En Suisse, la garantie Toyota de 10 ans / 160'000km n'inclut pas la batterie et je n'y vois pas non plus les moteurs électriques ...
http://stage.toyota.autoglobal-interactive.ch/fileadmin/media/pdf/brochure/Relax/TOY_Garantiebestimmungen_fr.pdf

Et avec mon kilométrage annuel, les 160'000km sont avalés en tout juste 5 ans.
En fait, c'est intéressant pour les personnes qui conduisent peu et gardent leur véhicule longtemps ...

Personnellement je m'en fou un peu de ces plastiques moussés. Tout dépend de la qualité perçue. Tu peux avoir une finition bâclée avec de beaux plastiques.
Sur la Jazz cela ne me choque pas. La seule chose qui m'avait paru "bizarre" c'est le volant en plastique sur la finition executive.
Au final, on ne passe pas notre temps à toucher les plastiques, tu les touches une fois et après c'est fini 

Et les accoudoirs, te tracasse pas, ils sont unanimement jugés trop bas pour être réellement utiles 

Jazz et Crosstar pas pour moi ni mon fils. Faisons entre 1m86 et 1m90 et le siège conducteur reste trop près du volant pour nous.

Argument à 2 balles totalement ridicule sachant que la garde au sol de la Crosstar n'a que 16 mm de plus par rapport à la garde au sol de la Jazz conventionnelle.

Autant te dire que ça ne fait pas de la Crosstar un tout terrain et qu'une Jazz classique sera autant capable que la Crosstar de rouler sur un chemin forestier.

Clairement la Crosstar est juste une version marketing de la Jazz.

Moi c'est tout simplement que je trouve la Crosstar plus jolie que la Jazz standard.