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Auteur Sujet: Centralisation des essais Jazz 4/2020  (Lu 125815 fois)

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Re : Re : Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #195 le: 14 février 2021 à 16:27:40 »
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #196 le: 14 février 2021 à 19:31:26 »
Citation de: nadar le 14 février 2021 à 12:33:07
La comparaison n'est pas mauvaise

Elle est surtout hors-sujet.

La première ne fait pas d'un vice une vertu, contrairement au second qui est prêt à toutes les bassesses populistes pour flatter et déculpabiliser son lectorat.
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Re : Re : Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #197 le: 14 février 2021 à 20:07:30 »
Citation de: Foksadure le 14 février 2021 à 19:31:26
Elle est surtout hors-sujet.

La première ne fait pas d'un vice une vertu, contrairement au second qui est prêt à toutes les bassesses populistes pour flatter et déculpabiliser son lectorat.


Je trouve le terrain glissant et si on se recentrait ?
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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #198 le: 14 février 2021 à 21:05:52 »
Pour préciser mon propos - qui semble t'inquiéter, je ne suis (Niki) laudateur ni de l'une ni de l'autre, mais voulais juste préciser que Bagnole Plus n'a jamais été un magazine de référence.

C'est même plutôt le bas du panier, conforme à ses accroches racoleuses.
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #199 le: 14 février 2021 à 21:33:54 »
Vous êtes trip gentil avec Auto..., bref Autoplus!
Groupe Axel Sprinter, le magnat de la mauvaise presse Allemande qui vient juste d'être revendu au Polonais Reworld, celui qui rachète toute la presse et qui... Souhaiterait se passer du maximum...de journalistes!
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Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #200 le: 15 février 2021 à 08:50:10 »
Citation de: zouzou60 le 14 février 2021 à 21:33:54
Vous êtes trip gentil avec Auto..., bref Autoplus!
Groupe Axel Sprinter, le magnat de la mauvaise presse Allemande qui vient juste d'être revendu au Polonais Reworld, celui qui rachète toute la presse et qui... Souhaiterait se passer du maximum...de journalistes!

Ceci explique sans doute cela.....
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Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #201 le: 15 février 2021 à 08:58:50 »
Citation de: zouzou60 le 14 février 2021 à 21:33:54
qui rachète toute la presse et qui... Souhaiterait se passer du maximum...de journalistes!
le syndrome "France Soir" 😕
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Re : Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #202 le: 15 février 2021 à 09:04:17 »
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Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #203 le: 15 février 2021 à 10:13:56 »
Citation de: Foksadure le 14 février 2021 à 21:05:52

C'est même plutôt le bas du panier, conforme à ses accroches racoleuses.

c'était bien le sens de ma comparaison avec la bible...
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phil

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #204 le: 22 février 2021 à 10:31:51 »
Disons qu'outre le mauvais travail journalistique ( ils devraient savoir qu'il existe d'autres version de Jazz)  c'est aussi le constructeur qui est fautif ! En effet pour "séduire" les guignols de l'infos il fourni le vehicule le plus "haut de gamme" aux testeurs. Et effectivement comme la Crosstar tout équipée qu'elle est ..est chère , ben la critique sur le prix est finalement logique. 
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Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #205 le: 22 février 2021 à 12:31:51 »
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Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #206 le: 22 février 2021 à 15:09:58 »
Citation de: phil le 22 février 2021 à 10:31:51
c'est aussi le constructeur qui est fautif ! En effet pour "séduire" les guignols de l'infos il fourni le vehicule le plus "haut de gamme" aux testeurs.
et je ne suis même pas convaincu par le coté "haut de gamme". Ce ne sont pas quelques bouts de plastique supplémentaire sur les cotés, des barres de toit et quelques centimetre de garde au sol, le tout pour avoir un look dans la mode du moment qui m'aurait fait pencher par rapport à la mienne.
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Re : Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #207 le: 22 février 2021 à 16:51:01 »
Citation de: CoolRaoul le 22 février 2021 à 15:09:58
et je ne suis même pas convaincu par le coté "haut de gamme". Ce ne sont pas quelques bouts de plastique supplémentaire sur les cotés, des barres de toit et quelques centimetre de garde au sol, le tout pour avoir un look dans la mode du moment qui m'aurait fait pencher par rapport à la mienne.


Tout cela est une affaire de goût CoolRaoul. Il est vrai que le supplément de prix par rapport à la Jazz 4 est peu justifiable.
la seule chose que je regrette est d'être assis si bas qu'on se croirait dans une Alfa ou une mini.

La Crosstar donne une impression réelle ou pas (je n'ai pas pu la tester) d'être beaucoup plus en hauteur.
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Re : Re : Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #208 le: 22 février 2021 à 17:12:35 »
Citation de: Italiano le 22 février 2021 à 16:51:01
Tout cela est une affaire de goût
Bien entendu, je m'exprimais selon mon point de vue personnel.
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #209 le: 27 février 2021 à 12:00:24 »
Pour ceux qui maîtrisent la langue de Goethe une vidéo longue très détaillée ici :

https://m.youtube.com/watch?v=pOtKu7LqWek&feature=youtu.be

Et une autre expliquant dans le détail le fonctionnement des moteurs :

https://www.motor-talk.de/videos.html?link=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2F6glpZTRT6qE
« Modifié: 27 février 2021 à 12:04:53 par Italiano »
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