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17 mai 2024 à 08:02:22

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Auteur Sujet: Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV  (Lu 107118 fois)

Hors ligne Harry

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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #450 le: 13 août 2023 à 21:31:03 »
Oui pour être quasi précis : 10 à 20% plus cher que le réseau cousin Toyota.

Grosso même chose si on compare avec le réseau Mazda.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #451 le: 13 août 2023 à 23:44:34 »
ça ne fait que confirmer ce que beaucoup disent et constatent depuis pas mal de temps : l'entretien dans le réseau Honda est cher.

Et est surtout de plus en plus cher
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à propos de mobilité, aux versants touristiques orientés terroir

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #452 le: 14 août 2023 à 00:06:36 »
Finalement Japauto en région parisienne devient compétitif, forfait bien être 250€ en premier une fois sur deux 20000, 60000, 80000 km)  et 350€ la grande révision (40000, 80000, 120000 km) avec changement du filtre à pollen qui peut-être fait soi-même (à bien défalquer sur la facture car c'est 20€ de filtre et 30€ de changement. Une fois tous les 3 ans, purge des freins forfait à 70€. Étonnant que Courbevoie devienne moins cher qu'en province....

Attention, Japauto vient de changer de chef d'atelier (l'ancien très sympa faisait Japauto Bld Murat et Courbevoie...et me disait en Décembre dernier avoir moins de problème avec Honda que Kia, concessions multimarques...).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #453 le: 14 août 2023 à 00:49:35 »
Un concessionnaire moins cher que les autres ne suffit malheureusement pas à compenser les tarifs salés du réseau Honda.
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Hors ligne Gone-69

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Re : Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #454 le: 14 août 2023 à 09:16:52 »
Avec le risque de perdre la garantie Honda ! Ils sont très à cheval là-dessus.
10 ans moteur.
8 ans batterie.
Si vous respectez le protocole de maintenance Honda, ce que fait scrupuleusement mon garagiste, aucune raison.
C'est d'ailleurs précisé sur le dépliant Honda des garanties.
Mais le réseau Honda, c'est un peu scandaleux
Honda Jazz e-HEV Executive 2020

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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #455 le: 14 août 2023 à 09:28:51 »
Et est surtout de plus en plus cher

L'entretien chez Honda a toujours été hors de prix, qui plus est avec une révision annuelle quand d'autres constructeurs la demande à année/kilométrage x2.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #456 le: 14 août 2023 à 09:35:54 »
Si vous respectez le protocole de maintenance Honda, ce que fait scrupuleusement mon garagiste, aucune raison.
C'est d'ailleurs précisé sur le dépliant Honda des garanties.
Mais le réseau Honda, c'est un peu scandaleux

Vu ce que j'ai lu ici, je ne serai pas aussi confiant.
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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #457 le: 14 août 2023 à 12:40:28 »
L'entretien chez Honda a toujours été hors de prix, qui plus est avec une révision annuelle quand d'autres constructeurs la demande à année/kilométrage x2.

Ce n'est effectivement pas d'hier qu'on en parle  :-X
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Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #458 le: 14 août 2023 à 13:54:42 »
L'entretien chez Honda a toujours été hors de prix, qui plus est avec une révision annuelle quand d'autres constructeurs la demande à année/kilométrage x2.

Nous entendons moins parler d'huile "long life" ou de révision tous les 2 ans en ce moment. Faut dire avec toutes les mise à jour à faire chez le concessionnaire pour parfois pas grand chose. Vive les OTA!
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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #459 le: 14 août 2023 à 15:52:04 »
L'entretien chez Honda a toujours été hors de prix, qui plus est avec une révision annuelle quand d'autres constructeurs la demande à année/kilométrage x2.

L'entretien chez Honda n'est pas plus chère que chez d'autres, maintenant à choisir la fréquence, j'opte direct pour celle de Honda, la fiabilité et la tranquillité n'ont pas de prix. On décèlera plus vite un début de sushis 1x par an qu'une fois toute les lunes, mais chacun fait comme il veut  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #460 le: 14 août 2023 à 22:41:45 »
Oui pour être quasi précis : 10 à 20% plus cher que le réseau cousin Toyota.

Pas donné Toyota. Un ami qui est magasinier dans une CC en IDF m'a dit que c'est hors de prix maintenant. Il m'a donné l'exemple d'un rétro d'un RAV 4 et c'est pas loin de 2000 euros le rétro.
Je lui demanderai pour la révision d'une Yaris Hybride.
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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #461 le: 14 août 2023 à 23:17:55 »
L'entretien chez Honda n'est pas plus chère que chez d'autres, maintenant à choisir la fréquence, j'opte direct pour celle de Honda, la fiabilité et la tranquillité n'ont pas de prix. On décèlera plus vite un début de sushis 1x par an qu'une fois toute les lunes, mais chacun fait comme il veut  ;)

Ma Superb me coûte 2x moins chère que mes CR-V et CX-5.  ;)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #462 le: 14 août 2023 à 23:30:05 »
Ma Superb me coûte 2x moins chère que mes CR-V et CX-5.  ;)

Pour le moment !! 2019 c'est neuf... Et la courroie de distribution et la vidange DSG?
Les Français gardant leur voiture plus de 11 ans maintenant, un calcul devrait être disponible pour mieux évaluer les frais d'entretien.
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« Réponse #463 le: 14 août 2023 à 23:56:04 »
Pas donné Toyota. Un ami qui est magasinier dans une CC en IDF m'a dit que c'est hors de prix maintenant. Il m'a donné l'exemple d'un rétro d'un RAV 4 et c'est pas loin de 2000 euros le rétro.
Je lui demanderai pour la révision d'une Yaris Hybride.

Le prix des pièces et celui de l'entretien ce n'est pas la même chose  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #464 le: 15 août 2023 à 01:28:28 »
Vu ce que j'ai lu ici, je ne serai pas aussi confiant.

Je te rejoins sur ce point
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