Tu ne peux pas toujours imposer l'électrique au démarrage...
Ne pas activer le mode auto pour la climatisation car le plus souvent le thermique se met en route à ce moment là...

Tu ne peux pas toujours imposer l'électrique au démarrage...
Ne pas activer le mode auto pour la climatisation car le plus souvent le thermique se met en route à ce moment là...

je pense de plus en plus que je ne supporterais pas longtemps que la voiture décide toute seule. Si je veux démarrer en électrique et rincer la batterie, laissez-moi cette possibilité.
Si je veux désactiver une fois pour toutes les béquilles d'aide à la conduite, c'est ma responsabilité.
Ras le bol d'avoir à chaque démarrage un message m'expliquant qu'il est dangereux d'utiliser le GPS en roulant, etc.
On est plus des mômes, quoi !

Si tout cela te gave, il faut éviter d'acheter une voiture "moderne" et oublier aussi les VE qui sont encore plus optimisés et automatisés que les hybrides...

telle est bien mon intention...

J'avoue ne pas bien comprendre pourquoi la logique ne serait pas la même selon les marques (ça me fait penser à la gestion du Covid, je sais pas pourquoi  )

D'un côté Honda semble penser qu'il faut à tout prix démarrer en thermique sauf quand il fait très chaud et la batterie très chargée
D'un autre côté Renault estime qu'on peut laisser le choix à l'utilisateur de démarrer en électrique, peu importe que le thermique soit chaud ou pas, du moment que la batterie a au moins 40% de charge
Franchement j'aimerais cette possibilité sur la Jazz de pouvoir sortir de mon parking couvert et qui résonne en silence, sans polluer. C'est 50 mètres horizontal, pas plus, à très faible allure, et je peste de ce thermique qui s'enclenche dès que j'appuie sur Start sans pouvoir faire autrement, sans pouvoir attendre d'être dehors, même si la batterie est très chargée.
Une fois que je suis dehors, en général il s'éteint, il est content il a assez chaud...

J'avoue que au plus je creuse, au plus je trouve les choix Renault plus en accord avec mes désirs

Non, le démarrage du thermique n'est pas lié aux situations que tu décries. Cela se fait en prenant beaucoup plus de paramètres je pense : état de charge résiduelle de la batterie, demande de climatisation/ventilation/déshumidification, T°C ext, T°C moteur etc...

La logique derrière tout cela m'échappe car nous ne connaissons pas l'ensemble des paramètres pris en compte et de leur hiérarchie d'impact...

Je pense aussi que c'est la température moteur qui est le critère prépondérant. Les rares fois où il m'est arrivé de démarrer sans réveiller le thermique, c'était en période estivale lorsque les températures nocturnes sont élevées.   

Si la batterie est à plus de la moitié, on peut démarrer notre Jazz ou notre CRV à l'électrique, il nous suffit de mettre chauffage/clim sur OFF, sans autres manips ou conditions alambiquées... Alors je ne m'explique pas pourquoi vous n'y arrivez pas.

J'ai déjà essayé, aussi bien avec le CR-V qu'avec le RAV4, rien a faire  .........sauf quand la température nocturne est très douce.

Tes voitures dorment dehors ?