La réflexion logique de auyaja concernant Honda France peut malheureusement s'appliquer à quasiment tous les acteurs de l'automobile tout du moins en Europe et évidemment en France.
Chaque constructeur cherche à rationaliser ses chaînes de montage en gagnant en productivité. L'autre levier possible est évidemment le réseau de concessionnaires qu'il vise à réduire inexorablement car c' est une source de dépenses faiblement compensée par les ventes du CC.
Tesla est un exemple que chaque constructeur cherche à reproduire. Pas ou peu de concessions, des ventes directes sur internet, de la publicité très ciblée et développer le côté Premium de la marque.
Stellantis a montré le chemin en remettant en cause totalement le réseau Citroën, Peugeot, DS, FCA etc..Il demande à chaque concession de prouver et démontrer leur rentabilité avant d'intégrer le réseau Stellantis qui sera de toute manière... . réduit de moitié.
Je persiste à dire que, selon moi, choisir une voiture en fonction de son réseau est une erreur et un choix d'un autre âge.
J'ai eu pendant des années des Lancia, au réseau très étendu, au départ car intégré dans l'entité FIAT et Alfa Roméo... .
. . puis peu à peu, le réseau s'est réduit de mois en mois pour atteindre 200 concessions en France, puis par la grâce d'une erreur marketing à mes yeux, à zéro en France.
Cela n'a rien changé à mes décisions et je peux même vous avouer qu'avant de me décider pour la Jazz 4 j'avais pensé acheter l'ypsilon en Italie puisqu'il est interdit aux concessions même de Nice d'en faire venir de l'Italie si proche.
Par téléphone j'ai eu 2 devis avec des remises substantielles pour l'achat d'une Ypsilon et la reprise de mon véhicule... . Tout cela à distance.
Je n'ai pas concrétisé cet achat uniquement car l'ypsilon n'était qu'une micro hybride mais j'avoue que la ligne était autrement séduisante que la Jazz 4.... . que je ne regrette absolument pas car elle a bien d'autres qualités.
Pour conclure, le monde change et le secteur automobile est en plein chambardement, il est en train de faire totalement sa mue et je pense pas que nous achèterons demain notre voiture comme nos parents ou grands parents le faisaient et surtout plus avec les mêmes critères de decision.