Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: lmi78 le 08 avril 2023 à 13:07:44
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Bonjour à tous :)
Je pense acquérir la Jazz modèle Sport Advance :D... dans un an :idiot2:, puisque la France n'est clairement pas privilégiée par Honda. Pourtant les livraisons semblent avoir déjà débuté en Angleterre !
Sur ce modèle, de toute évidence les haut-parleurs seront au nombre de quatre et les mêmes que ceux de l'actuelle Exclusive.
Est-ce que certains ici ont déjà changé les haut-parleurs d'origine, et peut-être même mis des tweeters ? Apparemment, une fois que la garniture de porte est enlevée, il est facile d'en ajouter près de la poignée d'ouverture.
Aussi, à supposer qu'on parvienne à tirer un fil d'alimentation +12V et un autre depuis au moins un haut parleur, quelqu'un a-t-il déjà étudié la possibilité d'ajouter un caisson de basses (subwoofer) ?
Je pense au BassPro NANO de JBL, qui ne mesure que 26x19,5x7,4 cm.
Il me semble que le réservoir d'essence condamne l'espace généralement dédié à cela sous les sièges avant... mais resterait-il malgré tout un peu de place pour y glisser ce genre de produit ?
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Bonjour à tous :)
Je pense acquérir la Jazz modèle Sport Advance :D... dans un an :idiot2:, puisque la France n'est clairement pas privilégiée par Honda. Pourtant les livraisons semblent avoir déjà débuté en Angleterre !
Sur ce modèle, de toute évidence les haut-parleurs seront au nombre de quatre et les mêmes que ceux de l'actuelle Exclusive.
Est-ce que certains ici ont déjà changé les haut-parleurs d'origine, et peut-être même mis des tweeters ? Apparemment, une fois que la garniture de porte est enlevée, il est facile d'en ajouter près de la poignée d'ouverture.
Aussi, à supposer qu'on parvienne à tirer un fil d'alimentation +12V et un autre depuis au moins un haut parleur, quelqu'un a-t-il déjà étudié la possibilité d'ajouter un caisson de basses (subwoofer) ?
Je pense au BassPro NANO de JBL, qui ne mesure que 26x19,5x7,4 cm.
Il me semble que le réservoir d'essence condamne l'espace généralement dédié à cela sous les sièges avant... mais resterait-il malgré tout un peu de place pour y glisser ce genre de produit ?
Oui, cela peut s'envisager.
J'ai actuellement la JAZZ e:HEV Exclusive 2020 et une fois réglé à son goût les aigus / médium et graves avec l'apport de Qobuz et son son en Hi-res déjà ça va mieux.
À Toulouse où je réside la majorité du temps pour l'instant, nous avons quelques installateurs dédiés hi-fi automobiles.
Et la première chose qu'ils m'ont recommandé c'est une meilleure source (autoradio) de type Alpine par exemple.
Puis un meilleur câblage pour relier la source aux HP puis des meilleurs HP (Focal / Davis...) puis en dernier lieu - et encore ne me poussaient-ils pas obstinément vers cette direction - un subwoofer.
L'erreur me disaient ils, c'était de pousser absolument vers le sub.
Après chacun fait comme il veut.
À l'époque, où j'avais vraiment poussé la réflexion, c'était en 2015 et j'avais la Insight II en finition Elegance et l'installation tout compris me serait revenue à 600€ pose comprise en Focal et 750 en Davis avec HP trois voies à l'avant.
Maintenant, oui c'est un budget, mais c'est garantie 5 ans et...j'imagine que le prix a dû bien évoluer depuis.
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Mon fils avait été voir un installateur audio pour sa Sandero, il lui avait installé un ampli, 2 tweeters supplémentaires + un caisson sous le siège avant, et avait remplacé les 4 HP d'origine, le tout en Focal, et le résultat était vraiment excellent. Il a fait ça en 2019 et ça lui était revenu à 750€.
Quand on a une installation basique avec 4 HP et qu'on aime écouter de la musique en voiture, ça vaut vraiment le coup de faire quelques modifications pour avoir une installation sympa.
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Merci MousS' et Harry pour vos conseils éclairés :)
Mon idée serait de faire les travaux moi-même, car depuis tout petit je ne peux m'empêcher de chercher à améliorer tous les produits qui me passent entre les mains.
Je ne cherche pas de puissance brute mais une qualité améliorée dans les aiguës ainsi qu'un peu de basses profondes car j'aime cela.
Sauriez-vous si un didactitiel de démontage des garnitures de porte de la Jazz 4 serait disponible quelquepart ?
Aussi un petit pavé subwoofer de 26x20x7 cm vous semblerait logeable sous l'un des sièges avant, malgré la proéminence du réservoir d'essence ? (ou sinon ailleurs)
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Hello!
Dans la Crosstar, le caisson de basse prend place dans le coffre, coté gauche derrière le passage de roues.
Attention, l'emplacement n'acceptera pas un caisson lambda de forme rectangulaire : faut peut-être envisager de faire du sur mesure (parallélogramme) avec un peu de medium?
L'installation sous le siège n'est pas forcément l'idéal :
dans le cas particulier de la jazz : il n'y a pas assez de place!
dans le cas général : les basses fréquences ont une grande longueur d'onde, ce qui implique qu'éloigner la source n'est pas préjudiciable à l'écoute.
Une onde sonore à 50 Hz (soit la plupart des filtres passe bas) a une longueur de près de 7 mètres!
Comptez le double pour une onde sonore à 25 Hz ::)
(de plus l'oreille humaine distingue peu ou pas du tout la direction des sons de basse fréquence : gauche, droite, on s'en fout!) ;)
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L'installation sous le siège n'est pas forcément l'idéal :
mais des bonnes grosses basses style Grand Master Flash qui te remontent dans la colonne vertébrale en passant par le siège et les fesses... :love: