Perso, j'ai préféré opter pour celui d'origine, homologué, escamotable et tractant 500kg, que j'ai pu négocier à l'achat de la Jazz avec son montage* et inscrit sur la carte grise dès le départ.
Au bout du bout, c'était le meilleur compromis coût, qualité et emmerdements ...
*qui demande une découpe du pare-choc AR, non visible mais pas tout simple à réaliser proprement.
J'ai préféré que ce soit un CC habitué à l'opération qui le fasse.