La Jazz 3 ayant une garde au sol de 147 mm, cela nous mène à 177 mm, ce qui est très bien (un captur ou un Scénic, c'est 170 mm).

Merci pour l'info.

C'est ce qu'avait une 206 dans le temps quoi ( j'en avais une ...).

Va falloir être patient. J'espère qu'il y aura des vidéos d'essai avant.

Lu ce matin 😀 un développeur de la nouvelle Fit a déclaré à la presse japonaise que pour le confort de route  ils se sont pris la C3 en référence et de la C4 picasso pour le confort intérieur. Bref 2 excellente nouvelle 👍🏾. Au passage l’actuelle devait égaler ou dépasser la Polo en référence...
Sinon puissance de 132 ch Din . Pour la eHev et 102 ch pour la 1,3 de base toujours proposé au Japon

Lu ce matin 😀 un développeur de la nouvelle Fit a déclaré à la presse japonaise que pour le confort de route  ils se sont pris la C3 en référence et de la C4 picasso pour le confort intérieur. Bref 2 excellente nouvelle 👍🏾. Au passage l’actuelle devait égaler ou dépasser la Polo en référence...
Sinon puissance de 132 ch Din . Pour la eHev et 102 ch pour la 1,3 de base toujours proposé au Japon

Au vu des dithyrambiques articles sur le Captur, j'ai été le voir cette semaine (sans essai). Là aussi, ils ont mis le paquet sur le confort intérieur. Sauf que le Captur 2 propose maintenant tellement de sièges confortables et imposants (en position haute, ma tête touche le toit, alors que je fais 1m71 !) et des instrumentations partout que l'on a une impression de confinement et de boite de sardine à l'intérieur.

Espérons que la Jazz n'ira pas trop loin dans les pertes de places pour gagner en confort.

Au vu des dithyrambiques articles sur le Captur, j'ai été le voir cette semaine (sans essai). Là aussi, ils ont mis le paquet sur le confort intérieur. Sauf que le Captur 2 propose maintenant tellement de sièges confortables et imposants (en position haute, ma tête touche le toit, alors que je fais 1m71 !) et des instrumentations partout que l'on a une impression de confinement et de boite de sardine à l'intérieur.

Espérons que la Jazz n'ira pas trop loin dans les pertes de places pour gagner en confort.

Des photos et vidéos vues lors de sa présentation, ça ne semble pas le cas.

Oui, mais je pense que le poids sera en augmentation lui aussi...

Oui, mais on peut raisonnablement espérer qu'elle reste aux environs des 10 kg/ch voire même un peu moins.