Hello!
Ma Jazz (e/HEV Crosstar, 1ère mise en circulation fin avril 2021) vient de repasser à l'atelier pour la révision des 3 ans.
Tarif annoncé au téléphone pour "forfait remise en forme" + remplacement liquide de frein : 440€.
Je dépose la voiture, je demande un travail supplémentaire = la permutation des roues avant <=> arrière.
L'ordre de réparation sort : 550€.
Soit 25% plus cher qu'annoncé.
Je m'offusque, le réceptionnaire passe en revue toutes les lignes de l'OR et retombe à peu près sur 440 + une cinquantaine pour la permutation + 8€ pour la gestion des déchets.
On est rendus à 496€, j'ai accepté.
La différence = une prestation d'entretien de la clim à + de 80€, un peu cher pour pulvériser un aérosol dans les conduits.
Sinon dans le détail il y a :
le forfait remise en forme (vidange 0W20, filtre à huile, contrôles divers et variés) environ 220€
le forfait liquide de freins environ 180€
le forfait remplacement du filtre d'habitacle environ 50€
la permutation des roues au temps passé = 1/2 heure de MO à 52€ (tarif mécanique de base à 104€) sachant que le voiture était déjà dans l'atelier, déjà sur un pont mais passons...
Voilà, je suis content d'avoir contribué au bien être financier de ma concession...
Prestation réalisée dans les délais, voiture rendue impeccable, il avait noté un bouchon de valve manquant, ils m'en ont remis un.
Le service rendu est très satisfaisant, mais il a un prix.