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Auteur Sujet: DaisyR:HÉV, rêve de Jazz  (Lu 158122 fois)

En ligne Harry

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DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1125 le: 27 octobre 2023 à 00:49:19 »
Et quand bien même ce serait pour des raisons fiscales, en quoi ce serait  :idiot2:  ?
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1126 le: 27 octobre 2023 à 00:52:45 »
Citation de: Harry le 27 octobre 2023 à 00:48:44
Ou tout simplement plus intéressant pour celui qui peut facilement recharger.

Et ça peut être une bonne manière de préparer la transition.

Si je passe au PHEV, c'est pour aller jusqu'au cap du passage à 2030/2035...vers l'infini et au delà  :D

Et profiter d'un beau niveau de prestations
Sachant que le Q4 franchit un cap supplémentaire en terme de prestations
« Modifié: 27 octobre 2023 à 00:55:45 par MousS' »
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DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1127 le: 27 octobre 2023 à 01:00:39 »
Un PHEV n'a d'intérêt que si on peut recharger quotidiennement. Si c'est le cas, ça permet de rouler majoritairement en électrique tout en conservant la souplesse d'utilisation d'un HEV sur les grands trajets.
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1128 le: 27 octobre 2023 à 01:02:03 »
Citation de: Harry le 27 octobre 2023 à 00:49:19
Et quand bien même ce serait pour des raisons fiscales, en quoi ce serait  :idiot2:  ?

Je pense que quand tu passe un certain cap, les raisons fiscales arrivent au second ou au troisième plan...quand elles arrivent...
Quand je suis passé de l'insight II 1.3 en 4 cv à la CIVIC 1.8 en 8cv, j'ai moins senti l'écart fiscal - totalement insignifiant - que l'écart en terme de prestations routières et d'agrément.

Alors,autant y aller gaiement.
On a qu'une vie.
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1129 le: 27 octobre 2023 à 17:12:27 »
Tiens, j'ai refait le plein mercredi.
35 litres et un peu plus de 64€ de Sp95 de chez CAR OUF.
Et c'es vrai qu'i faut être passablement OUF pour alimenter son CAR  à ces tarifs dissuasifs!

Ma consolation est que avec un plein je devrais pouvoir espérer atteindre voire dépasser les 900 km.

Alors en souvenir de ce premier essai mémorable d'une Alfa Romeo, 29 ans après mon premier vrombissement de quatraplat boxer double carbu Weber et 25 ans aorès mon dernier vrombissement de quatraplat  boxer injection électronique,
J'ai décidé de renoncer au mode ECON visant à diminuer la consommation et ma contenter du seul mode B.
Déjà, le moteur a plus d'allant.
« Modifié: 27 octobre 2023 à 23:54:34 par MousS' »
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DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1130 le: 27 octobre 2023 à 17:24:22 »
De plus en plus obscur tes interventions, blague à part, cela finit par ne plus avoir de sens... :crazy:

Pour le mode ECON, il est certainement avantageux en ville car il privilégie le mode EV mais dès que tu sors de ville il est préférable de passer en NORMAL ou SPORT sur routes sinueuses et montagneuses. La conso n'en sera pas plus impactée...  ;)
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1131 le: 27 octobre 2023 à 17:45:41 »
Tiens, je viens de faire le plein de la Superb pour un peu moins de 100 €. Il est vrai qu'avec un dernier ravitaillement il y a 1 256 kms, elle commençait à avoir soiffe !  :angel:
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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1132 le: 27 novembre 2023 à 10:39:40 »
Bon...finalement je l'ai bien prise en rouge la voiture 🚗
Signature de la JPP* aujourd'hui même  :crazy:

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1133 le: 27 novembre 2023 à 11:07:08 »
pour la révison j'ai eu droit à la même en jaune citron
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jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1134 le: 27 novembre 2023 à 11:39:16 »
Citation de: route66 le 27 novembre 2023 à 11:07:08
pour la révison j'ai eu droit à la même en jaune citron

Roh, j'aurais adoré en jaune citron 🍋

Franchement, elle a très largement dépassé les 200 000 km
et je trouve qu'elle a encore un charme fou cette JAZZ là.
On a le nez dans les compteurs et la route nous tend les bras!
« Modifié: 27 novembre 2023 à 11:41:13 par MousS' »
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1135 le: 28 novembre 2023 à 18:52:23 »
Roh, qu'est-ce que je m'amuse au volant de cette JAZZ!
Le i-VTEC est vraiment enjoué et la boîte à vitesses manuelle à 5 rapports est géniale.
Compte tours jusqu'à 8000 tours!
Bon ma guibole et ma hanche droite me font souffrir...
Allez voilà la consommation moyenne Odb après quasiment 100 km.
Parcours identique à mon trajet habituel avec la JAZZIVY (e:HEV 2020).
Pour ceux, qui se posent bizarrement la question de l'utilité d'un moteur hybride en cette fin 2023, quasi 2024.
25 ans après l'apparition des premiers hybrides de grande série (Toyota Prius et Honda Insight).
Voir en seconde photo les consommations sur le même trajet de la JAZZIVY (e:HEV 2020).
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1136 le: 28 novembre 2023 à 18:58:56 »
si tu les conduis pas de la même manière ça aide pas non plus  :D
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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1137 le: 28 novembre 2023 à 19:04:32 »
Citation de: route66 le 28 novembre 2023 à 18:58:56
si tu les conduis pas de la même manière ça aide pas non plus  :D

8000 tours TOUT LE TEMPS !!!   :D
Euh...j'ai bon?  :crazy:
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« Réponse #1138 le: 28 novembre 2023 à 19:54:57 »
Le compte-tours jusqu'à 8 000, c'est pour décorer :P
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1139 le: 28 novembre 2023 à 20:08:25 »
Citation de: Harry le 28 novembre 2023 à 19:54:57
Le compte-tours jusqu'à 8 000, c'est pour décorer :P
Comme celui d'à côté pour 220 km/h  >:D

Citation de: MousS' le 28 novembre 2023 à 18:52:23
...
Pour ceux, qui se posent bizarrement la question de l'utilité d'un moteur hybride en cette fin 2023, quasi 2024.
25 ans après l'apparition des premiers hybrides de grande série (Toyota Prius et Honda Insight).
Voir en seconde photo les consommations sur le même trajet de la JAZZIVY (e:HEV 2020).

Toutefois, il faut être un MoussS pour avoir ces consommations !  :coolsmiley:
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Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...
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