Si cette consommation est confirmée le Roi Cheese serait detrôné....

😗😗

J'ai eu une chaise percée en guise de trône pendant ma convalescence entre octobre 2019 et janvier 2020.
Je n'éprouve aucun manque à ce niveau bien au contraire   
...
Quand au chiffres farfelus que j'ai pu lire par ci par là, si on va dans ce sens tout le monde peut en obtenir en fonction des circonstances.
Et cela relève tout au plus de l'anecdote si ce n'est pas de la franche pantalonnade!
Moi aussi j'ai des trajets à 2 L/100 voire moins sur trois bornes ou des 25 L/100 quand le moteur se met à recharger la batterie de traction dans un bruit de bétaillère TDI mazout injecteurs pompe assourdissant...
Non, je ne relève que des consommations de plein à plein, j'arrête toujours le plein au premier "clic" du pistolet à carburant.
J'essaie d'effectuer le plein à la même pompe quand je suis à Toulouse.
Je prends SpiritMonitor comme base mais je me base également sur mes propres relevés et évite les fantaisies du genre de celui qui a la plus petite ou la plus grosse (je n'aime pas me vanter  ).
Je tolère donc les participations dûment complétées voire s'appuyant sur des photos, par contre les trucs farfelus, je trouve que ça dessert le propos.
SpiritMonitor propose aussi l'option des pleins partiels mais je n'y suis pas attaché, car on peut tous faire du chiffre qui claque ponctuellement et au final avoir des consos classiques.
Au moins de plein à plein on est dans le concret.
 

Pour ma part : toujours 5,4l à l'ODB pour 3666 km parcourus depuis la livraison.
On est rentrés du Pays Basque : Marseille -> Saint Jean de Luz puis retour 15 jours plus tard.
4 personnes à bord et nos bagages plus un coffre de toit, et la clim, souvent.
Au départ je roulais en surveillant la conso, veillant à ne pas dépasser les 6 litres au 100.
De toute façon, quand Waze affiche un trajet de 750 km et l'ODB une autonomie de 710 km... on sait dès le départ que ça n'ira pas jusqu'au bout 

Voyant que ça tenait en ne dépassant pas 110, j'ai basculé l'affichage sur la visu des flux d'énergie.
Le réservoir complété mi parcours, j'ai affiché l'écran 00. , celui qui n'affiche rien...
Et j'ai cessé de penser à ma consommation, roulant à 130 quand c'était permis.

La Jazz e:HEV ne semblait pas génée ni par son chargement, ni par la présence pénalisante du coffre de toit.
C'est de bonne augure pour le HRV qui arrive avec la même mécanique, légèrement dopée 

Pour ma part : toujours 5,4l à l'ODB pour 3666 km parcourus depuis la livraison.
On est rentrés du Pays Basque : Marseille -> Saint Jean de Luz puis retour 15 jours plus tard.
4 personnes à bord et nos bagages plus un coffre de toit, et la clim, souvent.
Au départ je roulais en surveillant la conso, veillant à ne pas dépasser les 6 litres au 100.
De toute façon, quand Waze affiche un trajet de 750 km et l'ODB une autonomie de 710 km... on sait dès le départ que ça n'ira pas jusqu'au bout 

Voyant que ça tenait en ne dépassant pas 110, j'ai basculé l'affichage sur la visu des flux d'énergie.
Le réservoir complété mi parcours, j'ai affiché l'écran 00. , celui qui n'affiche rien...
Et j'ai cessé de penser à ma consommation, roulant à 130 quand c'était permis.

La Jazz e:HEV ne semblait pas génée ni par son chargement, ni par la présence pénalisante du coffre de toit.
C'est de bonne augure pour le HRV qui arrive avec la même mécanique, légèrement dopée 

Comme ça juste au pif, ça me paraît tout à fait bien, même très bien 
J'espère que ces vacances ont été sympas et reposantes

945 kms et 3.6 l avec la Jazz de Madame sur parcours de boulot (16 kms aller/retour 85 % route, 15 % ville terrain plat), mais ce n'est qu'un début 

Hello,
la Gadgetomobile a dépassé les 6000 km : encore beaucoup d'autoroute, encore le coffre de toit, encore 4 personnes (et même un 5ème passager sur le trajet retour  ) donc pas d'amélioration 
Dans ces conditions, la conso moyenne à l'ODB oscille entre 5,3 et 5,4l aux 100 depuis la livraison.
C'est sympa, mais dans l'absolu je ne fais même pas 700 km avec un plein 

Là, j'ai enfin démonté les barres de toit (barres universelles sur rails car c'est une Crosstar  ), je ne compte plus utiliser le coffre de toit dans les mois qui viennent!

Hello,
la Gadgetomobile a dépassé les 6000 km : encore beaucoup d'autoroute, encore le coffre de toit, encore 4 personnes (et même un 5ème passager sur le trajet retour  ) donc pas d'amélioration 
Dans ces conditions, la conso moyenne à l'ODB oscille entre 5,3 et 5,4l aux 100 depuis la livraison.
C'est sympa, mais dans l'absolu je ne fais même pas 700 km avec un plein 

T'es en mode conso maxi, c'est assez normal.
Quand tu enlèveras tout le bordel sur le toit, les passagers clandestins et éviteras les péages autoroutiers, tu gagneras 1.5l/100 facile ... 

T'es en mode conso maxi, c'est assez normal.
Quand tu enlèveras tout le bordel sur le toit, les passagers clandestins et éviteras les péages autoroutiers, tu gagneras 1.5l/100 facile ... 

Oui et puis il faut que j'arrête d'appuyer 
La motorisation e:HEV ne semble éprouver aucune peine à relancer la Jazz et à maintenir un bon 130 malgré le poids et l'aérofrein 

Oui et puis il faut que j'arrête d'appuyer 
La motorisation e:HEV ne semble éprouver aucune peine à relancer la Jazz et à maintenir un bon 130 malgré le poids et l'aérofrein 

Faut commencer par changer ta photo de profil, ça aide pas ! 

Et c'est vrai qu'elle est loin d'être sous-motorisée cette Jazz ...