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Auteur Sujet: Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV  (Lu 113530 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #540 le: 24 mai 2024 à 17:41:15 »
Citation de: Lio66 le 24 mai 2024 à 16:08:01
Nadar, tu es sérieux ?
Traction électrique, baisse de capacité de batteries ? 

Sur ma Kia Niro HEV de 2017, 67000 km, l'indicateur de charge de la batterie de traction ne dépasse jamais 75%, même après une longue descente.
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #541 le: 24 mai 2024 à 18:12:32 »
Perso avec la Jazz en urbain pur 3.5l, en urbain-interurbain 3.7l.
Sur autoroute, c’est très lié à la vitesse.
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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #542 le: 24 mai 2024 à 18:31:32 »
Citation de: nadar le 24 mai 2024 à 16:43:24
combien ?

Souvent vers 6,5/7 L en embouteillages à BXL. Sur départementales en roulant vers 80/90 km/h je suis très souvent vers 6,5L, parfois moins.
Pour un VH qui roule en 4 roues motrices (systématiquement jusqu'à 93/94 km/h et repasse ensuite en 4 RM dès que l'on sollicite un petit peu), pesant en ordre de marche plus de 1700 kg, je trouve cela très bien.
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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #543 le: 24 mai 2024 à 18:41:40 »
Citation de: nadar le 24 mai 2024 à 16:43:24
combien ?

En urbain/péri-urbain j'étais entre 5,5 et 6,0 L/100 km avec le CR-V 5 e:HEV.
Avec le CR-V 4 2.0 i-VTEC j'étais entre 8 et 8,5 L.
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En ligne yannick62

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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #544 le: 24 mai 2024 à 19:23:26 »
Citation de: nadar le 24 mai 2024 à 17:41:15
Sur ma Kia Niro HEV de 2017, 67000 km, l'indicateur de charge de la batterie de traction ne dépasse jamais 75%, même après une longue descente.

Avec le niro je consommais un peu moins d'un litre de moins que le crv mais bon ce n'est pas le même poids ni la même puissance. Pour la batterie sur le niro, je ne pourrais pas dire en descente si ça recharge au max (jamais fait gaffe et pas utilisé en grosse descente) mais c'est peut être aussi pour préserver la batterie qu'elle ne charge pas au max.

Niveau conso, avant le niro j'ai eu une octavia break (dernier modèle en 1000TSI 110cv) et niveau conso à part en ville il y a au final peu de différence avec une hybride (1l d'écart tout au plus).
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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #545 le: 24 mai 2024 à 23:33:23 »
il est compliqué de comparer lorsque l'usage des véhicules est différents: mix routier/façon de conduire etc...

je compare donc mes véhicules successifs

JAzz hybride / HRV2 essence / jazz 4 ehev actuelle amenés chacun à 100 000 km sur 4 ans  -   même usage.

il n y a pas photo, cette deuxième JAzz hybride enfonce la première (conso /confort/reprise/silence)

elle consomme 40% de moins que le HRV et est infiniment moins bruyante ( 20% autoroute sur gde distance et 80% de boulot a l échelle d'un département embouteillé qui plombe le HRV2)

Pour ceux qui regardent leur vitesse moyenne sur la durée d'usage de la voiture, perso c'est 30-35km/h (je ne me fais pas klaxonner... ).

Donc cette petite Jazz 4 est pour l'instant très convaincante! (même si moins bien finie et moins haute que le HRV2)

Cerise sur le gâteau, elle est grande à l intérieure mais se gare très bien...donc la meilleure pour l'usage que j'en ai (mais qui ne doit pas être celui de NADAR )

Alain


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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #546 le: 25 mai 2024 à 13:07:21 »
Tu as raison, demander ce que consomment les autres et en tirer des conclusions n'a pas beaucoup de sens car les usages sont par définition différents.
Un exemple, sur Bruxelles, la vitesse moyenne est entre 8-9 et 11-12 km/h alors vous comprendrez bien qu'avec une hybride (bien optimisée comme chez Honda), les consos restent beaucoup plus faibles qu'avec un thermique ou une micro-hybride et ce, même avec un CR-V AWD de plus de 1700 kg
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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #547 le: 25 mai 2024 à 14:13:58 »
Bonjour,

L arrivée de ma Jazz est imminente.  Je voulais savoir si il y a une vidange de boîte à faire sur ce type de véhicule. Si oui , à quel kilométrage et le prix .
Combien coûte un entretien en moyenne?
Merci beaucoup.
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Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #548 le: 25 mai 2024 à 15:12:11 »
Citation de: yannick62 le 24 mai 2024 à 19:23:26

Niveau conso, avant le niro j'ai eu une octavia break (dernier modèle en 1000TSI 110cv) et niveau conso à part en ville il y a au final peu de différence avec une hybride (1l d'écart tout au plus).

c'est aussi mon expérience. Selon mon usage, il y a finalement peu de différence de conso entre hybride et thermique (1l - 1.5 l) au prix d'une complexité, un poids et un prix supérieurs.
Sans doute que pour une utilisation plus urbaine, ce serait différent
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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #549 le: 25 mai 2024 à 18:10:18 »
Mais nadar, une Jazz hybride n'est pas hyper complexe comme tu sembles le penser, le poids supplémentaire est une vue de ton esprit, c'est dingue ces avis préconçus  :o  :idiot2:
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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #550 le: 25 mai 2024 à 19:38:26 »
Pas de boîte de vitesses, pas d'alternateur, pas de démarreur...
Juste 2 moteurs électriques pilotés, quelle complexité ! Chez les Japonaises, chez Kia et quasi tous kes autres il y a une boîte double embrayage, Aie!
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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #551 le: 25 mai 2024 à 19:49:35 »
Citation de: Freds le 25 mai 2024 à 14:13:58
Bonjour,

L arrivée de ma Jazz est imminente.  Je voulais savoir si il y a une vidange de boîte à faire sur ce type de véhicule. Si oui , à quel kilométrage et le prix .
Combien coûte un entretien en moyenne?
Merci beaucoup.

Aucune idée du prix (personne sur le forum n'a encore atteint le kilométrage) mais il est indiqué un remplacement tous les 150'000km ou 6 ans pour des conditions normales, la moitié en conditions difficiles.
L'huile est de l'ATF DW-1.

Pour les coûts d'entretien de la Jazz, tu trouveras toutes ces indications sur ce même fil aux pages précédentes.

EDIT: Ajout du bon tableau indiquant le changement d'huile de transmission.
« Modifié: 27 mai 2024 à 01:26:16 par Bonagva »
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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #552 le: 26 mai 2024 à 14:18:18 »
Citation de: nadar le 25 mai 2024 à 15:12:11
c'est aussi mon expérience. Selon mon usage, il y a finalement peu de différence de conso entre hybride et thermique (1l - 1.5 l) au prix d'une complexité, un poids et un prix supérieurs.
Sans doute que pour une utilisation plus urbaine, ce serait différent

J'ai plutôt tendance à penser que c'est la Kia Niro HEV qui n'est pas très efficiente  ::)......
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Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #553 le: 26 mai 2024 à 16:39:50 »
Citation de: Bonagva le 25 mai 2024 à 19:49:35
Aucune idée du prix (personne sur le forum n'a encore atteint le kilométrage) mais il est indiqué un remplacement tous les 150'000km ou 6 ans pour des conditions normales, la moitié en conditions difficiles.
L'huile est de l'ATF DW-1.

Pour les coûts d'entretien de la Jazz, tu trouveras toutes ces indications sur ce même fil aux pages précédentes.

Merci beaucoup
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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #554 le: 26 mai 2024 à 20:05:26 »
Citation de: Lio66 le 25 mai 2024 à 18:10:18
Mais nadar, une Jazz hybride n'est pas hyper complexe comme tu sembles le penser, le poids supplémentaire est une vue de ton esprit, c'est dingue ces avis préconçus  :o  :idiot2:

Oh venant d'un photographe, disons que c'est un mauvais Reflex   :crazy:
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