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200km de dénivelé on ne doit pas avoir la même définition Pour ce qui est de la consommation c'est très bien en effet. Mais je crains que passer de 100 à 130 entraine bien plus que 30% de consommation supplémentaire
J'arrive aux environs de 5.5l ODB (trajet Genève - Venise via tunnel Mt-Blanc, régulateur réglé à 138, 3 adultes + bagages à bord)
Bonjou, après à peu près de 480 km sur autoroute, avec un conduite avec régulateur la plupart du temps et une vitesse réglée 100 km/h, voici la consommation affichée parODB, j'essayerai demain ee completer le plein pour confirmer ka consommation réelle.
Quel est l'intérêt de payer l'autoroute si c'est pour rouler à 100 km/h au lieu de 130 ?
Ça reste l'axe routier le plus sûr, et même en roulant à 100 km/h on avale bien plus de kilomètres que sur une nationale.
Tout dépend où tu vas et de la distance que tu dois faire. Je préfère par exemple rouler à 100 km/h sur l'A20 pour faire Paris-Toulouse plutôt que d'y aller par la N20.
En revanche, à 100 km/h sur autoroute, on est une vraie quille pour les autres quand il s'agit d'une 2 voies.
Pas faux, mais pas plus pas moins que les camions, camping-cars, voitures tirant une caravane etc...
Heu....des camping-cars roulant à 130 km/h je n'en vois quand même pas souvent.