Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: Gégé 5A le 30 mars 2025 à 17:55:09
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Bonjour
Après etre passé sur plusieurs sources et notamment des vidéos youtube, j'ai changé le ventilateur de refroidissement de la batterie d'assistance électrique (IMA).
Desormais le voyant ima et le fusible ne sautent plus, c'est mieux ! Mais je ne suis pas sur que le pb soit reglé, si un relai ou autre a grillé. J'ai fait quelques km avec la jazz et je n'ai pas senti la ventilation de l'ima dans le coffre au niveau de l'entrée d'air. C'est mauvais signe ou normal? La ventilation marche toujours normalement ou juste en cas de chauffe ?
Merci !
Ps : si besoin de précisions sur comment j'ai changé le ventilo pas de souci
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comme signalé sur un autre post ic les jazz hybride sont classées 2 , la "3" ne sait pas vendue en hybride en france ou alors c'est de l'import ........
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Et la 3 n'était pas une IMA mais une i- DCD pour intelligent Dual Clutch Drive! Pas commercialisé en Europe.
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Désolé c'est sûrement une jazz 2 je change de section