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Auteur Sujet: A savoir avant achat  (Lu 28925 fois)

Hors ligne AoS

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Re : A savoir avant achat
« Réponse #15 le: 31 août 2020 à 08:39:23 »
On peut aussi comparer une Jazz de base à 22K€ à un UX F-Sport à 50K€  ^-^
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Re : A savoir avant achat
« Réponse #16 le: 31 août 2020 à 09:22:46 »
Bon déjà, mécaniquement parlant, il n'y a PAS de boîte dans la Jazz, alors qu'il y en a une dans l'UX (simple car réduite à 3 pignons épicycloïdaux, mais il y en a une quand même). Et de fait, à puissance égale, un hybride hsd Toyota mouline plus qu'un immd (ou e-hev) Honda. D'ailleurs c'est un des défauts reprochés à l'UX.
S'il est vrai que la Crosstar est trop chère (et n'a de SUV que le nom, comme 90% des SUV d'ailleurs), les modèles en dessous sont très bien placés vs Yaris ou Clio hybrides.
Tant qu'à faire, il est plus pertinent de comparer l'UX au CRV hybride, qui pour moins cher en offre (beaucoup) plus au niveau habitabilité (et un peu moins niveau puissance, mais les perf sont quasi identiques).
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Hors ligne Harry

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A savoir avant achat
« Réponse #17 le: 31 août 2020 à 10:09:52 »
Que ce soit Jazz vs UX ou UX vs CR-V, on compare quand même des modèles qui ne sont pas vraiment comparables  ::).....
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Re : Re : Re : A savoir avant achat
« Réponse #18 le: 31 août 2020 à 11:41:58 »
Citation de: AoS le 31 août 2020 à 07:00:53
Pour quelqu'un qui, comme toi, privilégie l'aspect utilitaire de la voiture, je doute que tu achètes un UX, même s'il était au même budget qu'une Jazz  ^-^

moi aussi ! c'était juste pour alimenter la discussion ...
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Re : Re : A savoir avant achat
« Réponse #19 le: 31 août 2020 à 11:44:28 »
Citation de: leonid le 31 août 2020 à 07:58:09
Il faut aussi la comparer avec le modèle crosstar qui est un pseudo suv

tous les SUV sont des pseudo qqchose !
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A savoir avant achat
« Réponse #20 le: 31 août 2020 à 12:04:52 »
Citation de: nadar le 31 août 2020 à 11:44:28
tous les SUV sont des pseudo qqchose !

 ;D
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Re : A savoir avant achat
« Réponse #21 le: 07 septembre 2020 à 09:05:52 »
Bonjour

Désolé de revenir avec cela , mais je suis étonné du peu de réaction ???

Cela ne vous pose pas problème ?

'Bonjour

Chose à savoir avant achat

prix batterie lithium : 5348 htva  (garantie 5 ans)

Donc si problème batterie dans 6 ans vous pouvez quasi mettre votre auto à la poubelle !!!
Sur le chr moyennant un contrôle annuel vous avez 10 ans de garantie'



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Re : A savoir avant achat
« Réponse #22 le: 07 septembre 2020 à 09:56:17 »
Il y a eu peu de problèmes de batterie sur les anciennes Honda hybrides (IMA) ... et les rares cas (principalement sur Civic Hybrid) étaient généralement pris en charge par Honda même si la garantie était dépassée.

Je suis d'accord que le prix au Kwh est exagéré mais je pense aussi que la filière de réparation/reconditionnement des batteries de VE et hybrides va se développer dans les années à venir et qu'il sera probablement possible de faire réparer une batterie à moindre coût en cas de pépin.

Il faut aussi se méfier de ce que disent les petites lignes en dessous du contrat de garantie chez les autres constructeurs. Quelle capacité résiduelle Toyota garantit sur le CH-R jusqu'à 10 ans? 90%, 80%, 70%?

Bref, ce n'est pas quelque chose qui me retiendrait d'acheter une Jazz e:HEV (la non possibilité de monter un attelage pour y mettre mon porte-vélo l'est nettement plus  :-[ ).
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Re : A savoir avant achat
« Réponse #23 le: 07 septembre 2020 à 10:13:21 »
Je rejoins AoS, la question pour moi se pose en termes de confiance. J'ai confiance en Honda et ça suffit pour me rassurer. Je le serais bcp moins avec un diesel européen toutes marques confondues, avec qui les soucis fréquents et groupés de turbo/injecteurs/fap/egr ont vite fait de faire dépasser les 5000 € de la batterie hybride de la jazz. Sans parler des soucis récurrents de bva, chez vw en particulier où au moindre souci de dsg7 c'est l'échange pour 7000 €.
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phil

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Re : A savoir avant achat
« Réponse #24 le: 07 septembre 2020 à 11:33:01 »
Sur les HSD Toyota avec batterie NiMh le taux de fatigue au bout de 10 n’a que peu d’importance ce qui explique aussi pourquoi les 19 ans de garantie ne leur quasiment rien . Avec les nouvelles Li-ion comme pour la Jazz je ne sais pas par contre. Mais si on regarde la carrière de la Prius plus qui a une li ion depuis le début il ne semble pas y avoir de soucis avant 10 ans non plus... par contre pas sur qu’elles atteignent les 20 ans avec batterie HT de série comme les Prius 2 ...
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Hors ligne leonid

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Re : A savoir avant achat
« Réponse #25 le: 09 septembre 2020 à 13:45:14 »
Je suis passé au garage hier pour voir la crosstar en showroom.

Et le patron/vendeur m'a dis exactement la même chose:

- prix sur réparation diesel
- pas de soucis particulier sur leur gamme au US mais est-ce des batteries lithium
- d'après lui les prix vont baisser
-D'après lui il commence à y avoir des sociétés qui répare tout type de batterie auto, il en connait déjà une en Allemagne.

Car ou sinon :

Posté par: phil
"Mais si on regarde la carrière de la Prius plus qui a une li ion depuis le début il ne semble pas y avoir de soucis avant 10 ans non plus... "

Mais même si soucis : Prix batterie : 1772.86 htva technologie nimh

Par contre si les arguments donnés par le vendeur ne se vérifierais pas, si problème dans 10 ans, et au prix de la batterie on peut juste jeter la voiture.

Cela, ça me pose quand même un problème.

Je veux bien que l'on va vers du tout jetable mais quand même, il ne faut pas pousser.

Mais cela ne sert à rien de s'alarmer on a encore du temps devant nous et en général Honda
a quand même une solide réputation de fiabilité (même si il ne font pas les batteries eux-mêmes ???).
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Re : A savoir avant achat
« Réponse #26 le: 09 septembre 2020 à 15:01:31 »
Il y a un truc que je ne pige pas.

Les véhicules turbo diesel des années 2000 n'étaient pas des gouffres à pognon ? Parce que payer un gros surcoût à l'achat pour se voir dire 2 ou 3 ans plus tard que le turbo est mort c'est pas un gouffre à pognon ? Quid du FAP ce gouffre à pognon que tout le monde (ou presque) a connu ?

Pour info Honda a étendu la garantie moteur à 10 ans sur tous ses véhicules qu'ils soient thermiques, hybrides ou électriques.

Dans la Jazz hybride je tiens à le souligner il y a peu de pièces problématiques. Un moteur thermique atmosphérique bien dimensionné, pas d'embrayage, pas de démarreur, chaîne de distribution, des éléments de puissance cohérents.

Malheureusement on ne peut pas être à l'abri d'une panne mais les facteurs sont ici minimes. Honda n'est pas connu pour faire des véhicules peu fiables et leur système de garantie est en général bien au dessus de la concurrence.
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Re : Re : A savoir avant achat
« Réponse #27 le: 09 septembre 2020 à 15:27:53 »
Citation de: leonid le 09 septembre 2020 à 13:45:14
- pas de soucis particulier sur leur gamme au US mais est-ce des batteries lithium

Oui les modèles i-MMD (Accord et Insight 3) vendus aux US ont également des batteries Li-Ion.

Plus loin en arrière, le CR-Z a aussi eu droit à des batteries Li-Ion lors de son restylage en 2012 ... mais il est vrai que le volume de vente a dû rester assez faible.

Après si on cherche la fiabilité à tout prix, il vaut certainement mieux se tourner vers un modèle qui est déjà sur le marché depuis quelques années pour avoir des retours sur le long terme d'autres propriétaires ... et accessoirement un véhicule dont la conception est la plus simple possible (essence atmosphérique, injection indirecte, boite manuelle, pas de stop&start).
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Re : A savoir avant achat
« Réponse #28 le: 09 septembre 2020 à 15:32:40 »
Citation de: Clark le 09 septembre 2020 à 15:01:31
Il y a un truc que je ne pige pas.

Les véhicules turbo diesel des années 2000 n'étaient pas des gouffres à pognon ? Parce que payer un gros surcoût à l'achat pour se voir dire 2 ou 3 ans plus tard que le turbo est mort c'est pas un gouffre à pognon ? Quid du FAP ce gouffre à pognon que tout le monde (ou presque) a connu ?

Pour info Honda a étendu la garantie moteur à 10 ans sur tous ses véhicules qu'ils soient thermiques, hybrides ou électriques.

Dans la Jazz hybride je tiens à le souligner il y a peu de pièces problématiques. Un moteur thermique atmosphérique bien dimensionné, pas d'embrayage, pas de démarreur, chaîne de distribution, des éléments de puissance cohérents.

Malheureusement on ne peut pas être à l'abri d'une panne mais les facteurs sont ici minimes. Honda n'est pas connu pour faire des véhicules peu fiables et leur système de garantie est en général bien au dessus de la concurrence.

Faut pas tomber dans la caricature  ;)..........si certains ont eu des soucis avec leurs diesel des années 2000, combien n'ont pas eu le moindre souci   :)
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Re : Re : A savoir avant achat
« Réponse #29 le: 09 septembre 2020 à 15:53:14 »
Citation de: Harry le 09 septembre 2020 à 15:32:40
Faut pas tomber dans la caricature  ;)..........si certains ont eu des soucis avec leurs diesel des années 2000, combien n'ont pas eu le moindre souci   :)

 :coolsmiley: Et combien n'osent avouer les ennuis, car ça fait tâche  >:D
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