Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: Italiano le 30 septembre 2021 à 09:58:25
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Le déploiement de la radio numérique sur le territoire français est enfin en route à compter du 12 octobre 2021.
Pour savoir si votre département fait partie du déploiement :
https://www.csa.fr/Ma-radio-DAB-Plus (https://www.csa.fr/Ma-radio-DAB-Plus)
On est malheureusement loin de la couverture de nos amis belges et neerlandais essentiellement en raison des grands groupes radio qui ont boudé trop longtemps cette technologie.
La qualité auditive est meilleure que la FM (trop souvent compressée) et est équivalente à un CD.
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On est malheureusement loin de la couverture de nos amis belges et neerlandais essentiellement en raison des grands groupes radio qui ont boudé trop longtemps cette technologie.
Autour de chez moi on n'a toujours pas droit aux stations du groupe Radio France
https://www.csa.fr/Ma-radio-DAB-Plus/Bouches-du-Rhone/Marseille (https://www.csa.fr/Ma-radio-DAB-Plus/Bouches-du-Rhone/Marseille)
a la place une ribambelle de radio semi amateur sans intérêt (pour moi en tout cas)
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Autour de chez moi on n'a toujours pas droit aux stations du groupe Radio France
https://www.csa.fr/Ma-radio-DAB-Plus/Bouches-du-Rhone/Marseille (https://www.csa.fr/Ma-radio-DAB-Plus/Bouches-du-Rhone/Marseille)
a la place une ribambelle de radio semi amateur sans intérêt (pour moi en tout cas)
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Les grands groupes y compris du service public (hormis RFI) ont boudé ce nouveau mode de diffusion, seuls les radios indépendantes ont massivement investi et occupé les premières attributions. On peut logiquement penser que les choses vont rapidement évoluer.
https://www.radiofrance.com/radio-france-et-la-radio-numerique-terrestre-dab (https://www.radiofrance.com/radio-france-et-la-radio-numerique-terrestre-dab)
https://www.dabplus.fr/national/ (https://www.dabplus.fr/national/)
https://www.radiodigi.fr/dabplus-metropolitain/ (https://www.radiodigi.fr/dabplus-metropolitain/)
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Alors avant de prendre livraison de ma Jazz je m'étais renseigné pour Toulon. Un premier jet de radios a été lancé en juillet dernier et parmi elles Crooner qui est devenu ma radio fétiche.
(Je dis ça car il y a quelque temps on parlait de restitution de la musique et de la non-qualité audio des radios habituelles)
Je pensais que la couverture DAB+ serait entachée de nombreux trous mais pas du tout, la portée est excellente, y compris dans des zones d'ombres traditionnelles. J'ai été très agréablement surpris. Il est quand même probable que l'équipement radio de la Jazz est d'une très bonne sensibilité.
Lorsqu'on perd le signal, il n'y a pas de bruit parasite ou quoi, tout est en douceur.
Concernant la qualité justement cette radio ne compresse pas trop, et c'est autrement plus agréable que les autres pour lesquelles la modulation est archi compressée déjà au départ des studios, peu importe le moyen de transmission derrière. Il n'y a pas beaucoup de pubs et encore elles ne sont pas agressives. Et le choix de musiques me convient pour la voiture.
L'ennui par contre au fait d'écouter la radio DAB+ est que le niveau sonore ne diminue pas lors des instructions GPS en provenance d'Android Auto.
Du coup j'écoute généralement cette radio depuis les datas du téléphone via Android Auto aussi, la qualité me semble identique à première ouïe, ça passe partout, et le niveau baisse quand le GPS parle
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Merci Totorade et Coolraoul pour vos témoignages.
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Je viens,de remarquer le choix dans les paramètres DAB+ :
DAB+ ---> FM
Pas mal cette option qui permet de basculer automatiquement de la réception DAB+ vers FM.
D'ailleurs c'est ainsi que l'on remarque la différence de qualité entre les deux modes de réception.
J'ai testé avec la station TSF JAZZ ( qui diffuse sur les 2 réseaux ) la différence est évidente.
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je viens de regarder pour le loiret : orléans prévu mais quand ? sinon trois "villes" l'ont déjà ( prériphérie du dpt) : allez environ 1500 âmes à elles trois >:D
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je viens de regarder pour le loiret : orléans prévu mais quand ? sinon trois "villes" l'ont déjà ( prériphérie du dpt) : allez environ 1500 âmes à elles trois >:D
Je comprends Route66 c'est frustrant.
Toutefois n'hésite pas à faire une recherche via ton tuner DAB+ de ta jazz je trouve qu'il est particulièrement reactif et sensible.
Pour exemple je suis dans une ville non desservie par le DAB+ et je reçois quand même certaines radios DAB+.
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A propos je n'ai pas encore bien compris la gestion des favoris DAB+
je sais en ajouter mais comment supprimer/remplacer?
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A propos je n'ai pas encore bien compris la gestion des favoris DAB+
je sais en ajouter mais comment supprimer/remplacer?
J'ai le même problème ;)
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Mais j'écoute très peu la radio car comme je le signalais dans les "bizarreries" le son de la radio ne baisse pas pendant les instructions vocales issues de Android Auto.
Du coup j'écoute les webradio pour que ça arrive dans la Jazz via Android Auto, et là la baisse du son est bien gérée
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je ne sais pas si c'est pareil partout et sur tous les récepteurs, mais sur celui de ma Jazz 3, en Belgique, la couverture DAB+ est à peu près suffisante, mais quand on passe d'un émetteur à un autre (en suivant le même programme), il y a un trou d'une seconde environ, très agaçant. Sur le trajet que je fais régulièrement ( Namur-Liège par l'autoroute, 60 km env.), il y a 4 ou 5 trous. Rien de tout ça en FM, ou le RDS gère les changements d'antenne sans aucune interruption.
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@nadar
As tu vérifié les paramètres que j'ai mentionné plus haut dans mon pist ?
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je ne connaissais pas, j'ai été surpris de la qualité du son dans le crv5( du même niveau que la fm du harman kardon du crv3), par contre dès qu'on passe aix en provence, plus rien, on est forcé de repasser en fm. A ce propos, je trouve scandaleux qu'ils aient tout misé sur le dab, en mettant un syntonisateur fm vraiment pourri pensant sans doute que la fm est vouée à disparaitre.....
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@nadar
As tu vérifié les paramètres que j'ai mentionné plus haut dans mon pist ?
non, mais je ne manquerai pas de le faire la prochaine fois que je l'utiliserai.
(pour le moment, j'écoute assez peu la radio, ayant récupéré une clé USB avec l'intégrale des compil de Radio Nova.... il y a à faire !)
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A ce propos, je trouve scandaleux qu'ils aient tout misé sur le dab, en mettant un syntonisateur fm vraiment pourri pensant sans doute que la fm est vouée à disparaitre.....
je trouve aussi que l'empressement à vouloir imposer la DAB+ et tuer la FM est scandaleux. Il y a plein de situations dans lesquelles la qualité de réception FM est plus que suffisante (voitures à installation basique, baladeurs, téléphones, radio de chantier, radio réveil etc.) Tout le monde n'a pas l'occasion, l'envie ou les moyens de s'équiper d'une installation hifi pour écouter la soupe des radios populaires.
Je subodore des raisons peu avouables, du genre espionnage de l'utilisation faite par les usagers, etc.
Vu le réseau existant, en France , imposer le DAB+ dans les voitures au détriment de la FM , c'est à peu près la même chose qu'imposer les voitures électriques à la place des voitures à essence, sans se préoccuper de la pauvreté du réseau de recharge. Tout ce qui compte, c'est d'ouvrir un nouveau marché, de forcer les gens qui n'ont rien demandé à changer, pour se faire de bons gros profits sur le dos de la masse, qui n'a rien demandé.
Ca me dégoûte.
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Certes....certes Nadar.
Nos parents ont du avoir la même réaction quand la FM est arrivée pour enterrer les GO ( grandes ondes) qui avaient eux mêmes presque enterrer les OC ( ondes courtes dites petites ondes).
Non ?
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Certes....certes Nadar.
Nos parents ont du avoir la même réaction quand la FM est arrivée pour enterrer les GO ( grandes ondes) qui avaient eux mêmes presque enterrer les OC ( ondes courtes dites petites ondes).
Non ?
mais les longues ondes (LW) ont cohabité pendant de longues années avec la FM. on n'a pas tué les LW pour imposer la FM.
Au départ, les longues ondes étaient réservées aux stations émettant sur de grandes distances. La FM s'est banalisée avec le développement des stations radio locales (avant qu'on invente le RTDS permettant de passer d'une antenne àl'autre).
La qualité de la LW était vraiment merdique, mais ça permettait de traverser la France de nuit en écoutant "les routiers sont sympas" sans devoir changer de fréquence tous les 10 km
La FM s'est imposée naturellement, grâce à une qualité sonore vraiment meilleure que la LW (dont la stéréo). Entre FM et DAB+, pour une écoute en voiture, franchement, bof, bof....
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Je trouve que l'on nous supprime bien des choses...
Déjà le lecteur CD dans les voitures ados !!! Je dois convertir mes CD pour les mettre sur une clef USB et devinez quoi ben nos ordinateurs ont eux aussi vendus sans lecteur de DVD à présent donc faut en acheter un externe...
La radio, à la maison j'ai une cabine hifi qui n'a que 20 ans... mais si la FM disparait et bien mon Tuner ne me servira plus à rien !!! Pas envie d'en changer... Dans ma civic j'ai pas tester le DAB+ car je supporte de moins en moins la radio (trop de pub, et de parlote pour rien dire aux heures ou je suis en voiture... je préfère la musique. Bref pour en revenir au sujet... A une époque ou on devrait justement faire attention à recycler à minima ( je parle en quantité de produit à mettre à recycler) et bien on nous fait tout le contraire... On nous prend vraiment pour des cons ! je qualifierais bien notre époque de l'hypocrisie la plus totale...
Mais bon j'arrête là je deviens presque hors sujet par rapport au fil...
Pierre
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je constate que personne ne se plaint de la disparition des K7, qui se baladaient partout dans la voiture, et dont la propension à se faire manger par les autoradios Clarion était légendaire !
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pas grave ,une fois la bande sortie de l''autoradio ( voir sorti tout l'autoradio) suffisait d'avoir un bic pour rembobiner tout cela , avec des fois après un son un peu ....aléatoire !
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Entre FM et DAB+, pour une écoute en voiture, franchement, bof, bof....
+1, et vu la pauvreté du réseau DAB en France c’est même très bof bof !
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je constate que personne ne se plaint de la disparition des K7, qui se baladaient partout dans la voiture, et dont la propension à se faire manger par les autoradios Clarion était légendaire !
Haha moi je m'en plains absolument pas
ça va vite le progrès. Quand j'ai acheté mon précédent véhicule, il y a donc 2 ans et 4 mois de ça, j'avais le choix entre l'autoradio à CD ou à cassettes...
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sur un véhicule neuf ? des cassettes ? je suis dubitatif !
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J'ai encore des K7 à la maison... mais plus de lecteur de cassettes ( hélas) pour les écouter. Je préfère les vinyls
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Oups je devais être fatigué hier soir. J'avais le choix entre cassette ou CD mais il y a 20 ans, pas 2 ans...
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A propos je n'ai pas encore bien compris la gestion des favoris DAB+
je sais en ajouter mais comment supprimer/remplacer?
apparemment pas prévu.
Rien dans le manuel. Et sur le forum ClubJazz même question et pas de réponse non plus:
https://clubjazz.org/forum/index.php?topic=13773.msg107707#msg107707
Remplacer est possible en fait bien sur, mais supprimer , nada.
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Bah moi je n'écoute plus les radios commerciales. Trop de pub, son hyper trafiqué pour la plupart, que ce soit en FM ou DAB.
Par contre via l'appli Radio France, je l'écoute en streaming. Et en voiture, via Carplay le son est génial et on a toutes les chaînes thématiques de Radio France, par exemple fip jazz, fip world... Au niveau son et qualité de programmation ça n'a rien à voir. Ce qui me fait même penser que le DAB est presque mort dans l'œuf. Certes c'est du streaming et ça consomme des ressources mais le débit de data nécessaire est misérable vs le streaming vidéo même SD.
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Pareil j'écoutais plus les radios pour le son hyper compressé, le blabla et les pubs incessantes. Puisque la Jazz est équipé d'un récepteur DAB+ j'ai quand même farfouillé et je suis tombé sur Crooner, que j'écoute même chez moi du coup.
Le choix me convient, ça parle le minimum, presque pas de pub, et le son est bon
En voiture je l'écoute en streaming aussi pour la raison que j'invoque plus haut, mais ça marche super bien en DAB+ dans toute la zone de Toulon
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Pareil j'écoutais plus les radios pour le son hyper compressé, le blabla et les pubs incessantes. Puisque la Jazz est équipé d'un récepteur DAB+ j'ai quand même farfouillé et je suis tombé sur Crooner, que j'écoute même chez moi du coup.
Le choix me convient, ça parle le minimum, presque pas de pub, et le son est bon
En voiture je l'écoute en streaming aussi pour la raison que j'invoque plus haut, mais ça marche super bien en DAB+ dans toute la zone de Toulon
L'avenir n'est pas mort pour la radio il est même plutôt ensoleillé.
Ceux qui aime les débats et les news ont un format qui privilegie l'audio aux images qui accaparent notre attention à la télé.
Le débit de paroles est nettement moins élevé :il suffit de comparer France inter par exemple à BFM ( le maximum de mots à peine articulés en un minimum de temps).
Enfin pour ceux qui privilegie la musique, les radios thematiques sont une source de jouvence Totorade la radio DAB+ Crooner est aussi dans mes favoris 😊 avec notamment TSF jazz.
Le DAB+ est une évolution de la bande FM et les deux cohabiteront longtemps encore tout autant que lorsque la FM est apparue avec les grandes ondes.
Merci aussi à Coolraoul d'avoir mis en exergue le bug de la non suppression des favoris DAB+ ....je cherchais depuis un moment 😉
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DAB vs FM : la nécessité d'un son de meilleure qualité
La radiodiffusion audionumérique est considérée par beaucoup comme la prochaine étape de la radio, simplement parce qu'elle résout le problème cardinal de la transmission radio FM.
Il s'agit du fait que les ondes radio FM provenant de différentes stations de radio situées dans la même zone ne peuvent pas facilement coexister les unes avec les autres sur les mêmes ondes. Il en résulte une distorsion des fréquences et, par conséquent, une distorsion des sons.
La DAB résout ce problème en permettant aux signaux de programme d'être codés en chiffres et envoyés en fragments qui ne peuvent être décodés que par un récepteur radio numérique.
En outre, ces fragments peuvent être envoyés un certain nombre de fois afin d'améliorer les chances qu'ils soient captés par un récepteur numérique.
Cela fonctionne mieux car la puce électronique du récepteur numérique est capable de transformer les fragments entrants en son, même s'ils ont été reçus à des moments différents, de sources différentes.
Cela permet donc à de nombreuses stations de radio numérique différentes d'exister dans une zone spécifique et de ne pas interférer les unes avec les autres. Les auditeurs disposent alors d'une plus grande variété de choix en matière d'écoute.
Les signaux radio numériques sont également capables de se déplacer sur une plus grande surface que les signaux analogiques, ce qui est idéal pour les auditeurs qui souhaitent rester à l'écoute de la même station malgré leurs déplacements.
Pour garantir une réception ininterrompue des signaux, la DAB fonctionne sur un éventail beaucoup plus large de fréquences radio, ce qui permet de coder un plus grand volume de signaux de programmes dans un signal particulier.
En termes simples, cela signifie qu'un signal radio numérique peut transporter jusqu'à six programmes musicaux, et c'est ce qui permet aux récepteurs DAB d'offrir une option de canaux différents tout en restant sur la même fréquence.
Cela permet également aux signaux numériques de transporter des informations sous forme de texte, qui peuvent arriver sur le récepteur numérique sous forme de détails sur le morceau en cours de lecture. Il peut s'agir de l'année de la chanson, du titre de l'album, du nom de l'artiste, etc.
Cet avantage constitue à lui seul l'une des principales différences entre la radio analogique et la radio numérique.
Même si la radio numérique n'est pas tout à fait la solution idéale, les auditeurs de la radio numérique bénéficient de certains avantages évidents par rapport à leurs homologues analogiques.
En voici quelques-uns :
La radio numérique offre une plus grande sélection de stations parmi lesquelles choisir
La DAB offre tout simplement un vaste choix de stations par rapport à la radio FM. Les récepteurs DAB n'obligent pas non plus les utilisateurs à se souvenir des stations qu'ils doivent choisir, car ils affichent toutes les stations disponibles en même temps.
Ils ne prennent pas non plus le temps de se régler sur une certaine fréquence comme le ferait une radio analogique.
La radio DAB offre un son d'une qualité exceptionnelle
La radio DAB n'est pas accompagnée du sifflement ou du grésillement que l'on peut parfois entendre sur un récepteur AM/FM. La radio numérique n'est pas non plus affectée par des éléments tels que les avions volant à proximité.
Les utilisateurs ont la garantie d'un flux audio propre et continu, tant qu'ils restent dans la zone de réception d'un signal radio numérique.
La radio numérique offre des fonctionnalités supplémentaires
Les radios DAB offrent de nombreuses fonctions supplémentaires. Certaines de ces fonctions permettent aux utilisateurs de mettre en pause, d'enregistrer ou de rembobiner la radio en direct. Si vous n'êtes pas fan de ces fonctions supplémentaires, il existe de nombreuses autres options de radio numérique qui n'offrent pas toutes ces fonctionnalités.
La radio DAB peut être très conviviale
La plupart des radios numériques sont beaucoup plus conviviales que les radios analogiques.
Les radios numériques permettent aux utilisateurs de sauvegarder leurs stations préférées, d'afficher des informations supplémentaires sur les chansons diffusées et de rechercher automatiquement de nouvelles stations si vous changez de lieu.
La radio numérique offre la longévité
Aussi long que cela puisse prendre, le monde finira par passer à la radio numérique, tout comme il est passé de la télévision analogique à la télévision numérique. La Norvège, par exemple, a déjà éteint ses stations de radio analogiques.
La radio DAB offre une transmission partagée
Les stations de radio DAB transmettent en binaire, ce qui signifie que plusieurs stations peuvent émettre à partir de la même tour radio sans aucune interférence. Cela permet de réduire les coûts et de respecter l'environnement.
Qualité de la DAB par rapport à la FM : Inconvénients de la radio numérique
Comme indiqué précédemment, la radio DAB n'est pas entièrement parfaite.
Voici quelques-uns de ses inconvénients :
Une viabilité commerciale réduite
La radio DAB n'est viable que lorsque les acteurs du marché sont nombreux. À l'heure actuelle, la plupart des radiodiffuseurs britanniques relaient leurs émissions en tant que stations de radio FM, certains d'entre eux effectuant un simulcast (transmission du signal analogique et numérique).
Cela s'explique par le fait que, comme le montrent les statistiques, les auditeurs ne sont pas très enthousiastes à l'idée de passer à la DAB, leurs besoins étant déjà satisfaits par les stations de radio AM/FM actuelles.
Qualité de réception de la DAB
Une perte totale du signal est possible si le signal numérique transmis est trop faible. Ce n'est pas le cas des signaux FM, car la réception peut être améliorée par un meilleur placement.
Couverture de la radio numérique
La couverture du signal DAB dans le monde n'est pas aussi étendue que celle des stations de radio FM. Les déploiements de réseaux sont toujours en cours et peuvent prendre beaucoup de temps pour être au même niveau que les stations FM.
Coûts de transmission élevés
Les émetteurs DAB sont assez coûteux à installer et à entretenir. C'est pourquoi la plupart des stations de radio numérique se regroupent pour partager un seul émetteur. Cela signifie qu'il peut être difficile pour une radio locale ou communautaire de passer à la DAB s'il n'y a pas d'autres stations avec lesquelles s'associer.
Les émetteurs FM sont beaucoup moins chers à installer et à entretenir.
DAB ou FM : FAQ
Si vous en êtes là et que vous avez encore des questions sur les différences entre la radio analogique et la radio numérique, voyez si nous avons pu y répondre ici :
La croissance de la radio en ligne va se poursuivre à un rythme incroyable dans les années à venir.
Q. Laquelle est la meilleure, FM ou DAB ?
A : DAB. La radio numérique est conçue pour être meilleure que la FM, car elle offre un plus grand choix de chaînes, dispose d'un signal plus fiable et est disponible sur de plus longues distances.
Q. La FM sera-t-elle supprimée ?
R : Un jour ou l'autre, oui. Le gouvernement britannique a établi une liste de trois critères qui doivent être remplis pour que cela se produise.
Ces trois critères sont les suivants
- La radio numérique locale doit pouvoir atteindre au moins 90 % de la population.
- La couverture de la radio numérique au niveau national doit correspondre à la couverture FM, et
- 50% de la radio écoutée doit provenir de plateformes de radio numérique.
Sur les trois, c'est nous qui sommes le plus près d'atteindre la couverture radio numérique requise, avec les derniers chiffres de 49,9% de la population.
Q. La radio DAB est-elle disponible aux Etats-Unis ?
R : Oui, mais en tant que radio HD. Cela signifie qu'elle est diffusée en tant qu'option de qualité supérieure, mais parallèlement au signal AM ou FM ordinaire et à la même fréquence.
Q. Quel est l'avantage de la radio DAB ?
R : Les avantages sont nombreux, mais le meilleur est l'amélioration de la qualité du son. Les récepteurs DAB transforment les signaux transmis en un son clair et net, et permettent l'utilisation de différents débits binaires sur la même fréquence.
Q. La radio DAB fonctionne-t-elle partout ?
Cela s'explique par le fait que les signaux radio DAB sont transmis par des émetteurs de transmission DAB spéciaux, dont l'achat et la maintenance sont plus coûteux.
Texte traduit du site :
https://radiofidelity.com/dab-vs-fm-radio/
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Tableau recapitulatif:
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j'ai quand même farfouillé et je suis tombé sur Crooner, que j'écoute même chez moi du coup.
Pareil, j'ai découvert cette station bien sympathique à l'occasion de l'ouverture du réseau DAB autour de chez moi.
J'imagine que ca risque de booster leur notoriété et par suite leur audience cette extension du réseau.
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Je ne discute pas de l'intérêt du DAB vs FM. Mais de l'intérêt du DAB vs streaming. Je pense que ce dernier va évincer le DAB comme il l'a fait avec le CD ou le stockage de musique en local. Et pas besoin d'acheter un récepteur dédié, n'importe quel smartphone fait ça très bien. Un peu comme waze ou autres font ke job vs GPS intégrés. Pour les constructeurs il suffit d'un écran, d'une petite unité centrale tournant sous Android, 4 amplis et qques haut parleurs. Et plus besoin de licence garmin ou autres.
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Je ne discute pas de l'intérêt du DAB vs FM. Mais de l'intérêt du DAB vs streaming. Je pense que ce dernier va évincer le DAB comme il l'a fait avec le CD ou le stockage de musique en local. Et pas besoin d'acheter un récepteur dédié, n'importe quel smartphone fait ça très bien. Un peu comme waze ou autres font ke job vs GPS intégrés. Pour les constructeurs il suffit d'un écran, d'une petite unité centrale tournant sous Android, 4 amplis et qques haut parleurs. Et plus besoin de licence garmin ou autres.
Le tableau permettra de voir les différences.
Le streaming consomme du data , nécessité un smartphone et ne peut pas fonctionner dans les zones blanches....(si si ca existe!) mais demeure un complément ( et non une alternative !) toutefois très intéressant.
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ayant un peu de temps à tuer ce matin, je vais essayer de répondre / commenter point par point ce ramassis de fausses infos ou au moins d'infos tendencieusews
La radiodiffusion audionumérique est considérée par beaucoup comme la prochaine étape de la radio, simplement parce qu'elle résout le problème cardinal de la transmission radio FM.
Il s'agit du fait que les ondes radio FM provenant de différentes stations de radio situées dans la même zone ne peuvent pas facilement coexister les unes avec les autres sur les mêmes ondes. Il en résulte une distorsion des fréquences et, par conséquent, une distorsion des sons.
La DAB résout ce problème en permettant aux signaux de programme d'être codés en chiffres et envoyés en fragments qui ne peuvent être décodés que par un récepteur radio numérique.
En outre, ces fragments peuvent être envoyés un certain nombre de fois afin d'améliorer les chances qu'ils soient captés par un récepteur numérique.
Cela fonctionne mieux car la puce électronique du récepteur numérique est capable de transformer les fragments entrants en son, même s'ils ont été reçus à des moments différents, de sources différentes.
Cela permet donc à de nombreuses stations de radio numérique différentes d'exister dans une zone spécifique et de ne pas interférer les unes avec les autres. Les auditeurs disposent alors d'une plus grande variété de choix en matière d'écoute.
A part dans les très grandes villes, je ne constate pas de chevauchement de fréquences. Ca a peut être existé au début de la libéralisation de la bande FM (Sous Mitterand), où il y avait un grand nombre de stations, souvent sur des émetteurs bricolés et/ou de puissance trop faible. Maintenant, même à Paris, on observe pas ce problème.
Les signaux radio numériques sont également capables de se déplacer sur une plus grande surface que les signaux analogiques, ce qui est idéal pour les auditeurs qui souhaitent rester à l'écoute de la même station malgré leurs déplacements.
Pour garantir une réception ininterrompue des signaux, la DAB fonctionne sur un éventail beaucoup plus large de fréquences radio, ce qui permet de coder un plus grand volume de signaux de programmes dans un signal particulier.
En termes simples, cela signifie qu'un signal radio numérique peut transporter jusqu'à six programmes musicaux, et c'est ce qui permet aux récepteurs DAB d'offrir une option de canaux différents tout en restant sur la même fréquence.
Cela permet également aux signaux numériques de transporter des informations sous forme de texte, qui peuvent arriver sur le récepteur numérique sous forme de détails sur le morceau en cours de lecture. Il peut s'agir de l'année de la chanson, du titre de l'album, du nom de l'artiste, etc.
Cet avantage constitue à lui seul l'une des principales différences entre la radio analogique et la radio numérique.
Même si la radio numérique n'est pas tout à fait la solution idéale, les auditeurs de la radio numérique bénéficient de certains avantages évidents par rapport à leurs homologues analogiques.
Le système RDS fait tout cela très bien pour la FM depuis de nombreuses années (affichage d'infos, radio texte, switch de fréquences automatique, etc.
La radio numérique offre une plus grande sélection de stations parmi lesquelles choisir
La DAB offre tout simplement un vaste choix de stations par rapport à la radio FM. Les récepteurs DAB n'obligent pas non plus les utilisateurs à se souvenir des stations qu'ils doivent choisir, car ils affichent toutes les stations disponibles en même temps.
c'est loin d'être le cas actuellement: il y a infiniment plus de choix en FM qu'en DAB+
Ils ne prennent pas non plus le temps de se régler sur une certaine fréquence comme le ferait une radio analogique.[/i
l'auteur de ce texte n'aurait donc jamais entendu parler des présélections ? il utilise encore un poste à lampe ?
La radio DAB offre un son d'une qualité exceptionnelle
La radio DAB n'est pas accompagnée du sifflement ou du grésillement que l'on peut parfois entendre sur un récepteur AM/FM. La radio numérique n'est pas non plus affectée par des éléments tels que les avions volant à proximité.
dans de bonnes conditions d'écoute, c'est vrai. Mais dans une écrasante majorité de situations, la qualité de la FM est plus que suffisante.
Je note la mauvaise foi évidente qui consiste à placer, pour cet argument, la FM dans le même panier que le AM, dont la qualité est il est vrai bien inférieure.
Les utilisateurs ont la garantie d'un flux audio propre et continu, tant qu'ils restent dans la zone de réception d'un signal radio numérique.
"tant qu'ils restent"... tout est dit. En FM, on peut avoir une réception dégradée. En DAB, c'est tout ou rien. Souvent rien d'ailleurs
La radio numérique offre des fonctionnalités supplémentaires
Les radios DAB offrent de nombreuses fonctions supplémentaires. Certaines de ces fonctions permettent aux utilisateurs de mettre en pause, d'enregistrer ou de rembobiner la radio en direct. Si vous n'êtes pas fan de ces fonctions supplémentaires, il existe de nombreuses autres options de radio numérique qui n'offrent pas toutes ces fonctionnalités.
Jamais vu ce type de fonction implémentée. En tous cas pas par chez moi
La radio DAB peut être très conviviale
La plupart des radios numériques sont beaucoup plus conviviales que les radios analogiques.
Faudrait qu'on redéfinisse le sens du terme "conviviale" ??
Les radios numériques permettent aux utilisateurs de sauvegarder leurs stations préférées, d'afficher des informations supplémentaires sur les chansons diffusées et de rechercher automatiquement de nouvelles stations si vous changez de lieu.
comme dit plus haut: rien de neuf par rapport au RDS
La radio numérique offre la longévité
Aussi long que cela puisse prendre, le monde finira par passer à la radio numérique, tout comme il est passé de la télévision analogique à la télévision numérique. La Norvège, par exemple, a déjà éteint ses stations de radio analogiques.
la longévité jusqu'à la prochaine "nouveauté" qu'il conviendra de fourguer de force ? J'imagine que vu le PIB/habitant de la Norvège, s'offrir les nouvelles lubies commerciale ne pose vraiment pas problème. J'ai compté, chez moi, il y a environ une quinzaine de radios FM opérationnelles. Au prix moyen de 100 €, ça commence à chiffrer. Et si ma voiture n'a pas de récepteur DAB+, je dois aussi changer de voiture ?
La radio DAB offre une transmission partagée
Les stations de radio DAB transmettent en binaire, ce qui signifie que plusieurs stations peuvent émettre à partir de la même tour radio sans aucune interférence. Cela permet de réduire les coûts et de respecter l'environnement.
C'est vraiment n'importe quoi... en quoi le binaire respecte l'environnement ?
Une viabilité commerciale réduite
La radio DAB n'est viable que lorsque les acteurs du marché sont nombreux. À l'heure actuelle, la plupart des radiodiffuseurs britanniques relaient leurs émissions en tant que stations de radio FM, certains d'entre eux effectuant un simulcast (transmission du signal analogique et numérique).
Cela s'explique par le fait que, comme le montrent les statistiques, les auditeurs ne sont pas très enthousiastes à l'idée de passer à la DAB, leurs besoins étant déjà satisfaits par les stations de radio AM/FM actuelles.
ca me rassure, je ne suis pas le seul _
Qualité de réception de la DAB
Une perte totale du signal est possible si le signal numérique transmis est trop faible. Ce n'est pas le cas des signaux FM, car la réception peut être améliorée par un meilleur placement.
Couverture de la radio numérique
La couverture du signal DAB dans le monde n'est pas aussi étendue que celle des stations de radio FM. Les déploiements de réseaux sont toujours en cours et peuvent prendre beaucoup de temps pour être au même niveau que les stations FM.
comme déja évoqué plus haut. Quand ça ne passe pas bien, ca ne passe pas du tout
[i]Coûts de transmission élevés
Les émetteurs DAB sont assez coûteux à installer et à entretenir. C'est pourquoi la plupart des stations de radio numérique se regroupent pour partager un seul émetteur. Cela signifie qu'il peut être difficile pour une radio locale ou communautaire de passer à la DAB s'il n'y a pas d'autres stations avec lesquelles s'associer.
Les émetteurs FM sont beaucoup moins chers à installer et à entretenir[/color]
Je n'avais pas pensé à celui là: DAB+, le bon moyen, pour tuer les petites radios indépendantes, empêchant les grosses radios d'exploiter une position de monopole, et notamment de capter l’ensemble des budgets pub ?
Comme c'est trop cher, on essaye d'en imposer l'achat à tous, pour arriver à partager les frais ? On sent que la stratégie du véhicule électrique fait des émules !
Comprenez-moi: je ne suis pas contre le progrès, quand ils se justifie.
OK pour la radio numérique dans certaines circonstance (écoute de salon sur un matériel haut de gamme (mais qui écoute la radio dans de telles circonstances, quand il existe des sources autrement variées, CD, vinyl, MP3, internet, etc.)
Mais pour une majorité d'utilisations, la FM est tout à fait suffisante, confortable et abordable. Pourquoi la mettre à la poubelle, avec tous les récepteurs FM ?
C'est une absurdité. Une de plus
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Je ne suis pas loin de penser comme toi....sur l'absurdité du progrès et de la croissance à tout prix.
Juste une précision :la FM c'est de l'analogique et le DAB+ c'est un signal numérique" normalement" de meilleure qualité.
Le RDS n'est sans doute que l'avatar pauvre de ce que le DAB+ pourra peut être offrir :météo, info traffic, retour début de l'emission etc.
Wait and see.
La FM restera là référence dans nos voitures encore un moment....d'ailleurs il y a dans nos Jazz le DAB+ (obligatoire), la FM et les grandes ondes !
Sans oublier Aha Radio ( non je rigole 😂) et le streaming audio via de multiples applications Android auto ou CP.
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Ce qui m'énerve le plus c'est ce besoin d'évoquer l'écologie pour tout et n'importe quoi, pour être à la page, quitte à raconter n'importe quoi, comme cette histoire de tours partagées (genre on a attendu le DAB+ pour réaliser que ça coûtait moins cher et que c'était mieux de mutualiser un pylone radio et des équipements).
J'ai l'impression aujourd'hui de vivre dans un Facebook géant.
Et blablabla et blablabla et je te fouille la littérature pour mettre en avant le microchouia de CO2 ou ceci ou cela, sans discernement ni esprit critique.
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Dès qu’on glisse le mot écologie, peu importe le produit, ça le rend beaucoup plus indispensable ^-^
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c'est parce que ça émet en binaire, c'est évident.
En plus de raconter n'importe quoi, on prend vraiment les gens pour des cons.
Et oiui, pour vendre, maintenant, il faut diminuer les émissions de CO2 (les nouvelles tours vont être construites en bambou ? et la marmotte elle va mettre les composants électroniques des nouveaux récepteurs dan,s le papier alu !
Un autre argument incontournable, c'est le gender equality. Ouf, on dit "UNE" radio DAB+. On est sauvé !
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La DAB, c'est mal... >:D >:D >:D
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La DAB, c'est mal... >:D >:D >:D
c'est surtout non indispensable.
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c'est surtout non indispensable.
aujourd'hui, j'ai traversé la L2 à Marseille, en respectant la limitation, c'est a dire 70 kmh, il faut un peu plus de 10 min , et bien la DAB ne fonctionne pas sous les tunnels,alors qu'ils sont pour la plupart équipés de relais FM ...et en effet en commutant en FM ça fonctionnait...
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aujourd'hui, j'ai traversé la L2 à Marseille, en respectant la limitation, c'est a dire 70 kmh, il faut un peu plus de 10 min , et bien la DAB ne fonctionne pas sous les tunnels,alors qu'ils sont pour la plupart équipés de relais FM ...et en effet en commutant en FM ça fonctionnait...
Merci pour ce retour qui confirme tout l'intérêt de cette fonction de commutation.
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aujourd'hui, j'ai traversé la L2 à Marseille, en respectant la limitation, c'est a dire 70 kmh, il faut un peu plus de 10 min , et bien la DAB ne fonctionne pas sous les tunnels,alors qu'ils sont pour la plupart équipés de relais FM ...et en effet en commutant en FM ça fonctionnait...
sous réserve d'avoir choisi une station disponible sur la bande FM, et dont le canal FM est relayé dans ce tunnel.
OK pour France Info et Inter par exemple mais pas pour France Culture (relayée dans aucun tunnel à Marseille, doivent considérer que ca serait de la confiture pour les cochons) ni Crooner (uniquement en DAB)
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De mémoire France inter
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J'ai testé le DAB+, après avoir sauvegardé quelques stations en mémoire.
Déception: entre Montpellier et Nîmes, la musique était restituée sous forme de morceaux pas forcément recollés dans le bon ordre, le flux audio faisant un bond en arrière après quelques mesures. J'imagine que le récepteur ne savait pas quel émetteur "accrocher" car la FM donnait le même résultat, au même moment, sur la même station.
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Le DAB+ ce sera bien ,mais dans le futur, quand ce sera vraiment au point, pour le moment , vive la FM
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Pour le moment le DAB+ c'est pas pour l'itinérance, c'est parfait dans la zone de couverture seulement
Par contre la zone de couverture est autrement plus étendue que celle d'un émetteur local FM
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Pour le moment le DAB+ c'est pas pour l'itinérance, c'est parfait dans la zone de couverture seulement
Par contre la zone de couverture est autrement plus étendue que celle d'un émetteur local FM
pour l'itinerance ? Donc quel intérêt ?
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Le DAB+ ce sera bien ,mais dans le futur, quand ce sera vraiment au point, pour le moment , vive la FM
+1, les quelques fois où j’ai essayé le DAB j’ai trouvé ça vraiment médiocre.
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+1, les quelques fois où j’ai essayé le DAB j’ai trouvé ça vraiment médiocre.
J'ai trouvé le son meilleur que la FM (plus de dynamique), quand le récepteur arrivait à se décider pour un et un seul émetteur...
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J'ai trouvé le son meilleur que la FM (plus de dynamique), quand le récepteur arrivait à se décider pour un et un seul émetteur...
oui le son est meilleur car pour le favoriser ils mettent maintenant des synthonisateurs FM bidons ...
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pour l'itinerance ? Donc quel intérêt ?
Si on considère que la Jazz est surtout une voiture pour des déplacements locaux je trouve ça parfait. Pour ma part, étant en région capricieuse d'un point de vue propagation, dans une ville environnée de montagnes, je peux affirmer que la portée est parfaite alors que les récepteurs FM, et pas seulement celui de la Jazz ont énormément de mal à couvrir la même zone. (Et je sais de quoi je parle, j'ai eu une radio libre...)
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En Belgique le DAB+ fonctionne pas mal, par contre quasi inexistant en France... Cela devrait s'améliorer dans les 2-3 ans à venir ;)
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Sans doute bêtement je me disais qu'il était dommage de ne pas avoir une touche MUTE sur le volant et sur la console auto radio sur la Jazz.
Sur le volant je ne l'ai pas trouvée 🤮 pas contre par hasard j'ai appuyé furtivement sur le bouton de gauche de la console centrale et le son a été coupé....
Oui, vous allez me dire, il n'y a que toi qui ne l'avais pas vu cette fonction.....! 😂😂😁😄 c'est quand même bien pratique non ?
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Sans doute bêtement je me disais qu'il était dommage de ne pas avoir une touche MUTE sur le volant et sur la console auto radio sur la Jazz.
et en maintenant le bouton "Vol -" enfoncé, ça ne donne pas le même résultat ?
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Le potentiomètre (bouton du volume) sert aussi d'interrupeur On/Off pour faire taire la boite à paroles ;)
Et je coupe le son.
Et je remets le son!
J'adoooooore!
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Le potentiomètre (bouton du volume) sert aussi d'interrupeur On/Off pour faire taire la boite à paroles ;)
Et je coupe le son.
Et je remets le son!
J'adoooooore!
Désolé de peut être te contredire Garfield13 le bouton de volume a les fonctions,suivantes selon le manuel :
Bouton VOL/ AUDIO (Volume/Alimentation) : active et désactive le système audio et se
tourne pour régler le volume.
Donc la fonction MUTE n'est pas référencée dans le manuel et je confirme qu'un appui BREF coupe le son ( un second appui bref réactive le son) et un appui long éteint la console (fonction OFF).
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Oui tout à fait comme pour le CR-V 5 ;)
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Donc la fonction MUTE n'est pas référencée dans le manuel et je confirme qu'un appui BREF coupe le son ( un second appui bref réactive le son) et un appui long éteint la console (fonction OFF).
Y'a pas de mal ;)
Et j'avais jamais essayé l'appui long, je passais par le menu d'affichage pour éteindre l'écran! :crazy:
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Moi je crois que c'est la toute première chose que j'avais faite sur la voiture de démo
Vite couper le son de la radio... Du coup j'étais au courant ;D
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un appui long éteint la console (fonction OFF).
Je viens de tester (à plusieurs reprises) à l'instant dans ma voiture, l'appui long n'a aucun effet visible pour moi.
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Je viens de tester (à plusieurs reprises) à l'instant dans ma voiture, l'appui long n'a aucun effet visible pour moi.
Ah ? Il va falloir que je vérifie.
Il faut dire que j'ai fait confiance au manuel qui le mentionne.
Edit : en effet un appui prolongé sur le bouton volume n'eteint pas la console....
Un problème de traduction sur le manuel ?