Avec la Jazz IV peut-être que je devrais de nouveau traverser les villages et Millau pour profiter de son sobriété proverbiale en milieu urbain? 

si tu n'est pas pressé, pourquoi pas. Mais la prolifération des ronds-points, ralentisseurs, zones 50 et zones 30 a rendu les voyages par départementales bien moins agréables qu'il y a quelques années.

Mais la prolifération des ronds-points, ralentisseurs, zones 50 et zones 30 a rendu les voyages par départementales bien moins agréables qu'il y a quelques années.

Une horreur!
Y'a toujours possibilité d'attraper la D999 à Nîmes pour rejoindre Millau, mais c'est compliqué...

A croire qu'ils sont financés par les entreprises de BTP

mais c'est bien le cas: lobbying après des municipalités.
Ca rappelle le business/arnaque des monuments aux morts après 1918
voir le film "la vie et rien d'autre" avec Ph. Noiret ou le somptueux roman de Pierre Lemaître "au revoir là haut".

On est d'accord Nadar ....tout en sachant que certains peuvent même penser à tout hasard que le financement direct ou indirect de la politique est sans doute sous jacent.


   si on s'éloigne un peu du sujet et que l' on est H.S. cela fait du bien d'en parler.

[fin du HS]

On est d'accord Nadar ....tout en sachant que certains peuvent même penser à tout hasard que le financement direct ou indirect de la politique est sans doute sous jacent.

NOOON !
et si certains s'autorisent à penser, où allons nous ?

Pas les mêmes  véhicules?

Ce ne sont pas 2 Jazz 4  ?

Je répondais au commentaire qui évoquait du plug-in ou de l'électrique

Citation de: PTJAZZ le 05 septembre 2021 à 20:33:10
J’étais au défi de faire 1000 Km avec un seul plein.

Challenge accepté

Fait déjà 1003 Km avec ce réservoir, encore 225 Km d’autonomie (3 bars de carburant restants) et BC indiquent 3,0 L en moyenne.

Moyenne à long terme en 3325 Km 3.2L

Est-ce que quelqu`un dit plug-in ou électrique plusieurs milliers d’EUROS plus cher

Ce ne sont pas les mêmes véhicules et ce ne sont pas les mêmes prestations et ce n'est pas le même usage.
Pour l'instant cette Jazz e:HEV me va très bien, mais si il existait au moins ne serait-ce que un équivalent plug-in ou électrique je le prendrais 

C'est dans les cartons, c'est la Jazz 5 (ou 6, pas encore certain) ... 

Ce serait bien qu'ils n'hésitent pas trop longtemps quand même, les autres marques ne vont pas les attendre et je parle même pas des clients 

Ça a aussi été mis en place par l'Europe pour redonner un semblant de "virginité propre" aux constructeurs européens (allemands surtout puisque c'est eux qui fournissent le gros des vh musclés). Ainsi on peut les exempter des malus etc sans que ça fasse trop jaser. Alors que foncièrement les phev ultrapuissants sont dans les faits une hérésie. Le lobby des constructeurs allemands à été très fort sur le coup.
Je ne serais pas étonné que cette politique protectionniste et hypocrite contribue au désintérêt manifeste de Honda, Subaru (et autres) envers le marché européen.