Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: Lio66 le 08 novembre 2020 à 13:32:17
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je fais comme Lio: roue de secours full size dans le coffre (une roue en pneu hiver pour l'éte, une roue été en hiver: pas de dépenses inutiles ;))
J'utilise aussi un cric roulant pour changer mes roues (et le cric parallélogramme dans le coffre pour dépannage en route)
Mon cric à roulette commence à montrer des signes de faiblesses (faut dire qu'il doit bien avoir 30 ans). Il a tendance à se dégonfler et fait des bruits inquiétants quand on lève très haut).
J'envisage de le remplacer. J'hésite entre un autre modèle à roulettes ou un classique hydraulique "bouteille". Je trouve que les roulettes, c'était bien pratique quand je l'utilisais dans un garage, mais maintenant, je change les roues dans une allée en graviers, et ce n'est pas vraiment idéal.
Qu'en pensez-vous ?
D'autre part, étant de nature "un peu" paresseux, savez-vous s'il y a sur la Jazz 3 des ponts de levage permettant de soulever en une fois les 2 roues AV puis les 2 roues AR ?
Je préfère de loin le crocodile roulant car plus stable...
Pour le levage, il te faut chercher des éléments de suspensions (encrages) centraux, à l'avant il y a souvent un point d'appui sous le berceau du moteur qui permet ce levage...
Tu les trouveras décrits dans le manuel de la voiture vers la fin...
Pour une Jazz hybride :
(https://content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_07/1050278141_large.Capturecric2.jpg.299e811987200d6eac8fdd71bb9a3cf3.jpg)
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Tu peux lever l'arrière en prenant appui au centre sous l'essieu arrière :
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/30768/IMGE/930_930/ESSIEU-ARRIERE-Honda-Voiture-JAZZ-2019-15-DYNAMIC-full-automatique-B29.jpg)
Et très certainement sous le sous-châssis avant au centre :
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/30768/IMGE/930_930/SOUS-CHASSIS-AVANT-Honda-Voiture-JAZZ-2019-15-DYNAMIC-full-automatique-B48.jpg)
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Pour l'arrière, tu penses que je peux m'appuyer sur le crochet d'attelage ?
A l'avant, c'est pas évident de trouver qqchose qui ne soit pas une simple protection
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Pour l'arrière, tu penses que je peux m'appuyer sur le crochet d'attelage ?
A l'avant, c'est pas évident de trouver qqchose qui ne soit pas une simple protection
Oui pas de soucis pour lever sous le crochet d'attelage.
Pour l'avant, il te faut regarder juste à la "fin" du cache moteur en plastique (donc vers l'arrière du moteur), il y a souvent une pièce métallique (sous-châssis) qui est visible au centre, tu peux lever par là... Regarde ton manuel, les points de levage sont décrits normalement...
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Oui pas de soucis pour lever sous le crochet d'attelage.
Pour l'avant, il te faut regarder juste à la "fin" du cache moteur en plastique (donc vers l'arrière du moteur), il y a souvent une pièce métallique (sous-châssis) qui est visible au centre, tu peux lever par là... Regarde ton manuel, les points de levage sont décrits normalement...
J'ai quelques difficultés à me glisser sous la voiture. :-[
qu'est ce que je regrette la garde au sol du Forester !
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J'ai quelques difficultés à me glisser sous la voiture. :-[
qu'est ce que je regrette la garde au sol du Forester !
ptete que c'est pas à cause de la garde au sol qui diminue mais du ventre qui augmente >:D
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Ou des articulations qui grippent :angel:
Meeuuuhhh non, je le connais, l'est encore bien vert le père (et non pas père vert >:D )
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lien : https://www.feuvert.fr/crics/sans-marque-cric-hydraulique-roulant-15-tonne/p202725.html (https://www.feuvert.fr/crics/sans-marque-cric-hydraulique-roulant-15-tonne/p202725.html)
C'est pas le prix qui est bloquant, 1,5t - 2t sont largement suffisant...
Attention, ce cric est renseigner pour une levée max de 304mm, mon vieux cric lève à 342mm et c'est trop peu pour les SUV, je dois souvent mettre 2 voir 3 morceau de panneau 18mm afin de soulever suffisamment, que ce soit pour le Tiguan du Beauf, le Tucson de mon gendre où encore pour mon gros bébé le CR-V4.
J'ai donc investi dans un modèle plus gros qui lève à 440mm, avec lequel, si emplacement vraiment plat, je lève l'AV et l'AR en une opération, l'AR de peu mais suffisant, seul inconvénient nettement plus lourd à manipuler :-[
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Oui tu as raison, je renseignais celui-là juste pour exemple...
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Fil créé spécifique à cette problématique ;)