Fini les envies de VAE?
L'hiver, cela attire moins...

Faut reconnaitre qu'on ne voit pas grand monde sur les coronapistes 

Normal, un travailleur sérieux reste à son poste, tandis que nous pensionnés..............je suis entre 20 et 30MKm par an, bon quand je travaillais c'était 50 à 60MKm/an en voiture + 120MKm en train 

Haaaa d'accord
Tu es un adepte des concours de celui qui a la plus grosse

Le son en Jazz, pas mal merci...et maintenant c'est aussi...lumière ! 

Très belle conso pour ce périple à 80% autoroutier entre Toulouse et Cluny.
Avec notamment l'A89 qui mooonte et descend bien avec des 5 ou 6 % comme s'il en pleuvait.
La Jazz e:HÉV chargée à bloc avec dossiers entièrement rabattus et bagages Jusqu'aux vitres.
Elle a bien assuré la e:HÉV!
Les chiffres parlent d'eux même.

À 135 (Waze) sur autoroute.
C'était le test que j'attendais pour me fixer sur le potentiel réel du bestiau.
Parce que cette A89 n'est JAMAIS plate.
C'est montée / descente / montée / descente...
La Jazz e:HÉV assure.
Pleine jusqu'à la gueule.
Oh bien sûr cette Jazz e:HÉV n'a pas le souffle, la réserve de jus ou la cylindrée qui vous assure un 100 % de patate en toutes circonstances.
Peut-être que sur une Civic 11 e:HÉV...
Pourtant ça fait bien le job.
Petite faiblesse et pas de miracle pourtant sur les montées prolongées quand il reste seulement deux barres côté hybride et que seul le 1.5 98 poneys donne tout ce qu'il a.
Dans 99% des situations, cette Jazz e:HÉV donnera satisfaction et permettra de traverser toutes les situations les doigts dans la culasse.

C’est exactement mon constat, cette voiture est bien plus qu’une citadine et elle maintient une conso étonnante même dans les circonstances défavorables à sa technologie.

Voilà! C'est exactement ça, Bonagva 
De toutes façons les citadines pour moi sont de gabarit type panda / 500...
La Jazz avec ses plus de 4 métres est passée à autre chose.
Et pas qu'à moitié

La consommation odb, sur les derniers pleins.
Les 5.3 L/100 sont pour le trajet Toulouse / Cluny.
Les 4.1 L/100 pour le précédent plein ville / route sur Toulouse et les routes adjacentes.