Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

20 avril 2024 à 01:48:50

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Android Auto sans fil - Ma solution V2, encore plus simple  (Lu 5626 fois)

Hors ligne Italiano

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2639
Pour ma part je suis retourné au filaire.
Cependant j'ai du mal à trouver le câble "parfait".
Entre les trop courts, trop longs, trop rigides et surtout les trop sensibles qui se déconnectent des qu'on retourne le smartphone c'est pas simple.
Si quelqu'un a une référence qui lui donne satisfaction ça m'intéresse.

Le mien coudé et très pratique  fonctionne parfaitement pour un prix tout petit (3,23€)  :

€ 3,06  30%de réduction | Câble de charge rapide court, 25 cm, USB C, Micro USB, avec double coude, angle à 90 dégrés, pour les données de tout types de smartphones de type C et Iphone,
https://a.aliexpress.com/_vaD8Fp
« Modifié: 24 mai 2022 à 20:48:15 par Italiano »
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

Hors ligne Bonagva

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1953
Re : Android Auto sans fil - Ma solution V2, encore plus simple
« Réponse #16 le: 24 mai 2022 à 20:55:36 »
J'utilise des câbles avec isolation en silicone très souple, jamais eu d'isolation qui casse, contrairement aux originaux.
Pour les reconnaitre immédiatement, prends des blancs pour nos iPhones et des rouges pour les micro USB ...

Dans la version iPhone:
https://www.aliexpress.com/item/32862764959.html

Micro USB:
https://www.aliexpress.com/item/32862393487.html

Type C:
https://www.aliexpress.com/item/32863822101.html

Et plein d'autres modèles dans leur shop ...
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne Italiano

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2639
Re : Android Auto sans fil - Ma solution V2, encore plus simple
« Réponse #17 le: 24 mai 2022 à 21:45:30 »
Bon choix Bonagva ! Sauf que leur longueur d'1 mètre c'est trop long et encombrant non ?
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

Hors ligne totorade

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 942
Re : Android Auto sans fil - Ma solution V2, encore plus simple
« Réponse #18 le: 25 mai 2022 à 00:11:37 »
Alors pour info j'avais acheté en 2017 un lot de 3 câbles USB-C AUKEY USB3 de 1m en vente flash sur Amazon à 5€ le lot et ça fonctionne parfaitement.

L'ennui c'est que la marque AUKEY a été bannie d'Amazon, je sais qu'elle est revenue sous un autre nom mais je ne sais pas lequel.
Dans mon cas 1m est la bonne longueur car je mets le téléphone comme montré sur la photo, maintenu en place par un support magnétique mis sur l'aérateur.
On ne le voit pas sur cette photo car je ne me sers plus que très rarement de la connexion usb, et encore pour charger pour les longs trajets, mais le câble passe bien discrètement dans les interstices en arrière du volant, pour déboucher dans le "puits" que constitue le porte gobelet.
ça permet un peu de jeu pour pouvoir mettre en place ou retirer le téléphone, et le fait d'avoir une prise usb-c droite ne gêne pas car elle tombe naturellement dans ce puits, le connecteur usb du téléphone tombant opportunément au-dessus de ce puits.
En plus le téléphone repose sur l'espèce de rebord ce qui fait qu'il ne bouge pas du tout et qu'il a naturellement une bonne position.
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

Hors ligne totorade

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 942
Re : Android Auto sans fil - Ma solution V2, encore plus simple
« Réponse #19 le: 25 mai 2022 à 02:09:13 »
J'ai peut-être une explication pourquoi ce satané Android Auto sans fil est capricieux lors de la connexion initiale :
J'étais pas loin en suspectant une histoire de canaux wifi pas compatibles.
Je me suis rendu compte que la liaison Wifi nécessaire à Android Auto sans fil se fait dans la Jazz sur le canal 1 en 2,4 Ghz ! Pas en 5 Ghz comme c'est normalement obligatoire d'après la norme Google.
Ces japonais, n'ayant pas droit au Wifi 5 Ghz auraient donc a priori tout simplement désactivé ou non implémenté cette bande de fréquences dans la Jazz, peu importe son pays d'utilisation, rendant celle-ci en théorie incompatible avec Android Auto sans fil.

C'est vraiment une solution balourde qui montre encore une fois que Honda n'est pas à la hauteur du moindre fabricant de routeur Wifi à 20 balles qui sait se configurer en fonction du pays d'utilisation.

Donc en résumé c'est presque un miracle que ça arrive à marcher, et surtout ça veut dire qu'il suffit d'une mise à jour Google, ou du téléphone, pour bloquer cette possibilité de fonctionner en 2,4 GHz, très probablement fortuite.
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

Hors ligne Bonagva

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1953
Re : Re : Android Auto sans fil - Ma solution V2, encore plus simple
« Réponse #20 le: 25 mai 2022 à 10:08:37 »
Bon choix Bonagva ! Sauf que leur longueur d'1 mètre c'est trop long et encombrant non ?
J'aime bien un câble un peu plus long que les 30cm, ça me laisse plus de mobilité, l'excédent glisse naturellement entre la console et le siège.
Mais ça, c'est très personnel, si on préfère plus court, voir sur leur site (ou d'autres) s'ils existent en plus court, probablement que oui.
Ce qui est vraiment un plus est cette isolation en silicone et leur très grande souplesse.
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne totorade

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 942
Re : Android Auto sans fil - Ma solution V2, encore plus simple
« Réponse #21 le: 28 mai 2022 à 18:13:38 »
Reprenant l'idée d'un modèle silicone de Bonagva j'ai commandé par curiosité ce câble USB-C 1 mètre sur Amazon
https://www.amazon.fr/everActive-CBS-1CW-Silicone-Charge-Rapide/dp/B07V5HMP8M

Je l'ai reçu aujourd'hui et immédiatement testé, il fonctionne parfaitement dans ma Jazz avec un Realme sous Android 12
Il est aussi souple qu'attendu, et les connecteurs s'enfichent bien fermement. J'ai secoué dans tous les sens je n'ai pas constaté de mauvais contact

J'avais pris le dernier en stock mais au vu de l'historique il est à 3,23€ depuis mi novembre, les stocks devraient revenir. C'était un produit Amazon livré très rapidement
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

Hors ligne bistory

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 622
Re : Android Auto sans fil - Ma solution V2, encore plus simple
« Réponse #22 le: 28 juillet 2022 à 16:57:28 »
J'ai trouvé ce guide qui dit d'activer l'option dans un menu caché de la tablette de la Jazz : https://www.youtube.com/watch?v=FmEtCK6aP-s (à 1m35)

Ça a l'air tout simple à faire, c'est étonnant que Honda ne l'active pas par défaut...
Honda Civic 1.4S (1997) > Honda Jazz (2005) > Honda Civic IX Sport ph1 (2012) > Honda Civic X Executive ph1 (2019) > Honda Jazz Exclusive e:hev (2022)