Bien entendu. Elle fonctionne également parfaitement sans utiliser Android Auto, CarPlay, la radio DAB, la connexion bluetooth au téléphone et autres gadgets. Mais pour autant ça n'empêche pas d'en parler dans le forum afin que ceux que ça intéresse soient moins perdus.
C'est une des raisons pour laquelle que j'ai pris l'initiative de créer un fil dédié, de façon à permettre à ceux qui n'envisagent pas d'utiliser ces fonctions ne pas s'en occuper et ne pas polluer le fil principal avec ces discussions spécifiques.

Et tu as bien raison 👍 !

je suis surpris par votre discussion. Si j'ai bien compris une bonne partie de "l'infodivertissement " de votre jazz ne fonctionne pas ou mal , et souvent après activation en retournant chez le cc suite à la réception. Pour moi une voiture c'est un tout , et cette infomachin en fait partie surtout quand c'est un argument de vente mis en avant . Donc ça doit marcher de suite , que je m'en serve ou pas c'est mon problème .
Quand j'ai commencé dans ce forum et que l'on voulait parler des soucis de nos voitures honda , on cherchait la ptite bête ( j'ai mon rétro gauche qui se rabat avec un quart de seconde de retard par rapport au droit est-ce normal ? ) . Maintenant  la moitié des fils viennent de ces infotrucs qui merd..et l'autre moitié des gars qui achète une autre marque (( je caricature un peu ) .
O tempora, O mores 

Perso, l'infodivertissement et les aides à la conduite fonctionnent parfaitement. C'est leur conception (pour les aides à la conduite) qui laissent à désirer: on n'a pas le choix de les mettre en fonctionnement ou pas. A chaque démarrage, elles y sont. Et il faut les désactiver manuellement quand c'est possible (pour le régulateur adaptatif qui freine à l'approche d'un autre véhicule, seule la distance de freinage est réglable).

Ceci dit, on  s'adapte et on s'y fait.

Chacun ayant ses petites habitudes, aucune voiture ne peut être parfaite par rapport à tout le monde.

Je suis très content de ma Jazz et j'attends, mais avec patience, un modèle un peu plus grand au niveau coffre et plus haut (éventuellement, la hauteur, j'y suis habitué maintenant).

Ce ne sont pas des reproches, ce sont des limitations dues à la taille de la voiture. Pour moi, une Yaris ou une Clio hybride sont très largement en dessous.

Garantie moteur 10 ans sur la Jazz

 Voilà un document important  où l'on peut lire que l'entretien dans le réseau Honda n'est pas obligatoire conformément à la réglementation européenne.

Le Crosstar est-il indispensable ? Parce que, si non, le reste tu l'as avec le haut de gamme Jazz... Ton seul problème mesure 2,8 cm de hauteur en plus, ce qui est bien peu.

Mesure vite fait en expo ,  le seuil de portes de la  Crosstar est 3 cm plus que la nôtre ( exclusive).  ! Je ne sais comment Honda trouve 1,6....( mais la garde au sol n’est pas forcément indicative)

je ne pense pas (à mon grand regret) qu'on puisse ajouter des barres de toit longitudinales
Pour transporter des surfs, paddle etc. c'est vraiment dommage, car les systèmes de barres transversales clipsées dans le haut des portes ne me donne absolument pas confiance....

Si ...

Si ...

Ca n'existe pas pour la Jazz 3 ?