L'intérieur est vraiment très beau!!! Un cocon... 

C’est un régal.
Un cocon, tu as trouvé le mot exact.
Par les temps pluvieux actuels et sur les routes que j’ai emprunté, j’ai apprécié le peu de remontées sonores au niveau des passages de roues et surtout la belle isolation phonique concernant le moteur.
Voir la première et la dernière photo ci-dessous.
J’ai une réserve concernant l’isolation phonique au niveau du vitrage, il semble meilleur que sur la Jazz 1.3 i-VTEC CVT que j’avais précédemment mais j’attends de rouler davantage ainsi que sur autoroute pour me prononcer.

Hello MousS’’
Toutes mes félicitations pour ton acquisition.
L’intérieur de cette Jazz sent la classe, j’adore 😊
Cette couleur lui va très bien, excellent choix 👍
Prends du plaisir à découvrir TON nouveau véhicule .... avec douceur et zénitude

Merci Fab11 
Cette couleur me fait de plus en plus penser au bleu sombre des véhicules dédiés aux préfectures.
Souvent sur les voitures du groupe PSA.
J’ai trouvé une appellation qui me cause, comme c’est du Bleu Noir, disons que c’est Bloir 
Douceur et zénitude oui, c’est bien ça 

félicitation Mouss'S,

On dirait un vaisseau spatial ! 

Prend bien plaisir et donne tes retours ! 

Et les bruitages en mode EV y font vraiment penser.
Elle émet un son un peu comme celui qu’émet la Renault Z0É à basse vitesse, pour ceux qui connaissent.
J’aime bien le bruit des clignotants et les animations à l’allumage et à l’extinction.

Salut MousS'. Félicitations! L'intérieur a l'air chouette, ça change du noir intégral. Les sièges sont gris clair au milieu et blanc sur les côtés? Tu as l'air content de ton achat, tant mieux. Elle est plus nerveuse que la Jazz 3? Je suppose que pour le moment tu ne tires pas trop dessus, mais est-ce que tu sens une différence avec "l'ancienne" au niveau reprise?

J’ai fait quelques photos au smartphone, si on zoome un peu ça bavouille, mais tu peux y aller c’est assez représentatif.
À voir juste en fin de ce message.
Elle est plus douce que la Jazz que j’avais juste avant, oui.
Y a du progrès, c’est semble-t-il plus qualitatif, mieux fini, mieux ajusté, mais je vais attendre quelques mois avant de préciser tout ça, parce que là précédente semblait correcte et puis au bout de quelques mois c’était Couine ÉliJazzbeth au pays des castagnettes 
Un peu plus de 200 kilomètres pour l’instant et peu d’occasion de la faire ronronner.
Un petit 0 à 80 km/h ce matin en sortie de rond point en D.
Il y avait 4 barres de charge EV sur 10 (celles situées sur la gauche avec l’icone batterie voir derrière photo) et ça a donné une accélération nette mais pas collé au siége non plus.
On va y aller mollo pour commencer.
Le départ s’est fait en EV puis vers 45 km/h le moteur thermique a pris de la voix et vers 70 km/h l’EV est revenu un peu.
L’accélération était plutôt linéaire côté ressenti et pourtant il m’a semblé que ça donnait bien.
Il faudra attendre encore un peu pour que je me lance plus vigoureusement.
D’abord parce que c’est encore tout neuf et ensuite parce que c’est dans cette période de découverte du comportement des moteurs, de la transmission et du tempérament global où la recherche de sensation fortes est mise au second plan.
Et puis il y a une certaine magie à reprendre en hybride, presque quatre ans après avoir quitté l’Insight.
Et un peu plus de 8 ans après avoir conduit ma première hybride Honda.
Le bond technologique est prodigieux.
Et rien que pour ça Honda a bien fait de nous obliger à patienter.

Attention, tu as 3 moteurs dont 2 électriques!
Belle machinerie!

C’est bon à savoir.
J’avais dû lire ça ici ou là

Attention, tu as 3 moteurs dont 2 électriques!
Belle machinerie!

Nope, 2 machines électriques pas 2 moteurs, l’une est en fonctionnement moteur l’autre en génératrice. Tu n’as jamais 2 moteurs électriques qui tractent ta voiture, c’est pas comme chez Renault ou PSA.

* Très beau bleu avec cet intérieur 

Quelques photos qui mettent en contraste cette teinte Bloir (Bleu Noir) surtout avec cet intérieur clair.

Merci pour ses photos!
Et les retours.

Beau contraste entre le bloir et les touches de blanc de l'habitacle.
Nous voyons bien le silencieux d'échappement dans l'arche de roue AR, qui semble en inox! Peints anti corrosion en noir sur mes Accord.