Salut,
Je confirme quand j'ai acheté mon CRV3 Innova 2L essence en 2014 je l'avais payé 13000 € avec 79 000 kms. L'équivalent en diesel coûtait 20 000 €. Car personne ne voulait d'essence. Quand je l'ai revendu 2018 je l'ai revendu plus de 9 000 € mais avec 188 000 kms. Car l'essence revenait à la mode avec toutes les campagnes anti-diesel. Franchement c'est la voiture sur laquelle j'ai le moins perdu.
Pour en revenir à Mouss' je suis surpris car elle ne t’emballait pas cette Jazz comme on se l'était dit dans différents posts. Tant mieux si tu as changé d'avis. Pour ma part je pense que Rebornette sera ma dernière Honda.
A moins que tu ne réussisses à me faire changer d'avis 
J'ai regardé pas mal de vidéos Japonaises sur cette nouvelle Jazz, lu tout ce que j'ai pu trouver et posé quelques questions aux personnes qui connaissent le sujet.
J'ai beaucoup réfléchi et puis j'ai pris ma décision il y a quelques semaines.
Finalement, c'est mardi en passant chez Honda - Labège Auto Sport que j'ai signé le bon de commande.
Le fait que ma Jazz actuelle ait une belle valeur de reprise, joue pour beaucoup aussi.
Cette Jazz hybride sera peut-être aussi ma dernière Honda.