Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: totorade le 13 mai 2022 à 23:45:47
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J'ai une solution plus simple pour assurer une connexion Android Auto sans fil qui se fait spontanément pratiquement à chaque fois que je prends la voiture.
Comme avec ma solution initiale, je n'ai pas 100% de réussites mais ça s'en approche beaucoup.
J'ai cru remarquer que si je démarre la voiture d'abord en position accessoires (bouton Start seul, sans appui sur le frein) au lieu de démarrer directement, la connexion semble se faire à tous les coups, mais je n'ai pas encore assez de recul pour quantifier exactement.
Disons qu'à l'issue d'une petite semaine d'utilisation, les 2 seules fois où ça n'a pas fonctionné tout seul du 1° coup, j'avais démarré la voiture normalement sans passer par l'étape accessoires préalable. Est-ce un simple hasard ?
Ensuite seulement je démarre le moteur comme d'habitude.
Cette manip réclame une trentaine de secondes de patience, le temps que la connexion Android Auto sans fil soit établie.
Le bon côté c'est que cette solution est toute simple.
Il faut aller cocher une case une fois pour toutes et c'est fini, on ne s'occupe ensuite plus de rien.
Comme pour la solution précédente il faut aller sur son smartphone dans la page de configuration Android Auto, cliquer sur les 3 petits points en haut à droite, choisir "Paramètres pour développeurs" et cocher la première case "Ajouter la projection sans fil aux p..."
Le smartphone doit être redémarré.
Puis c'est fini, cette option reste cochée en permanence, même après un redémarrage du téléphone.
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Merci totorade pour cette solution-astuce très intéressante.👍
Peux tu nous dire , si jamais on veut utiliser de manière aléatoire ou par manque de temps la solution filaire si elle fonctionne , même si on a fait les manip décrites auparavant?
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A priori oui d'après mes tous premiers essais d'il y a quelques mois en arrière.
Mais il faut que je vérifie, ce qui n'est pas forcément trivial pour moi à cause de mes mauvais contacts au niveau de la prise USB de mon téléphone. C'est aussi pourquoi je me suis acharné à faire fonctionner Android Auto en sans fil.
Je ne pourrais plus revenir en arrière. Je garde mon téléphone dans la poche ou n'importe où sans me soucier de rien, le cordon reste dans le vide-poche sous l'accoudoir central. C'est clean c'est pratique et les très rares cas où ça ne fonctionne pas tout seul du premier coup sans rien faire , je fais à l'ancienne en allant dans le menu connexion Smartphone et à ce jour ça a toujours fonctionné ensuite immédiatement sans prise de tête.
Les seules fois où j'utilise le cordon c'est pour mes longs trajets Toulon/Genève où l'autonomie du téléphone n'est pas suffisante (je garde l'écran allumé pour CamSam) mais je ne me sers alors que de la prise USB de droite pour recharger. Sinon avec la prise de gauche et les mauvais contacts ça déconnecte constamment de façon intempestive.
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Lors de la révision, il serait sans doute opportun de faire vérifier cette prise USB qui t'occasionne des coupures intempestives.
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Lors de la révision, il serait sans doute opportun de faire vérifier cette prise USB qui t'occasionne des coupures intempestives.
C'est la prise USB du téléphone. Je suis d'ailleurs surpris car je fais toujours attention avec les prises USB de tous mes appareils. Je n'ai jamais eu de soucis avec les prises micro USB, y compris avec les matériels bas de gamme chinois, et là avec une prise USB-C dont on dit qu'elle est plus résistante aux manipulations diverses, sur un Samsung même pas si vieux et utilisé avec soin, j'ai des mauvais contacts pour la partie data.
Dans la Jazz j'ai un palliatif qui me convient, mais chez moi les rares fois où j'ai besoin de connecter à l'ordi c'est vraiment chixxt
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Merci totorade pour cette solution-astuce très intéressante.👍
Peux tu nous dire , si jamais on veut utiliser de manière aléatoire ou par manque de temps la solution filaire si elle fonctionne , même si on a fait les manip décrites auparavant?
Je suis descendu essayer de tester ça, mais je n'ai pas de réponse définitive car en fait je ne sais pas si je suis connecté en sans fil ou en USB.
J'ai au moins pu voir que le fait de brancher le cordon USB alors que je suis déjà connecté en WIFI ne perturbe pas. Je saurai donc que si je veux charger le téléphone je peux utiliser aussi la prise USB de gauche sans que ça gêne. Par précaution (inutile) j'utilisais uniquement celle de droite pour mes longs trajets.
Le téléphone m'affiche simplement un message pour me dire que l'usb est connecté, pour savoir si je veux que l'usb serve à la charge, la musique, le transfert de fichiers (option par défaut). ça veut au moins dire que lors de cet essai l'usb fonctionnait avec les data malgré mon mauvais contact aléatoire.
Sinon à ce jour j'ai toujours eu une connexion AA sans fil qui s'enclenche bien à chaque fois, si j'attends la 30taine de secondes nécessaire à cette connexion avant de démarrer le moteur. En pratique quand j'entends le petit signal sonore de notification du téléphone je sais que c'est bon je peux alors démarrer.
Si je démarre le moteur tout de suite sans attendre la connexion AA sans fil c'est un peu moins systématique. J'ai eu le cas cet après-midi, j'avais juste besoin de reculer la voiture pour pouvoir ouvrir le coffre et charger un meuble, je n'ai donc pas attendu pour reculer, et là la connexion ne s'est pas faite spontanément.
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C'est la prise USB du téléphone. Je suis d'ailleurs surpris car je fais toujours attention avec les prises USB de tous mes appareils. Je n'ai jamais eu de soucis avec les prises micro USB, y compris avec les matériels bas de gamme chinois, et là avec une prise USB-C dont on dit qu'elle est plus résistante aux manipulations diverses, sur un Samsung même pas si vieux et utilisé avec soin, j'ai des mauvais contacts pour la partie data.
Dans la Jazz j'ai un palliatif qui me convient, mais chez moi les rares fois où j'ai besoin de connecter à l'ordi c'est vraiment chixxt
Nettoie ta prise usb de ton téléphone avec un petit cure dent. Tu seras étonné de toute la merde qui s'accumule dans cette prise. Tu ne devrais plus avoir de déconnexion de ton câble.
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Employer plutôt un coton-tige écrasé et trempé légèrement dans de l'alcool à 90 ou mieux imbibé de produit pour rétablir les contacts électriques.
Employer avant et après un spray d'air comprimé pour chasser toutes les poussières non adhérentes...
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Employer plutôt un coton-tige écrasé et trempé légèrement dans de l'alcool à 90 ou mieux imbibé de produit pour rétablir les contacts électriques.
Employer avant et après un spray d'air comprimé pour chasser toutes les poussières non adhérentes...
c'est aussi ma méthode. Ca marche très souvent
Il y a aussi des adaptateurs usb magnétiques qui évitent de forcer sur les prises
https://www.mediamarkt.be/fr/product/_hama-c%C3%A2ble-usb-c-magnetic-1-m-noir-178374-1748994.html?gclid=CjwKCAjwj42UBhAAEiwACIhADjDeIP6QNzXuzp7NihjzEpzBjOe7mkugyNhaukepY8hbAjGBCN2QnxoCHWYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds (https://www.mediamarkt.be/fr/product/_hama-c%C3%A2ble-usb-c-magnetic-1-m-noir-178374-1748994.html?gclid=CjwKCAjwj42UBhAAEiwACIhADjDeIP6QNzXuzp7NihjzEpzBjOe7mkugyNhaukepY8hbAjGBCN2QnxoCHWYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds)
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Je me pose une question qui va intéresser peu de monde mais j'en parle quand même pour les éventuels autres :
Je suis globalement satisfait de ce "workaround" qui me permet d'avoir Android Auto sans fil qui s'active dans presque tous les cas, mais justement, presque.
Que faudrait-il pour que ça marche vraiment à tous les coups ?
Déjà je note que Android Auto sans fil n'est pas disponible au Japon, pour des question de législation locale concernant l'utilisation de la bande wifi des 5 Ghz. Or le Wifi 5 GHz est actuellement impératif pour le mécanisme d'Android Auto sans fil.
Alors je suppose que Honda n'est déjà à la base pas le mieux placé pour faire des essais dans ce contexte réglementaire local.
Mais justement, c'est une remarque dans le fil "Civic e-HEV & médias" qui m'y a fait penser, en France l'usage de la bande Wifi des 5 GHz n'est pas aussi étendu que par exemple aux USA. Il nous manque quelques canaux. Du coup je me demandais si les quelques fois où Android Auto sans fil ne s'active pas, ça ne viendrait du fait que la Jazz veut un canal wifi 5 GHz que le téléphone, possiblement plus avancé en matière de respect de la législation 5 GHz, ne lui accorde pas en France.
Certes on me dira qu'en principe les routeurs, téléphones et autres dispositifs WIFI s'adaptent automatiquement à la législation locale, mais à savoir justement si Honda a bien implémenté le plan de fréquence adéquat ? Et à savoir justement si ce ne serait pas une raisons pour laquelle cette option serait désactivée par défaut, car ne respectant pas scrupuleusement notre législation 5 GHz à nous.
Je note aussi que les tutos made in Honda pour faire fonctionner Android Auto sans fil ne sont jamais en français. Ils sont au mieux canadiens (français...) et si ma mémoire est bonne au Canada on a droit à tous les canaux Wifi 5 GHz, et même à plus grande puissance.
Exemple de tuto https://youtu.be/U6hzwWaDgSo (https://youtu.be/U6hzwWaDgSo) (Noter l'info : Modèle américain représenté)
Pour aller plus loin il y a une chose qui me parle aussi : Ceux qui bricole dans les réseaux Wifi, ne serait-ce que domestiques, ont en principe déjà constaté qu'une fois qu'un routeur a attribué des paramètres réseaux à ses périphériques locaux, il tend à réattribuer ces mêmes paramètres, ils ont en effet une durée de vie qui va au-delà de la durée d'utilisation du périphérique.
En clair ça veut dire qui si on éteint son périphérique et qu'on le relance un moment après, ce périphérique va souvent se voir attribuer par le routeur les mêmes paramètres que précédemment.
Or c'est aussi ce qu'il se passe avec la Jazz : Une fois que la liaison Android sans fil est établie, j'ai toujours remarqué que si on coupe la voiture et qu'on la remet, pareil si on coupe le réseau du téléphone et qu'on le remet, ça se reconnecte quasiment à chaque fois.
À l'opposé, si la connexion ne veut pas se faire, on a beau couper la voiture et le téléphone et remettre, ça ne marche pas souvent mieux.
Ce n'est qu'un rapprochement d'idées. Je ne sais pas qui initie le choix du canal 5 GHz. Si c'est le serveur Android Auto dans le téléphone, mon idée n'est pas la bonne car les téléphones sont à coup sûr conformes à la législation des fréquences.
Si c'est la console Honda, le doute est permis.
Pour terminer ces cogitations à voix haute, un autre élément pourrait aller dans le sens de cette idée :
Quand on regarde l'état des connexions réseau du téléphone lorsqu'il cherche à se connecter en Android Auto sans fil à la Jazz, on constate ceci :
Sans méthode contournement :
Le Bluetooth se connecte toujours, il y a ensuite des petites icones en haut de la console de la Jazz, puis au bout d'un moment quand tout va bien, le Wifi du téléphone se connecte à son tour sur Car-caa1. Si le wifi est coupé il s'active automatiquement pour pouvoir faire cette connexion.
Sauf que des fois justement le Wifi ne s'active pas ou il ne se connecte pas sur Car-caa1. Dans ce cas évidemment on n'a pas de connexion Android Auto sans fil
Et même lorsque la connexion Wifi s'établit bien sur Car-caa1, les cas sont légions où Android Auto sans fil ne s'active pas quand même.
Avec méthode de contournement : (l'une ou l'autre de celles que j'ai décrites, les résultats sont les mêmes)
Lorsque le Wifi se connecte bien sur Car-caa1, Android Auto sans fil s'active de façon systématique, d'après ce que j'ai pu observer.
Reste les quelques cas retors où la connexion Wifi ne s'effectue pas sur Car-caa1, cas qui pourraient correspondre aux fois où un canal 5 Ghz n'est pas accepté par le téléphone car hors normes de notre législation locale.
On n'a malheureusement pas la main sur les paramètres voulus dans la console pour forcer un canal 5 GHz spécifique, ce qui aurait permis de vérifier cette simple hypothèse.
Voilà c'était des réflexions à voix haute en ce calme dimanche après-midi
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@totorade
J'ignore si tu connais ces fils mais ils pourraient t'intéresser :
https://forums.automobile-propre.com/topic/android-auto-30508/?&page=2
https://forums.automobile-propre.com/topic/android-auto-sur-enyaq-34021/
https://oneandroid.net/fr/android-11-apporte-android-auto-sans-fil-a-tous-les-mobiles-mis-a-jour/
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Je n'apprends rien à la lecture, si ce n'est que les gens qui ont des problèmes ont souvent un huawei ( je sais jamais comment ça s'écrit) et d'ailleurs c'est quelque chose de récurrent dans les commentaires de diverses applications de Google Play. Et aussi que avec ou sans fil les gens ont l'air d'avoir des soucis avec Android Auto.
Au moins avec la Jazz ça marche parfaitement avec fil. À ma connaissance personne n'a relaté de problème à condition d'avoir un cordon de bonne composition.
Je cherche surtout à comprendre. C'est quand on essaie de creuser autour des bugs ou des problèmes de fonctionnement qu'on finit par apprendre des choses, se perfectionner, voire à trouver des solutions. Car pour l'instant depuis que j'ai fait ce sujet sur le forum avec cette solution V2 je n'ai eu que 2 loupé si j'attends patiemment la 30taine de secondes préalables avant le petit son de notification de connexion.
ça montre quand même que même si le taux de réussite est excellent, ça reste fragile et c'est pas parfait. Ne serait-ce que pour cette attente de 30 secondes.
Je voudrais un article qui traite spécifiquement du mécanisme Android Auto sans fil, pour comprendre (apprendre) notamment qui fait quoi et dans quel ordre, et notamment qui a l'initiative de proposer la fréquence WIFI.
Si ça se trouve, lorsque je dis au téléphone de démarrer le serveur unité princ (solution N°1) c'est lui qui prend cette initiative alors que sinon c'est la Jazz ? Pareil avec la solution 2 actuelle (je n'ai pas encore essayé les 2 solutions à la fois).
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Au moins avec la Jazz ça marche parfaitement avec fil. À ma connaissance personne n'a relaté de problème à condition d'avoir un cordon de bonne composition.
Pour ma part je suis retourné au filaire.
Cependant j'ai du mal à trouver le câble "parfait".
Entre les trop courts, trop longs, trop rigides et surtout les trop sensibles qui se déconnectent des qu'on retourne le smartphone c'est pas simple.
Si quelqu'un a une référence qui lui donne satisfaction ça m'intéresse.
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Pour ma part je suis retourné au filaire.
Cependant j'ai du mal à trouver le câble "parfait".
Entre les trop courts, trop longs, trop rigides et surtout les trop sensibles qui se déconnectent des qu'on retourne le smartphone c'est pas simple.
Si quelqu'un a une référence qui lui donne satisfaction ça m'intéresse.
Oui.
J'utilise celui-ci.
Câble court de 0,2 m tressé de marque Adeqwat (pour ce prix là, j'en ai pris deux)
https://fr.shopping.rakuten.com/offer/buy/4315842277/cable-adeqwat-porte-cles-usb-c.html?bbaid=9027412060&t=180112&gclid=Cj0KCQjwhLKUBhDiARIsAMaTLnGNTiYf9ZdPrxH2ON9OhrB0x2I1LbgVN3f8VQG5ItMIXnlCCFcv9pwaAvB0EALw_wcB#zoom
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Ce câble court au format porte clés, vous accompagnera partout. Il est parfait pour charger et synchroniser vos appareils en déplacement
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Pour ma part je suis retourné au filaire.
Cependant j'ai du mal à trouver le câble "parfait".
Entre les trop courts, trop longs, trop rigides et surtout les trop sensibles qui se déconnectent des qu'on retourne le smartphone c'est pas simple.
Si quelqu'un a une référence qui lui donne satisfaction ça m'intéresse.
J'utilise celui là et j'en suis content (30cm et bonne puissance de chargement également) :
https://www.amazon.fr/dp/B078JL866T/ref=cm_sw_r_cp_apan_i_9Y7SAMXWRMXV0227JHZ4?_encoding=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.fr/dp/B078JL866T/ref=cm_sw_r_cp_apan_i_9Y7SAMXWRMXV0227JHZ4?_encoding=UTF8&psc=1)
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Pour ma part je suis retourné au filaire.
Cependant j'ai du mal à trouver le câble "parfait".
Entre les trop courts, trop longs, trop rigides et surtout les trop sensibles qui se déconnectent des qu'on retourne le smartphone c'est pas simple.
Si quelqu'un a une référence qui lui donne satisfaction ça m'intéresse.
Le mien coudé et très pratique fonctionne parfaitement pour un prix tout petit (3,23€) :
€ 3,06 30%de réduction | Câble de charge rapide court, 25 cm, USB C, Micro USB, avec double coude, angle à 90 dégrés, pour les données de tout types de smartphones de type C et Iphone,
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J'utilise des câbles avec isolation en silicone très souple, jamais eu d'isolation qui casse, contrairement aux originaux.
Pour les reconnaitre immédiatement, prends des blancs pour nos iPhones et des rouges pour les micro USB ...
Dans la version iPhone:
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Micro USB:
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Type C:
https://www.aliexpress.com/item/32863822101.html (https://www.aliexpress.com/item/32863822101.html)
Et plein d'autres modèles dans leur shop ...
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Bon choix Bonagva ! Sauf que leur longueur d'1 mètre c'est trop long et encombrant non ?
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Alors pour info j'avais acheté en 2017 un lot de 3 câbles USB-C AUKEY USB3 de 1m en vente flash sur Amazon à 5€ le lot et ça fonctionne parfaitement.
L'ennui c'est que la marque AUKEY a été bannie d'Amazon, je sais qu'elle est revenue sous un autre nom mais je ne sais pas lequel.
Dans mon cas 1m est la bonne longueur car je mets le téléphone comme montré sur la photo, maintenu en place par un support magnétique mis sur l'aérateur.
On ne le voit pas sur cette photo car je ne me sers plus que très rarement de la connexion usb, et encore pour charger pour les longs trajets, mais le câble passe bien discrètement dans les interstices en arrière du volant, pour déboucher dans le "puits" que constitue le porte gobelet.
ça permet un peu de jeu pour pouvoir mettre en place ou retirer le téléphone, et le fait d'avoir une prise usb-c droite ne gêne pas car elle tombe naturellement dans ce puits, le connecteur usb du téléphone tombant opportunément au-dessus de ce puits.
En plus le téléphone repose sur l'espèce de rebord ce qui fait qu'il ne bouge pas du tout et qu'il a naturellement une bonne position.
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J'ai peut-être une explication pourquoi ce satané Android Auto sans fil est capricieux lors de la connexion initiale :
J'étais pas loin en suspectant une histoire de canaux wifi pas compatibles.
Je me suis rendu compte que la liaison Wifi nécessaire à Android Auto sans fil se fait dans la Jazz sur le canal 1 en 2,4 Ghz ! Pas en 5 Ghz comme c'est normalement obligatoire d'après la norme Google.
Ces japonais, n'ayant pas droit au Wifi 5 Ghz auraient donc a priori tout simplement désactivé ou non implémenté cette bande de fréquences dans la Jazz, peu importe son pays d'utilisation, rendant celle-ci en théorie incompatible avec Android Auto sans fil.
C'est vraiment une solution balourde qui montre encore une fois que Honda n'est pas à la hauteur du moindre fabricant de routeur Wifi à 20 balles qui sait se configurer en fonction du pays d'utilisation.
Donc en résumé c'est presque un miracle que ça arrive à marcher, et surtout ça veut dire qu'il suffit d'une mise à jour Google, ou du téléphone, pour bloquer cette possibilité de fonctionner en 2,4 GHz, très probablement fortuite.
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Bon choix Bonagva ! Sauf que leur longueur d'1 mètre c'est trop long et encombrant non ?
J'aime bien un câble un peu plus long que les 30cm, ça me laisse plus de mobilité, l'excédent glisse naturellement entre la console et le siège.
Mais ça, c'est très personnel, si on préfère plus court, voir sur leur site (ou d'autres) s'ils existent en plus court, probablement que oui.
Ce qui est vraiment un plus est cette isolation en silicone et leur très grande souplesse.
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Reprenant l'idée d'un modèle silicone de Bonagva j'ai commandé par curiosité ce câble USB-C 1 mètre sur Amazon
https://www.amazon.fr/everActive-CBS-1CW-Silicone-Charge-Rapide/dp/B07V5HMP8M (https://www.amazon.fr/everActive-CBS-1CW-Silicone-Charge-Rapide/dp/B07V5HMP8M)
Je l'ai reçu aujourd'hui et immédiatement testé, il fonctionne parfaitement dans ma Jazz avec un Realme sous Android 12
Il est aussi souple qu'attendu, et les connecteurs s'enfichent bien fermement. J'ai secoué dans tous les sens je n'ai pas constaté de mauvais contact
J'avais pris le dernier en stock mais au vu de l'historique il est à 3,23€ depuis mi novembre, les stocks devraient revenir. C'était un produit Amazon livré très rapidement
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J'ai trouvé ce guide qui dit d'activer l'option dans un menu caché de la tablette de la Jazz : https://www.youtube.com/watch?v=FmEtCK6aP-s (https://www.youtube.com/watch?v=FmEtCK6aP-s) (à 1m35)
Ça a l'air tout simple à faire, c'est étonnant que Honda ne l'active pas par défaut...