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Auteur Sujet: DaisyR:HÉV, rêve de Jazz  (Lu 226986 fois)

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Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #750 le: 17 avril 2022 à 18:44:39 »
Pour le trajet B je laisse Mouss répondre.

EV signifie que la traction du véhicule se fait en électrique....au moment de la prise de vue !

24° de jour dans un parking souterrain c'est possible.

Pour le reste la notice du conducteur de Jazz 4 est un précieux allié.....
O0

Merci, Il fait plus chaud chez vous.

Si la traction est électrique, donc, normal qu'on descend si bas en conso !  ;)
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Re : Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #751 le: 17 avril 2022 à 18:59:07 »
O0

Merci, Il fait plus chaud chez vous.

Si la traction est électrique, donc, normal qu'on descend si bas en conso !  ;)

Par chez toi pas de E85 donc c'est sur que l'hybride est plus intéressant que le diésel.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #752 le: 17 avril 2022 à 19:00:45 »
La Jazz 4 est une voiture hybride qui utilise un moteur thermique et 2 moteurs électriques.

Le voyant EV s'affiche quand le calculateur de la Jazz 4 permet d'utiliser le moteur électrique pour se mouvoir.

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Re : Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #753 le: 17 avril 2022 à 19:05:25 »
Par chez toi pas de E85 donc c'est sur que l'hybride est plus intéressant que le diésel.  ;)
De toute façon, honda ne propose que des modèles hybrides dans mon cc.
Y plus de diesel chez toyota et tous les modèles japonais.

Les seuls qui vendent encore du diesels sont les françaises (renault, peugeot et cirtoen) et les allemandes (VW, skoda, seat, ...).

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #754 le: 17 avril 2022 à 19:05:33 »
@haga

L'E85 est artificiellement bon marché en France grâce à un incitation fiscale qui est suspendue au desirata des pouvoirs publics. Aussi rien ne permet de s'assurer de la perennité de ce prix bas.

L'electrique produit par les voitures hybrides n'est pas soumise à  ces paramètres.

Enfin, tout comme le GPL, l'E85 induit une surconsommation d'environ 20%.
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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #755 le: 17 avril 2022 à 19:13:36 »
Oui certes bonne performance, mais en E85 même si tu consomme 20% de plus tu seras tjrs gagnant et de loin, donc je me pose la question de l'hybridation ces temps ci.

 ;)
S'il te souviens bien, lors de notre précédente rencontre, je préfère mettre l'alcool dans un verre, plutôt que dans un réservoir.
 ;D
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Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #756 le: 17 avril 2022 à 20:43:44 »
;)
S'il te souviens bien, lors de notre précédente rencontre, je préfère mettre l'alcool dans un verre, plutôt que dans un réservoir.
 ;D

vu la différence de prix je change de contenant.  :crazy:

@haga

L'E85 est artificiellement bon marché en France grâce à un incitation fiscale qui est suspendue au desirata des pouvoirs publics. Aussi rien ne permet de s'assurer de la perennité de ce prix bas.

L'electrique produit par les voitures hybrides n'est pas soumise à  ces paramètres.

Enfin, tout comme le GPL, l'E85 induit une surconsommation d'environ 20%.

Pour le moment c'est le plus rentable quoique tu penses et avant que cela n'évolue (il a fallut plus de 49 ans pour faire augmenter le diésel)  :D
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Re : Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #757 le: 18 avril 2022 à 13:42:39 »
vu la différence de prix je change de contenant.  :crazy:

Pour le moment c'est le plus rentable quoique tu penses et avant que cela n'évolue (il a fallut plus de 49 ans pour faire augmenter le diésel)  :D

Rentable un véhicule thermique ?
Rentable un véhicule hybride ?

Euh...non je ne crois pas.
Et sinon, si je roule en hybride, c'est aussi et surtout par souci de ce que ce véhicule rejette dans l'atmosphère.
C'est ce genre de rentabilité là qui me soucie véritablement.
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #758 le: 18 avril 2022 à 14:26:44 »
49 ans ? Parions que ce délai de grâce sera divisé par 10 ou peut être moins notamment sous la pression de Bruxelles.

Le bio ethanol à ce prix a un avenir plus qu'incertain.

Enfin je rejoins Mouss sur les motivations du choix de l'Hybride.



 
« Modifié: 18 avril 2022 à 18:10:56 par Italiano »
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
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Re : Re : Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #759 le: 18 avril 2022 à 15:03:32 »
C'est ce genre de rentabilité là qui me soucie véritablement.

Le E85 émets le moins de CO2.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #760 le: 18 avril 2022 à 20:13:56 »
Le E85 émets le moins de CO2.

N'oublies pas d'ajouter le CO² qui sert à le cultiver/produire  ::)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #761 le: 18 avril 2022 à 20:17:04 »
Exact et des terres agricoles qui ne nourrissent plus mais servent à faire de l'essence !! :idiot2:
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #762 le: 18 avril 2022 à 20:56:07 »
N'oublies pas d'ajouter le CO² qui sert à le cultiver/produire  ::)

Tu penses que ton hybride ne coute rien en C02.

Exact et des terres agricoles qui ne nourrissent plus mais servent à faire de l'essence !! :idiot2:

Peut être qu'il gagne plus leurs vie avec cela.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #763 le: 18 avril 2022 à 21:00:02 »


Peut être qu'il gagne plus leurs vie avec cela.

Grâce aux subventions ! Donc nos impôts !

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #764 le: 18 avril 2022 à 21:04:11 »
Le E85 émets le moins de CO2.

.et

N'oublies pas d'ajouter le CO² qui sert à le cultiver/produire  ::)


..et

Exact et des terres agricoles qui ne nourrissent plus mais servent à faire de l'essence !! :idiot2:

...et c'est aussi pour ça que le E85, ce sera SANS moi

Le E85 va à l'encontre de mes convictions
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