Bon, puisque c'est ça, je passe la JAZZ à la disqueuse 

Chevrolet C/K, appartenant à la catégorie des mini trucks disparus depuis fort longtemps 
Les constructeurs US en profitent et ne proposent plus à la vente que des maxi trucks qui génèrent des profits énormes.

Et tout ça à cause... des poulets aux hormones!
WTF?

Dans les années 60, les USA produisent en masse et à bas coût des poulets dopés aux hormones (et parfois pire que ça).
Avec des coûts de production très bas, ils exportent leurs saloperies dans le monde entier.
Les producteurs européens qui ont des coûts d'exploitation autrement plus élevés ne peuvent pas lutter contre ce dumping.
Alors l'Union Européenne se sert du motif sanitaire : les hormones, pour interdire les imports US.
En mesure de rétorsion, l'administration américaine met en place des droits de douanes de 25% sur divers produits importés d'Europe dont... les véhicules utilitaires légers!

Dans un premier temps, c'est une aubaine pour les constructeurs américains, qui se voient débarrassés de la concurrence des camionnettes et autres minivans d'origine européenne.
Dans un deuxième temps, et bien... c'est encore une aubaine car ils abandonnent définitivement la production des mini trucks abordables et économiques, au profit des monstres que l'on connaît maintenant!

La "chicken tax" n'a toujours pas été abrogée depuis 1963 : 60 ans que ça dure!

Chevrolet C/K, appartenant à la catégorie des mini trucks disparus depuis fort longtemps 
Les constructeurs US en profitent et ne proposent plus à la vente que des maxi trucks qui génèrent des profits énormes.

Et tout ça à cause... des poulets aux hormones!
WTF?

Dans les années 60, les USA produisent en masse et à bas coût des poulets dopés aux hormones (et parfois pire que ça).
Avec des coûts de production très bas, ils exportent leurs saloperies dans le monde entier.
Les producteurs européens qui ont des coûts d'exploitation autrement plus élevés ne peuvent pas lutter contre ce dumping.
Alors l'Union Européenne se sert du motif sanitaire : les hormones, pour interdire les imports US.
En mesure de rétorsion, l'administration américaine met en place des droits de douanes de 25% sur divers produits importés d'Europe dont... les véhicules utilitaires légers!

Dans un premier temps, c'est une aubaine pour les constructeurs américains, qui se voient débarrassés de la concurrence des camionnettes et autres minivans d'origine européenne.
Dans un deuxième temps, et bien... c'est encore une aubaine car ils abandonnent définitivement la production des mini trucks abordables et économiques, au profit des monstres que l'on connaît maintenant!

La "chicken tax" n'a toujours pas été abrogée depuis 1963 : 60 ans que ça dure!

Très beau moment d'histoire automobile décrit ici, on en apporte des choses intéressante sur PH, dites donc ! 

 
Tu passes
- d'un segment à un autre plus haut,
- à des yeux bridées,
- à des jantes alu,
- à une vitre arrière plus inclinée,
- à plus d'espace,
- à plus de puissance,
- à plus de confort.
- ...

Moins d'€ dans les poches, mais beaucoup de plaisirs et joies dans ton quotidien !

Ah les joies du e:HEV à la sauce JAZZ.
2,5 L/100 pour parcourir 17 kilomètres hier en revenant du travail soit une durée de 40 minutes et juste avant la consommation sur environ 2 minutes, le temps de la recharge de la batterie de traction.
Et en consommation moyenne sur les 200 kilomètres de ce nouveau plein,
on obtient 4,6 L/100.

MouSs testeur de la fiabilité de nos Jazz 4 !

👍

83000 et des poussières ...

Eh voilà, la révision des 3 ans et 52500 km parcourus (en 33 mois).
290€.

La révision annuelle récente et le climat doux contribuent à cette consommation très basse même après 125 kilomètres parcourus