Oui, c'est ce que je fais à chaque fois 
je leur demande de me fournir la pièce et je les change moi même, ça économise 2 x 25€ (à peu près)
"Les yeux fermés, une main dans le dos" pour les 2

Mais cette année le montant me paraît astronomique pour une "révision" où il n'y a que la vidange et le filtre à huile.
Liquide de freins fait en 2024, huile de transmission faite en 2025, rien de particulier cette année.

je ne crois pas que leurs salaires aient augmenté en conséquence ; le mien n'a pas évolué 

 

Mon cc m'annonce, quand je lui pose la question et avant que j'achète la voiture, "entre 250 et 300€" la révision annuelle. À vous lire ça semble très très optimiste.

Mon cc m'annonce, quand je lui pose la question et avant que j'achète la voiture, "entre 250 et 300€" la révision annuelle. À vous lire ça semble très très optimiste.

Tu as un entretien basic chaque année impaire et une révision plus importante les années paires.
Tu ajoutes en principe le circuit frein à remplacer chaque 3 ans voire 4 peut être..

Mais je t'avoue que je n'ai jamais compris ce principe de révision.
Lorsque je faisais moi même mes entretiens c'était systématiquement fitre à huile filtre à air filtre à gasoil filtre habitacle plus changement huile

Main d'oeuvre 0€ et consommables et filtres moins de 100€.

Honda facture par exemple dans les 70€ minimum un filtre d'habitacle.
Le faire soi même c'est très facile pourtant. Mais c'est le deal pour les garanties. De plus cela donne du travail et les cc se font aussi leur beurre sur les entretiens et réparations.

J'ai payé dans les 270€ la révision des 1 an.
Les 2 ans c'est pour début juillet.
J'espère le même prix..surtout que je ne roule pas sur de long trajets mais bien tous les jours quand-même.

Et je sais que selon l'emplacement des cc tu auras un tarif horaire bien différent aussi donc un prix définitif différent.

Il y a moins cher et plus cher aussi.
C'est toujours douloureux de devoir payer la note mais en général tu ne payes rien d'autre entre deux et sur ce point croisons les doigts..
Honda reste fiable malgré tout.