochaine auto. Il me faut donc être certain de la pérennité et de la qualité du SAV malgré le contexte réglementaire a venir, sauf que l'incertitude est plus grande qu'il y a quelques années notamment pour Honda vu leur peu de surface en France et Europe. ( J'ai vu ça après m'être intéressé à la Jazz 4, ce qui ne remet pas en cause ses qualités.)

Désolé de vous embêter avec mes interrogations.

Oh moi pour m’embêter…
Les autres PHistes ont répondu, en précisant comme nadar:

moi, c'est carrément le garagiste que je choisis. S'il changeait de marque, je crois que je le suivrais !

ou garfield:

Hello!
En fait c'est très simple :
-si tu optes pour la Jazz e:HEV, tu contribueras par ton acte d'achat à la pérennité de Honda en France.
-si tu décides de ne pas l'acheter tu contribueras à son déclin.

Nous, consommateurs, détenons en partie ce pouvoir.
Coluche l'avait très bien résumé:
"suffirait que les gens arrêtent d'en acheter pour que ça se vende plus"

ou avec une pointe d’humour, mais pas que  :

Pas besoin de SAV avec une Honda, ça ne tombe jamais en panne 😇

Moi, j’ai déjà donné la réponse.
Avant de rejoindre Honda en 2012 avec l’achat de ma première hybride, cette Honda Insight II…j’étais chez Toyota depuis 2006.
Si le chef d’atelier de chez Toyota était resté au lieu de partir chez…Honda…et si la Prius II m’avait plus séduit que l’Insight II, peut-être serait-je toujours chez eux, chez Toyota Laville (concession à 1,5 km de chez moi fermée pour être déplacée quartier Montaudran à 15 km).
J’ai une confiance absolue et entière dans la concession Honda Labège Auto Sport et l’ensemble des techniciens de l’atelier mécanique y sont pour beaucoup!
Et ça fera bientôt 10 ans que ça dure à titre personnel, mon Pôpa lui leur est fidèle depuis bientôt 26 ans!

Je pense qu'à terme les marques généralistes vont diminuer drastiquement leurs CC à l'image des banque de détail afin de réduire les coûts.
Après avoir discuter avec le commercial de chez Honda, il semblerait que la marque souhaite simplement ne pas perdre d'argent en Europe et en France et donc investir d'avantage dans les pays/continents en croissance où les contraintes en tout genre sont moins importantes.

Ayant rejoint la famille Honda récemment, je n'ai aucun doute de la pérennité de la marque à long terme dans l'hexagone.

Envoyé de mon STF-L09 en utilisant Tapatalk

Mikocho je rejoins totalement ton avis et je le partage:

Que ce soit stellantis, Renault, Toyota, Suzuki, Honda ou VW...... toutes les marques vont réduire considérablement dans les années à venir leurs concessions.

On peut le regretter mais c'est ainsi.

Supprimer SVP la signature automatique de Tapatalk, cela pollue inutilement les interventions, merci