*Plein effectué au SP98 de chez ESSOoo
Trajet Toulouse / Aéroport Saint-Exupéry
à 95% autoroutier, A62 / A20 / A89 / A71 / A6 / A432...et quelques autres... 
614 km à 93 km/h de moyenne
La conso de 5,3 L/100 de moyenne OdB est vraiment correcte.
En revanche dans cet exercice en belles montée au sortir de la barrière de péage de Gignac, batterie de traction au minimum à deux barres, le 1.5 98 poneys donne tout ce qu'il peut.
Mais ça suffit pas...
La limite du e:HEV est alors clairement atteinte!
J'ai croisé un HR-V e:HEV blanc qui faisait le malin, mais il était en descente, lui 
Retour aujourd'hui sur le même trajet mais en sens inverse.
*Plein effectué au Sp 95-E10 de chez INTERMARCHÉee.
Bah...606,2 km à 90 km/h de moyenne et 5,6 L/100 Odb.
Ça se confirme, moi ET la JAZZ e:HEV c'est la Watt SP98 que j'préfère

Autre constatation, au bout de 6h42 et 600 km, mal au Q et au Dos (MousS' & Mousselinette et manque de moelleux du volant qui devient gênant à la longue.
Au chapitre qualités: toujours aussi vive aux relances à 130.
Dépasser est un réel fun.
Frugalité relativement agréable.
Au chapitre défauts, manque d'isolation phonique venant de l'avant, surtout en longue montée et l'A89 en compte quelques unes!
Et toujours ces suspensions qui hésitent entre sécheresse et inconfort.
Sur ce trajet que j'arpente maintenant depuis 1995, ma référence est et reste pour l'instant Désiré le 1.8 I-VTEC 142 ch de la CIVIC IX de 2016.
Alors qui sera la prochaine élue qui saura détrôner Désiré?